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  • 暌違5年參加台灣賽事 張嘉哲跑2021渣打台北公益馬拉松目標破PB
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2021渣打台北公益馬拉松超級戰隊隊長張嘉哲與時尚戰隊隊長莫莉
暌違5年參加台灣賽事 張嘉哲跑2021渣打台北公益馬拉松目標破PB
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夜跑比晨跑更容易猝死!專家:晚上戶外運動等於慢性自殺
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2018箱根駅伝風起雲湧 青山學院大學逆轉四連霸
運動星球
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暌違5年參加台灣賽事 張嘉哲跑2021渣打台北公益馬拉松目標破PB

2020-09-29
話題 跑步 賽事 馬拉松 路跑

2021渣打台北公益馬拉松即將於1月24日開跑,第一波早鳥報名已迅速額滿,今(29日)開放一般報名並舉辦啟動記者會,邀請奧運國手張嘉哲、時尚名人莫莉到場力挺。身兼奧運國手與渣打馬超級戰隊隊長雙重身分的張嘉哲將下場跑全馬,這是他暌違5年參戰台灣馬拉松賽事,目標破PB(2小時15分02秒),更表示自己的心情既緊張又興奮,像看到前女友一樣!

暌違5年參加台灣賽事 張嘉哲跑2021渣打台北公益馬拉松目標破PB

2021渣打台北公益馬拉松規劃多元賽制,包括全馬、半馬等長距離項目,讓專業跑者突破個人成績;想和朋友共同挑戰自己、為公益而跑,也有短里程13公里及2.5公里的選項,讓不同需求的跑者都有機會站上賽道。

因此,2021渣打馬除了持續招募視障陪跑員,協助視障選手順利完賽,更首創戰隊活動,由奧運國手張嘉哲、時尚名人莫莉分別擔任「超級戰隊」與「時尚戰隊」隊長,率領跑者突破自我。

2021渣打馬超級戰隊隊長張嘉哲與隊員合影
2021渣打馬超級戰隊隊長張嘉哲與隊員合影

張嘉哲表示:「在這充滿變動的一年裡,每一次參加馬拉松的機會都讓我格外珍惜。」暌違5年在台參戰全馬的他,比喻以「見前女友」的緊張心情嚴陣以待,目標是打破自己2019年廣州馬拉松創下的2小時15分02秒紀錄。

面對賽事挑戰,張嘉哲表示:「目前不確定有沒有邀請國外選手,如果沒有,我將自己獨跑,因為平常訓練時大多是自己獨自訓練,在獨跑和自我體感的配速方面,我比較有信心。而對於1月濕冷的天氣,我已有一套方式,例如塗抹按摩油或凡士林、戴跑步用手套、戴帽子,透過保護末梢神經和皮膚水氣來保溫。」身為「超級戰隊」隊長的他也對隊員們激勵:「沒有破三要撕獎狀!」

2021渣打馬超級戰隊隊長張嘉哲
2021渣打馬超級戰隊隊長張嘉哲

曾參加過兩場半馬的時尚戰隊隊長莫莉說道:「對我來說,今年還可以到戶外跑步是一件很幸福的事。我以前是個不喜歡跑步的人,藉由自己,可以跟大家證明跑步是個任何人都能做的事,即便過去沒有跑步習慣,也可以將2021渣打臺北公益馬拉松作為自己迎向跑步新生活的起點。」莫莉也藉由之前跑到18K想放棄時看到的告示牌「努力這麼久,今天不是來放棄的!」,來激勵大家不要放棄,跑到後段時,可以回頭看看自己已經跑這麼遠、練這麼久了。

兩人在記者會現場也分別示範「最帥氣暖身姿勢」和「時尚完賽照」,期待和跑友們以最佳狀態完賽。

張嘉哲與莫莉示範完賽時尚照
張嘉哲與莫莉拿著施華洛世奇獎牌,現場示範完賽時尚照

渣打台北公益馬拉松於2019至2021年,連續三年向跑者傳奇人物致敬,與施華洛世奇合作的三年一套系列獎牌,即將邁入最終章。2021年度以「Never Give Up勇不放棄」為主題,向日本馬拉松紀錄保持人大迫傑致敬,並以施華洛世奇水晶切割成象徵Futuremakers全球公益計畫的蝴蝶展翅,展現關懷弱勢的精神,更激勵跑者只要保持堅定意志,就有希望實現夢想。

渣打銀行先前推動「渣打視障就業平台」,成功幫助逾570位視障朋友穩定就業。從2019年開始,渣打銀行更啟動Futuremakers全球公益計畫,與台北市視障者家長協會、無障礙科技發展協會及勵馨基金會合作,支持16至35歲來自中低收入家庭的青年,協助他們開創職涯夢想。

2021渣打馬完賽獎牌
完賽獎牌以施華洛世奇水晶切割成象徵Futuremakers全球公益計畫的蝴蝶展翅

此外,受到全球疫情影響,許多國際賽事紛紛停辦或延期,2021渣打台北公益馬拉松將是2021年第一場國際馬拉松賽事,具備AIMS/IAAF賽道認證,參賽成績可被世界六大馬承認。主辦單位為了體恤專業跑者,將去年開始的菁英跑者禮遇(提前1分鐘開跑)再升級,錄取的菁英跑者將可提前3分鐘出發,為突破個人最佳成績邁出成功的第一步!

2021渣打台北公益馬拉松於2020年09月29日下午四時開放一般報名,報名請點連結,更多資訊請前往FB官方粉絲團查詢。

資料來源/渣打銀行 
採訪撰稿/Dama

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夜跑比晨跑更容易猝死!專家:晚上戶外運動等於慢性自殺

2019-12-20
話題生活觀念跑步保健

許多忙碌的上班族為了要空出時間運動,下班有時會到操場,或是繞著公園以及河濱跑步。雖然規律運動是一件好事,但沒選對運動方式以及運動時間話,運動反而可能變成健康的殺手。根據台灣胸腔內科權威蘇一峰醫師表示:「光是在髒空氣中運動,就可以讓你生病!」

夜跑比晨跑更容易猝死!專家:晚上戶外運動等於慢性自殺 ©hipandhealthy.com

累了一天,跑步也是個負擔

前陣子,藝人高以翔傳出因為過勞而猝逝,就是在錄製晚上、激烈跑步的節目時所發生,之後也陸續傳出他連續工作17小時、可能有感冒的消息。根據台灣高血壓學會理事長、同時也是台大醫院心臟內科主治醫師王宗道表示:「大家看到年輕人猝死,都會很驚訝,但其實很多猝死的心臟病,就是發生在年輕人身上,原因是太累這件事很容易被忽略。」然而,勞累的時候正常來說需要休息,但如果還繼續工作、運動,身體會讓交感神經變得比較亢奮,也就是增加心臟的跳動、血流速度、熱量消耗來供應身體所需,「所以勞累過度的時候,會覺得心臟跳得特別快,但再怎麼跳都有限度,跳過頭,就很容易引發心室顫動,也是突發心臟病猝死的最大宗原因。」

此外,晚上運動,其實就是在一整天上班的勞累之後,又去高強度的運動,壓力也會造成交感神經亢奮,即使是沒有太多活動的上班族,也可能造成一定程度的負擔。

©kelliedaggett.com

氣溫降低,空汙也會增加

除了太累之外,其實在晚上運動,空汙指數更高。蘇一峰醫生表示:「許多人對於空氣污染仍存有姑息的心態,想說只是短短吸一下髒空氣會怎樣嗎?但世界最頂尖的醫學期刊《新英格蘭雜誌》(NEJM)也已經證實,會死!」 然而我們一天不運動時的呼吸換氣量就有1萬公升,劇烈運動、尤其是有氧運動時,換氣量更是平時的10至20倍,等於吸了10萬公升的空氣,如果裡面都是PM2.5,你想想吸進了多少污染,心肺功能一定是緊繃的狀態,就算是平時心血管系統正常的年輕人,也有可能在此時突然出問題!」

氣溫降低,空汙也會增加 ©unsplash.com

而長榮大學職業安全與衛生學系副教授張振平表示:「晚上是空污最嚴重的時候,第一,因為累積了一整天的交通廢氣,第二,氣溫降低,空氣污染的粒子都會沈積在地面附近,PM2.5吸好吸滿。」當大量空汙的時候運動,大量吸入髒污會卡住支氣管,會先從喘、咳開始,到最後突然引發氣管的猛烈收縮,其實就像氣喘發作一樣,喘不過氣來、吸不到氧氣就會昏倒,而缺氧就會心臟驟停。所以,晚上運動真的不是很好,沒發生事情只是幸運,禍害都是慢慢累積的。

蘇一峰醫師也表示:空汙運動即使當下沒事,也可能會造成未來肺癌的危險因子。「簡單來說,晚上戶外運動等於慢性自殺。」,最好可以到室內運動,或是選擇清晨運動,絕對會比晚上運動來得好,而且也比較不會太累。

資料來源/HEHO健康網

責任編輯/妞妞

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2018箱根駅伝風起雲湧 青山學院大學逆轉四連霸

2018-01-03
活動馬拉松跑步話題

日本最著名、歷史最悠久的接力長跑賽事,第94回箱根駅伝照慣例於1/2-3日舉行,在歷經為期兩天的激烈競爭之後,青山學院大學後來居上,穩紮穩打完成四連霸,而第二名東洋大學首日取得領先備受矚目,第二日雖然在開賽15公里處即被青山學院追過後無力回天,仍達成連續10年取得前三名的佳績。

第94回箱根駅伝落幕,青山學院在最後一棒橋間貴弥衝線同時達成四連霸。 ©共同社

青山學院隊主教練原 晋受訪時說:「我想對我所有的選手和他們的父母表示感謝,謝謝他們相信我和我們的學校。」

「我完全信任小野田(六區選手)和林圭介(七區選手),但是林圭介的表現特別讓我驚艷。第六、第七和第八區是這次獲勝的關鍵。」

在首次亮相青山學院三年級生林圭介從下坡專家小野田接下接力背帶,並在他負責的七區21.3公里路程中締造了1:02:16的分區紀錄,拉開了追趕者的差距。

林圭介受訪時表示:「(六區的)小野田給了我們一個舒適的領先,讓我可以專心在和自己的比賽上。四連霸對我們來說是信心的提升。感謝歷屆學長們為此付出了不懈的努力,我希望明年我們可以達成五連霸來回報他們。」

本屆賽事第四名到第十名分別為:第四名日本體育大學、第五名東海大學、第六名法政大學、第七名城西大學、第八名拓殖大學、第九名帝京大學、第十名中央學院。有優良傳統的順天堂大學以14秒之差飲恨,無緣晉級明年前十種子隊,而賽前倍受矚目的神奈川大學則屈居第13名。

箱根駅伝這個日本年度最著名的大學接力賽於每年1月2日和3日舉行,並有全國電視台現場直播,吸引日本民眾熱血觀看轉播,蔚為年度盛事。比賽從東京的大手町商業區到箱根的溫泉勝地,第二天返回,全程217.1公里,獲得排名前十的學校則自動取得隔年的比賽資格。

中央大學在1959年至1964年間連續獲得六次冠軍,是箱根駅伝史上成績最佳的學校,日本體育大學在1969年至1973年間也曾連續五次奪冠。日本大學(1935-1938)、順天堂大學(1986-1989)和駒澤大學(2002-2005)學校與青山學院大學則為獲得四連霸的學校。

知識便利貼|箱根驛傳
箱根驛傳(日語:箱根駅伝),正式名稱為東京箱根間往復大學驛傳競走(日語:東京箱根間往復大学駅伝競走),是一項驛站接力賽,由日本的馬拉松之父金栗四三等人於1920年所創辦,目前由關東學生田徑聯盟主辦,讀賣新聞協辦。每年1月2-3日舉行。第一屆大會由早稻田大學、慶應義塾大學、明治大學以及東京高等師範大學(今築波大學)四所學院參加,因此又名為四大校驛傳賽跑。(維基百科)

資料來源/The Japan Times
責任編輯/Oliver Wu

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