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  • 拒絕承認自身的無力 首位完成鐵人賽的唐氏症運動員Chris Nikic
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Chris Nikic人生第一場IRONMAN
拒絕承認自身的無力 首位完成鐵人賽的唐氏症運動員Chris Nikic
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SKECHERS推出BOBS加菲貓鞋款 結合9/9加菲貓公益健走
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新的木造原型自行車被用來進行結構技術測試-AERO樺木自行車
運動星球
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拒絕承認自身的無力 首位完成鐵人賽的唐氏症運動員Chris Nikic

2021-05-11
話題 戶外運動 鐵人三項 故事

來自梅特蘭的21歲男子Chris Nikic克里斯·尼克西斯在2020年11月完成了他人生第一場IRONMAN,也是歷史上第一個跨過終點線的唐氏綜合症者。

Chris Nikic人生第一場IRONMAN
照片來源:IronmanFlorida

在巴拿馬城開賽前幾天,克里斯表示:「醫生跟專家都說我不能幹甚麼事,所以我說,醫生、專家,你們該停止了,你們錯了。」

Chris Nikic人生第一場IRONMAN
照片來源:IronmanFlorida

兩年前,他嘗試了跑一英里。秉持著每天進步1%的理念,積極進取的態度使他創造了歷史。2020年11月7日他完成了IRONMAN競賽。

如果你訝異克里斯的表現,那你應該聽聽這個。克里斯在九歲時就開始參加特殊奧林匹克運動會。他曾經挑戰過高爾夫球、游泳、田徑與籃球,儘管知道運動對他並不簡單,卻也明白從挑戰中得獲意義。

照片來源:IronmanFlorida

他曾經說過:「對我來說,我喜歡所有體育賽事。但不是比賽本身,而是社交部分,與朋友們在一起,然後去跳舞玩樂。」對於運動的熱愛,不只是讓他勇於嘗試挑戰,而促使克里斯成為一為激勵人心的演講者。

克里斯提醒人們:「我們都被局限住。但我們都可以更加努力,可以變得更好。」他在2019年HMH全國演講時說明了自己1%的概念,稱之為『1% Better』,務求一天比一天更好一點。

內容來源:IronmanFlorida、orlandosentinel、specialolympics

「愛運動 動無礙」Together we move

愛運動動無礙

文章出處/don 1 don

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SKECHERS推出BOBS加菲貓鞋款 結合9/9加菲貓公益健走

2018-08-17
綜合活動SKECHERS戶外運動健走新聞配備館

加菲貓是許多人童年的珍貴回憶,懷念加菲貓嗎?今年是加菲貓40歲大壽,SKECHERS特別推出加菲貓聯名BOBS鞋款,讓你隨身把加菲貓、歐弟穿著走。不僅如此,「2018 SKECHERS加菲貓公益健走活動」即將於9月9日在台北圓山花博公園登場,現正進入最後報名倒數,快帶著家中毛小孩一起報名健走,享受加菲貓的童趣魅力。

SKECHERS推出BOBS加菲貓鞋款 結合9/9加菲貓公益健走

買BOBS鞋款做公益  捐款幫助毛小孩

為了歡慶加菲貓40大壽,SKECHERS推出BOBS鞋款,各樣式以不同素材呈現滿滿的加菲貓。有樣式重溫經典漫畫,直接將彩色與黑白的四格漫畫印在鞋上;有的是加菲貓和歐弟的大臉或全身模樣;也有整隻鞋子設計成加菲貓全身的樣式,充滿童趣。
 
此外,SKECHERS與美國好朋友動物協會(Best Friends Animal Society)攜手合作,消費者只要購買BOBS鞋款,就代表捐款給該協會,以實質的方式幫助庇護所內的毛小孩。

購買BOBS鞋款就代表捐款幫助庇護所內的毛小孩(圖為加菲貓公益健走活動報名贈品-寵物識別領巾)

2018 SKECHERS加菲貓公益健走活動  最後報名倒數

健走活動由SKECHERS總代理思克威爾公司舉辦,號召全台喜歡加菲貓的粉絲與家中有毛小孩的飼主共同參與,以行動支持保護動物的理念。因主辦單位觀察到民間的動物收容處所,時常因經費不足發生斷糧危機,持續捐款新台幣三十萬元給「中華民國保護動物協會」支持「寵物食物銀行計劃」,希望拋磚引玉引起民眾關注收容動物問題。
 
健走活動將於9月9日一大早在台北圓山花博公園開走,而活動代言人加菲貓本尊也不遠千里來台和大家見面,一起大步健走為毛小孩發聲。此外,會場特別規劃有別於以往的舞台及攤位活動,讓毛小孩的飼主們有充分時間在會場中向專業獸醫師及寵物溝通師進行一對一的免費諮詢。

2018 SKECHERS加菲貓公益健走活動贈品圖

主辦單位表示,活動自報名開跑以來報名非常踴躍,更收到很多想帶毛小孩報名「歐弟伴走組」的飼主們來電詢問,因此延長報名時間,不過報名倒數截止,還沒完成報名的粉絲們動作要快!(詳細情形請見報名官網)

資料來源/思克威爾股份有限公司
責任編輯/Dama

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新的木造原型自行車被用來進行結構技術測試-AERO樺木自行車

2016-05-10
趨勢單車戶外運動配備館新聞

義大利設計公司AERO製作了一款以好幾層樺木條打造的木製自行車原型來測試木材的結構技術在建築工程上面的應用。該自行車是由Martino Hutz、Atanas Zhelev和Mariya Korolova三人在就讀維也納應用藝術大學時所設計,當時他們其實主要在探究倫敦的房子在木結構方面的可能性。

「我們收到了許多來自對當初那個房子產生興趣而生的,在設計結構方面的詢問。」現任AERO公司專案經理的Zhelev說。「為了進一步發展我們在大型建築上面的想法和技術,我們選擇了先從小規模著手,因而打造了一輛自行車。」

©cyclingweekly.co.u

這款木造自行車的設計採用Lamellas(薄片)的技術,這是一種以非常薄的木片一層一層壓在一起而成的木材。每片木材被切割成厚度0.9公釐的片材,然後將其粘在一起而形成有彈性的薄片。每個木片根據其纖維的走向,費心的排列在一起以提高整體的強度及韌性。由於其特定的物料需求而選擇了樺木。

設計者表示,這樣的設計是為了取代一般以彈簧製作的懸吊避震系統,希望能提供一個輕量的、柔韌性和強度都大幅提升的替代方案。他們也將樺木薄板層中加入碳纖維和鋁片,來測試新材質在增加強度和降低整體材料使用的可能性。

這款木造自行車的最終版原型車預計將在今年製造與測試,以建立這種自行車框架長期使用方面的可靠性和可行性。這款原型車已經在2015米蘭設計週亮相,您可以在Ezgaat建築師的展覽館找到它。

©cyclingweekly.co.u
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