Plantar Fasciitis 足底筋膜炎

足底筋膜炎是相當常見的一種受傷狀況，同時也是跑者們最不樂見的症狀之一，由於腳底板的發炎症狀像腳掌踩在釘子上，並感到強烈的緊繃與疼痛，這種疼痛感還 會隨著時間變得更加的劇烈，可是這種疼痛，有時候在跑步的當下也許不會出現，但是在跑完之後或著跑步完的隔天又會出現，這種的惡性循環一直出現實在讓人相 當不舒服。

造成足底筋膜炎原因有很多，因為過度的訓練、過度的使用腳部，以及不適合或是已經損壞的運動裝備所導致的，但是最主要的原因還是因為腳部的肌肉不夠強壯以及過度的緊繃，如果腳部的肌肉太過虛弱，會讓腳掌承受更大負擔，讓腳掌無法去承受你的訓練負擔，就會出現這樣的症狀。

至於解決的辦法，短期來說可以利用鞋墊或是支撐性比較好的跑鞋當作救急的辦法，但是這不能完全根治問題。雖然這些急救辦法沒有不好，不過他們並不是唯一且最好的辦法去根治這個問題。

在短期復原時期，盡量避免赤腳走路，同時訓練以及伸展小腿的肌肉，或者再配合高爾夫球來按摩腳底板，再加上利用冰敷疼痛的地方來紓緩疼痛。

如果情況允許，利用運動按摩 Active Release Technique（A.R.T)，藉由按摩的治療的方式，幫助受傷的肌肉組織恢復，藉由破壞結痂的組織，讓肌肉受傷處回到正常的肌肉狀態，因為很多時候 的疼痛感，是因為肌肉受傷之後所產生的結痂，在與其他肌肉接觸摩擦時產生疼痛，所以藉由壞這些結痂來重建正常的肌肉機能也是很有幫助。

不過對於長期來說，最好的方法還是藉由訓練腿部的肌肉，達到消除問題的根源，並且減少復發的機率。

Achilles Tendinitis 跟腱炎

阿基里斯腱是小腿後方與腳踝連結處最大的一個肌腱，而「跟腱炎」就像足底筋膜炎一樣，是因為發炎而出現疼痛，當跟腱炎發生的時，阿基里斯腱就會腫起來，而且非常的痛，這種痛，有時會痛到讓人無法行走。

可是肌腱炎其實不是什麼太嚴重的運動傷害，只是單純發炎狀況而已，加上因為阿基里斯腱離心臟較遠，加上地心引力的拉扯，導致下半身的血液循環較慢，才會讓發炎復原得很慢，讓疼痛持續造成困擾。

跟腱炎的發生目前最常見的狀況，主要是因為小腿肌肉太過緊繃，當阿基里腱間過度的緊繃，加上長時間高強度的訓練，讓阿基里斯腱因為過度的使用，產生的發炎 的症狀，但是除了這個因素之外，還有不合腳的跑鞋、以及突然增加訓練強度時也會造成跟腱炎的發生，尤其是已經進行訓練一陣子之後，腿部也累積了一定的疲勞 時最有可能發生，所以這時該怎麼拿捏自己的訓練強度以及選擇自己適合的運動鞋就變得相當重要。

如果已經開始有「跟腱炎」的狀況時，最好就是讓腳部休息、冰敷阿基里斯腱以及做適當的伸展，或者也可以借助一些器材，像是在鞋子內加上調整用的鞋墊，鞋跟墊或是挑選支撐性較好的鞋子，都可以暫時的緩解疼痛的症狀。或是利用肌肉按摩的方式，不過肌肉按摩並沒有那麼容易可以找到專業運動按摩師。

但是這些方式都只是治標不治本的方式，真的要能夠長久的解決跟腱炎的問題，還是要從訓練以及伸展腿的肌肉來著手，可以利用墊腳、單腳硬舉、單腳深蹲以及跳箱動作的訓練腿部的肌肉。同時在找一雙真的適合你的跑鞋，更能夠達到加倍的效果。

最後，隨時注意的自身的運動狀況，記得量入為出，只怕操之過急，反而得不償失。

IT Band Syndrome 髂脛束摩擦症候群

髂脛束摩擦症候群，是指連接我們大腿外側與臀部的髂脛束產生了發炎症狀，這種症狀所帶來的疼痛，就像是你在跑步時，有拿人針在扎你的膝蓋一樣痛，這樣的疼痛尤其是在跑下坡的特別明顯，再加上沒有立刻且正確的處理這個問題，髂脛束摩擦症就會快速的惡化。

會造成髂脛束摩擦症的原因有很多，主要是長期做單方向的運動，像是跑下坡、長期的大量的跑步與騎自行車，因為這種運動方式，會讓股四頭肌與膝蓋側邊的肌肉 產生失衡的狀況，由於長期做單向運動，會造成股四頭肌比較發達，但是相對於膝蓋周圍的肌肉就會比較無力且緊繃，一旦肌肉緊繃了，就會對於肌肉與骨頭之間產 生摩擦，引發疼痛的症狀，當這樣的狀況一久，髂脛束就會變得更緊還會腫起來，讓疼痛感加劇，讓你痛到連跑都不能跑。

如果要治療髂脛束摩擦症，最好還是先進行股四頭肌及腿後肌周圍的肌肉的按摩，或是加上滾輪輔助按摩，幫助肌肉放鬆，之後再藉由冰敷以及找尋醫師診治，病服用醫生開立的消炎藥來減緩發炎的狀況，不過也是可以利用運動按摩的方式。

為了避免症狀再復發，盡量避免跑下坡的訓練，以及改變腳步的運動方式，不要讓腳部的運動方式都習慣呈現是單方向的運動，藉由不同的訓練，讓腿部的肌肉都可以均勻的訓練到。

最後當狀況復原後還是要搭配臀部、股四頭肌、腿後肌的訓練，當這些肌群都有一定的健壯度之後，對於下次髂脛束摩擦症再復發的機率就會大大的降低。

Runner’s Knee 跑者膝

當你跑步時開始覺得膝蓋骨底下感到疼痛，而且隨著運動強度的增加，疼痛感越變越強烈，那你可能就有跑者膝的症狀或是髕骨疼痛症候群。

造成跑者膝的原因有很多，也會因為每位跑者的跑步狀況，而有所不同，像是長期在不平的地面跑步、穿著不適合的跑鞋導致的，或是有一些身體運動機能上的問題，就有可能會導致跑者膝情況產生，但是在大多數的例子中，主要是因為在跑步時膝蓋周圍肌肉過度使用的關係。

當跑者膝的狀況持續惡化，且感到疼痛，就不要再堅持跑下去了，因為已經有發炎的症狀出現，就該找適合的醫師做診治，服用一些消炎藥並加上冰敷的方式來減緩疼痛。

但是長期來說，還是要尋找比較適合的跑步的平穩地面，強化自身的膝蓋能力，以及挑選適合自己鞋子，或是鞋子該淘汰時就應該淘汰不要再使用了，再來就是改變跑步的方式，藉由縮小步伐，以及腳著地的方式來減緩未來再次發生跑者膝的症狀。

Shin Splints 脛前疼痛

脛前疼痛依區域來分，可概分為小腿前內側壓力症候群、前脛痛、外側肌腔隙症候群及脛前肌拉傷。概括來說造成脛前疼痛的原因有很多，可是大部份的脛前疼痛都是運動引起微血管的滲透增加, 導致肌腔腔隙間腫脹及壓力增加, 進而導致患部肌肉缺血所造成。

加上脛骨周圍的肌肉因為發炎變得相當敏感，讓你在走路的時候就會感到劇烈的疼痛，雖然這樣的疼痛感會著跑了一些距離之後逐漸感到減緩，但是這樣的疼痛還是讓很多跑者感到困擾。但是如果有這樣的狀況一直不去處理的話，最嚴重的狀況可能會導致脛骨壓力性骨折。

通常會產生脛前疼痛是因為突然增加訓練量與強度，也就是為什麼很多新手跑者與年輕運動員都是好發族群，因為新手跑者在剛開始進行他們的跑步訓練，或是高中 生們在參與學校的跑步競賽時，新手跑者與年輕運動員的下腿部的肌肉，通常還不夠強壯到可以去承受這樣的力量，所以在跑步時下腿部承受了太多了身體上的重量 與力量，當他們的肌肉無法負擔時就會產生脛前疼痛。所以再增加這些年經選手或是新手跑者的訓練量與強度之前，一定要先幫助他們提升腿部的肌力才可以避免這 樣的問題。

另外長期在不適當的場地與不適合或是已經磨損的鞋子也會造成這樣的狀況。最後上述的這些原因，還有過度緊繃的肌肉也是很大的原因之一，脛骨周圍的肌柔如果不夠柔軟，就會大量的累積壓力感動疼痛。

真的發生了脛前疼痛的狀況時，藉由休息冰敷與找尋醫師並服用開立的消炎藥可以暫時減緩這些症狀，當疼痛消除再回到跑道上的時候，就更要注意你的訓練方式、環境與裝備，藉由慢慢的增加訓練量與強度，千萬不要一下子增加太多，以免再度增加的負擔。

在跑步的環境盡量找尋比較軟一點的場地像是PU跑道，來減緩小腿受到的壓力，並且注意跑鞋的使用狀況，來減緩這些問題的發生。

首創連結雙北的 2023 年雙北城市馬拉松，確定將於 2023 年 3 月 5 日開跑! 台灣體育運動競技協會今 (5日) 在南港瓶蓋工廠召開宣告記者會，宣布近期將開放報名。賽事包含 42 公里馬拉松菁英組及 21 公里半馬挑戰組，兩組皆由台北市政府前廣場起跑，跑上台北市內新生高架橋以及連接雙北的華江橋，半馬組則能跑上市民高架，沿途能同時體驗城市風光與河岸美景，最後自新北市縣民大道直達終點「新北市市民廣場」。

醞釀3年 終催生出串聯兩直轄市賽道

記者會邀請台北市體育局專門委員呂生源、新北市體育局教育處龔東昇副處長、台北市新科議員陳宥丞，以及台北市闕枚莎議員辦公室許德興主任等到現場支持。這場比賽籌畫近 3 年終於露面，社團法人台灣體運運動競技協會秘書長林劭宗表示，感謝在籌備期間陳宥丞議員的陪伴相挺，以及前台北市政顧問林有志先生也提供許多寶貴意見；並在新北市劉副市長及邱副秘書的協助下，帶著主辦單位一步一腳印地去拜訪許多里長，落實事前溝通的執行。更要感謝台北市體育局及新北市教育局體育處的長官跟團隊的指導與支持。

2023 年雙北城市馬拉松賽事總顧問簡坤鐘指出，越來越多的馬拉松賽事代表運動風氣提升，2023 年雙北城市馬拉松串連著兩個直轄市的賽道規劃，代表著跨越城市交通阻礙，更可以推廣新北市與台北市的特色，打造不同規格的馬拉松賽事。

現場陳宥丞議員則提到要落實運動，降低老人肌耐力不足的問題，在生活中落實運動風氣的提昇！會中特別來賓前職棒選手林其緯與大家分享過往訓練體能的經驗，提到跑步正是最簡易也最常做的訓練之一。

橫跨雙北3座橋 半馬組跑上市民高架

2023 年雙北城市馬拉松是橫跨雙北的 A 級賽事，擁有嶄新的城市賽道與大台北河岸美景。賽事設有 42 公里馬拉松菁英組及 21 公里半馬挑戰組，起點為台北市政府前廣場，起跑後，全馬菁英組將經由新生高架橋進入圓山河濱公園並繞行社子島，沿途享受基隆河環繞大台北地區的路線；半馬挑戰組則經新生高架橋後跑上市民高架，在臺北城市景觀中享受跑步的愉悅及自我挑戰；兩組別皆沿華江橋進入新北市江子翠河濱公園賽道，體驗大漢溪及新店溪孕育出的河岸美景；賽道最後一段為新北市縣民大道，並直達終點「新北市市民廣場」。

主辦單位台灣體育運動競技協會說明，賽道全程將經過 3 座橋，分別為新生高架、市民高架(僅半馬組)，以及連結雙北的華江橋，其中除華江橋跑在人行道，在新生與市民高架可享受跑在車道上的快感。而以往少見有上市民高架的賽事，半馬組選手可享獨特體驗。

相關賽事資訊可至「雙北城市馬拉松」官網、FB 粉絲頁，或依貝特報名網站進行查詢。

￭ 賽事日期：2023 年 3 月 5 日 (日)
￭ 報名時間：近期開放報名至 2023 年 1 月 18 日 23 點 59 分止
￭ 活動會場：台北市政府前廣場、新北市市民廣場
￭ 報名費用：馬拉松菁英組 1,800 元、半馬挑戰組 1,200 元

資料來源／社團法人台灣體育競技協會
採訪撰稿／Dama

極地超馬好手陳彥博8月底參加「冰與火250km冰島超馬賽」，咬牙撐過大風雪、沙漠碎石與零下低溫，奮戰6天後終於摘下號稱「全球最艱困」超馬賽事冠軍，也成為他個人今年第二座超馬賽事冠軍。陳彥博回台後於19日召開分享會，坦言自己在極度艱困，身體接近失溫的情況下完賽，途中靠著不斷對自己說：「跟緊、撐住！機會只有一次！別讓自己後悔！」

熬過失控天氣和艱困地形  拿下今年第二座超馬冠軍

陳彥博在今年6月不丹高山超馬賽中，強忍雙腳後腳跟腳皮脫落，帶著血肉模糊的腳底板，跑完高海拔艱難競賽並取得總冠軍，修復後馬上投入為冰島賽事的訓練。
 
「冰與火250km冰島超馬賽」於8月27日至9月1日舉行，賽道綜合了撒哈拉沙漠、沙丘及冰川地形，集合歐美洲的河流山谷與草原地貌，以及冰島特有的火山地形。6天全程250公里途中，天氣「失控」般急速變化，起跑時有陽光，一下子突然下雨甚至颳起大雪，緊接著低溫強風來襲，連調整裝備都來不及，更無法預估每一天的氣候狀況。陳彥博不諱言：「這是我這幾年參加過分站賽中最惡劣的環境，奮戰了7天撐過熬過，榮幸拿下今年第二座超馬賽事冠軍。」

前三天腹瀉感冒一度落後  在風雪中彎腰前進

這次賽事陳彥博並沒有順利一路領先，反而落後到第七名才慢慢追回來。他說：「比賽第二天半夜兩點，我突然胃痛醒來，外頭正下著大雪，溫度大約-6度，衝到廁所一邊腹瀉好幾次，一邊擔心接下來的比賽是否能平安完成。在寒冷的環境下競賽，一天會消耗至少3千卡路里，但我卻把重要的食物全都拉出來了，失去了許多熱量。」
 
因為腹瀉，陳彥博隔天早上起跑馬上就被拉開，全身無力，一度落後。賽程後段經過冰島最高的1682m皇后山，突然颳起強勁的風雪，能見度大幅下降到只剩10公尺，他趕緊把防水外套拉好，害怕衣服濕掉造成失溫，然而風雪大到必須彎下腰前進，否則幾乎站不穩。陳彥博心想「在這環境下到底要如何競賽？如何跑下去？大家真的都平安嗎？」他坦言：「這是我第一次在比賽中明顯感到害怕，但想著前三名選手時間差距不遠，我不斷鼓勵自己咬牙著忍下去。」

第四天後段逆轉勝  勇敢是唯一武器

直到賽程第四天後段，陳彥博仍落後排名第一的俄羅斯選手，因為競爭激烈，又跑在硬度很高的多變火山岩上，他的右腳膝蓋因過度碰撞發炎痛到快抬不起來、體力大幅下降，體溫掉得很快，速度也越來越慢。面對零度以下低溫、強風、大風雪，他數次冷到懷疑自己是否可以完賽？只能不斷對自己重複說：「彥博！跟緊、撐住！機會只有一次！別讓自己後悔！」
 
終於在第四天賽程的40公里處，陳彥博追上了俄羅斯選手，並與他一路激戰到最後獲得勝利。陳彥博說：「我眼前出現的是大自然所創造的奧妙，我腳踩的是火山留下的痕跡、涉水跨越了冰川，彷彿大自然在告訴我『撐下去吧！』要克服內心恐懼面對困境與阻礙，只能勇敢面對與解決。在這場冰與火賽事拚搏中我慢慢了解，冰代表心裡的恐懼，火來自內心的勇敢，如同面對生活也一樣，咬緊牙，全力以赴直到終點。」

第6年校園公益講座  用自身故事感染青年子弟

今年是陳彥博接觸極地超馬第10年，他從25歲開始，在每年比完賽空檔時就會執行校園公益講座，不論學校人數多寡，甚至偏鄉都願意前往。陳彥博表示：「用雙腳闖蕩世界的夢想在我學生時期就萌芽，對於未來與夢想總是充滿期待卻又徬徨，所以我決定進入校園，將自身故事和築夢的勇氣傳遞給每一位學生，鼓勵要勇敢做大夢，出發！」

陳彥博小檔案

生日：1986/06/10
2009 第一站 亞洲馬拉雅山160km 5日賽  第四名
2010 第二站 北極點馬拉松  第三名
2010 第三站 南極洲100公里超馬賽  第二名  亞洲首位完賽
2011 第四站 非洲喀拉哈里沙漠250km超馬賽  第三名
2012 第五站 巴西170km non-stop超馬賽  第二名
2012 第六站 西班牙235km山徑超馬賽  第四名
2013 第七站 加拿大育空700km極地橫越賽  第三名  亞洲首位完賽、大會最年輕紀錄
2013 第八站 澳洲520km內陸橫越超馬賽  第二名  大會最年輕紀錄
2014 玻利維亞6日170公里高原超馬賽  總冠軍

2015 7月   挪威160km Non - stop超馬賽  第二名           
2015 9月   美國G2G273km大峽谷超馬賽  總冠軍
2015 12月 非洲布吉納法索213km沙漠超馬賽  總冠軍

2016年 全球四大極地 總冠軍賽                                                  
2016 3月   納米比亞撒哈拉沙漠250公里超馬賽 (7日分站)  第二名
2016 5月   中國戈壁沙漠   250公里超馬賽 (7日分站)   第五名
2016 9月   南美洲阿他加馬沙漠250公里超馬賽 (7日分站)  第一名
2016 10月 南極洲250km 超馬賽(7日分站)  第二名
 
2017 6月    祕魯亞馬遜叢林230公里冒險賽   第三名
2017 9月    義大利TDG 330公里不休息耐力越野賽  106小時完賽

2018 6月    不丹200公里高山賽    第一名
2018 9月    冰島冰與火250公里超馬賽    第一名

資料來源／RUN FOR DREAM、 陳彥博 Tommy Chen 臉書粉絲頁
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