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Red Bull 「再度起步」挑戰計畫 登錄即送開跑補給包、前10名享溫泉跑旅體驗
2021-11-16
隨著運動賽事陸續解封，Red Bull 推出「再度起步」挑戰計畫，邀請跑者們重拾跑步習慣。即日起，跑者們只要到 Red Bull 活動網站登錄開跑意願，即可獲限量 Red Bull 開跑補給包，再透過 Red Bull Line 官方帳號紀錄跑步時數及照片，開啟挑戰。11 月底前累積最多跑步時數的前十名跑者，不僅可獲得 Garmin Forerunner 55 GPS 智慧心率跑錶，還能免費參與由 Garmin Run Club (GRC) 教練規劃在溫泉旅店的兩天一夜 Wings For Life 跑旅體驗，還不趁現在跑起來！
登錄活動網址 請點此
Red Bull 「再度起步」挑戰計畫 登錄即送開跑補給包、前10名享溫泉跑旅體驗
「我要放鬆心情、慢慢鍛鍊，跑步這件事情，終究會重新回到自己的生活中。」這兩年因懷孕生子而暫停跑步訓練的歐陽靖，藉由這次 Red Bull 的邀請，她表示自己已迫不及待地想藉由間歇性斷食與每日定時跑步，能讓身體逐漸恢復馬拉松跑者的狀態。Red Bull 鼓勵跑者們不論是因疫情或是其他原因而暫緩練習，趁現在不妨給自己一點目標及動力，穿上跑鞋「再度起步」，讓跑步回到日常生活並享受其中。
這兩年因懷孕生子而暫停跑步的歐陽靖，在Red Bull邀請下表示已迫不及待重回跑步訓練
為獎勵跑者們完成「再度起步」，Red Bull 特別攜手合作夥伴 Garmin 要送給挑戰前十名的跑者 Garmin Forerunner 55 GPS 智慧心率跑錶，更打造專屬兩天一夜的 Wings For Life 跑旅體驗，由 Garmin Run Club (GRC) 台灣的總教練黃毓軒規劃帶領活動，邀請獲獎跑者入住大板根森林溫泉酒店（或同等級之飯店），感受在大自然洗滌的放鬆氛圍，同時體驗在戶外奔跑的愉悅快感。
完成「再度起步」挑戰前十名，可享有Wings for life 溫泉跑旅體驗，入住三峽大板根溫泉酒店（或同等級飯店）
資料來源／Red Bull
責任編輯／Dama
運動星球
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金門史上首次海外賽事交流 醫護鐵人日本館山打頭陣
2023-05-31
長期提供耐力型賽事公益救護服務的台灣知名社會企業醫護鐵人創辦人陳彥良與探索者運動總經理陳天利，5/26代表金門體育會前往日本館山市遞交金門史上首次海外賽事交流備忘錄予日本千葉縣館山市市長森正一並完成簽署儀式，邁向台日賽事合作新里程碑。並於5/28以選手身份正式參加日本館山市鐵人三項。
台日交流備忘錄簽署儀式，森正一（左二）、館山市教育長石井浩已（左一）、醫護鐵人創辦人 陳彥良（右二）探索者運動總經理 陳天利（右一）。 日本館山市官方
館山市市長森正一在簽署儀式中表示，這次的交流備忘錄簽署是一次重大的里程碑，將帶動金門和館山市之間的運動交流與友誼進一步加深，也期待未來更多的合作與交流活動。而本次來自台灣的代表能親自到訪館山市，後續也將高雄市運動一發展局做進一步的交流。
醫護鐵人與探索者運動以台灣金門代表的身份在館山市鐵人三項的大會與貴賓合影。 日本館山市官方
陳彥良參加館山市鐵人三項賽事
金門體育會理事長暨現任縣議員唐麗輝表示，由於過去5年昇陽自行車國際股份有限公司施和鋐董事長、陳素梅總經理、大鷹旅行社與館山市政府持續深耕合作下，透過醫護鐵人與探索者運動的穿針引線，於今年二月時在佛光山與日本館山市官方及高雄市運動發展局結緣，完成本次的MOU簽署儀式，此舉不僅象徵著兩地的友誼與合作，更是台灣與日本在體育領域中共同進步的重要起點。期待在10/15舉辦的金門鐵人三項能迎接日本館山的朋友到訪。
醫護鐵人創辦人陳彥良提及，醫護鐵人自2016年創立以來多次代表台灣各地官方前往海外進行賽事交流，本次代表金門體育會完善這份備忘錄不僅是為了促進兩地的運動交流，更讓全球首創的台灣名產“醫護鐵人”推廣至同樣具有醫護跑者機制但無相關組織的日本。今天親自參加館山市鐵人三項賽事，主辦單位選擇了騎車與跑步項目都在自衛隊基地，全程封路無任何車輛影響一方面讓參賽者恣意騎乘另一方面更是兼顧了選手們的人身安全，加上沿路皆有醫護著點實在令人印象深刻．
完賽館山市鐵人三項的醫護鐵人創辦人陳彥良。
日本旅遊賽事的用心
多次來到千葉縣館山市的探索者運動總經理陳天利提到，本次旅程再次充分感受到日本對於賽事旅遊的用心。無論是自行開車或從東京兩國車站搭乘由JR東日本旗下打造日本唯一兩鐵專用自行車電車B.B.BASE直接前往房總半島，車友可以將自行車直接帶上電車，省去組裝、拆卸的時間及繁瑣，在移動上更加方便。
在賽前主辦單位除了對賽事規則有了充分的描述，甚至考試制度要求選手必須盡可能的了解賽事規則，進而達到賽事安全的目的外，在賽事前一天甚至舉辦了免費的賽事講習及相關鐵人三項在海中競賽時所必須了解到的技巧，如：穿脫防寒衣、海豚跳、岸邊入海時快速跑步等技巧，讓每一個人親身練習。
大會在賽事前一天舉辦選手講習並且實作。 日本館山市官方
雖然賽事中自行車與跑步項目都是在日本自衛隊基地中進行，禁止選手自行拍照但是大會卻貼心的在賽後送給每一個選手免費的照片讓每個人留下永生難忘的參賽回憶，而清澈的海水與讓選手分批次下水的方式讓每位選手不僅能夠盡全力地發揮外，還能夠兼顧安全及享受海底的美景，至於騎車及跑步時能夠看到平日所看不見的直升機更是令人驚喜萬分。
在自衛隊基地內進行自行車與跑步項目。 探索者運動
常言好頭好尾，大會在賽後一方面安排了冷水池讓選手進行降溫外，另外一方面還準備了飲品，有吃有拿有享受可以說是誠意十足。
資料提供／醫護鐵人
責任編輯／林彥甫
陳瑞龍
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漫談24小時超馬賽的配速策略
2016-11-09
關於選手在跑步賽場上表現的因素當然有許多，天候狀況、賽道類型、選手的心理素質(企圖心、強悍、穩健、刻苦、堅韌……等)、選手特質、對自身的了解、身體條件、紮實訓練、賽前調整、配速策略、補給計畫、臨場表現……等等，都關乎著選手的成績表現。
有關24小時繞圈類型賽事，在此僅就配速策略探討，有些選手認為後段都會舉步維艱，所以趁前段身體狀況良好多累積里程；而有些選手認為在前段稍稍放慢速度，以保留體力平均分配，盡可能維持後段不致掉速過大，維持較平均的速度在場上奔跑著，發揮較佳的效能表現。
24小時超馬賽，對於身體和心理都是極大的考驗。 運動星球/鄧穎謙攝影
原良和醫師前來東吳24小時賽場，在場上三年的表現來看，2012年前12小時跑了161公里，約14小時因大腿拉傷退賽。2013、2014年把速度放緩，分別完成了273公里和創下了285公里的紀錄(除了配速外，當然還有其他因素在其中)。
原良和在2014東吳超馬賽雙破紀錄奪冠。 陳瑞龍提供
大陸北京的單盈博士在2015年香港24小時賽中，前12小時跑了128公里，最後完成212公里，而在同年底東吳賽事中前段跑了126公里，最終也達到了220公里的國際標準(當然不只有配速單一因素，但是配速策略確也影響深遠)。
單盈在2015東吳超馬賽 運動星球/鄧穎謙攝影
全國100公里以上多項女子紀錄保持人周玲君，在2014年新生公園24小時賽和冬山河100英里賽兩場的比較，達到100公里的時間24小時(9:07)比100英里(9:37)賽快了30分鐘，但是達160公里時，100英里賽(16:17)卻比24小時賽(16:33)快了些許。
周玲君在2015冬山河100英里賽 陳瑞龍提供
大陸廈門大學趙紫玉教授，在2014年新生公園24小時賽跑出了222公里，同年底東吳開賽鳴槍後一馬當先，3小時不到就完成了42公里，最終以225公里作收，事隔不到2個月的時間，在2015年初香港24小時賽事中，採用了關家良一的配速建議，跑出了243公里的個人紀錄，一位選手要在兩個月不到的時間，僅透過練跑能夠進步18公里是非常困難的，而且保持這樣的配速策略下，在2015東吳賽場上仍然達成240公里的好成績，所以240公里以上的好成績和配速策略有絕對的關係。
趙紫玉在2015東吳超馬賽 運動星球/鄧穎謙攝影
從以上四個例子來看，同一個人的配速策略不同，最後的成績表現也有很大的差異(尤其是趙紫玉、單盈與周玲君)，所以配速策略關乎著成績的表現甚深。
一般而言24小時賽事中，選手在後12和前12小時的里程差異，如果能夠維持在20公里以內，應該可以說後段還維持很不錯的表現。然而，2015年12月19日在美國鳳凰城，也舉辦了一場標準田徑場24小時繞圈賽，其中男子組第二名，名字叫Bob Hearn的選手，前12小時跑了122公里，是不是最後能夠上230公里已經是很好的成績了？但是Bob在後12小時卻跑出了118公里，以240公里的成績達到國際標準奪得第二名，可以說幾乎維持一個速度在24小時的賽事中奔跑著，賽事期間Bob也貫徹著每跑八圈走一分鐘的調整策略(從Bob 自己整理比賽紀錄得知)，是不是也很令人驚異呢？
Bob Hearn 陳瑞龍提供
至於是不是適合所有的選手？可以多試試各種不同方式，看看那個模式可以有較佳的表現，當然也可以參考上述幾位選手的例子，來調整成自己的配速策略，以省去摸索和測試的時間。
關於陳瑞龍台灣超馬勇者。2013年參加中華民國超馬協會舉辦的環台超級馬拉松，雖因公無法全程參與，卻開啟連日長距離超級馬拉松之路。2014年自己規劃20天跑步環島、2015年完成43天跑步環法2800公里、2016年完成自己規劃和好友一行三人，38天從廈門跑到北京2300公里壯舉。
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