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  • PUMA BASKET CRUSH 勇敢展現「心」女力態度
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PUMA BASKET CRUSH 勇敢展現「心」女力態度
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T-SoX昌祐科技
T-SoX精準運動教練培訓啟航計畫 將培養新一代教練專業正確知識與技能
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騎自行車導致屁股痛,元兇是坐墊?
運動星球
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PUMA BASKET CRUSH 勇敢展現「心」女力態度

2019-01-30
配備館 綜合 生活流行 PUMA 運動時尚 穿搭指南 鞋子

全球知名運動品牌 PUMA 日前藉由其年度女力美鞋 PUMA Basket Crush 的上市,特別邀請性格女力謝欣穎首發響應 #自由說愛 活動,透過 PUMA Basket Crush 特殊不對稱的斜角鞋舌設計,象徵無畏女孩推翻傳統刻板教條,以拼接愛心的創意巧思大膽主張人人都有勇敢說愛的自由與權利,無論妳的樣貌、性別、年紀或國家,當兩顆心真誠相遇,女孩都該放膽說愛,鼓勵新女力勇敢主張愛的真諦。繼謝欣穎於個人臉書PO文發聲後,立即吸引了眾多知名女力代表接續呼應,紛紛在個人 IG 與 FB 等社群平台發文響應,穿上 PUMA Basket Crush 自拍聲援 #自由說愛,燒起全台一陣「心」女力熱潮。PUMA 繼緞帶鞋、蝴蝶結鞋後,成功又再次創造女孩話題,鎖定即將來臨示愛的西洋情人節,藉由 PUMA Basket Crush 要讓女孩們自信地併起腳,突破愛的藩籬,大膽#自由說愛。

PUMA BASKET CRUSH 勇敢展現「心」女力態度

PUMA引領「心」世代無畏主張   眾多女力代表群起響應

一樣的鞋款,可以展現不同的風格,一樣的愛,也可以有不同的詮釋。PUMA 以火熱上市的「說愛單品 Basket Crush」強調愛的多元形式,多位女力代表在社群中為愛自由發聲,突破傳統教條對於性別、國籍、種族的框架,回歸愛的本質,鼓勵女孩們都有大膽說愛的權利與自由,甫上市即造成社群掃屏的新女力曬鞋新風潮!

藝人、演員、部落客或網路意見領袖,每個人都有對愛的定義,也有自由的追愛故事,潮流女星陳艾熙穿著 PUMA Basket Crush 搭配黑色短袖 T 恤外罩連帽外套,下身以經典羅紋側開短裙展現知性女力魅力,她也分享自己對愛的體悟:「當你愛自己,而且勇敢的表現出來,你的存在就會是個正能量。」;藝人楊晴出演女力報到成為新女力代表,穿著帥氣的運動套裝,她覺得愛不應該受限,而演員的身份更讓她「學習接納、把心打開」,正如同 PUMA Basket Crush 白鞋上的紅心,大家都應該接受並表達不同的真心。

知性演員林意箴以溫暖的話語,說出自己對愛的看法,和 PUMA 一起號召鼓勵女孩:「讓我們一起做那個無所畏懼的勇者,掙脫框架,自由說愛。」

韓異國戀部落客金老佛爺,來台多年克服了國籍、文化差異成為道地台灣媳婦,她認為愛本來就不容易,因此特別喜歡鞋款的愛心拼接設計:「只要找到契合的人,無關乎社會的刻板印象,我們都能拼出完美的愛情」;前衛造型師 Judy Chou 將松木綠立領外套綁在腰際,帥氣變身裙裝,搭配紅色透膚絲襪及紅白愛心鞋,大膽的穿搭不僅展現自我,也傳達她致力為愛發聲的態度:「當我們開始愛自己,才會得到別人的愛,『彩虹很美,不要害怕讓人看到他。』」

而經常在社群平台放閃羨煞網友們的同性情侶理恩 & Ting 也穿上 PUMA Basket Crush 一左一右拼出愛心,表示:「無論身處哪個框架中,打破它,我就是愛你的靈魂!」用甜蜜誓言宣示自己的愛情;知性演員林意箴更以溫暖的話語,說出自己對愛的看法,和 PUMA 一起號召鼓勵女孩:「讓我們一起做那個無所畏懼的勇者,掙脫框架,自由說愛」。

PUMA BASKET CRUSH

2019 年度女力美鞋 PUMA Basket Crush 首波推出無懼黑、自由白和愛戀粉三款勇敢純色,並將於 2 月 8 日搭配西洋情人節接續推出 Valentine’s 情人節限定 PUMA Basket Crush 熱戀紅心新色款。PUMA 鼓勵女孩們勇敢主張說愛的權利,拋開傳統束縛,大膽 #自由說愛

資料來源/PUMA
責任編輯/妞妞

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T-SoX精準運動教練培訓啟航計畫 將培養新一代教練專業正確知識與技能

2023-03-25
單車新聞綜合話題

2023台北自行車展於3/25(六)最後一天自行車暨體育用品展,U.CR+長期配合Jacky蔣翊誠運動專業教練與體育資深工作者林正倫專員到會場參訪T-SoX精準運動系統。Jacky蔣翊誠教練每年執課超過700小時,課程頗受歡迎。

U.CR+
由左至右Jacky蔣翊誠教練,T-SoX執行長蔣琦瑤,林正倫專員

曾經任職大型聚樂部營運管理經驗指出,專業私人教練為健身中心的主導靈魂,但如何培育專業且有科技化全系統概念且可執業的專業教練卻是一大難題。

體育資深工作者林正倫專員指出依服務經驗,私人健身中心教練群優勢僅於小範圍客群,也因工作以一對一私人教練為重,時間與空間限制,增加跨區經驗及招生困難,無法延展服務範圍與增加客源,勢必面對新的競爭者挑戰更加困難經營。

運動復健置入離島集長照系統

在相關賽事體育推廣經驗上,運動科技復健置入離島健康促進及長照系統營運可行方案也遇到人員培訓困難。日前參訪離島健康促進及醫療體系在復健設備上更是欠缺運動科技的設備。

T-SoX顧問醫學院物理治療系王鐘賢特聘教授指出T-SoX精準運動數據化,離島偏鄉可推動遠距醫療服務與當地化健康促進運動方案,利用已建置T-SoX App前測監控身理數據,運動訓練的歷程紀錄,及個人化運動的方案,都可以由台灣本島遠距服務解決。

T-SoX室內訓練
T-SoX室內訓練台在現場受到許多民眾的喜愛。

T-SoX將積極投入培訓專業人才

中華民國社福永續發展協會張火木祕書長指出偏鄉離島欠缺專業相關人材的職業人員,需要更多的思考方案,秘書長為離島鄉民可組織相關社福團體照護員參加培訓認證課程,就可以初步實施在地化精準運動服務。

T-SoX執行長蔣琦瑤表示,精準運動去中心化,教練處方及課程日後將以共同協作AWS平台,讓會員執行熱門課程教練運動處方。在環狀運動實施中,學員可以一次多人上課,提升教練上課轉化學員流動率,會員也可在月費自主訓練課程中,不斷的跟隨教練運動處方實施自主訓練,增加教練營收與場域人流。

T-SoX董事長陳朝泉表示企業願意投入教練培訓,將投入大量資金培養新一代教練專業正確知識與技能,也希望離島偏鄉在地化相關產業與企業日後自主營運維護,讓全民都可以享受高規格運動科技帶來健康的益處,進而提高生活品質。

T-SoX昌祐科技將投入大量資金培養新一代教練專業正確知識與技能。

資料提供/T-SoX昌祐科技

責任編輯/林彥甫

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騎自行車導致屁股痛,元兇是坐墊?

2017-09-30
知識庫綜合觀念戶外運動單車

對於一個自行車新手來說,騎乘之後屁股痠痛似乎是常見的症狀,不過只要知道其中的原因,便不難預防,讓你下次騎行能夠更加輕鬆愉快。

一般新手大部分會以為騎車屁股痛是坐墊問題,那可是一大迷思!其實,對於大多數在騎自行車時遇到臀部或胯部疼痛的人來說,換坐墊通常會是最後不得已才採取的手段。當然坐墊也會有很大的影響,不過你的騎乘姿勢、踩踏方式和身體配重,往往是導致屁股痛比較關鍵的原因。

騎車屁股痛?原因與對策在這裡 ©Cycling Weekly

騎車屁股疼痛原因多 坐墊僅是原因之一

當然,購買新車時便必須根據自己騎乘需求搭配適合的坐墊,並且,必須衡量自己身體狀況,並諮詢車行專業人員,如此才能夠決定哪一款坐墊適合你。以下就為你分析一般屁股痛常見問題與處理對策:

騎自行車時,為什麼會屁股疼痛?

如果只是在騎自行車短短一段時間後你的屁股或襠部就會出現疼痛症狀,這個問題通常是由:

✔坐墊方向沒對準或坐管高度不適合
✔車把定位不正確
✔坐墊設計、品質不佳
✔選錯坐墊軟硬度
✔坐姿、坐的位置不正確
✔下半身過於肥胖或穿得太寬鬆

穿得太寬鬆容易造成臀部與坐墊摩擦。 ©Instagram/Ashley Graham

上路前先調校 坐墊、坐管、把手一一檢查

在騎自行車時遇到臀部或胯部疼痛,自我檢查的第一步是透過簡單地調整自行車的坐墊、坐管或把手來解決問題。請先嘗試以下幾點:

◎調整坐墊的上下角度。
◎調整坐墊的側面角度。
◎調整坐管的高度。
◎調整把手的高度。
◎調整你的把手的位置,讓你的身體在騎車時不會太向前倚或向後靠。

請仔細調整坐墊、坐管或把手,哪怕僅是一或兩公釐,都可能會對騎自行車的整體舒適度產生巨大的影響。不要害怕移動坐墊、坐管和把手的位置。小幅調整上述三處,嘗試騎乘一下,看看新的定位會如何影響你騎乘的舒適度。

記住你的坐墊應該設置為相對平坦的狀態。如果它的角度有上揚或下傾些,那可能是錯誤的。過度前傾的坐墊將使你易於從坐墊前方滑出,並對手、手腕和肘部施加過大的壓力(可能會在手臂、手指、手掌等部位造成神經損傷)。過度後傾的坐墊將使你從坐墊的後方滑下來,或者對你的髖部和大腿施加不必要的壓力而造成不適感。

現在連坐墊調整都有專用的app,真是非常方便。 ©Road.cc

騎乘姿勢很重要 三位鼎立平均配重 緊身褲減少摩擦

此外,請記住,請不要將身體的重量完全施加在你的坐墊上,如此只會造成你的痛苦。相反地,當你騎行時,你的體重應該平均分散在座墊、把手和踏板三個支撐點上。當你用力踩下踏板時,注意要使用身體重量幫助腿部的踩踏,體重落在腿部的比例越多,踩踏的輸出功率越大,因此,越快速的踩踏,使用身體重量加速的狀況越明顯,此時應採「浮坐」姿勢,讓臀部僅是靠在座墊之上,若要更快速前進或是加強力道爬坡,有可能就會採取站立在踏板上的「抽車」姿勢,此時臀部就是完全離開座墊的。

如果你騎車時穿的下半身衣服太寬鬆,或者身體皮膚/脂肪過多,這也可能會讓你在騎車時感到疼痛。當你騎自行車時,任何鬆弛的皮膚或織物在坐墊和身體之間摩擦,將會隨著時間的推移而導致一些不適。

市面上所謂自行車褲通常做得非常緊身的原因之一,是因為它們旨在減少身體和自行車之間的衝擊。用於生產緊身自行車褲的布料會將你身上可能較為鬆弛的部位拉緊,讓身體較為緊實,進而減少與坐墊之間的摩擦。如果你穿著寬鬆的衣服騎車而感到屁股疼痛,可以嘗試穿上緊身車褲騎一會兒,看看這是否有助於你騎車的舒適度。

加速騎乘或上坡時可採取「抽車」姿勢。

坐墊的選擇

目前自行車坐墊大致分為兩類:

 1  窄而細長的硬式坐墊

窄型的硬式坐墊常見於運動型自行車,是設計給高速踩踏前進使用。高速踩踏時,寬坐墊容易磨擦大腿內側導致疼痛和破皮,也影響踩踏動作,因而根據腿部動作設計出細長、流線型的造型。

一般認為坐墊要軟才能吸震、坐起來才舒適,這其實不適用於運動型自行車,因為太軟的坐墊無法支撐身體高速踩踏時的運動機制,反而會吸收高速踩踏所踩出的力道,造成需要付出更多力氣才能踩下一步;另外,軟質坐墊與臀部接觸面積大,在快速踩踏時會造成屁股大面積過度摩擦而造成不適,因此,若你是喜歡追求速度與長距離的騎乘者,建議使用細長型的硬式坐墊。

窄而細長的坐墊適合運動騎乘使用。 ©Landry's Bicycles

 2  寬大的舒適型坐墊

寬大的舒適型坐墊常見於入門車種或休閒型的自行車,是設計給慢速騎乘使用。寬大的設計能讓座墊與臀部之間有較大且平均配重的支撐面積;軟質坐墊能提供長時間將身體重量放在上面的舒適度,而休閒取向的騎乘大多採取較為低速的踩踏方式,因此不需要將坐墊削尖來因應快物踩踏時降低摩擦的考量。

若大部分是以慢速踩踏的方式前進,但是你的單車坐墊卻是細長運動型,此時坐墊支撐面積太小,反而會讓你容易屁股痠痛。

寬大而鬆軟的坐墊適合休閒騎乘使用。 ©Giant

根據騎乘的習慣選擇不同的坐墊,不但能幫助你的運動效率,還可以讓你避免身體酸痛。當然騎乘的姿勢也很重要,不同的騎乘速度需要搭配不同的姿勢,掌握慢速騎乘採取上半身直立坐在坐墊上的方式,而快速騎乘則是身體往前傾,將臀部微微抬離坐墊的方式騎乘,就能避免疼痛與瘀傷。

最後請記得,不見得越高檔、越貴的坐墊越好。選擇適合自己騎乘方式的坐墊,才是讓自己快樂出門、平安回家的健康之道。

資料來源/Bicycle Touring Pro、Bicycling Magazine、Cycling Weekly
責任編輯/Oliver Wu

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