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  • 打造極佳的跑步樂趣ASICS彈力系列最新力作DYNABLAST正式上市
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ASICS彈力系列DYNABLAST
打造極佳的跑步樂趣ASICS彈力系列最新力作DYNABLAST正式上市
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陽明山超馬1/12登場 雲霧雨中體驗仙境山路賽道
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如何從路跑進階到馬拉松?8撇步助你跑得更遠
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打造極佳的跑步樂趣ASICS彈力系列最新力作DYNABLAST正式上市

2020-08-27
話題 配備館 跑步 鞋子 ASICS

隨著越來越多人愛上跑步,專業運動品牌ASICS亞瑟士致力於滿足所有跑者不斷變化的需求,為年輕世代跑者推出彈力系列最新力作DYNABLAST,搭載科技中底FLYTEFOAM BLAST,帶來更輕、更快、更彈的舒適腳感,讓每一步更愉悅有趣,從此彈出你的跑步樂趣。

ASICS彈力系列DYNABLAST
ASICS亞瑟士專為年輕世代跑者推出彈力系列的最新力作DYNABLAST鞋款正式上市!

接續NOVABLAST鞋款

儘管全球受COVID-19疫情影響,仍有越來越多跑者為舒壓而愛上跑步,更有不少跑者在這段期間首度嘗試跑步運動。ASICS彈力系列今年上半年成功推出NOVABLAST,成為ASICS回彈力最高的跑鞋,8月再度推出同系列鞋款最新力作DYNABLAST,滿足跑者對於彈力跑鞋的不同需求;ASICS人體工學研究所所長兼資深總經理原野健一(Kenichi Harano)表示,為更多人在這段疫情期間開啟跑步契機,從此愛上跑步是我們的任務,DYNABLAST是我們想要讓更多跑者探索跑步的方法之一。

ASICS彈力系列最新力作DYNABLAST
ASICS今年上半年成功推出NOVABLAST鞋款,並於8月再度推出同系列鞋款最新力作DYNABLAST。

厚度降低多了穩定

DYNABLAST同樣採用FLYTEFOAM BLAST科技中底,營造出輕巧、靈敏的腳感,大底凹槽設計與中底的結合,形成彈跳床的反彈效果,讓跑者跑出的每一步都有強勁回彈的感受,是ASICS專為新一代年輕跑者設計,追求更輕、更快、更彈,以及更多跑步樂趣。與NOVABLAST的不同在於,中底整體厚度降低,提高穩定性,滿足喜愛彈力跑鞋,但更傾向輕鬆玩跑不追速的跑者;且針織鞋面也提供良好的透氣性與貼合度,創造裸足般的舒適腳感。

ASICS彈力系列的三款鞋子
ASICS彈力系列包括新登場的DYNABLAST,以及NOVABALST和ROADBLAST三大鞋款。

滿足不同回彈需求

ASICS彈力系列跑鞋讓跑步不再嚴肅、不再遙不可及,隨時隨地輕鬆起跑,包括新登場的DYNABLAST,以及NOVABALST和ROADBLAST三大鞋款,跑者可依據不同回彈需求和使用方式,選擇合適彈力跑鞋(如下表)。

ASICS彈力系列不同回彈力

資料提供/台灣亞瑟士

責任編輯/David

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陽明山超馬1/12登場 雲霧雨中體驗仙境山路賽道

2019-01-11
賽事馬拉松跑步話題

台北市最近郊的超馬賽「2019陽明山超級馬拉松」將在這週六(12日)開跑!據氣象預報,賽事當天陽明山天氣為多雲、上午有50%短暫雨機率,屆時參賽跑友可穿梭在白煙嬝嬝的山路上,身處雲霧繚繞的美景中,用雙腳感受陽明山獨有的仙境賽道氛圍。

陽明山超馬1/12登場 雲霧雨中體驗仙境山路賽道

陽明山超馬共有6種距離組別,有馬拉松好手挑戰的66K、50K與42.195K,也有20K、10K、5K等山路馬體驗組,因為賽事時限寬鬆充裕,相當適合山路初跑者嘗試。

賽道沿著蜿蜒的產業道路中前進,從至善國中開跑,在至善路右轉楓林橋遠離塵囂,一路沿著山徑盤旋進入大屯火山群;經過一向風大寒冷的風櫃嘴後,繼續跑向白煙裊裊的焿子坪秘境,此時淡淡硫磺味撲鼻而來。風櫃嘴、萬崁、香員林、上坪、麗水、焿子坪、秀峰坪等多變的賽道蜿蜒在陽明山上,每一個地名對參賽跑者來說都是一個挑戰。

賽道沿著蜿蜒的產業道路中前進

陽明山超馬每年都有不一樣的氣候特色,時雨、時晴、時冷、時暖,跑者除了要征服坡度,也得注意山區低溫多雨的特性。據氣象局預報,陽明山12日白天溫度在17℃-18℃間,中午12時以前有50%短暫雨機率、相對溼度97%以上,蒲福風級2-3(微風等級),吹東北風。無論是否有風雨,大會都特別贈送超馬橘色風衣,讓跑者可以風雨無阻盡情踏上風櫃嘴征途。
 
此外,今年度超馬協會主辦的賽事,將由台灣開廣公司提供跑者手拿式小容量環保飛跑杯,讓每位跑友補水時能重複再使用,一起為環保盡一份力。

這屆賽事吸引近900人參賽,其中有來自日本、香港、澳門、泰國、馬來西亞、新加坡、法國、美國、英國、德國等11國共47位外籍跑者;另有馬場上常見的楊壽堂、楊壽星、劉紀滿、葉大北、吳萬定、謝群忠、柯旺調、翁竹雄、蔡宏儒等人,以及正崴三鐵、台積電慢跑社、跑步學堂等台灣各地跑步社團來到北台灣共襄盛舉。

資料來源/中華民國超級馬拉松運動協會   
責任編輯/Dama

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如何從路跑進階到馬拉松?8撇步助你跑得更遠

2016-10-17
全馬訓練路跑觀念馬拉松跑步話題

對於任何跑者來說,馬拉松都不是一個能一蹴可幾的項目,你需要從最基本的訓練做起。若你平常只跑過路跑賽,想要來挑戰一下全馬,在訓練中應該如何逐步延長你的跑步距離呢?Runner’s World的專家們提出了以下8個方法,可以有效幫助你提升耐力並避免受傷:

如何從路跑進階到馬拉松?8撇步報你知

 1  放慢速度

很多人在剛開始練習跑步的時候都非常在意要跑得快,但那往往不能讓你跑得久。只有在跑步經驗變得更加豐富之後,你才懂得為何要讓自己的速度慢下來。放慢速度可以讓你節省不少精力,這一點在長距離的跑步中非常重要。速度到底應該有多慢?其標準就是自己的身體要感覺舒服,而且在跑步的時候還能夠進行一些交談。

 2  逐漸增加跑步里程

如果一次增加太多的跑步里程,會大大增加你的受傷風險,並讓你的身體處於被耗盡的狀態。因此我們在增加跑步里程時,應該堅守循序漸進的原則,每次增加的路程應該是1.5-3公里。即便你已經開始在為你的初馬做準備,每周增加的里程也應該只有3-5公里。而且,在練習時不用要求自己一次就要跑到42公里的距離。

 3  每周只進行一次長距離跑步

每周只選擇一天來進行新的長距離跑步(對於大部分人來說,周末是不錯的選擇)。你不希望自己是匆匆忙忙地完成這次跑步,因此你要給自己足夠的時間,讓自己以不覺困難的速度來完成它。而每隔三到四周的時間,你更要縮短自己的跑步距離,以確保自己不會訓練過度。

 4  跑步快走交叉進行

在執行跑步訓練的過程中,堅持不停下來可以讓你的耐力得到提升,但如果一直以較快的速度跑步,會使得你的體能太快耗盡。這個時候,你要做的就是讓跑步和快走交叉進行,在跑了一段路程或者一定的時間之後,讓自己快走一下,這樣既可以保證身體的熱度不會消退,又可以讓自己的體能得到一定程度的恢復。

 5  及時補充能量

每當你要進行超過1小時的跑步,你應該給自己準備一些富含碳水化合物和電解質的能量補給。為了確保自己的能量水平能一直保持在一個水平線上,你應該在起跑半小時後便開始攝取補給品,並在每15到20分鐘之後再做一次補充。鍛鍊自己的胃來適應這樣的補給策略,並以不同的產品(果膠、能量棒、電解質錠等等)來做試驗,直到找到適合自己的補給品。

 6  把跑步分段

不管你是在進行五公里的訓練還是馬拉松的比賽,懂得分割距離都是非常重要的。從心理角度來說,將一段距離分割成為幾個小部分,你在心理方面就比較不會產生恐懼。舉個例子,一場半馬的訓練,你可以將其分為3段7公里的訓練,這樣你就可以用比較輕鬆的心情上場去跑。

 7  從事繞圈跑或利用跑步機訓練

平常做跑步訓練,可以就近選擇社區的小公園那種周邊長度為1-3公里的環形路線。這樣你可以離能量補給處(便利店)、洗手間和終點線都更加接近一些。在進行長距離跑步的時候,在前不著村後不著店的地方,常會遇到一些意想不到的困難,適當地利用鄰近的環形路線或跑步機不但方便,也會有事半功倍的效果。若以跑步機訓練,請將坡度設為1-2%來模擬自然環境的風阻。

 8  保持耐心

馬拉松這種運動往往需要很長的時間來建立耐力,曾先後九次贏得紐約馬拉松冠軍的長跑女王魏茲(Grete Waitz)也建議:「別太心急。堅持向前跑,但請保持耐心。」

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