全球第二大運動鞋品牌SKECHERS (紐約證券交易所股票代碼：SKX)在1/31收盤後隨即公佈2018年第四季和全年業績。SKECHERS在2018全球鞋業業績低迷的劣勢中，一鳴驚人，在2/8盤前交易時段股價飆升19.3％，且由於零售、批發通路及國際市場與美國國內業務都有均衡增長，2018整年度的營業額同比增長11.5％，並達成創歷史紀錄的46億美元的驚人佳績(折合新台幣約1,420億)。

成本控制成就出驚人的利潤

SKECHERS在第四季的營業額為10.8億美元，其中國際市場營業額成長了18.4%。然而真正刺激股價激增的因素，除了營業額的大幅提升外，關鍵應該是公司的經營獲利能力驚人。在全球首屈一指的獨立投資銀行諮詢公司－Evercore ISI的一份研究報告中即提到「在我們看來，SKECHERS管理階層正在採用更全面性的規劃，來預測及應對不斷變化的市場需求」，而這也是SKECHERS在2018年能成就驚人利潤的絕對關鍵！

SKECHERS首席執行長Robert Greenberg表示：「在2018年，SKECHERS通過全方位評估來執行國內與國際業務，同時深入新興市場及擴展銷售管道，以尋求新的成長機會。而在擴展銷售管道部份，以拓展電商通路為主，首要改善美國與中國電子商務網站的功能，並在印度推出電子商務平台，藉以增加全球零售業務。」

近年在全球掀起的老爹鞋風潮，其幕後推手就是曾引領老爹鞋浪潮的SKECHERS D‘LITES系列。因此，不論是D‘LITES復古版，亦或是全新推出的D‘LITES DLT-A系列，均廣受年輕人喜愛，尤其是亞洲地區的銷售量更是驚人，而這系列鞋款的熱賣也是SKECHERS股價大幅成長16％的最大功臣！

資料來源／思克威爾
責任編輯／David

每天「跳8秒」勝過走1萬步？日本醫師親身實測，比起長期受歡迎的「日行1萬步」，8秒跳對身體更有益，不僅成功穩定血壓，還具有減脂效果。對此，營養師指出，8秒跳對中年人來說，在執行運動上相對安全、不易受傷，且只需3步驟人人都能在家做；不過應該避免在早上起床1小時以內做，預防血壓變化太大，反而危害健康。

營養師沈宛徵在北秀健康管理診所臉書粉絲頁發文提醒，高血壓族群年齡層逐漸下降，幾乎成為台灣人國民病，當血壓長期偏高容易引起中風、心血管疾病。但高血壓不會有明顯症狀，往往是透過健檢、就醫量血壓才會發現病況。

8秒跳執行步驟

根據日本愛媛大學醫學部教授伊賀瀬道，近日所提出的「8秒跳」運動方式，他提到比起長期受歡迎的「每天散步1萬步」，8秒跳對身體更有益，並親自實驗成效。當開始進行8秒跳後，不僅成功穩定血壓，又因加上跳躍，而屬於高強度運動，具有減重效果。

以下提供超簡單的8秒跳執行步驟：

步驟1：進行暖身，尤其膝蓋腳踝

步驟2：於8秒內跳16下，並休息5～10秒

步驟3：反覆執行約5～10組

對此，沈宛徵解釋，所謂8秒跳是在1秒跳2下，並於8秒內跳16下，在跳躍的過程需保持全身放鬆、伸直背脊、膝蓋微彎、手臂自然下垂，跳躍高度僅需腳尖稍微離開地面，因此對中年人而言較安全、不易受傷。

而執行8秒跳時，1天跳躍10分鐘，就能達到健走30分鐘以上的功效。但沈宛徵強調，「若長時間跳躍恐致反效果，因此高血壓患者要特別注意，以8秒為基準，分成數次跳躍較為安全。」

沈宛徵也引述伊賀瀬道提醒，應避免在早上起床後1小時內，做8秒跳運動，因為這樣做可能會讓血壓變化過大，危害健康；若執行時有出現身體不適者、醫師囑咐避免強烈運動者、心臟病和腎臟病患者等，也要避免進行8秒跳。

建議配合連續血糖監測

對此，沈宛徵也分享自身的運動經驗指出，跳繩或跳躍可強化心肺功能、刺激小腿肌肉，進而改善血液循環。建議長輩或平常較少運動的民眾可先練習扶牆做「顛腳」的動作，來刺激肌肉收縮，讓體內循環變好，進而提升降血壓效果。

此外，由於血壓、血糖、血脂肪都存在連動關係，沈宛徵提及，也可利用近期流行的「連續血糖監測」，偵測自身飲食及三高連動的變化，配合適當程度的運動，更能為健康加分。

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本文獲優活健康網授權轉載。

原文：比走1萬步有效！日本醫親測「8秒跳」就能減脂降血壓：還可強化心肺

 

對於一個自行車新手來說，騎乘之後屁股痠痛似乎是常見的症狀，不過只要知道其中的原因，便不難預防，讓你下次騎行能夠更加輕鬆愉快。

一般新手大部分會以為騎車屁股痛是坐墊問題，那可是一大迷思！其實，對於大多數在騎自行車時遇到臀部或胯部疼痛的人來說，換坐墊通常會是最後不得已才採取的手段。當然坐墊也會有很大的影響，不過你的騎乘姿勢、踩踏方式和身體配重，往往是導致屁股痛比較關鍵的原因。

騎車屁股疼痛原因多 坐墊僅是原因之一

當然，購買新車時便必須根據自己騎乘需求搭配適合的坐墊，並且，必須衡量自己身體狀況，並諮詢車行專業人員，如此才能夠決定哪一款坐墊適合你。以下就為你分析一般屁股痛常見問題與處理對策：

騎自行車時，為什麼會屁股疼痛？

如果只是在騎自行車短短一段時間後你的屁股或襠部就會出現疼痛症狀，這個問題通常是由：

✔坐墊方向沒對準或坐管高度不適合
✔車把定位不正確
✔坐墊設計、品質不佳
✔選錯坐墊軟硬度
✔坐姿、坐的位置不正確
✔下半身過於肥胖或穿得太寬鬆

上路前先調校 坐墊、坐管、把手一一檢查

在騎自行車時遇到臀部或胯部疼痛，自我檢查的第一步是透過簡單地調整自行車的坐墊、坐管或把手來解決問題。請先嘗試以下幾點：

◎調整坐墊的上下角度。
◎調整坐墊的側面角度。
◎調整坐管的高度。
◎調整把手的高度。
◎調整你的把手的位置，讓你的身體在騎車時不會太向前倚或向後靠。

請仔細調整坐墊、坐管或把手，哪怕僅是一或兩公釐，都可能會對騎自行車的整體舒適度產生巨大的影響。不要害怕移動坐墊、坐管和把手的位置。小幅調整上述三處，嘗試騎乘一下，看看新的定位會如何影響你騎乘的舒適度。

記住你的坐墊應該設置為相對平坦的狀態。如果它的角度有上揚或下傾些，那可能是錯誤的。過度前傾的坐墊將使你易於從坐墊前方滑出，並對手、手腕和肘部施加過大的壓力（可能會在手臂、手指、手掌等部位造成神經損傷）。過度後傾的坐墊將使你從坐墊的後方滑下來，或者對你的髖部和大腿施加不必要的壓力而造成不適感。

騎乘姿勢很重要 三位鼎立平均配重 緊身褲減少摩擦

此外，請記住，請不要將身體的重量完全施加在你的坐墊上，如此只會造成你的痛苦。相反地，當你騎行時，你的體重應該平均分散在座墊、把手和踏板三個支撐點上。當你用力踩下踏板時，注意要使用身體重量幫助腿部的踩踏，體重落在腿部的比例越多，踩踏的輸出功率越大，因此，越快速的踩踏，使用身體重量加速的狀況越明顯，此時應採「浮坐」姿勢，讓臀部僅是靠在座墊之上，若要更快速前進或是加強力道爬坡，有可能就會採取站立在踏板上的「抽車」姿勢，此時臀部就是完全離開座墊的。

如果你騎車時穿的下半身衣服太寬鬆，或者身體皮膚／脂肪過多，這也可能會讓你在騎車時感到疼痛。當你騎自行車時，任何鬆弛的皮膚或織物在坐墊和身體之間摩擦，將會隨著時間的推移而導致一些不適。

市面上所謂自行車褲通常做得非常緊身的原因之一，是因為它們旨在減少身體和自行車之間的衝擊。用於生產緊身自行車褲的布料會將你身上可能較為鬆弛的部位拉緊，讓身體較為緊實，進而減少與坐墊之間的摩擦。如果你穿著寬鬆的衣服騎車而感到屁股疼痛，可以嘗試穿上緊身車褲騎一會兒，看看這是否有助於你騎車的舒適度。

坐墊的選擇

目前自行車坐墊大致分為兩類：

 1  窄而細長的硬式坐墊

窄型的硬式坐墊常見於運動型自行車，是設計給高速踩踏前進使用。高速踩踏時，寬坐墊容易磨擦大腿內側導致疼痛和破皮，也影響踩踏動作，因而根據腿部動作設計出細長、流線型的造型。

一般認為坐墊要軟才能吸震、坐起來才舒適，這其實不適用於運動型自行車，因為太軟的坐墊無法支撐身體高速踩踏時的運動機制，反而會吸收高速踩踏所踩出的力道，造成需要付出更多力氣才能踩下一步；另外，軟質坐墊與臀部接觸面積大，在快速踩踏時會造成屁股大面積過度摩擦而造成不適，因此，若你是喜歡追求速度與長距離的騎乘者，建議使用細長型的硬式坐墊。

 2  寬大的舒適型坐墊

寬大的舒適型坐墊常見於入門車種或休閒型的自行車，是設計給慢速騎乘使用。寬大的設計能讓座墊與臀部之間有較大且平均配重的支撐面積；軟質坐墊能提供長時間將身體重量放在上面的舒適度，而休閒取向的騎乘大多採取較為低速的踩踏方式，因此不需要將坐墊削尖來因應快物踩踏時降低摩擦的考量。

若大部分是以慢速踩踏的方式前進，但是你的單車坐墊卻是細長運動型，此時坐墊支撐面積太小，反而會讓你容易屁股痠痛。

根據騎乘的習慣選擇不同的坐墊，不但能幫助你的運動效率，還可以讓你避免身體酸痛。當然騎乘的姿勢也很重要，不同的騎乘速度需要搭配不同的姿勢，掌握慢速騎乘採取上半身直立坐在坐墊上的方式，而快速騎乘則是身體往前傾，將臀部微微抬離坐墊的方式騎乘，就能避免疼痛與瘀傷。

最後請記得，不見得越高檔、越貴的坐墊越好。選擇適合自己騎乘方式的坐墊，才是讓自己快樂出門、平安回家的健康之道。

資料來源／Bicycle Touring Pro、Bicycling Magazine、Cycling Weekly
責任編輯／Oliver Wu

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