相信許多朋友都知道跑鞋的避震很重要，但你知道避震指的是什麼嗎？而跑鞋的避震設計又有哪幾種？他們又是如何實現避震效果的呢？本文以淺顯易懂的方式說明什麼是避震以及避震的設計，並用影片和過程分解讓你秒懂避震是如何達成的。

避震是什麼？

避震，是跑鞋設計中重要元素之一，因為跑步時雙腳需要反覆承受約體重1.5至3倍的衝擊力，長時間累積下來，對下肢的負擔不容小覷。各家運動鞋廠牌無不投入心力在研究如何提升避震功能，從鞋底的緩衝材質、厚度、形狀等角度，尋求最佳的配置，來減少著地的衝擊力。避震的目的是減緩足部接觸地面時，衝擊力上升的速度與幅度。

如下圖所示，穿上有避震功能的鞋子後，可降低力量上升的速度（藍箭頭的斜度）與幅度（藍圈的高度），進而達到避震緩衝的目的；反之，若不能有效延緩衝擊，如赤腳後足著地，則會使力量急劇上升，並承受較大的力量峰值，進而導致傷害發生的風險提高。

跑鞋的避震設計分兩類

要達成避震的目的，使鞋底在接觸地面時能吸收衝擊，實際的方法是透過鞋底的「形變」，來延緩撞擊的持續時間並吸收力量，其方法有兩種，材料避震與結構避震。例如當你踩在軟墊時，軟墊會下陷藉此吸收衝擊，使你感覺到避震的效果，這類我們稱為材料避震；而另一種結構避震，則如生活中常見的彈簧或拱橋，透過外部結構的形變來達吸收與緩衝避震。目前市面上跑鞋的避震設計也可分為此兩類。

材料避震：利用材料自身的形變來達到避震的功能。跑鞋中常見的材料避震設計，透過使用發泡材料、EVA、E-TPU 等較軟的材料，來吸收撞擊。例如 NIKE ZOOM X VAPORFLY NEXT% 及 ADIDAS ULTRABOOST 20。

結構避震：利用外部結構的形變來達到避震的效果。經常利用波浪或拱橋的形狀來到支撐與緩衝的功能。例如 MIZUNO WAVE RIDER 23 及ON CLOUD ACE。

避震是如何達成的？

本文使用上述各兩雙代表材料避震與結構避震的跑鞋做示範，請兩名退役的田徑跑者，分別穿著兩款鞋進行測試，A 跑者穿著NIKE 與 MIZUNO，B 跑者穿著ADIDAS 與 ON，以5 分速 (5min/km) 進行30 公尺平穩速度跑。於20 公尺處架設攝影機，以高速攝影模式 (每秒240格) 捕捉足部著地瞬間到腳掌踩平地面的變化。

NIKE ZOOM X VAPORFLY NEXT % 著地後變化

ADIDAS ULTRABOOST 20 著地後變化

NIKE ZOOM X VAPORFLY NEXT% 的中底搭載Zoom X 泡棉材質，在著地瞬間後開始產生形變擠壓，藉此吸收了部分的衝擊力，當腳掌踩平地面時，可看到整體壓縮的現象；ADIDAS ULTRABOOST 20 全中底由Boost 顆粒所組成，其材質為E-TPU (熱塑性聚氨酯)，我們可觀察到Boost 跑鞋著地時，衝擊力也會使得Boost 有一定程度的擠壓，腳掌貼平時，亦可看到明顯的變化。

NIKE ZOOM X VAPORFLY NEXT% 著地後中底材料形變過程

ADIDAS ULTRABOOST 20 著地後中底材料形變過程

結構避震慢動作影片

MIZUNO WAVE RIDER 23 著地後變化

ON CLOUD ACE 著地後變化

我們可以觀察到MIZUNO WAVE RIDER 23 在跑步著地瞬間，其後跟的Wave波浪片會因受力而變得扁平，使原本波浪片前後的空隙都被填滿，波浪片幾乎完全與中底貼合；而ON CLOUD ACE 本身雲端科技緩衝系統 (鞋款波浪狀大底) 在跑步著地瞬間時，波浪受到擠壓，尤其是後足幾乎變為扁平，其透過結構形變而吸收衝擊力的方式明顯可見。

MIZUNO WAVE RIDER 23 著地後中底結構形變過程

ON CLOUD ACE 著地後中底結構形變過程

結語

利用影像捕捉的方式，我們可以清楚觀察到不同款跑鞋透過材料或結構的設計，皆可藉由形變的過程來達到避震的功能。但隨著不同的避震設計，實際上也會有不同的效果與特性，所適合的族群也有所不同，並非越軟越好。例如較軟的避震設計可能有較佳的緩衝效果，但卻會使鞋底穩定性變差，不適合足踝不穩定的人；而較硬的避震設計，也許增加了後足著地衝擊力，但相對提高了穩定性，且對中足或前足著地形態的跑者而言，可能沒有太大的影響，反而可藉此減少緩衝材料的重量，適合競速需求。

因此，根據自身的需求挑選跑鞋，才能達到最佳的效果。

參考文獻：
Lieberman, D. E., Venkadesan, M., Werbel, W. A., Daoud, A. I., D’andrea, S., Davis, I. S., ... & Pitsiladis, Y. (2010). Foot strike patterns and collision forces in habitually barefoot versus shod runners. Nature, 463(7280), 531-535.

撰文／董智尚、陳韋翰、相子元

*文章授權轉載自《運動科學》網站，原文：跑鞋的避震是如何達成的？

全台唯一以溫泉為主題的「2022 礁溪溫泉馬拉松」去年因疫情停辦，今年適逢第十屆，將於 12 月 3 日礁溪國小盛大回歸。賽事於 7 月 1 日開放報名至 29 日，1 日開報記者會中公布今年主題以台派混搭日派的「老派溫泉饗宴」，並邀請「蘭陽飛毛腿」賴庭萱與日本長跑好手島田千緩(千千)共同代言，千千特別穿著大會特製的祭典衣出席。礁溪鄉長張永德表示，今年特別為跑者設計「祭典衣」，彰顯「老派溫泉饗宴」的氛圍，歡迎跑友來礁溪體驗充滿台日風情的跑旅饗宴，也希望將這場賽事推廣給日本跑者，接軌國際。

記者會當天的嘉賓與所有礁溪鄉鎮代表全力動員參與，代表開幕的三民國小太鼓隊透過陣陣鼓聲，敲起猶如為所有參賽選手預備起跑的祝福儀式！主辦單位的「礁溪鄉公所」張鄉長、「礁溪鄉民代表會」游主席與「宜蘭縣政府」代表白秘書熱情上台致詞時，更是大力支持今年的賽事，讓所有人非常期待 2022 礁溪馬拉松的再次起跑。「礁溪溫泉馬拉松」台派代言人「賴庭萱」以及日派代言人「島田千緩」開心與大家分享礁溪小鎮的美食特色與這次路跑會經過的美好景點；同時邀請日本喜愛跑步的選手也能一同來台灣「報名」、「跑步」、「泡溫泉」感受礁溪馬拉松特有的溫泉跑旅活動喔！

獎項最豐富賽事 全馬爬坡王、半馬衝刺王、區間賞

「台派、日派 你選哪一派？選礁溪派！」今年礁溪溫泉馬拉松以台派混搭日派的「老派溫泉饗宴」為主題，跑友們可以來場變裝路跑，體驗「台日老派變裝派對」，完賽後搭乘免費接駁「老派溫泉專車」，到溫泉公園享受復古時尚日式「老派溫泉」；此外，礁溪馬素有「獎項最豐富的溫暖賽事」美稱，今年的獎項除了延續前年的「全馬爬坡王」與「半馬衝刺王」外，還有充滿特色的「區間賞」：這是由宜蘭吳沙文化基金會支持的吳沙社區陶藝班指導老師、同時是壯圍國小校長的徐博正所製作的獎項，深具文化意義與收藏價值。

綠色賽事為ESG永續而跑

節能環保低碳的綠色賽事風潮來襲，礁溪馬特別規畫為 ESG 永續而跑，包括選手衣全面使用環保咖啡紗材質，補給站水杯全數改用無淋膜 100% 可回收的環保紙杯，完賽證書在今年度改為電子證書以節省紙張的浪費，以及設置女性親子友善專用廁所等。

共同主辦單位 H2U 永悅健康與旗下執行賽事的運動筆記都相信，路跑不只對個人健康有益，藉由活動的參與更有機會對社會注入一股永續力量，帶來正向發展。

外縣市選手入住配合飯店享多項優惠

礁溪馬賽事組別分為 3 組，分別是 42K 全馬組 1500 人、21.5K 半馬組 1500 人，以及 6.35K 健跑組 1200 人，合計 4200 人，賽事路線與往年大致相同，起跑點從礁溪國中移至礁溪國小，全馬組將跑至五峰旗風景區折返，途經湯圍溝溫泉公園、柴圍佃圳水門公園、龍潭湖風景區、橘之鄉蜜餞形象館、亞典蛋糕密碼館、淡江大學蘭陽校區、佛光大學、林美石磐步道…等地。

今年針對外縣市的選手，大會在台中、新竹、桃園、台北等四地點提供付費專車接駁服務，今年乘搭接駁專車的選手們，皆享一瓶「花旗參滋補液」；同時，若入住跟大會配合的飯店，更可享有房價折扣、提前供應早餐餐盒、免費延遲退房、直達會場接駁車等多項好康，目前9號溫泉旅店亦提供選手每人一份濾掛咖啡包作為完賽禮，在地業者陸續熱情響應提供優惠中，歡迎所有選手的到來！

2022 礁溪溫泉馬拉松報名資訊請點此。

資料來源／筆記網路
責任編輯／Dama

2017 Garmin LAVA鐵人賽屏東大鵬灣站暨年度冠軍戰將於2017年1月7-8日隆重登場，高速公路8線道全線封路，讓您享受飆速的快感，最安全的賽道讓您暢行無阻！各位選手請準備好您的飆速裝備，LAVA大鵬灣站的自行車項目絕對是您每年必參加的一場鐵人三項賽事。路跑段則是徜徉於景色宜人的大鵬灣環灣大道，沉浸在美麗的台灣海峽波光粼粼，林邊的沼澤濕地豐富生態景觀也將一覽無遺。 活動主會場則設於大鵬灣青州濱海遊憩區，青州擁有平靜的海域、完善的休閒設施及設備，除了讓您享受美好的游泳賽段，也非常適合攜家帶眷安排個2天1夜的鐵人渡假之旅。

千呼萬喚始出來  2017年LAVA系列賽優惠套票

2017年LAVA系列賽共有五場賽事，分別是LAVA屏東大鵬灣、LAVA台東5150、LAVA苗栗通霄、LAVA台南馬沙溝、LAVA澎湖站；同時於2017年第一場賽事LAVA屏東大鵬灣開始進行系列賽優惠套票方案。

LAVA系列賽優惠套票方案將僅限於51.5KM標準鐵人個人組，目前並不包含各參賽組別，優惠方式為報名2017年LAVA系列賽事，如額外加購一場優惠價為$2,600、加購二場優惠價格為$2,500、加購三場優惠價格為$2,350、加購四場優惠價格為$2,200。選手愈晚報名，可享受的優惠價格將會愈少，提早規劃您的2017年鐵人賽程，可以讓您的荷包省下一筆費用喔!!

2017Garmin LAVA鐵人賽 屏東大鵬灣站

date  2017年1月7 (六)、8日(日)
place  大鵬灣國家風景區、青州濱海遊憩區、國道3號南州-大鵬灣段
race 
1月7日
TryTri個人及接力：
>> 游泳500m、自行車環灣大道一圈13km、路跑3km，限時2小時。
TryTri鐵人兩項： 
>> 路跑3km、自行車環灣大道一圈13km、路跑3km，限時2小時。
LAVAKids(6-15歲) ：
>> 游泳100m、路跑1Km

1月8日
標準個人及接力：
>> 游泳: 1500m，開賽後60分鐘關門。
>> 自行車: 40km，開賽後2小時40分鐘關門。
>> 路跑: 10km，開賽後4小時關門。
鐵人二項：
>> 路跑: 3km，開賽後45分鐘關門。
>> 自行車: 40km，開賽後2小時25分鐘關門。
>> 路跑: 10km，開賽後3小時45分鐘關門。

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