Jordan品牌推出為有氧訓練而設計的最新鞋款—Trunner Ultimate。與Jordan品牌前一代跑步鞋相似，Trunner Ultimate支持以速度為核心的訓練，適用於距離從5公里至15公里的跑步運動，旨在提昇運動員的爆發力和反應能力，為比賽決勝時刻作準備。

Trunner Ultimate 滿足運動員所有需求

Trunner Ultimate的結構設計滿足了運動員在常規訓練時的鞋款性能需求，為運動員們在進行前後和橫向運動時提供穩定和支持，幫助他們在團隊競技中取得出色表現。中底上的菱形包裹為雙腳提供側向穩定性的同時，全掌Air Zoom氣墊單元加上額外的前掌氣墊單元為鞋款帶來良好的緩震性。

延用Trunner NXT上所搭載的Flight Fin科技（後跟鰭式設計），為運動員提供從腳跟到腳趾的全方位支持。一片式網眼鞋面設計貼合腳麵，增添鞋款舒適性。Trunner Ultimate首發配色（Rage Green）將於5月10日在大中華區進行發售，其他配色將於6月1日起陸續發售。

資料來源／NIKE

責任編輯／妞妞

近年來戶外山林運動與越野路跑的風氣漸盛，運動品牌 PUMA 運用備受各大跑圈熱烈討論的 PUMA NITRO 氮氣中底科技 ，順勢推出 VOYAGE NITRO 越野氮氣跑鞋，滿足更多元的戶外運動需求。今 PUMA 釋出 2022 全新 VOYAGE NITRO 螢光夏日配色，同樣置入 NITRO 氮氣科技中底帶來高避震緩衝機能，搭配專為山林運動及越野路跑所設計的大齒刻痕耐磨大底，讓跑者在崎嶇不平的山岳路跑更加得心應手，感受不斷向前邁進的舒適回彈腳感。

PUMA NITRO 氮氣中底科技提供跑者最高規格的緩衝避震與動力推進效能，2022 年接續推出的菁英競速版 Deviate NITRO Elite、及強調日常練跑的 Velocity NITRO 2 等專業跑鞋，其過人的 Q 彈腳感因而獲得超級跑鞋科技美名。

PUMA VOYAGE NITRO 越野氮氣跑鞋搭載雙層中底，上層置入比一般 EVA 輕量 46% 的高緩衝全長型 NITRO 氮氣科技，將液態氮注入高品質物料製成的小型胚模中，使其發泡延展，發泡完成後的中底便會透過氣泡造成肉眼看不見的空間，最後再將發泡後胚模壓製塑形為最終中底，帶來輕量與高效緩衝並存的穩定腳感。下層則使用 PROFOAM LITE 高彈力 EVA 中底，提供卓越的避震緩衝機能。

為加強戶外山林運動的穩定包覆性，採用創新 OPTIFIT 動態調節鞋帶綁繫系統，內側支撐設計讓腳部在鞋內保持中心位置，提供最佳舒適性與中足穩定度，即便是山岳路跑也能做足萬全防護。大底採用特殊大顆粒 PUMA GRIP 防滑耐磨橡膠大底，誇張大齒刻痕與一般橡膠大底相比抗滑效果直線提升 51.6%，不管在雨天、泥地或者其他濕滑地面，都可以為每個步伐帶來強勁抓地力與牽引力。

外型上使用純黑鞋面搭配螢光中底色塊，鞋側以線條畫出 PUMA 招牌彎刀打造速度感，更為低調外型增加時尚亮點；針對女性跑者更特別推出專屬鞋款，相較於男性跑鞋，女性專屬鞋款採用更窄鞋後跟設計，搭配低腳背鞋面、與更符合女性足型的足弓弧曲輪廓，為女性戶外跑者打造高舒適腳感，外型上使用純黑鞋面搭配螢光中底色塊，為低調輪廓增添時尚視覺亮點。

迎接 NITRO 氮氣新世代，PUMA 推出線上活動「2022 PUMA螢光夜跑- NITRO 氮氣極速挑戰」：即日起，只要購買任一 PUMA Run / Train 系列 NITRO 氮氣跑鞋，即可獲得氮氣極速挑戰活動序號卡，憑卡號上網登錄，免費領取飆速路跑三件組（內含：跑衣、毛巾、環保水壺腰帶組，市值 $2,140，數量有限送完為止)，參與 5KM 極速跳戰破 PB 還有機會再抽中氮氣跑鞋！PUMA 邀請各位跑友們穿上你的 NITRO 氮氣跑鞋挑戰個人紀錄拿好禮，一起飆出個人 PB 最高速。

資料來源／PUMA
責任編輯／Dama

據日本媒體報導，今日午後三時許，在歷經為期兩天的激烈競爭之後，青山學院大學毫無懸念，再次制霸箱根駅伝這個日本最著名、歷史最悠久的接力長跑賽事第93回的競賽。

青山學院大學在第一天的競賽便以33秒的優勢驚險獲勝，全部10區的競賽也以11小時4分10秒的佳績完成總距離217.1公里的賽程，成為日本歷史上第六所完成箱根駅伝三連霸的學校，之前是駒澤大學在2005年之後被打斷四連霸的成績。

本屆箱根駅伝，日本關東地區有21個學校組隊參與競賽，包括第一天五區的107.5公里與第二天109.6公里的接力競賽。

2014年總冠軍東洋大學隊，在第一天的賽事位居第四，在第二天則急起直追，最終以11小時11分31秒的成績連續兩年獲得亞軍。而早稻田大學隊在第一天位居第二，在最後則落到了第三名的地位。

青學大第八棒下田裕太表現亮眼，將與第二名的勝差拉開到5分半的差距，獲得「區間賞」（賽段冠軍）。

賽事第九區，各校精銳盡出，因為這裡的勝敗將左右賽局。青學大的名將池田生成登場，這位兩屆關東校際半程馬拉松冠軍得主，不負眾望完成他在箱根駅伝最後一次的演出，再將勝差拉開一分鐘，接著是東洋大學逆轉領先早稻田大學。

第10區壓軸賽事，青學大派出四年級的安藤悠哉，安藤堅實的步伐將差距再度拉開，最終以7分21秒的壓倒性勝差，領先第二位的東洋大獲得勝利。箱根駅伝是一個往返式的接力賽，各分為五區，今年的比賽，青學大在第一天的賽程就一路領先，這樣的領先地位也一直延續到終點。

賽事結束，第一名青學大、第二名東洋大、第三名早稻田大、第四名順大、第五名神奈川大（12年來首次進入前10）、第六名中央學院大、第七名日體大、第八名法大、第九名駒大、第十名東海大。

知識便利貼｜箱根驛傳
箱根驛傳（日語：箱根駅伝），正式名稱為東京箱根間往復大學驛傳競走（日語：東京箱根間往復大学駅伝競走），是一項驛站接力賽，由日本的馬拉松之父金栗四三等人於1920年所創辦，目前由關東學生田徑聯盟主辦，讀賣新聞協辦。每年1月2-3日舉行。第一屆大會由早稻田大學、慶應義塾大學、明治大學以及東京高等師範大學（今築波大學）四所學院參加，因此又名為四大校驛傳賽跑。（維基百科）