適逢星際大戰五部曲「帝國大反擊」上映 40 週年紀念，adidas 推出 adidas X Star Wars 全新聯名 Ultraboost DNA 系列鞋款，以充滿科技感的色系致敬兩位星戰電影經典要角－尤達大師與莉亞公主。除此，受到 Cyberpunk 末日機能美學啟發，adidas 同步推出 X9000 4D科技跑鞋，以前衛外型與符合未來末日的配色，打造科幻穿搭鞋履！

尤達大師慣用倒裝語納入鞋款設計精髓

adidas Ultraboost DNA Star Wars 系列跑鞋靈感汲取自星際大戰中的要角「尤達大師」與「莉亞公主」，將角色經典元素巧妙融進鞋款設計細節。

「尤達大師」鞋款使用標誌性橄欖綠色系，以棕色及橄欖綠交織 Primeknit 鞋面，彷彿為鞋款披上絕地大師的長袍，並將尤達所持的綠色光劍融入左腳鞋跟以及三線標誌設計中，鞋舌和右腳鞋跟處則分別綴以尤達圖樣及「YODA」字樣。皮革後跟穩定片處更置入驚喜彩蛋，將原「ultra boost」字樣改以「boost ultra」呈現，呼應尤達慣用的倒裝語法，充分還原角色精髓，並向扮演推動劇情的關鍵人物之尤達大師致敬。

莉亞公主頭像與浪漫白袍上腳

adidas Ultraboost DNA Star Wars 「莉亞公主」鞋款以全白色系貫穿 Primeknit 針織鞋面與 BOOST 中底，有如莉亞公主一襲浪漫的白袍，BOOST 中底與皮革後跟穩定片上的圓弧不規則印花則呼應莉亞公主經典的雙牛角髮髻造型，鞋舌及鞋後跟同樣以莉亞公主頭像及「Princess Leia」字樣點綴，為旗艦跑鞋注入美麗與強悍兼具的獨特個性！

adidas X9000科技跑鞋系列以未來科技為設計靈感，風格致敬末日機能 Cyberpunk 美學，結合品牌尖端科技推出第二彈系列鞋款 X9000 4D 科技跑鞋，再度顛覆消費者對跑鞋的想像，給予跑者兼具於機能與潮流的嶄新體驗。

搭載透過精密數據分析的 Futurecraft 4D 中底科技，賦予完美回彈及穩定，一體成形的 Primeknit 針織鞋面，採用無縫針織技術，打造極致輕量的絕佳包覆。首波推出三款使用黑色 4D 中底的科技跑鞋，太空灰配色以末日霧霾為主色調，並於鞋後跟保護片綴以搶眼亮橘色，展現極具未來感的外型；極致黑以霸氣黑魂色系貫穿全鞋，兩配色分別使用 3M 反光材質與螢光霓虹細節予以點綴，打造兼具高端機能與前衛潮流時尚風格。

adidas Ultraboost DNA x Star Wars 及 X9000 4D 2.0 鞋款現已上市，欲瞭解更多資訊，請密切關注官方粉絲專頁以及官方網站。

資料來源／adidas 
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世界六大馬拉松之一、也是全球最難抽中籤的倫敦馬拉松已於4月22日落幕，這屆不僅有英國女王伊莉莎白二世大駕光臨，以高齡92歲化身為馬拉松比賽發令員；賽前還創下歷屆報名抽籤人數最高、Cosplay金氏世界紀錄報名人數新高；當日高溫24.1度，更成為史上最熱的倫敦馬拉松。讓我們一起回顧四萬名奇裝異服齊跑的超熱血賽事。

英國女王按下起跑按鈕

英國女王伊莉莎白二世前一天才剛過完她的92歲生日，隔天就登上設在倫敦近郊溫莎城堡圓塔前的特別指揮台，為四萬名跑者按下啟動按鈕。女王身穿全身粉紅貴氣登場，在倫敦馬拉松組織主席John Spurling協助下按下紅色按鈕完成儀式，這個畫面也同步轉播到格林威治公園起跑處的大型螢幕上，激勵四萬名跑者熱力開跑。

史上最熱倫敦馬拉松

倫敦馬於22日10:00（台灣時間17:00）開跑，當時賽道途中的聖詹姆士公園高溫達攝氏24.1度，因為馬路溫度和其他選手散發的熱氣，競賽中的選手體感溫度更高。倫敦馬歷年來最高溫紀錄是在1996年攝氏22.7度及2007年22.6度，2007年造成一名選手在途中昏倒最後不治，並有73人送醫急救。
 
倫敦馬活動總監Hugh Brasher表示，主辦單位每人配發4.5公升水，比世界上任何其他大規模賽事來的多，不料到8-10英里仍出現缺水狀況，這是明年該吸取教訓目。今年參與倫敦馬的台灣選手陳柏長醫師在賽後表示，比賽到25公里後看到至少20-30人被扛出去，心裡開始盤算活著回家就好，成績不重要了。連345的領跑員也爆了，菁英選手似乎也都掉速，沒有什麼比活著回家更重要。

因應倫敦馬的著名活動－金氏世界紀錄Cosplay造型比賽，近百名選手當天穿著厚重的奇裝異服，如西裝、帕丁頓熊服裝、雪靴上場，然而炎熱高溫，主辦單位不僅在賽前警告特別造型參賽者仔細考慮服裝適切性，賽中救護車也廣播提醒選手隨時補中水分，並在終點設置一整排電風扇幫助選手降溫。不過仍有不畏炎熱的超強參賽者，Rob Pope身穿電影《阿甘正傳》裝扮，以2小時36分打破金氏世界紀錄，成為世界上最快的裝扮成電影角色的馬拉松選手，更厲害的是，他在近409天內已經跑了15,348英里（27,400公里），簡直是真人版阿甘。

David Weir八度摘下輪椅組冠軍

英國殘奧輪椅組運動員David Weir現年38歲，他從小因為脊髓損傷無法使用雙腳，然而在這次賽前，他已創下七屆倫敦馬輪椅組冠軍紀錄，並在2008及2012年殘奧會上共獲得6面金牌。今年倫敦馬他以1:31:15完美超前瑞士選手Marcel Hug和美國選手Daniel Romanchuk，八度奪下冠軍寶座。
 
Weir賽後表示：勝利的感覺太棒了！去年對我來說是怪異的一年，直到賽後都搞不清楚狀況，也無法真正慶祝；但我一直有信心參加倫敦馬，這是我的主場（Weir居住於倫敦），我深知整個賽道途中的每一寸細節且相信我能贏，今年也不例外。

肯亞大軍稱霸馬場  雙雙獲得男女冠軍寶座

來自肯亞的奧運選手Eliud Kipchoge和Vivian Cheruiyot雙雙獲得男子與女子組冠冠軍。33歲的奧運冠軍Eliud Kipchoge以2:04:17贏得他人生第三座倫敦馬男子冠軍；緊追在後的是衣索比亞選手Tola Shura Kitata，第三名則是四度奧運金牌英國長跑名將Mo Farah，他以2:06:21刷新33年來英國人在倫敦馬的紀錄。
 
34歲的Vivian Cheruiyot以2:18:31摘下后冠，同時創下她的個人最高紀錄，身為中長跑運動員的她參與過多次奧運，並獲得2016年奧運會女子5,000公尺金牌。亞軍則是肯亞的Brigid Kosgei（2:20:13），衣索比亞Tadelech Bekele（2:21:30）排行第三。

資料來源／Virgin money London Marathon、BBC、Runner's World、Wikipedia
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6:00 am 踏出旅館時深吸了一口氣，肺部彷彿瞬間凝結。看著嘆出的白霧緩緩消失在初曉的寒冬，我隨著其他包裹著一層層衣物的跑者，步履蹣跚搭上前往終點線的地鐵。經過查爾斯河時往窗外看，白茫茫的霧色中狂風怒嘯著，毫不留情在下馬威。跟身旁的跑友抱怨，如果這是其他比賽，我他Ｘ的早就棄賽了，偏偏它就是波馬...我們沒有選擇。
在手機關機前上傳了張照片：「這是今天的波士頓，願好運與我們同在。」

前往起點的巴士上，我跟小苟一路沒說話。隨著越來越接近 Hopkington, 路邊的積雪也越來越厚。只好閉上眼睛，期待這只是老天爺開的玩笑。你真的無法想像四月份的麻薩諸塞州還是這個鬼樣子，創下了波馬 30 年來的低溫紀錄。更不敢相信等等要在這天裡跑上三個小時 - 前提還是如果你夠快的話。

選手村的景象讓人難以置信，有人形容地很好：「難民營」：周遭草皮被冰雪覆蓋，而在選手休息區的帳蓬底下，早已被踩成了一團團爛泥地，每一步踩下都會下陷5公分，雪水立即趁虛而入。好不容易移動到了比較平整的位置，小苟跟 Bob 用拋棄式雨衣鋪好了克難的地墊，微笑招手要我過去。我擠在他們中間，勉強把雙腿抬離濕漉漉的地表，腳趾早已凍僵。

9:05 am我問小苟要不要往起跑線上去，他說再等個5分鐘吧。於是我們又多取暖一下，才好不甘願地告別其他人，離開前再次叮嚀：「安全第一，終點見！」走在往起點的路上，克難地在流動廁所裡換上了乾的比賽鞋。一刻也不敢多待趕緊出來換人，外頭還有很多很多跑者在等。數十位男性跑者在流動廁所外頭列成五路縱隊，朝樹林裡小解。這個畫面既荒謬又違法，但在這種天氣下的難民營，也沒有義工或警察會狠下心出面阻止。

待我們抵達起跑線前的 Wave 1 Corral 1，時間已經是9:50，距離起跑只有 10 分鐘。
菁英選手早已出場在最前列，我也錯過了觀察他們比賽裝備的打算。到底是會照常穿背心呢，還是會套上防寒雨衣。根據後來的轉播畫面看來，除了奪冠的日籍選手川內比較不怕冷，只穿背心和臂套以外，多數選手還是穿上了防寒雨衣。然而還是有 20 位左右的男女選手棄賽，特別是肯亞軍團。

國歌完畢，主持人宣布今天不會有 F-16 劃過天際...因為視線太差。啊，波士頓愛國者日的經典活動之一：早場的紅襪比賽已經宣布延賽，現在連 F-16 都飛不了，在在顯示出天後的不安，不過辦了 122 屆的波馬是不會因此畏懼的。只好咬了牙，脫掉了輕便雨衣跟外層的連帽厚外套：It all starts here...

賽前跟小苟預計跑 240-245, 也就是每英里 6:00 的配速。這個決定其實下得很狠心，我們練了整整 15 週的 5:50, 甚至在最後 5 週一口氣推進到 5:45. 決定以 6:00 起跑相當於宣布放棄 PR 打算...就跟去年一樣。波士頓呀波士頓，每年我們練得如此盡心盡力，你卻總是如此狠心。

比賽開始就是順著一道下坡，前進到 5:50 左右的配速。此時甚至一度有個錯覺，就是今天的天候不如想像中差。小苟在人群中巧妙著利用風向，一面緩緩超前。我大約跟在他後面五公尺左右的距離，無法並排但也不曾落隊。他偶爾會回頭找我，我揮揮手示意讓他繼續向前。

差不多在這時候，趕上了 BURN 的張宇跟 Robin, 他們同樣是 Corral 1, 不過來得早一些站在前排。超越他們的瞬間喊了一聲加油，同時並覺得小苟可能有不只 240 的打算。思考了一會還是決定加速追上去，這場比賽有人跑在身邊，光心裡的支持就絕對強不只十倍。

觀眾比起去年整整少了一半，不過能怪誰呢？連我都想待在家！然而，願意出門的觀眾往往也是最熱情的，我們收下了他們的吶喊，在冰天雪地中抗戰。身體經過 3 英里的暖身似乎也準備完畢，甚至稍稍動了脫掉外衣的念頭。今天一反常態，我穿了總共三件上衣：最內層是隊服背心、中間是一般的跑步短袖、最外層是昨天才臨時在 expo 添購的防水外套。

天氣預報我光昨天一整天就看了不下十次：「起點 4 度，東北風 26 km/h，降雨 2 公釐，體感 -4 度；終點 6 度，東風 56 km/h，降雨 4 公釐，體感 -5 度」簡單來講就是：全程爆冷，而且越後面越雨越大、風越強。然而號稱防水的外套卻絲毫抵擋不住這樣的雨勢，徹底地吸收了冰冷的雨水而貼附在身上成為沈重的負擔。我拉了兩下衣領，決定還是把衣服留著，同時天空掉下了一顆顆的冰珠，擊打在身體上發出巨大的聲響。

我們漸漸跟不上前面 5:50 的配速團，而其他的跑者也被一陣狂風打亂，不成陣型。失去了防風牆的支撐，速度一下就掉到了 6:15, 小苟說：「前面太快了，我們跟不上。」我也只好安慰他：「保持這個配速就好，希望等一下會有人趕上來。」

在 10 英里左右，也就是衛斯理尖叫隧道之前有一大片湖泊，開闊的地勢更是阻擋不了強風的層層打擊，集團開始潰散。我隱約記得去年衛斯理女孩們的熱情奔放，然而今天在經過時我只能勉強從迷濛的帽簷雨滴下跟她們點頭回應，什麼飛吻擊掌在此時都是奢侈。

隨著風勢繼續加大，獨跑幾乎已成愚勇，跑者們一言不發形成了一條巨大的人龍，一個跟在一個後頭。只要稍微有人掉隊，就會有下一個立刻加速補上，企圖讓擋風的優勢達到最大化，畢竟現在大家的競爭對手早已不是彼此。

到了半馬，錶上時間是 1:19:20。

我跟小苟說：「245 還有希望」而不敢說 240 是很清楚牛頓四大坡還在 16 英里後等著。至此我每 5 英里吃一個能量膠，平均 3 英里進站補水一次。做了一次狀態確認：除了手指腳趾早已麻痺，其他的肌肉狀態都還算完整，一面保持巡航體感，一面靜靜等待考驗的到來。

15 英里左右，打算在攻坡前再吃一個能量膠，結果卻掏了三次掏不出來。手指凍得發疼，即使減速了還是無法成功補給。心知肚明此時不吃能量膠我必倒無疑，索性直接站在原地，花了 10 多秒好不容易才拿了出來吃下，又花了好大的功夫才回到了集團。而另外兩個膠在口袋的更深處，想想也不可能拿到了。想利用補給站的時機跟志工接膠，結果接了兩次都掉在地上：「對不起，我真的接不住...」

這時候心理打擊真的很大，想要好好調整狀態時間卻一分一秒流逝。我更知道自己不能慢更不能停，一旦慢下來就會失溫然後徹底被擊垮。為了在手指徹底喪失活動能力下保持補給需求，從此之後無論是接補給或者接水，我都只好雙手去捧、去抓。

「上坡不要強攻，下坡盡力跑。20 英里之後再加速！」在一切都不如預期的情況下，打定主意在攻上傷心坡頂前要保留體力，只能任憑其他跑者在上坡無情踏過我的屍體。克制住了想貼上去蹭跑的衝動，不斷提醒自己，真正的比賽在 20 英里。傷心坡的 21 英里只跑出 6:57, 而我告訴自己這已經可以接受了。

抵達傷心坡頂，看到接下來有段長緩的下坡，而預測完賽是 2:45 整，這就是我期待已久的時刻。

深吸了一口氣，無視風雨的無情打擊，我開始往終點線進擊。

不知道超過了多少人，反正很多個。最後剩下兩英里，算算時間要跑 6:15 才能跑進 2 小時 45 分。我做了一個大膽且愚蠢的決定，脫掉了幫助我保暖 2 個半小時的防水外套。然後又一不做二不休，脫掉了外層的短袖上衣，露出了胸口的 BURN。暗自決定無論如何都要帶著隊服過終點，這次比賽不只是為了我一個人。

"BURN to the end!!!” 兩旁的觀眾被魯莽的舉動所鼓動，朝著我吶喊、振臂高呼！

體感負五度真的好冷、好冷！但此時我感到真正的解放，我不再覺得全身都是水，也不再覺得腳步沈重。在周圍跑者都在體力崩潰邊緣時，彷彿脫韁的野馬，不知何時會崩潰但享受著最後的每一刻。冰滴和狂風吹打在臉、胳膊、腿上，我感到無比真實。也就是這股真實的疼痛，讓我明白這一切並不是做夢，而我正在實現一個去年未能完成夢想。

過了陸橋地下道上來，遠遠地看到了最後一個轉彎。記憶猶新，去年我就在這裡抽筋遺憾。我低吼了一聲加足馬力，一口氣把這段記憶粉碎。

遠遠看見波馬的深藍色拱門。最後的五百公尺，每踩下一步，撕裂的肌肉發紅且怒吼著。

我只能靠意志力抑制住疼痛，不斷告訴自己不能停！

再痛都千萬不能停！

最後一刻衝線，我都沒有什麼記憶。

直到義工在我身上披上斗篷，我才突然發覺有多冷。不斷...不斷地發抖，腦袋一片空白，喃喃重複著「我沒事，不用擔心我...」

在雨中走了 200 公尺，待志工老伯伯在身上掛上獎牌，我彎著腰遲遲起不來，而淚水早已佈滿眼眶。

小苟在我後面不久進終點。我們拿了衣服，準備回他飯店換。走了十分鐘，結果回到了原本的地方。他忘了飯店在哪裡，我說我有手機幫你查，結果我凍到連打字都沒有辦法。情急之下，拐進了最近的一家飯店去問路，迎面而來的是BURN的大姐 Jessica，她已經預訂好了房間，張羅好了盥洗。

「我們想回飯店，可是找不到路...」
「你們真的太棒了。You are my hero.」

她給了我們一個擁抱。淚水在此決提，兩個在極寒暴雨中跑完馬拉松不吭一聲的大男人此時哭成了一團。然後內心深處才知道這一切其實有多麼難熬，而有隊友在的地方就是家⋯

波馬的魅力到底在哪裡？可以讓每年成千上萬人為之瘋狂，甚至年復一年讓上千人因之棄賽，卻又不甘心一再回來。跑過了十年來數一數二最熱以及最冷的波馬，我想我也漸漸懂了。詭譎的天氣，具挑戰性的賽道，無可比擬的跑者陣容。只有在這樣的場地，你才能一次又一次的挑戰自己，把自己逼出最好的樣子。

波士頓馬拉松，後會有期嗎？我換上了乾衣服，給太太打了電話。

「喂，我終於在六大馬跑進 245 了...終於！」

後記

訓練的內容前篇已經說得很清楚，整整 4 個月，合計 1,500 英里，平均每週 100 英里上下，最大週 113 英里，比上一個週期多出了 20%，放在任何一個比賽，我都很有信心是 sub 235。

不過比賽就是這般難以預測，你只能盡力準備，然後對的時候拿出一個最好的自己。

最後完賽成績跟訓練水平差了 10 分鐘，有人問說會有遺憾嗎，要不要挑一個近期賽事趕快再來？我的答案是不會。

比賽歸比賽，最終目的只是在成績單上印上一個數字。而自己練到哪裡，心裡已經清楚不過了。239 全馬跑者的標籤就讓我再貼個一陣子，而下一次，真的不會太久的。

最後，還是謝謝 BURN 跑團全體的後勤補給、波士頓犇跑團提供的賽前支持、以及各地跑友的鼓勵。

謝謝小苟四個月來患難與共。說真的，沒有你，我可能從此停在 Sub 240。

謝謝太太（冠軍選手）的支持與體諒。在寒風冷雨中站了整整3個多小時，我對妳的感謝無法以言語形容。

謝謝其他支持、相信我的跑友。因為你們的相信，所以我可以。

關於許立杰沒有受過一天田徑訓練，長大才發現自己很喜歡跑步；參加過兩屆波士頓馬拉松，全馬最佳成績 2 小時 39 分。目前居住在加州，與同樣追求全馬夢想的夥伴一起努力著。
FB：Jay的跑步筆記