空氣汙染，尤其在冬天會是許多人想使用跑步機的原因之一。空氣汙染明顯會造成心肺疾病，這個應該沒什麼好爭論的，但是冬天也是馬拉松季，要不要出門去練跑一直是兩難。運動可以帶給身體健康，但是空氣汙染會影響身體健康，兩者是否能相互抵銷，或是出門運動帶來的風險是多少？目前證據是兩者相互權衡下，醫療照顧者還是要建議出門運動。

空氣汙染該怎麼練跑？

跑步機跟室外跑步有何不同？我個人因為長期在旅館、健身房及復健治療等因素，在不同的跑步機上練跑，今年為止至少使用超過20台不同廠牌的跑步機。跑步運動力學上（這不是我喜愛跟深入研究的議題），有研究者利用肌電圖、各個面向的攝影機去分析兩者之間的差異，發現找不太到兩者之間明顯的不同。所以至少在初步的研究後，可以得出，出門跑跟在跑步機上的跑步機制是類似的結論。

對於戶外跑步以及跑步機的比較，還有分跑步機是有馬達帶動、沒有馬達、跑步機是否為弧形，都有很多人在研究，這些跑步機跟跑在路面上的差異，光一個跑步機的學問，就已經超出我個人能夠理解的範圍。

延伸閱讀：《戶外跑步好還是跑步機好？ 最新研究發現要這樣選》

但是在我個人大量使用不同跑步機的經驗下，同樣設定2%的坡度、6分速或5分速下，幾乎沒有任何一家跑步機跑起來的感覺是一樣的。跑步機如果使用久了，再去跑路面會發現跑不到那樣的配速，或者在同樣配速下的感覺是不同的。我相信許多在跑步機上堆過跑量，再去路面跑的人都會有類似的感受。甚至跑一般路面跟跑操場對身體的感覺都不太一樣。

感受只是感受，它不代表證據，跑步機設定在室內，少了風阻，許多專家仍認為跑步機制有改變，造成在跑步機上訓練很難量化，你會不知道要如何讓跑步機和路面訓練的刺激，調整到一樣的訓練量。

簡單的實驗方式，就是在路面上跑類似強度時，跟跑步機設定同強度是否在相同的心跳區間，如果是的話，則可能可以在跑步機上作替代訓練。最好還是以心跳帶當作監測工具，光學心率的準確度仍然在個體上有極大差異。

跑步機與運動傷害

根據統計，美國因為室內運動去急診的病人，約有3分之2都是跑跑步機。更有不少跑跑步機的人跌下跑步機撞傷腦部（跑一般路面撞到頭，不太容易吧？），還有不少人撞到背部造成脊椎受傷。家裡放一台跑步機，更會大大增加家裡小朋友及嬰孩受傷的機會。

跑跑步機被確認較容易導致受傷。既然跑跑步機的跑步機制初步看來跟跑在路面差異不大，那是什麼原因，造成跑跑步機有較高的受傷機會呢?

一般認為，跑跑步機的跑步機制會變得較單一，而科學已經證明越單一重複性的運動越容易造成受傷，問題是跑校園、操場看起來也是一個單一重複性的運動，跟跑步機有差那麼多嗎？

出門跑會有高低起伏，跑在河濱或是校園、一般道路、公園，總是要左轉右轉。在操場要閃操場三寶，更要不斷地繞圈，這都會讓你在跑步時更為專注，更能維持跑步合適的跑步姿勢，這些都是跑步機上沒有的特質。

在跑步機上，除非你在上面跑間歇等較高強度訓練，否則只是一般的累積跑量，專注力很容易跑掉，你會很容易踩到跑步機的邊框，或因為跑步機不夠長、過快配速而直接跌落跑步機，這些都容易造成運動傷害，甚至導致較嚴重受傷，需要就醫或是養傷。上述可能才是進急診的主因，跑步機制單一，造成的傷害應該是相對慢性，會造成頭部及脊椎受傷，就不會單純是跑步機制單一的問題，更可能是專注力或疲勞導致速度跟不上等因素。

還是害怕空汙，那就做交叉訓練吧！

我相信不管科學證據為何，還是有人會因為空汙而不敢出門運動。除了跑步運動外有許多可以在室內進行的運動，可當作跑步訓練以外的運動。但是如果你真的喜歡跑馬拉松，冬天空汙的高峰期又是跑馬拉松季節，那適時在課表裡加入各種交叉訓練也是種方式。

循環式訓練（Circuit training） 被認為可以在同一時間訓練有氧及無氧系統，同時還能兼顧各個肌群的肌力訓練。對於跑者比較適合的是相對較低強度，休息時間少的訓練方式。可以在健身房設定好要訓練的器材，每做完一站後，在2、3分鐘的休息時間後進行下一組訓練。

腳踏車台訓練 一樣是有氧運動，也可以進行類似跑步的心肺訓練，同時降低腳部肌肉承受的衝擊，讓疲勞的腿部肌肉獲得更多修復。因為運動機制不同，也能運用到不同的肌群。

水中跑步 的運動機制跟跑步最為接近，但是很難跑到原本在路上的配速。水中阻力可以是徵召腿部神經肌肉很好的訓練，游泳也可以是一個替代訓練，但是同樣很難量化訓練的強度。

肌力訓練 也是最常被跑者忽略的訓練之一，既然不能出門跑，那就來做力量訓練吧！訓練全身的肌群、核心，可以在跑步時讓身體對抗疲勞，擁有更好的力量輸出，同時能減少受傷的機會。適當的肌力訓練，更可以增進跑步經濟性、避免肌少症、增加骨質密度。如果不能出門跑步，最重要也最優先的交叉訓練應該就是肌力訓練了。

做好風險管理

凡事都有風險，每天出門上班上學，外出用餐遊玩都存在許多風險。出門跑步有空氣汙染、運動傷害等風險。在家躺著不動有代謝症候群及減少壽命的風險。

我們所做出的每一項決定、說出的每一句話、在網路上留下的每一段文字都有其風險。我們每天都在風險及行動後可能帶來的好處之間，不斷地評估後做出決定。我們可以拿出文獻告訴你空汙跟跑步比起來，出門跑步好處還是比較多，但這一切決定都仍在你評估利弊得失後做出行動，不管如何，還是不要當個Couch potato。

全球知名運動品牌 PUMA 秉持 Forever Faster 的品牌精神，在新品研發上不但要快，更要保持永遠領先，近年來無論在時尚設計或運動科技領域都力求不斷創新與突破。今年夏天，PUMA 研發總部發佈全新混合式創新中底科技 - PUMA HYBRID，結合兩大領先科技 NRGY 和 IGNITE，兩大機能加乘的無限能量搭配上搶眼創新外型設計，推出 PUMA HYBRID Rocket 和 PUMA HYBRID Runner 兩大潮流跑鞋，為 2018 開啟全新潮跑新風潮，帶領時下年輕世代跑得好更要跑得有型的新慢跑主流。

NRGY 科技避震顆粒為 PUMA 為跑鞋避震性開創的新里程科技，能夠完美因應跑者的每一個步伐重力與環境所需，為雙足在跨步移動的過程中提供最適宜的避震防護，在跑者所踏出的每一步，NRGY 科技避震顆粒便在鞋中底發揮作用，針對不同踩踏壓力及地表環境給予最適當的反饋能量支撐及避震保護；而 IGNITE 科技則是 PUMA 廣受跑者喜愛的中底材質，能為雙足帶來超乎想像的彈力回饋與與保護力，強化每一個步伐的能量反饋與著地舒適度，有效在雙足落地時將壓力轉化為起步回彈能量。

穿上全新 PUMA HYBRID 科技跑鞋踏出的每一個步伐，都將由 IGNITE 科技率先提供即時能量回饋，而後 NRGY 科技接續以避震顆粒帶來支援緩衝，再次將能量回饋給 IGNITE 中底吸收，並傳送至腳尖產生反彈動力，提供下一個步伐滿滿的前進動能，在此循環模式下，PUMA HYBRID 成功將 NRGY 與 IGNITE 兩大創新中底科技加以混和進化，宛如方程式「&」的加乘概念，為跑者帶來優異避震加乘能量回饋的雙大優勢，同時也帶來更持久耐跑的 Foerever Faster 無限精神。

首發推出的 PUMA HYBRID Rocket 鞋款在鞋前掌與鞋後跟採用 PUMA 引以為傲的 IGNITE 超彈力中底科技結合 NRGY 避震顆粒，為雙足提供優異的能量反饋與避震舒適性，中足輔以 EVA 穩定塊結構抵抗翻轉風險；evoKNIT 襪套式針織鞋面及後跟加強 TPU 穩定片設計，再加上對稱式中足加強繫帶系統，給予足部更好的包覆與穩定性。另一款 HYBRID Runner 則採用  HYBRID 全長式中底設計，提供全面能量回饋及優異避震性，橡膠大底延伸至中足弓增加穩定性，並於鞋底增加穩定裁片避免足部扭曲翻覆。在首波發售中，男段推出黑紅、黑白、深綠等潮流主色，女段則有黑白、粉灰兩款時尚百搭配色，搭配前衛外型設計，讓跑者在運動過程中兼顧時尚潮流 Style，開啟新潮跑主流趨勢。

PUMA 為體現 HYBRID 混合式創新中底的卓越科技精神，特別打造 PUMA HYBRID LAB 混合實驗室，金屬冷調的氛圍搭配媒合素材、裝置藝術、和體驗設備的加入，完整映襯出 PUMA HYBRID 內外兼備的頂尖新潮跑科技內涵，現場更可親身感受 HYBRID 混合式中底的絕佳跑步舒適體驗。
 
全新 PUMA HYBRID Rocket 潮跑鞋款將於 7 月 12 日登台發售，男女尺段皆有販售；而 PUMA HYBRID Runner 科技跑鞋則將於 8 月 4 日接續上市。感受前所未有的混合式創新中底科技，PUMA HYBRID 無可比擬的頂尖避震與回彈舒適體驗，搭上潮跑新風潮。更多商品資訊請洽：02-87515160。

PUMA HYBRID 跑鞋科技新方程式：

能量回饋：IGNITE 帶來超乎想像彈力回饋，有效將雙足落地動能轉化為起步能量。
優異避震：NRGY 科技避震顆粒為雙足在跨步移動的過程中提供最適宜的避震防護。
舒適貼合：evoKNIT 襪套式針織鞋面給予足部良好包覆與絕佳穩定性。

PUMA

PUMA®是全球首屈一指的運動領導品牌，設計開發並銷售製造各種鞋類、服裝以及配件產品。擁有65年以上歷史，PUMA為運動史上偉大運動員們設計出無數創新功能性裝備。PUMA的專業運動與運動時尚產品系列涉及足球、跑步、訓練和健身、高爾夫、及賽車領域，同時也與世界知名設計品牌共同合作開發商品，創作出更多新穎的運動時尚產品。PUMA集團旗下品牌包括：PUMA、Cobra Golf、和Dobotex，產品遠銷120多個國家和地區，全球超過11,000餘名員工。PUMA總部設於德國赫爾佐根-赫若拉赫(Herzogenaurach)。詳情請上：http://www.puma.com。

資料來源／PUMA
責任編輯／妞妞

365天，每天跑一場馬拉松，這個看似不可能的挑戰，來自英國的33歲男子羅勃·揚 (Robert Young) 就真的做到了。擁有「英國馬拉松先生」稱號的他有份勉為糊口的特種車輛工程師工作，並與妻小安靜度日。但是為了做公益，更為了擺脫童年時期的夢魘，他選擇了上路奔跑。

羅勃的生活本來波瀾不驚，但2014年某一天晚上，他正與未婚妻一起看關於2014倫敦馬拉松報導的電視節目，他福至心靈，想到要為NSPCC（英國防止虐待兒童協會）和Dreams Come True（專門實現孩子夢想的非政府組織）各捐款10萬英鎊這樣一個念頭。當時作為特種車輛工程師的他雖然工作體面，但是收入僅僅是一般，並沒有什麼閒錢來做公益。

但羅勃還是決定實現自己的理想，背後催促他的是童年的一段悲慘經歷。

直到六歲，羅勃都是與媽媽和妹妹一同生活在約克郡，更準確地說，是生活在對於父親家暴恐懼的陰霾中。那個時候，他的父親的瘋狂簡直超乎了常人的想像，終日將一家人拖入暴力的深淵，回到家中，騷擾自己的女兒，毒打兒子，時至今日，羅勃記憶中最不可抹除的一句話就是——「不許哭！哭就更狠地打你！」，這便是施暴的父親時常發出的嘶吼。

羅勃回憶說，那時候父親會抓起手邊任何的東西，然後直接抽打在他的身上，如今他的身上還有兒時留下的傷疤。瘋子般的父親，有一天回家後，一把揪住羅勃的衣領，並隨手抄起一節繩子，纏繞在他脖頸上，繩子的一頭掛在衣架上，六歲的羅勃就像受了絞刑一般，滿臉漲成紫紅色。這一刻，媽媽終於意識到，恐怖的日子必須結束了，否則母子三人遲早會喪命在這個瘋子的手裡。

逃出噩夢般的日子，好日子並沒有隨即而至。媽媽沒有能力撫養他和妹妹，將妹妹寄養在姨媽家裡，而羅勃被送到一家兒童撫養中心，幾年的時間裡都與數百名同樣命運悲苦的孩子一起度日。在那樣的環境中，羅勃受盡欺辱，艱難的環境逼迫他必須贏得眾人的注意才能有繼續生存下去的可能，而唯一能達成這一個目的的辦法就是挑起打架。

八歲的時候，羅勃聽到了一句話「你啊！遲早就會像是你爸爸，跟他落得一樣的下場。」從那一刻開始，羅勃將自己完全投入到功課和運動之中，希望可以洗刷在兒童撫養中心沾染的陋習，而體育課則讓他異常著迷。11歲時，一位高級私立學校的副校長走進了羅勃生活中，他教會了這位形同孤兒的小男孩一切行為規範和道德準則，諸多人生的第一次都發生在這個時期。時至今日，羅勃都視這位恩師為自己的真正父親。在他的幫助下，羅勃才得以在決定未來學業的兩個重要考試中取得好成績，學校的環境終於免除了頑劣少年奔向不堪人生道路的可能。

從學生時代，羅勃就展現了強大的運動能力，入伍當兵後，他的鐵人三項成績異常出色，這使他差一點入選英國青年鐵人三項國家隊。他還一度迷上自行車，發願要成為一名職業車手，也確實在一支已經解散的職業車隊中有過試訓的經歷。在鐵人三項中，羅勃最強的是自行車，游泳也不錯，最不擅長的其實是跑步，但是唯有跑步才最自然、最隨性，也有一些紀錄可以被打破。在此之前，已經有人在365天內每天至少完成一個馬拉松，羅勃想到，若想引人注目完成義舉，只有超越366個才有可能。

說跑就跑，從2014年4月份開始，羅勃踏上征途，每天凌晨2點45分他就起床，三點鐘披星戴月跑出家門，七點鐘完成指標——一個完整的馬拉松，洗完澡出發上班，日子一切如常。前50天的50個馬拉松很順利地完成，羅勃周末還會在英國境內四處奔波參加馬拉松賽，周六和周日連續兩賽，氣勢驚人。每天一個馬拉松，羅勃努力並不止於此，他還更上層樓，跑了26個超級馬拉松。那些只有在超級馬拉松賽中才能實現滿足感的超級跑者給羅勃印象至深。儘管有時候也會受到傷病的困擾，但是為了實現這個夢想，羅勃表示，他不會停止腳步。

在他開始跑人生第一場馬拉松的365天後，也就是2015年4月13日，羅勃已經完成370場馬拉松，總共10,178英里 (16,380公里) / 每天28英里 (45公里) 的路程。

2015年6月2日，羅勃以482小時又10分鐘的成績贏得「Trans-American Footrace」冠軍，這是一場從加州Huntington Beach一直延伸到華盛頓特區、共有122個分站、總距離為3,100英里 (4,989公里) 的超級長跑賽。由於難度超高，2015年只有7個人參加，其中羅勃也贏得92個分站的冠軍。

在2015年9月，羅勃進行了一項挑戰名為「為了和平而跑・1,900英里的英國耐力跑」。從2015年9月13日起的25天之內，他帶著一把「人性的火炬」去跑過400座英國境內的城市鄉鎮村落，高度總爬升超過75,000英呎 (22,860公尺)的1,900英里 (3,058公里) 路程。

在完成這個370馬大挑戰一年之後，羅勃也將他的經驗集結出書，述說他進行這場挑戰的前因後果，以及其中艱辛的歷程。