台北市最近郊的超馬賽「2019陽明山超級馬拉松」將在這週六（12日）開跑！據氣象預報，賽事當天陽明山天氣為多雲、上午有50％短暫雨機率，屆時參賽跑友可穿梭在白煙嬝嬝的山路上，身處雲霧繚繞的美景中，用雙腳感受陽明山獨有的仙境賽道氛圍。

陽明山超馬共有6種距離組別，有馬拉松好手挑戰的66K、50K與42.195K，也有20K、10K、5K等山路馬體驗組，因為賽事時限寬鬆充裕，相當適合山路初跑者嘗試。

賽道沿著蜿蜒的產業道路中前進，從至善國中開跑，在至善路右轉楓林橋遠離塵囂，一路沿著山徑盤旋進入大屯火山群；經過一向風大寒冷的風櫃嘴後，繼續跑向白煙裊裊的焿子坪秘境，此時淡淡硫磺味撲鼻而來。風櫃嘴、萬崁、香員林、上坪、麗水、焿子坪、秀峰坪等多變的賽道蜿蜒在陽明山上，每一個地名對參賽跑者來說都是一個挑戰。

陽明山超馬每年都有不一樣的氣候特色，時雨、時晴、時冷、時暖，跑者除了要征服坡度，也得注意山區低溫多雨的特性。據氣象局預報，陽明山12日白天溫度在17℃-18℃間，中午12時以前有50％短暫雨機率、相對溼度97％以上，蒲福風級2-3（微風等級），吹東北風。無論是否有風雨，大會都特別贈送超馬橘色風衣，讓跑者可以風雨無阻盡情踏上風櫃嘴征途。
 
此外，今年度超馬協會主辦的賽事，將由台灣開廣公司提供跑者手拿式小容量環保飛跑杯，讓每位跑友補水時能重複再使用，一起為環保盡一份力。

這屆賽事吸引近900人參賽，其中有來自日本、香港、澳門、泰國、馬來西亞、新加坡、法國、美國、英國、德國等11國共47位外籍跑者；另有馬場上常見的楊壽堂、楊壽星、劉紀滿、葉大北、吳萬定、謝群忠、柯旺調、翁竹雄、蔡宏儒等人，以及正崴三鐵、台積電慢跑社、跑步學堂等台灣各地跑步社團來到北台灣共襄盛舉。

資料來源／中華民國超級馬拉松運動協會   
責任編輯／Dama

Nike Flyprint 是Nike首次將3D列印織物鞋面運用於功能性跑鞋。不同於以往Nike對3D列印技術的應用（Nike Zoom Superfly Flyknit，Nike Vapor HyperAgility Cleat，Nike Vapor Laser Talon），但Nike Flyprint並非鞋類的中底解決方案。 

Nike Flyprint列印過程特寫

與傳統2D織物相比，3D織物擁有一項特殊的性能：實現了經紗和緯紗的相互聯結，3D列印織物能夠提供更好的張力；Flyprint織物的這項優勢來自於材料的融合。例如，2D編織織物本身，交錯的紗線（經線和緯線）之間存在一定的內摩擦力，而在3D列印織物中，由於織線相互交融，使其擁有更高的精密程度以及性能潛力。此外，與之前採用的材料相比，Flyprint織物更加輕量，且擁有更好的透氣性。

印表機上已完成的Nike Flyprint鞋面

就設計速度而言，與傳統織物鞋面相比，Flyprint技術在此具有雙重優勢：在保持整體結構的同時，可局部調整材料的特定線條，快速反覆運算能夠明顯縮短產品測試和產品升級的週期。簡而言之，Flyprint科技可以幫助Nike在最短的時間內打造最符合需求的設計，進一步讓運動員獲得更大幫助。

Nike Flyprint 3D列印織物還可以與其它多種材料無縫銜接，尤其是Flyknit紗線，這兩種材料的結合能夠達到貼合度和結構需求的良好平衡。實際上，Flyknit紗線甚至可與Flyprint織物實現熱結合，無需任何膠合或縫合。

Nike Flyprint將優先應用於哪個領域？

Nike Flyprint鞋面研發的初衷是為了幫助世界頂尖馬拉松運動員跑出個人的最好成績。因此，這項技術將首先應用於Nike Zoom Vaporfly Elite Flyprint跑鞋。該鞋款為Eliud Kipchoge專門打造，根據Eliud Kipchoge參與2017年柏林馬拉松後的回饋，設計團隊迅速進行了原型的設計研發。

全新Nike Zoom Vaporfly Elite Flyprint跑鞋與Eliud Kipchoge之前穿著的版本相比，在提升跑鞋性能的同時，跑鞋重量也輕了不少。

資料來源／NIKE
責任編輯／妞妞

台灣極地超級馬拉松運動員陳彥博在今年6月份剛挑戰完祕魯叢林賽事，於9月再戰義大利TDG巨人之旅330km不休息耐力越野賽事（Tor Des Geants）。稍早義大利時間早上10點，於義大利北部城鎮庫馬耶(Courmayeur)起跑出發！此賽事為阿爾卑斯山地區最重要的世界級耐力競賽，也是世界上被喻為最艱難的賽事之一，全長330公里，穿越阿爾卑斯山脈中的白朗峰、馬特洪峰、阿帕拉迪索山和杜富爾峰，翻過25座海拔2500米以上的高山，海拔總起降超過24,000公尺，相當於爬升3座聖母峰，限時在150個小時內完成。

包括需要連續不停歇、長達一周的進行時間，穿過義大利的奧斯塔山谷，連綿不斷的上下坡，幾乎沒平路，殘酷的爬升、下坡都容易導致選手的膝蓋、腳踝和四頭肌受傷，極度具有挑戰性。

為備戰巨人之旅特地前往於台灣最高峰玉山主峰、奇萊山、一日清境-武嶺- 天祥-太魯閣高山特訓

彥博說自從秘魯賽事結束後休息與調整的時間，僅非常短暫就接連這一場耐力越野賽，身體必須不斷承受長時間、微睡眠、高強度的高山訓練課表，只能由不斷加強訓練才能夠提高長時間的耐力素質，彥博不斷挑戰極限也再一次挑戰自己的身體極端耐力及心理抗壓。

為了讓身體能夠提前適應接下來的比賽，彥博做了十分戰鬥的準備，不管風吹雨淋每週都前往深山秘徑訓練，更在出發前申請單攻奇萊山、玉山、清境到太魯閣訓練，彥博說：「這次賽期較緊迫，前往其他國家訓練還必須調時差與作息，但其實台灣的許多高山非常適合訓練，就決定安排在台灣特訓，特別加強下肢肌力、長時間慣性跑，而這也是我第一次跑玉山，真的好累好過癮，風景更漂亮，更希望有台灣最高峰的訓練加持，讓我可以平安去挑戰這巨人之旅。」

世大運讓低潮失去熱情的我，找回感動和初衷，我將會帶著巨人的耐力，挑戰艱難跋涉平安完成這場巨人之旅

彥博說：「在我運動員生涯賽事裡，2013年加拿大育空700km極地橫越賽是最痛苦煎熬的一場賽事，我相信，這次義大利TDG將會是我面臨的第二最大挑戰。

必須要在規定時間內不斷翻山越嶺腳踩各種巨大亂石，這會讓身體承受的負荷相當大，我想必定會有極度疲勞的狀況及無法預料的危險度，在2013年有一位中國長跑好手在賽程中因為雨滑摔倒，頭部遭重創，不幸喪失性命。今年初我一直處於低潮期，我想台灣運動員生存真的不容易，在祕魯賽事後曾一度痛恨恐懼穿上跑鞋，17年來的跑步生涯，頓時失去熱情，所有疲憊感彷彿一夜湧上，直到世大運開始，我買票進場去觀看賽事，看著選手堅定的眼神，不顧一切勇敢的去拚搏，想起這就是我們最熱愛的事，我怎麼會忘了呢？當下激動也悸動了，鼓勵自己要繼續往前，那些低潮不安與害怕都消失了，我會找回重心，繼續保持堅強、保持信念。謝謝參加世大運台灣運動員帶給我們的感動，更希望世大運的力量可以讓更多民眾相信運動價值和精神，我也會展現17年來當運動員的態度去拚這場巨人之旅，一起為台灣運動員加油，也為自己加油。」

義大利TDG賽事規則
本次彥博參與義大利TDG耐力越野賽，賽事總長330km，選手必須自行背負強制裝備、補給食物以及個人用品，在150小時內穿越25座山峰，因為賽道皆為崎嶇的高山小道，比賽途中每約50公里設有主要檢查站提供飲用水，並有安排技術支援與醫療團隊駐點。選手需依照大會標記行進，自行在寬闊的大山尋找路線，不論是體力和心理都是一大考驗。330公里賽程總花費時間最少者即為TDG 330km耐力越野賽事冠軍，此次參賽選手共有18個國家、867位選手，其中在近幾年內TDG耐力越野賽的前10名好手也再次前來挑戰，面對眾多強敵前輩，將會是我的一大挑戰考驗，真正最煎熬的狀況我相信必須要去克服低溫、大雨、冰雹、寒冷的惡劣氣候，飢餓、睡眠不足、幻覺、脫水等狀況直到終點，平安完賽並為亞洲再創佳績。

資料提供/RUN FOR DREAM
責任編輯/瀅瀅