馬拉松賽季將近,最近許多路跑賽事包括 2020 台北馬,都陸續開報或開跑,讓受疫情跟天氣炎熱而中斷練跑的跑友們,紛紛整裝回歸訓練賽道。美國百年專業跑步品牌 BROOKS 除了持續在 GARMIN 平台上,提供 BROOKS 漢森馬拉松訓練法供跑者下載之外,也準備了全新跑鞋 ADRENALINE GTS 21(腎上腺素21代),讓跑友備戰包括台北馬在內的各大路跑賽事!
ADRENALINE 歷經 21 年頭,見證跑鞋的歷史興衰,這雙專業路跑鞋-腎上腺素系列 ADRENALINE 一直是眾跑者心目中的經典之選,說起「最適合長距離跑」跑鞋,很多跑者腦海第一個浮現的名字就是它。
最新升級 ADRENALINE GTS 21 所搭載的中底科技是 BROOKS 最高階的 DNA LOFT 避震中底,全新配方及佈陣,從腳後跟一直延伸到前腳掌,能為腳下提供足夠的緩衝及流暢度,提供你Q彈舒適好穿好跑新體驗,讓你暢跑一刻都不想停。
其強大的避震緩衝功能,一直是台灣支撐型跑者的最愛,GTS 21 延續 GTS 20 特色,搭載最強黑科技「GUIDE RAILS 全方位軌道導引支撐系統」,讓軌道防護再延伸,從後腳掌延伸至前腳掌,全程軌道支撐防護,確保膝蓋在運動中舒適移動,避免受傷;再加上招牌 BioMoGo DNA 中底避震科技,與全新 DNA LOFT 科技避震墊共同作用,提供恰到好處的柔軟腳感,又不失回彈力與持久性。
另外,其鞋面使用全新工程用大孔洞透氣網布及 3D 彈力列印科技馬鞍結構,包覆雙腳保持穩定,提升透氣性外,更提供策略性延展與彈力結構。
BROOKS 今年推出的 ADRENALINE GTS 21 跑鞋,現已於全台各 BROOKS 門市、百貨、授權運動用品經銷店發售,定價台幣 4,690 元。趁著年底賽事來臨前買起來,別讓炎熱天氣跟頑強疫情破壞你的練跑決心!
資料來源/BROOKS
責任編輯/Dama
相信許多朋友都知道跑鞋的避震很重要,但你知道避震指的是什麼嗎?而跑鞋的避震設計又有哪幾種?他們又是如何實現避震效果的呢?本文以淺顯易懂的方式說明什麼是避震以及避震的設計,並用影片和過程分解讓你秒懂避震是如何達成的。
避震,是跑鞋設計中重要元素之一,因為跑步時雙腳需要反覆承受約體重1.5至3倍的衝擊力,長時間累積下來,對下肢的負擔不容小覷。各家運動鞋廠牌無不投入心力在研究如何提升避震功能,從鞋底的緩衝材質、厚度、形狀等角度,尋求最佳的配置,來減少著地的衝擊力。避震的目的是減緩足部接觸地面時,衝擊力上升的速度與幅度。
如下圖所示,穿上有避震功能的鞋子後,可降低力量上升的速度(藍箭頭的斜度)與幅度(藍圈的高度),進而達到避震緩衝的目的;反之,若不能有效延緩衝擊,如赤腳後足著地,則會使力量急劇上升,並承受較大的力量峰值,進而導致傷害發生的風險提高。
要達成避震的目的,使鞋底在接觸地面時能吸收衝擊,實際的方法是透過鞋底的「形變」,來延緩撞擊的持續時間並吸收力量,其方法有兩種,材料避震與結構避震。例如當你踩在軟墊時,軟墊會下陷藉此吸收衝擊,使你感覺到避震的效果,這類我們稱為材料避震;而另一種結構避震,則如生活中常見的彈簧或拱橋,透過外部結構的形變來達吸收與緩衝避震。目前市面上跑鞋的避震設計也可分為此兩類。
材料避震:利用材料自身的形變來達到避震的功能。跑鞋中常見的材料避震設計,透過使用發泡材料、EVA、E-TPU 等較軟的材料,來吸收撞擊。例如 NIKE ZOOM X VAPORFLY NEXT% 及 ADIDAS ULTRABOOST 20。
結構避震:利用外部結構的形變來達到避震的效果。經常利用波浪或拱橋的形狀來到支撐與緩衝的功能。例如 MIZUNO WAVE RIDER 23 及ON CLOUD ACE。
本文使用上述各兩雙代表材料避震與結構避震的跑鞋做示範,請兩名退役的田徑跑者,分別穿著兩款鞋進行測試,A 跑者穿著NIKE 與 MIZUNO,B 跑者穿著ADIDAS 與 ON,以5 分速 (5min/km) 進行30 公尺平穩速度跑。於20 公尺處架設攝影機,以高速攝影模式 (每秒240格) 捕捉足部著地瞬間到腳掌踩平地面的變化。
NIKE ZOOM X VAPORFLY NEXT % 著地後變化
ADIDAS ULTRABOOST 20 著地後變化
NIKE ZOOM X VAPORFLY NEXT% 的中底搭載Zoom X 泡棉材質,在著地瞬間後開始產生形變擠壓,藉此吸收了部分的衝擊力,當腳掌踩平地面時,可看到整體壓縮的現象;ADIDAS ULTRABOOST 20 全中底由Boost 顆粒所組成,其材質為E-TPU (熱塑性聚氨酯),我們可觀察到Boost 跑鞋著地時,衝擊力也會使得Boost 有一定程度的擠壓,腳掌貼平時,亦可看到明顯的變化。
NIKE ZOOM X VAPORFLY NEXT% 著地後中底材料形變過程
ADIDAS ULTRABOOST 20 著地後中底材料形變過程
MIZUNO WAVE RIDER 23 著地後變化
ON CLOUD ACE 著地後變化
我們可以觀察到MIZUNO WAVE RIDER 23 在跑步著地瞬間,其後跟的Wave波浪片會因受力而變得扁平,使原本波浪片前後的空隙都被填滿,波浪片幾乎完全與中底貼合;而ON CLOUD ACE 本身雲端科技緩衝系統 (鞋款波浪狀大底) 在跑步著地瞬間時,波浪受到擠壓,尤其是後足幾乎變為扁平,其透過結構形變而吸收衝擊力的方式明顯可見。
MIZUNO WAVE RIDER 23 著地後中底結構形變過程
ON CLOUD ACE 著地後中底結構形變過程
利用影像捕捉的方式,我們可以清楚觀察到不同款跑鞋透過材料或結構的設計,皆可藉由形變的過程來達到避震的功能。但隨著不同的避震設計,實際上也會有不同的效果與特性,所適合的族群也有所不同,並非越軟越好。例如較軟的避震設計可能有較佳的緩衝效果,但卻會使鞋底穩定性變差,不適合足踝不穩定的人;而較硬的避震設計,也許增加了後足著地衝擊力,但相對提高了穩定性,且對中足或前足著地形態的跑者而言,可能沒有太大的影響,反而可藉此減少緩衝材料的重量,適合競速需求。
因此,根據自身的需求挑選跑鞋,才能達到最佳的效果。
參考文獻:
Lieberman, D. E., Venkadesan, M., Werbel, W. A., Daoud, A. I., D’andrea, S., Davis, I. S., ... & Pitsiladis, Y. (2010). Foot strike patterns and collision forces in habitually barefoot versus shod runners. Nature, 463(7280), 531-535.
撰文/董智尚、陳韋翰、相子元
*文章授權轉載自《運動科學》網站,原文:跑鞋的避震是如何達成的?
在國立台灣師範大學的實驗室裡,一群由相子元教授帶領的研究團隊正全心投入運動科學研究,和你一樣對未知的領域充滿探索熱忱。
面對運動科學興起的熱潮,許多人想瞭解正確的運動資訊卻不知道從何下手? 運動科學網持續更新經過科學驗證的運動知識與運動觀點。不論是創新產品、研究結果,甚至是專業理論,我們都會轉譯成簡單易懂的文字,讓讀者利用最短的時間瞭解運動的最新趨勢。
為了讓健康的運動觀念進入日常生活,我們創立了運動科學網;為了讓正確的運動知識提升生活品質,我們創立了運動科學網,我們致力於運動科學的研究,希望這些努力不僅僅侷限於學術領域中,而是讓熱愛運動的普羅大眾更健康快樂地運動。
全臺唯一國際田徑總會(IAAF)銅標籤認證2017新北市萬金石馬拉松,今(19)上午在萬里翡翠灣開跑,超過1萬2000名國內外喜歡馬拉松的選手參加,馬拉松男子組肯亞選手耶哥(Yego Kipkogei)跑出 2小時17分02秒封王;女子組蒙古籍選手孟荷札雅(Munkhzaya)跑出2小時38分08秒摘后。
來自肯亞的耶哥個人最佳成績為2小時08分12秒,第一次參加萬金石,就以2小時17分02秒的成績拿下王座。耶哥說,儘管這幾天小雨不斷,但對於跑者來說微涼的氣溫,跑起來很舒服,萬金石賽道景色非常漂亮,跑過山坡迎向海風,跟一般的城市馬拉松相比,也較具有挑戰性。而摘下后冠蒙古籍的孟荷札雅(Munkhzaya) 個人過去最佳成績2小時33分36秒,為菁英選手中較屬後段的選手,卻以黑馬之姿以2小時38分08秒贏得馬拉松女子組第一名,孟荷札雅(Munkhzaya)表示:「今天來的時候看到很多非洲裔的選手,原本以為沒有機會獲勝!」直到跑到35公里處還身處領先集團,才自覺有奪冠機會,最終拿下女子后冠寶座。
體育處表示,全台前五大馬的新北市萬金石馬拉松,為申請銀標籤審查,今年共邀請32名國際菁英選手。其中2016男子冠軍肯亞選手-威廉克伯爾(William Chebon CHEBOR),今年再次來臺挑戰衛冕! 與同樣來自肯亞的隊友耶哥同場較勁,不過最後倒3公里與耶哥不相上下的卻是衣索匹亞選手 Belda Debele,一開賽與耶哥全程緊跟,直到最後1公里,耶哥加速衝剌拉開距離,戰況才逐漸明朗,最終以2秒之差抵達終點。
今年馬拉松男子組冠軍肯亞Yego Kipkogei成績2小時17分02秒,亞軍衣索匹亞 Belda Debele成績2小時17分04秒,季軍肯亞Kipchirchir Keiyo成績2小時17分15秒;女子全馬冠軍蒙古 Munkhzaya成績2小時38分08秒,亞軍衣索比亞Gebre Getiso成績2小時38分21秒,季軍衣索比亞Ayele Belachew成績2小時39分07秒。另外,國內男子全馬冠軍林育宏成績2小時34分34秒,亞軍張哲豪2小時36分18秒,季軍陳聖崴2小時37分45秒;女子全馬冠軍林于馨成績3小時03分28秒,亞軍陳瑋琳3小時04分20秒,季軍蔡昀軒3小時09分00秒。
萬金石馬拉松連續3年通過IAAF銅標籤認證,今年申請銀標籤審查,吸引許多優秀國際菁英選手參與,地方民眾組成加油團為參賽選手加油打氣,展現獨特的城市風光,賽事活動品質更提升,期盼今年10月能順利取得銀標籤認證。