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  • 視障鐵人賴智傑:「沒有你們我做不到」 領跑員完成113再接領跑
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2020 Challenge Taiwan視障組冠軍
視障鐵人賴智傑:「沒有你們我做不到」 領跑員完成113再接領跑
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WE POWER 2023 團體綜合體能賽
WE POWER 2023 團體綜合體能賽 7月將燃燒你的團體綜合體能魂
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戰勝前一場的自己 馮俊凱根特-韋弗爾海姆雖未完賽卻收穫更多
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視障鐵人賴智傑:「沒有你們我做不到」 領跑員完成113再接領跑

2021-05-10
人物誌 戶外運動 故事 鐵人三項 路跑

2020 Challenge Taiwan 賽程第二天的頒獎典禮上,賴智傑在友人的引導下,與領騎、領跑員一起走上台,他以 14 小時 05 分 18 秒獲得視障組冠軍!而當主持人喊出賴智傑等人的名字的同時,台下也響起如雷掌聲!

「謝謝我的隊友,沒有你們我做不到。」雖然賴智傑眼睛帶著墨鏡,但仍遮擋不住滿是喜悅的笑臉。

2020 Challenge Taiwan 賴智傑

賴智傑從 2017 年開始挑戰鐵人三項運動,他也是台灣第一個完成半程超鐵賽的視障運動員。2018 年,賴智傑又完成了難度更高的 226 公里全程超鐵賽。賴智傑表示,這一次的成績比起過往有大幅的進步,關鍵就在於自行車。

鐵人三項賴智傑

本身就是游泳國手的賴智傑,游泳自然不必擔心,而路跑平時也有規律地進行訓練,獨缺自行車始終無法突破。

為了彌補這個缺點,賴智傑找到了一位自行車好手,不只是賽事當天領騎,也特別抽空互相培養默契,每次練習幾乎都是 90 公里起跳,智傑說,很開心訓練有收到效果,進步很多。

游泳國手賴智傑

值得一提的是在賴智傑身旁的領跑員 周筱嵐,在陪同賴智傑進行最後一項路跑前,還先參加了 113 公里組的半超鐵(總成績 06 小時 08 分 02 秒),完成後再去和賴智傑會合,繼續領跑!周筱嵐與智傑合作多年、一同征戰各大馬拉松賽與鐵人賽,甚至被喻為「瘋狂二人組」!

或許就如賴智傑所說,「如果沒有引導員,他們可能無法完成一場鐵人三項賽。」但這並不代表視障朋友沒有能力挑戰!無論是視障選手還是其他身心障礙運動員,他們都不應該因為生理缺陷,而被全盤否定任何事物。

身心障礙選手們需要的是「合理的對待與環境」。下次遇到身心障礙選手時,請不要同情,他們只需一句最真誠的:加油!

成績查詢:BraveLog

身心障礙選手

文章出處/don 1 don

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WE POWER 2023 團體綜合體能賽 7月將燃燒你的團體綜合體能魂

2023-06-27
賽事CrossFit戶外運動話題

由WAYPOINT 旗下場館WAYPOINT作伙-WP ZouHui主辦的『WE POWER 2023 團體綜合體能賽』將於7月1日(六)上午08:30在大直橋下迎風碼頭火熱開賽,首屆將有450位選手參與,賽事除了給 CrossFit 經驗較深玩家的菁英組,核心宗旨為「推廣」的挑戰組難度設定是「綜合體能入門初體驗」!

 

WE POWER 2023 團體綜合體能賽
WE POWER 2023 團體綜合體能賽挑戰組難度設定是「綜合體能入門初體驗」!

主打 #WeGotYourBack 的WE POWER賽事,強調團隊分工合作完成指定動作跳繩、團體跑步、划船機、藥球等任務。其中,30組菁英組隊伍須包含兩名男選手和兩名女選手,而80組挑戰組隊伍則不限制男女選手。無論你是菁英組還是挑戰組的選手,都不用擔心無法完成任務,因為你將有三位堅實的隊友作為最可靠的後盾。一同體驗這些具有挑戰性又有趣的體能任務,讓我們一起勇敢嘗試不同的運動項目!

WE POWER賽事
WE POWER賽事強調團隊分工合作完成指定動作,所以你必須要團體作戰才能獲得勝利。

運動可以不是個人的事情,有夥伴一同參與才更加精彩。當你與志同道合的夥伴們攜手運動時,你將體驗到前所未有的力量和動力。WE POWER呼籲大家放下生活的壓力和瑣事,一同投身運動的懷抱。

WE POWER
運動絕對不是一個人的事,WE POWER強調有夥伴運動才會精彩!

在這裡,你將找到夥伴的支持和鼓勵,無論在哪個環節,無論遇到多麼艱難的任務,你總能感受到隊友們的支持與後盾。因為在WE POWER,我們相信夥伴的力量、我們相信團結的力量!

「WE POWER 我們,可以」!

活動日期:2023 年 7 月 01 日(六) 


活動地點:大直橋下迎風碼頭

 

資料提供/威整合運動股份有限公司

責任編輯/林彥甫

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戰勝前一場的自己 馮俊凱根特-韋弗爾海姆雖未完賽卻收穫更多

2017-03-27
賽事單車戶外運動話題

2017根特-韋弗爾海姆(Gent-Wevelgem),是比利時單日賽的第三場戰役,也是馮俊凱本週的第三場世巡賽,全長249公里。本站突圍共計9名選手,賽中最大領先時間一度超過7分鐘;而在快步車隊(Quick-Step Floors)早發的攻擊催化下,後方主集團在前段已經一分為二,路段起伏加上狹窄道路的摔車意外,集團在進入第一座山後迅速崩解。

利用側風路段加速,BMC的策略對主集團造成傷害,終點前75公里,領先的小集團已不復見,取而代之的是一個僅存的雙人小組,奮力對抗著高速挺進的大集團。隨著集團前緣不斷有選手發動攻擊,大團當中的選手人數,很明顯已經精簡。很快地又一波攻擊,在終點前55公里,已經演化成一個精兵小隊,成功獵殺兔群的他們,開始爭奪本屆根特-韋弗爾海姆冠軍。

隊巴上的馮俊凱與隊友們

在范阿維馬特(Greg Van Avermaet)於最後一座山頭發起攻勢後,重整後的領先集團共有14名成員,我們的衝刺主將索尼·科爾布雷利(Sonny Colbrelli)也名列其中,但在終點前20公里的另一波攻擊,領先小團再度拆解,由前方5員把持了勝利的入場券,而奧運冠軍范阿維馬特在終點前衝刺擊退柯克萊勒(Jens Keukeleire),高舉勝利手勢的他,為本賽季的勝利再下一城。

「在范阿維馬特攻擊的時候,當時我在集團當中位置太後面了,因此失去了追擊的先機。」奮力追擊的索尼·科爾布雷利(Sonny Colbrelli),隨後與冠軍後方的第二集團一同進入終點,排行第13位。雖然與冠軍失之交臂,但一同入站的成員們都是目前一線好手,具競爭力的表現,也為他接下來的賽程增添信心。

此外,義大利雙箭頭的另一位尼科洛·博尼法齊奧(Niccolò Bonifazio),本站騎出了應有的水準,第37位進站的成績,鼓舞了自己的士氣,證明接下來能騎得越來越好!而伊萬·加西亞·科爾蒂納(Ivan Garcia Cortina)在賽中被捲入前方的摔車意外,雖然在關鍵路段錯失良機,幸好身體並無大礙,這枚西班牙的衝刺新銳,表現亦獲得肯定。

巴林美利達全員於根特-韋弗爾海姆賽前陣容合影

台灣好手馮俊凱,本站再次推進完賽的里程,但依舊未能完成249公里的長征。也許很難想像,但在顛簸的石板路上碰撞、卡位,並且面對各種突發狀況與摔車壓力,與我們熟悉的騎行路況遠遠不同。在接觸石板路的第三個賽季,阿凱也從一進站就下課,到現在至少可以騎完四分之三的比賽距離,這是一次次實戰經驗摸索出來的成果,與其說他是和其他人比拼,贏過前一場的自己,是阿凱散發出來的態度。

至於台灣第一人能騎到什麼程度?我們將持續關注他的表現!

巴林美利達於根特-韋弗爾海姆賽前檢錄秀登台亮相

2017年根特-韋弗爾海姆(Gent-Wevelgem)成績

索尼·科爾布雷利(Sonny Colbrelli) 第13名
尼科洛·博尼法齊奧(Niccolo Bonifazio) 第37名
盧卡·比貝爾尼克(Luka Pibernik) 第54名
博魯特·博日奇(Borut Bozic) 第83名
伊萬·加西亞·科爾蒂納(Ivan Garcia Cortina) 第104名
馮俊凱 未完賽
約恩·安德爾·因喬斯蒂(Jon Ander Insausti) 未完賽
大衛·佩爾(David Per) 未完賽

資訊、圖片提供:巴林美利達車隊

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