相信許多朋友都知道跑鞋的避震很重要，但你知道避震指的是什麼嗎？而跑鞋的避震設計又有哪幾種？他們又是如何實現避震效果的呢？本文以淺顯易懂的方式說明什麼是避震以及避震的設計，並用影片和過程分解讓你秒懂避震是如何達成的。

避震是什麼？

避震，是跑鞋設計中重要元素之一，因為跑步時雙腳需要反覆承受約體重1.5至3倍的衝擊力，長時間累積下來，對下肢的負擔不容小覷。各家運動鞋廠牌無不投入心力在研究如何提升避震功能，從鞋底的緩衝材質、厚度、形狀等角度，尋求最佳的配置，來減少著地的衝擊力。避震的目的是減緩足部接觸地面時，衝擊力上升的速度與幅度。

如下圖所示，穿上有避震功能的鞋子後，可降低力量上升的速度（藍箭頭的斜度）與幅度（藍圈的高度），進而達到避震緩衝的目的；反之，若不能有效延緩衝擊，如赤腳後足著地，則會使力量急劇上升，並承受較大的力量峰值，進而導致傷害發生的風險提高。

跑鞋的避震設計分兩類

要達成避震的目的，使鞋底在接觸地面時能吸收衝擊，實際的方法是透過鞋底的「形變」，來延緩撞擊的持續時間並吸收力量，其方法有兩種，材料避震與結構避震。例如當你踩在軟墊時，軟墊會下陷藉此吸收衝擊，使你感覺到避震的效果，這類我們稱為材料避震；而另一種結構避震，則如生活中常見的彈簧或拱橋，透過外部結構的形變來達吸收與緩衝避震。目前市面上跑鞋的避震設計也可分為此兩類。

材料避震：利用材料自身的形變來達到避震的功能。跑鞋中常見的材料避震設計，透過使用發泡材料、EVA、E-TPU 等較軟的材料，來吸收撞擊。例如 NIKE ZOOM X VAPORFLY NEXT% 及 ADIDAS ULTRABOOST 20。

結構避震：利用外部結構的形變來達到避震的效果。經常利用波浪或拱橋的形狀來到支撐與緩衝的功能。例如 MIZUNO WAVE RIDER 23 及ON CLOUD ACE。

避震是如何達成的？

本文使用上述各兩雙代表材料避震與結構避震的跑鞋做示範，請兩名退役的田徑跑者，分別穿著兩款鞋進行測試，A 跑者穿著NIKE 與 MIZUNO，B 跑者穿著ADIDAS 與 ON，以5 分速 (5min/km) 進行30 公尺平穩速度跑。於20 公尺處架設攝影機，以高速攝影模式 (每秒240格) 捕捉足部著地瞬間到腳掌踩平地面的變化。

NIKE ZOOM X VAPORFLY NEXT % 著地後變化

ADIDAS ULTRABOOST 20 著地後變化

NIKE ZOOM X VAPORFLY NEXT% 的中底搭載Zoom X 泡棉材質，在著地瞬間後開始產生形變擠壓，藉此吸收了部分的衝擊力，當腳掌踩平地面時，可看到整體壓縮的現象；ADIDAS ULTRABOOST 20 全中底由Boost 顆粒所組成，其材質為E-TPU (熱塑性聚氨酯)，我們可觀察到Boost 跑鞋著地時，衝擊力也會使得Boost 有一定程度的擠壓，腳掌貼平時，亦可看到明顯的變化。

NIKE ZOOM X VAPORFLY NEXT% 著地後中底材料形變過程

ADIDAS ULTRABOOST 20 著地後中底材料形變過程

結構避震慢動作影片

MIZUNO WAVE RIDER 23 著地後變化

ON CLOUD ACE 著地後變化

我們可以觀察到MIZUNO WAVE RIDER 23 在跑步著地瞬間，其後跟的Wave波浪片會因受力而變得扁平，使原本波浪片前後的空隙都被填滿，波浪片幾乎完全與中底貼合；而ON CLOUD ACE 本身雲端科技緩衝系統 (鞋款波浪狀大底) 在跑步著地瞬間時，波浪受到擠壓，尤其是後足幾乎變為扁平，其透過結構形變而吸收衝擊力的方式明顯可見。

MIZUNO WAVE RIDER 23 著地後中底結構形變過程

ON CLOUD ACE 著地後中底結構形變過程

結語

利用影像捕捉的方式，我們可以清楚觀察到不同款跑鞋透過材料或結構的設計，皆可藉由形變的過程來達到避震的功能。但隨著不同的避震設計，實際上也會有不同的效果與特性，所適合的族群也有所不同，並非越軟越好。例如較軟的避震設計可能有較佳的緩衝效果，但卻會使鞋底穩定性變差，不適合足踝不穩定的人；而較硬的避震設計，也許增加了後足著地衝擊力，但相對提高了穩定性，且對中足或前足著地形態的跑者而言，可能沒有太大的影響，反而可藉此減少緩衝材料的重量，適合競速需求。

因此，根據自身的需求挑選跑鞋，才能達到最佳的效果。

參考文獻：
Lieberman, D. E., Venkadesan, M., Werbel, W. A., Daoud, A. I., D’andrea, S., Davis, I. S., ... & Pitsiladis, Y. (2010). Foot strike patterns and collision forces in habitually barefoot versus shod runners. Nature, 463(7280), 531-535.

撰文／董智尚、陳韋翰、相子元

*文章授權轉載自《運動科學》網站，原文：跑鞋的避震是如何達成的？

台灣新型冠狀病毒（COVID-19，武漢肺炎）防疫有成，6月7日起休閒活動不受人數限制，讓8月23日即將登場的2020 Taishin Women Run TPE成為亞洲疫情減緩後的首場大規模女子路跑！而這次延賽後強勢回歸的2020 Taishin Women Run TPE，不僅規劃了三個組別（21K／10K／3K）的實體路跑，還特別加碼舉辦「台新女子線上路跑」，讓更多未能親臨賽事現場的女孩共襄盛舉！報名時間延長至7月20日17:00為止。

美女醫師、甜心主播站出來挺路跑

2020 Taishin Women Run TPE主辦單位7日舉行記者會，除了彰顯台灣防疫的成功，更要向世界體壇展現台灣女孩的力量，宣告國際女子路跑聯盟（International Women Run League，簡稱IWRL）系列賽全球第一場將在台灣台北登場！

記者會現場特地邀請到在防疫期間爆紅的輔大家醫科美女醫師許書華以及「甜心主播」呂佳宜，共同暢談疫情期間的心情以及運動對防疫的重要性，並鼓勵號召更多自信、美麗的女孩們勇敢走出戶外，一起用雙腳向防疫成功的台灣女力致敬！

台灣疫情解禁，同樣都有兒女的美女醫師許書華和「甜心主播」呂佳宜，第一時間都迫不及把家中的小朋友帶到室外運動。許書華透露，小孩子待在家中難免時常面對3C產品，現在可以出門運動消耗體能，對身為父母親來說非常開心；許書華以前不僅是短跑好手，現在也有重訓和跳舞的運動習慣，這次跟去年已經完成初馬的「甜心主播」呂佳宜都準備挑戰3K比賽。

呂佳宜表示：「這次有認真考慮帶小孩一起參加，因為我去年練跑時，都要讓女兒在旁邊等我跑完，這次報名3K，主要目的也是希望可以影響周遭的同事和朋友一同來參與！」許書華也以醫師身分從防疫角度鼓勵全台女跑友：「運動可以提昇免疫力，同時帶來好心情和自信心，8月23日我們不見不散！」

延長報名至7/20　加開線上路跑

原定3月舉行的2020 Taishin Women Run TPE因受COVID-19疫情影響，延至8月23日，配合中央流行疫情指揮中心6月7日起擴大鬆綁生活防疫規範，並響應「防疫新生活運動」，在維持個人防疫措施下放心參與各項運動賽事，特將報名時間延長至7月20日17:00為止，共分成首度增加的「愛運動」3K全民跑、10K（個人＆香香團體組）和個人21K半馬組，只要女孩們完成報名，就能獲得由頂級贊助商New Balance所提供「NB dry 排汗短袖上衣」以及「21K半馬限定NB dry 慢跑功能帽」。

為了讓全台各地沒辦法北上參賽的女孩們都能參與這場盛事，大會特別加碼舉辦「台新女子線上路跑」，自6月8日起至7月30日報名，只要在8月3日至8月23日期間利用任何App或是任何智慧型手錶上傳運動紀錄，累積達到報名的里程就算完賽，皆可獲得豐富的完賽好禮，包含一枚完賽獎牌以及完賽證書電子檔。

霞海城隍廟神明坐鎮 2020一起「愛你愛你」

Taishin Women Run TPE向來在賽事品質管控都廣受跑者好評，今年保留過往優質服務如美髮、伸展、按摩區外，加碼推出完賽舒緩泡腳池，消除完賽的疲憊感，好好「愛自己」。同時為了犒賞女孩們完賽的毅力，屆時賽會還將找來帥氣龍舟猛男在終點迎接跑者，伴隨滿天幸福泡泡以及夢幻紅色地毯，讓每個過終點的女孩享受女神級待遇！

如同2020諧音「愛你愛你」，賽會終點設有「愛的告白區」，無論男孩或女孩，把握機會傳達愛意，讓萬名跑者見證幸福時刻，為Taishin Women Run TPE留下無價回憶！除此之外，這次大會史無前例邀請台北霞海城隍廟三座神明分尊「城隍老爺」、「城隍夫人」、「霞海月老」，於賽事日當天親臨終點活動會場！並將贈送限量御守給完賽跑者，搭配「敲敲姻緣餅」、「彩繪師彩繪」等周邊活動。

台北霞海城隍廟文宣長吳孟寰表示，「Taishin Women Run TPE強勢回歸，不僅是解封後的第一場大型女子路跑，更是第一次可以把台北霞海城隍廟三座神明一同請到現場的活動，有神明保祐相當重要，我們期盼帶給女性跑友們最誠摯的祝福！」同時，Taishin Women Run TPE舉行當天更是七夕情人節前兩天，女跑者更可以直接向現場的「霞海月老」許願，讓妳一整年都有好姻緣和好人緣。

台新卡報名9折優惠 好禮總額破10萬元

作為冠名贊助的台新銀行，今年一樣祭出超值優惠，只要女孩們是台新銀行卡友，使用台新信用卡報名10公里-香香團體組，前50組即享9折優惠；賽事日當天取得半馬前三名以及10公里香香團體組前三名的跑友，台新銀行也將送出台新玫瑰卡刷卡金，總額突破10萬元！

主辦單位感謝許多企業夥伴在疫情期間仍投入2020 Taishin Women Run TPE行列，包含冠名贊助商台新銀行、頂級贊助商運動品牌New Balance、協力贊助商BraveLog、家樂氏、氧顏森活、健喬信元、中華電信、All Sports以及合作贊助商維他露、True Yoga、給力貼、久光、長榮航空、JOICO、凱達大飯店、愛康、Nature Valley、台北霞海城隍廟、獅子寶寶、琣伯莉、L. Erickson等各領域知名企業提供貼心禮物，期待今年8月在疫情逐漸減緩後，一樣帶給各位女孩們滿滿的愛，跟著女力們一同跑出台灣的正能量！

活動詳情請見活動官網 ，賽事報名請點此。

資料來源／中華民國路跑協會   
責任編輯／Dama   

短暫的間歇訓練，也能提升「運動後」的燃脂率

以熱量消耗的速率來說，間歇訓練當然快得多。只是間歇訓練過程中主要的燃料是醣類，所以燃脂率相對較低。從前一節我們已經知道「最大燃脂強度區間」不會在散步或超慢跑的低強度，也不會在百米衝刺的高強度，而是落在中強度。但坊間有許多強調短時間的高強度間歇就可以減肥的書，像是「1 天4 分鐘！持續燃脂12 小時！」難道他們說錯了嗎？
 
這類書大都聚焦在同一個需求：「花很少的時間就能減很多肥（脂肪）」，而且這種短時間的運動都是高強度運動。這種說法對想要減肥的人來說，的確很有吸引力，因為把時間當作成本的話，這種減肥方式的CP 值，聽起來比很花時間的LSD 式慢跑高多了。
 
但其實這種說法並不純粹是噱頭，也是有學術根據的。根據來源是EPOC，這個字在台灣學術界的譯名是「運動後過耗氧量」。
 
運動前安靜坐在椅子上時，身體的耗氧量很低，經過幾分鐘激烈的高強度間歇訓練後，再度坐回椅子上，雖然一樣是安靜坐著，但此時的身體會比訓練前需要更多的氧氣，這多出來的氧氣就是EPOC，而且更好的是，這些氧氣大都用來代謝脂肪。
 
簡單地說，就是練跑後身體的引擎還會繼續待轉一陣子，而且不是像熄火的汽車引擎，只是在散熱而已，它還會繼續動用身體裡的能量。在靜止狀態下仍持續待轉的引擎主要以脂肪為燃料，所以稱為「靜態燃脂」，而那些強調「花很少的時間做高強度間歇就能減很多肥」的書，主要就在教人怎麼練才能達到「靜態燃脂」的最大化。
 
某些體適能教練會在網路上批評像《1 天4 分鐘！持續燃脂12 小時！》、《間歇訓練：1 天6 分鐘，燃脂72 小時》這樣的書名太過聳動，感覺燃脂的CP 值更高。不可否認，這樣的書名比較吸睛，有助銷售，從生理學來解釋，這些書所下的標題並沒有錯。我們的確只要用高強度間歇練個幾分鐘就會持續燃脂12 小時，72 小時也沒有問題。因為就算不運動，身體的基礎代謝本來就會燃燒脂肪，而且訓練強度愈高，事後的EPOC 現象就會愈明顯。
 
像Tabata 或30~200 公尺的高強度短程間歇，的確可以達到兩種效應：其一，訓練過後靜止狀態下的燃脂率會比沒有訓練的人來得高；其二，若把時間當作成本，脂肪燃燒的克數當作效益。高強度間歇訓練的「報酬率」，會比低強度的長距離訓練來得高，意思是相較於慢跑，它所費的時間較短。只是這種訓練方式不太會改變體質，使身體裡的脂肪酵素濃度增加，所以肥肉去得快，回來也很快。

燃脂體質，要從超慢跑開始練起

這兩種減肥方式並無對錯之分，就像投資一樣：報酬率愈高，風險也愈高。高強度訓練若無有氧體能與好的肌力做基礎，很容易受傷，而且也不容易持久，因為無法享受到運動的樂趣，變成只是為了消脂而訓練，才4~6 分鐘，腦內啡都還沒分泌出來就結束了，許多運動的美好滋味是在30 分鐘以上才會顯現的。
 
更重要的是，這種高強度間歇的訓練方式只是像特效藥，若想要大幅提升燃脂率，還是要耐著性子進行低強度長跑才能根本性地改變體質。只有在乳酸閾值（強度3 區）以下練跑，才能最有效地刺激到肌肉裡的粒線體、微血管、燃脂酵素與紅肌，有刺激才會進步。
 
所以低強度LSD 式的訓練跟高強度間歇訓練⁵ ，兩者在燃脂上的差別主要在於時間與效應，前者主要的燃脂時間是在訓練中，後者則在訓練後；以效應來說後者就像特效藥，但復胖率很高，因為它並沒有從本質上提升燃脂酵素，原本燃脂率就不高的人，一停止不練，肥肉很快就會長回來。

熱身跑與緩和跑的重要性

圖表8 . 5 說明了運動前，身體的攝氧量很低，剛開始訓練時因為身體忽然動起來，還不習慣，所以會形成暫時性的「缺氧」。這也是為什麼我們在剛開始練習時會覺得特別痛苦，過了一陣子「熱開」後，反而覺得舒服。熱身的重要性，由此可見。尤其在重要比賽時，先把身體熱開，可以避開起跑前幾分鐘的「缺氧」現象。
 
我們也都有過類似的經驗：運動結束後，呼吸與心跳還要花上一段時間才能逐漸恢復，就算呼吸恢復平靜，心率也降下來了，身體的攝氧量並不會立即降到訓練前的狀態。運動後這些相較安靜的基礎值所額外消耗的氧氣量，在運動科學界就稱為運動後過耗氧量（EPOC，圖表8 . 5中的綠色區塊）。

理所當然地，訓練強度愈高，時數愈長，休息愈短，EPOC 愈高。這對想減肥的人來說當然是好事，但對想要藉由規律訓練來變強的耐力運動員來說，EPOC 愈少（圖表8 . 5 中的綠色面積愈小）代表恢復愈快。恢復的速度對多日賽超馬跑者或環法自行車手來說，可是決定勝負的關鍵，所以他們要了解的重要課題是「如何減少賽後的EPOC」。最有效的方法就是要收操，對跑者來說，在練完主課表後最好不要立即休息，要再進行緩和跑。研究顯示，在高強度間歇訓練結束後進行慢跑，EPOC會比直接休息來得低，意思就是緩和跑的確會幫助恢復，使你明天還能保持一定的訓練品質。

【注】5 這裡所提的高強度間歇是指跑步200 或400 公尺，以及Tabata 這一類的間歇訓練，並不是指肌力訓練。這一類高強度間歇因為沒負重所以不太容易增加肌肉量。但如果是進行會形成肌肥大的肌力訓練，因為肌肉量變多了，燃脂率也會跟著提高。這就像提高燃脂率的兩個門派，一個是LSD 派，另一個則是肌肉派，雖然門派的進路不同，但都能達到相同的效果。

書籍資訊
◎圖文摘自徐國峰、莊茗傑新書《跑者都該懂的跑步關鍵數據》——當你深刻認識、掌握自己的身體密碼，便能更安全地打造更強的自己。
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