這是國手在練的!長期幫助許多運動選手和極限運動員進行自我挑戰的 Red Bull ,今年更召集藝人鼓鼓呂思緯、雷艾美、許凱皓分別挑戰奧運競賽項目——衝浪、攀岩、霹靂舞,並邀請「台灣衝浪教父」郭恆良(咕咕)、亞青女子攀岩國手姚廷蓁、2024巴黎奧運霹靂舞項目顧問陳柏均親自指導,成為三人突破自我的最強助攻。究竟三位明星運動員能否挺過「零放水」的魔鬼特訓? 1月18日起在Red Bull 台灣官網、Instagram及LINE TV將連上三集極限實境秀《越級者》,將揭曉三位明星運動員能否透過終極考驗!
行程滿滿的鼓鼓呂思緯,為了跟衝浪國手一起訓練,趁著演出空檔到台東金樽,拜師「台灣衝浪教父」郭恆良(咕咕)。這段培訓期間,歌手鼓鼓化身為衝浪手鼓鼓。為了追第一道浪,他不僅跟隨國手作息,每天凌晨四點起來衝浪,到了下午,咕咕教練更要求健身教練「要操死他!」,鼓鼓必須加強核心穩定訓練,才能在海上衝浪時能更抓準平衡。
如此高壓密集的訓練讓原本對體力很有自信的鼓鼓,累到忍不住直呼「這其實不是很好玩!」,接著笑道「經過這次專業的訓練,更加了解國手的辛苦,不敢想像自己可以成為專業衝浪選手,但學習了更多專業知識之後,以後衝浪更能體會出其他樂趣。」跟隨國手生活,讓鼓鼓了解專業衝浪手的養成,未來不再只是衝完一道浪就開心了。
「全明星」路跑女神雷艾美,在台灣亞青女子攀岩國手姚廷蓁教練指導下,挑戰國手入門等級——攀上15公尺高、斜度30度的刁鑽路線。為了完成攀岩挑戰,艾美主動剪掉因工作需求剛做好的美甲,更時常跑攀岩場自主訓練,即便爬到手抖仍積極備戰屬於自己的單挑項目,超高鬥志也讓教練及導演留下深刻印象。
回憶挑戰期間,雷艾美提到自己曾因不甘心而一度淚灑岩場,更在驗收日當天,緊張到花兩個小時不斷跟全身肌肉喊話「就靠你們了!」可愛率真的性情十足圈粉。在體驗攀岩過後,雷艾美也更切身體驗到「身為越級者就是要去想辦法克服這個運動帶給你的恐懼,越過障礙!」
曾橫掃各大鎖舞(Locking)賽事的許凱皓,這次則發下豪語「要挑戰就要挑戰最難的!」,瞄準堪稱極限運動的霹靂舞(Breaking)。原以為深厚舞蹈功底能讓自己輕鬆跨足霹靂舞界,卻被奧運顧問柏均教練放話「只要玩玩的話,不要來找我!」。
「我必須說,那段練習的時間對我來說真的是人生中最累的時刻!」由於霹靂舞講求瞬間爆發性,因此許凱皓被要求提升心肺耐力,動輒百下起跳的肌力訓練。為了將連續大小招做到精準到位,許凱皓會抓空檔到家裡頂樓練習。到了驗收日當天,許凱皓的壓力值更是高到爆表,深怕有哪個動作沒接好就大出糗,面露有別以往的緊張神情,嚴陣以待。
至於三位「越級者」的最終成績如何?魔鬼訓練激發出三人哪些不同於以往的潛力?面對超高強度訓練時,大明星又會流露出怎樣迷人的真性情?答案都在極限實境秀《越級者》裡!邀請民眾不妨趁著即將到來的春節假期,上Red Bull 台灣官網、Instagram及LINE TV,緊盯鼓鼓、雷艾美、許凱皓如何突破自我,為虎年注入滿滿正能量!
影片資料提供/Red Bull Taiwan
責任編輯/林彥甫
繼巴林官方發佈會後,兩位華人車手再次集結,這次馮俊凱與王美銀將與隊友攜手同征亞巡賽最高級別的環阿曼(2.HC)賽,其中,首次披上巴林美利達戰袍的美銀,是亞洲車壇矚目的焦點;而接連完成環澳賽、環杜拜的阿凱,則是目前陣中累計出賽日程最多的一員。
第一站賽程全長176.5公里,平緩的地形,將以衝刺好手的高速衝線,迎接連續六天的賽程;終點前,一眾車手將通過U型迴轉,而後到了終點前2公里處,路線將一分為二、再合而為一,屆時,技術性的卡位是決勝的重要關鍵,而我們的衝刺主將索尼·科爾布雷利(Sonny Colbrelli),無疑是本站的看點人物。
本站突圍集團在第1個小時,跑出3分半鐘的領先優勢,但由於後方主集團的控制,手中的秒差自此逐漸下修;來到最後50公里,縱然有些許順風加持,他們的秒差也回到1分鐘左右盤旋,而後出現成員脫落的狀況,最後12公里,兔群僅剩下35秒,在10公里處正式收編,所有車手迎來終點線上的衝刺大戲。
正當集團高速運行之際,我們的衝刺主將科爾布雷利卻在終點前8公里處發生破胎意外,但兩名隊友(阿尼奧利、博萊)隨即提供協助,他在最後6公里追上主集團。終點線上,由亞歷桑德·克里斯托弗(Alexander Kristoff)技高一籌,摘下本日單站冠軍;而運氣欠佳的科爾布雷利及時調整,義大利衝刺手繳出單站第3,在頂尖的強權中佔有一席之地,患難中展現的團隊合作,更是難能可貴。
今天順利完賽的凱哥,在鏡頭之外發生一點小意外,他說:「今天主要就是要給索尼(Sonny Colbrelli)衝刺,一路都OK,但是到最後6公里上演跟杜拜一樣的戲碼,他後輪爆胎,我位置最佳就馬上換給他,但是換的時候手指不小心被飛輪刺到一個大洞,不過沒問題,最後他回去也衝了第3。」
而首次披上巴林美利達戰袍上陣,美銀賽後說:「我今天有幫助隊友領騎,新年第一場賽事整體感覺還不錯!速度上的確是比較快的,自己從比較涼的地方到這邊炎熱地帶需要很快適應,看後面山路賽段自己的發揮啦!」
帶隊的運動總監菲利普.莫迪(Philippe Mauduit)分享:「今天是奇怪的一天,先是我們的隊車在終點前30公里破胎,得要換胎才能前行,雪上加霜的是,主將也發生破胎意外,這讓我們一度驚慌,不過這都是自行車運動的一部分。最終索尼拿下第3,因為隊員們都很專注,展現出強大的團隊意志,他們協助彼此,團結一心,達到一般人認為幾乎不可能辦到的事。」
資訊、圖片提供:巴林美利達車隊
對於現年26歲的台灣自由車粉紅小鋼砲黃亭茵來說,2016是個甘苦並陳的一年。走過短期加盟義大利車隊的光華,艱苦吞下里約奧運的挫敗,再加上大腿肌肉萎縮的陰影,明年對於黃亭茵應該是可以揮別這些陰霾、精采可期的,因為她將繼續加盟義大利時維多·富通 (Servetto Footon) 車隊並簽下一年正式約,亦將如願成為登上女子世界巡迴賽 (UCI Women’s WorldTour) 台灣第一人,屆時,她將能披上國旗在世巡賽舞台亮相。
2016年5月崇明島賽事的亮眼表現,勇奪兩個單站冠軍、獲總排名第二後,讓台灣女子自由車選手黃亭茵得到許多職業車隊關注的目光,而亭茵也隨即得到以客座選手的資格,短期加盟義大利Servetto Footon車隊參與最高級別的女子環義大賽。
儘管之後暫時無約在身,不過黃亭茵在世錦賽、環沖繩與全錦賽的優異成績依舊吸引了不少車探們積極爭取。最終粉紅小鋼砲選擇再續前緣,二度與Servetto Footon攜手合作,只是這次身份地位大不同,2017年是以正式簽約選手進軍職業車壇,也是台灣首名女子投身世巡賽的旅外職業車手。
「7月參加環義賽,讓我見識到世界級職業選手的能力,平均時速40公里、連爬坡都有30公里,這些人實在是太強了!」黃亭茵在2016時代騎輪節受訪時說道。但是,雖然有國際車隊光環與經驗加持,黃亭茵環義回國後卻發現右膝疼痛,檢查後發現是「因為長期姿勢不良,導致右大腿內側肌肉萎縮,雖然勉強去參加里約奧運,但成績連自己都不滿意。」黃亭茵沒有太多休息時間,一方面出席各大單車活動,二方面還是要維持龐大的訓練量來為明年賽季做準備。
著眼於2018雅加達亞運會,而國內又幾乎無賽可比的狀況下,黃亭茵仍需要有賽事洗禮才能持續成長,因此加盟職業車隊是必然要走的一條路。同時由於亭茵為2018亞運的重點奪牌選手之一,必須要爭取亞運培訓隊的資源挹注,所以這次和Servetto Footon的合作條件為:未來一年隊上將提供她在車隊出場賽事所需的一切經費,個人則是並未向車隊支領薪水。
此外,在面臨高達9支國際車隊搶人的情形下,與日本女子旅外選手交流並多方考量後,黃亭茵依舊選擇了Servetto Footon。這是由於雙方已有1次的合作經驗,可以減少彼此相互熟悉的時間;二來則是在贊助品牌方面,亭茵還是可以帶著自己習慣的美利達戰駒、BONT車鞋、XFORCE運動眼鏡、KMC鏈條及Velo座墊等裝備投入賽場,節省摸索新器材的磨合期;亭茵也感謝申騰美利達車隊的栽培,以及長期支持她的企業,所以希望能夠讓支持她的品牌,可以因為她的旅外征戰而被更多人看見。
即將邁入2017年的新賽季,黃亭茵會參加哪些世巡級別賽事,需等待車隊一月份後才會正式定案,而她也將先準備即將在二月就到來的亞錦賽,隨後才會動身前往歐洲與隊伍會合。
[註] 黃亭茵加盟的時維多·富通女子職業車隊於2013年成立,目前全隊共有16名女子車手,其中冠名贊助的SERVETTO是義大利家具品牌,而FOOTON則是足底健康用品品牌,目前在國際自由車總會中的全球40支女子職業車隊中排名第21,隊中最著名的是瑞士冠軍車手妮芙 (Jolanda Neff) 和29歲的俄羅斯隊長波多琴娜 (Anna Potokina)。