在戶外練跑還是跑步機上練跑比較好？多數人取決於自己的習慣、天氣、跑步目的、甚至是否健身房會員。不過，一篇發表於《運動醫學》的研究發現，雖然一般來說兩者訓練效果相似，但其實會影響你的步態造成些微差異，尤其在傷後復健或恢復跑時，不同傷害應選擇完全相反的選項；研究更打破跑步機傾斜度調1％的傳統觀念，發現原來是特定少數人才需要這麼做！

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對多數跑者而言，在跑步機或戶外跑步，兩者心理感受、舒適度上大不同。例如戶外跑者覺得跑步機簡直是「懲罰」，乏味之外還要吹冷氣吹到頭痛，戶外新鮮空氣和風景好多了﹗跑步機跑者則認為邊看電視邊跑既療癒又殺時間，而且有效率，比戶外颳風淋雨飆汗好得多。

對此，2019年底剛發表於《運動醫學（Sports Medicine）》的系統性回顧與統合分析研究中，研究人員分析了33項比較跑步機跑步和戶外跑步的相關研究，發現雖然兩者都能給跑者相似的鍛鍊效果，但仍有不少細節差異，包括：
1. 步態差異：腳底著地點、膝關節屈曲，以及骨盆的垂直位移（跑步時上下跳動的幅度）。
2. 對於不同傷害部位的跑者，地面硬度等差異會對他們產生最大的影響。
3. 以往觀念將跑步機傾斜度調整為1%和緩上坡，有助模擬戶外跑步，但實際研究結果不完全如此。

1. 步態差異源自跑步時的舒適度

腳後跟著地的情況在跑步機上不常發生，較多是以腳尖或是腳掌著地；但在戶外跑步時，跑者較常出現腳跟著地情形。該研究第一作者、荷蘭馬斯垂克大學健康、醫藥與生命科學博士Bas Van Hooren表示，這種生物力學上的變化，可能是因為身體試圖彌補地表的差異，而細微的差異可能源自你在跑步機上跑步時的舒適度（曾有研究針對不熟悉跑步機的跑者測試步頻，發現他們越不舒服，步頻越容易增加。「步頻」指步伐的頻率，多以每分鐘雙腳踏步的次數steps/min為單位）。事實上，當你在跑步機上推蹬時，輸送帶的速度會稍微改變你的步態。相較於路跑，身體在跑步機上下跳動的幅度降低，可能是因為較高的步頻導致。

2. 傷害部位不同，選擇差很大

傷後恢復跑的跑者要注意了！一項研究發現，與戶外跑步相比，在跑步機上跑步時脛骨的應力較低，也就是說，如果你在疲勞性骨折（應力性骨折）休息一陣子後恢復跑，跑步機是較好的選擇。原因可能是跑步機表面的硬度比混凝土路面的硬度小，可減少作用在脛骨上的衝擊力。

相反地，如果傷害部位在小腿後側或阿基里斯腱（跟腱），那路跑對你比較有益。因為一般路面對小腿肌肉和肌腱的作用力可能較小。

3. 跑步機傾斜1%才能模擬戶外？

以往人們認為將跑步機傾斜度設定為1-2%和緩上坡，有助於模擬室外跑步強度，並彌補室內空氣阻力的不足。但事實證明，多數跑者不需要這樣做就能得到與戶外跑步非常相似的阻力和推蹬變化。

一般跑者不需要1%來補償在戶外遇到的阻力，主因在跑步機上，你必須以類似在戶外把自己往前推的力量去推動輸送帶，而不僅僅是抬起腳而已。

不過，對於每小時能跑12.8到16公里（配速約3:45-4:41）的神級跑者來說，將跑步機傾斜度調到1%是有幫助的。其原因可見本段開頭所述，可以補償他們以這種速度在室內練跑時缺乏的空氣阻力。

總體而言，跑者在跑步機上比較容易因為舒適度、覺得無聊或艱難等各種身心理因素，影響步頻、步幅和垂直反作用力。所以當你有運動傷害或剛恢復不久，必須相當注意跑道表面。但無論如何，只選擇戶外或只選擇跑步機，對任何跑者來說都不是一個好的訓練！

資料來源／Runner's World,《Sports Medicine》
責任編輯／Dama

2019臺北超級馬拉松2月15至17日連三天在花博新生公園舉辦，其中重點賽程48及24小時賽吸引世界各地跑者參賽，是歷屆以來參加地區分布最廣的一屆，也成為大會成績最接近國際金牌認證的一屆。

臺北超級馬拉松是亞洲唯一一場48小時賽，也是國際頂級銀標賽（國際間尚未有金標認證出現），其中3個賽程﹕48小時賽、24小時賽與12小時賽2019年皆獲得國際IAU（國際超馬總會）銀牌標籤賽事認證。
 
48小時賽部分，今年共有14位男女跑者達到總會的國家級成績標準（男300K、女270K）；另外有3人跑出國際級成績（男360K、女330K），分別是男子組冠軍香港選手鄔棕輝，以及女子組冠、亞軍日本選手稲垣寿美惠與松本ゆり。連年參賽的鄔棕輝以367.867公里遙遙領先，並創下香港紀錄、成為首位達標國際級標準的香港跑者；稲垣寿美惠（INAGAKI Sumie）是世界排名第二名的日本名將，毫無懸念地以356.150公里封后。

此外，國內男女子第一名分別為首次挑戰48小事賽的李俊昌（335.935公里），以及台灣超馬好手黃筱純（295.117公里）。

24小時賽是台灣僅3場的賽事之一，也是世界知名東吳超馬與超馬國家代表隊選手選拔的資格賽事。今年共17位男女跑者達總會的國家級成績標準（男200K、女180K），由日本竹內剛博（TAKEUCHI Yoshihiro）刷新個人紀錄、以241.995公里二連霸，女子組由來自香港的吳益華首次參賽就跑出217.464公里佳績、摘下后冠。此外，來自馬來西亞的生命鬥士曾志龍，以110.058公里完成首次48小時賽挑戰，也刷新腦痲跑者的紀錄。

這屆賽事成績雖未達到主辦單位在賽前期望的標準（5位跑進國際級成績），因此無法順利申請IAU認證為48小時金牌賽事，但2019臺北超級馬拉松的整體成績是開辦8年最接近金牌認證的一屆，讓賽事極具意義；主辦單位也表示，明年持續再戰金標認證。

賽道之外，漸凍人協會理事長林詠沂與沈心慧老師帶領志工親自為跑者加油，現場同時進行公益義賣，感謝所有愛心認購的跑友與民眾。值得一提的是，今年特別設置一名熱心志工擔任補給長，在賽事48小時全時段提供熱食給參賽者，品項豐富，包括白粥、地瓜、榨菜肉絲、牛蒡絲、脆筍、玉米湯與燒賣等，讓跑者利用不一樣的補給調整味覺順便提神。

資料來源／中華民國超級馬拉松運動協會
責任編輯／Dama

2019渣打臺北公益馬拉松即將於1月13日開跑，今（2日）首創舉辦全台三地「傳愛，視障10小時不斷電接力」，讓台北、台中、高雄的視障與明眼跑者同時挑戰連續10小時接力跑。「台灣欄神」陳奎儒特別到台北場參與並分享個人經驗，並勉勵視障跑者「相信自己，不要放棄！」最後，總計視障個人挑戰組、視障接力組及一般跑者共跑出999.3公里，一舉超越去年從北到南500公里視障接力的紀錄。

視障跑者為夢想而跑 

去年在「渣打臺北公益馬拉松」開跑前，渣打透過全程由視障跑者組成的「北中南500K視障接力」活動，49個棒次、128位跑者，以6天合力完成跨越全台12縣市、500公里的接力挑戰。今年則首創全台三地的視障跑者與明眼跑者同時開跑，挑戰連續10小時接力跑，每一場次由10個棒次組成，每棒次跑1小時，最後累積加總三地跑者所跑出的公里數，期待超越去年的500公里紀錄。
 
台北場由專業視障跑者林信廷挑戰個人10小時不斷電；視障跑者洪國展及古奇哲則在台中參加個人挑戰組。台北場記者會中，林信廷表示，這次是接觸長跑20年以來，第ㄧ次挑戰個人連跑10小時的賽事，也利用這個機會，在長時間中能多瞭解自己的身體和心理。林信廷身兼舞者、運動員、按摩師，著實為一名斜槓青年，更以活潑直率的主持風格，獲得金鐘獎行腳節目主持人獎，他堅定說「我一直深信視障朋友的人生也可以很豐富，每個人的潛力都是無窮，只要不放棄，有一天一定會完成夢想！」
 
活動中，跑者們身上別的號碼布都寫上視障學生的職業夢想，來自超過50位台北市立啟明學校、台中市立啟明學校、高雄市立楠梓特殊學校學生，希望藉由視障跑者的堅毅與勇氣，以及明眼陪跑員的協助，為未來的職業夢想而跑。夢想職業中除了按摩師、老師、歌手外，更有學生希望可以成為廣播主持人、樂團鼓手、舞者、民意代表等，盡顯多元職業。

陳奎儒為公益暖身　自曝從小胖子遍亞運國手

出席台北場擔任陪跑員的陳奎儒表示﹕「在這個活動看見大家的力量，讓我感觸很深。我小時候曾因體型過胖，需要靠鐵架支撐才能行走站立，但我很好動，從國小參加田徑隊就夢想當一名亞運國手，也不顧身體缺憾與家長反對。於是我從一個需要輔助器支撐身體的孩子，到現在真的代表國家進入亞運殿堂。
 
台北市立啟明學校學生范君亮，得知賽事後自願向老師報名挑戰10公里，面帶認真神情說「我的夢想是亞運選手，很喜歡跑步時風從身旁飛過的速度感和運動員的意志力。」不料在訓練過程中膝蓋受傷，但仍到場支持活動。陳奎儒以亞運銀牌國手的經歷鼓勵范君亮﹕「要相信自己，且努力堅持自己的夢想！做就對了，不要想別人的眼光。」

視障、明眼攜手起跑　推動視障多元就業

渣打銀行公共事務暨行銷處負責人陳穎勳表示，去年渣打舉辦全台首次『北中南500K視障接力』活動，引起廣大正面迴響，今年再度號召視障跑者、陪跑員，首度同時於全台三地挑戰10小時接力；跑者們別著視障學生的職業夢想號碼布而跑，從這些職業夢想中，可看出視障學生對各種職業的嚮往。透過接力賽事，希望能傳達視障朋友的毅力與接受挑戰的勇氣，提升社會大眾對視障多元就業議題的關注度，並協助學生達成職業夢想。
 
台北市政府體育局局長李再立今天也親自到台北場陪跑，他說自己也報名了渣打馬21K半馬組，而在這之前有更大的挑戰，他將參加陪跑員培訓，希望在渣打馬當天下場陪視障跑者跑完21K，用行動支持視障跑者。

資料來源／渣打銀行 
採訪攝影／Dama