運動品牌 PUMA 去年發佈 PUMA NITRO 氮氣中底科技，將液態氮氣注入發泡成型的中底胚模中，利用氮氣不易熱脹冷縮變形的物理安定性，讓鞋中底完美突破「輕量」與「高緩衝」並存的高穩定機能，舒適腳感令跑友們驚豔。PUMA 今年乘勝追擊，祭出全新升級版 Velocity NITRO 2 氮氣舒適避震跑鞋，專為每日練跑型跑者量身打造，以輕量與高緩衝回饋雙大關鍵機能，奠定其在跑鞋市場的重要指標地位。

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輕量 46% 創新 NITRO 氮氣科技中底

PUMA 創新 NITRO 氮氣科技中底是利用氮氣不易熱脹冷縮變形的物理安定性，將液態氮注入高品質物料製成的小型胚模中使其發泡延展，發泡完成後的中底便會透過氣泡造成肉眼看不見的空間，帶來輕量與高效緩衝並存的穩定腳感，最後再將發泡後胚模壓製塑形為最終中底，NITRO 氮氣科技中底比一般 EVA 中底材質輕量 46%，更比 PROFOAM 輕量 30%，讓鞋中底完美突破「輕量」與「高緩衝」並存的高穩定機能。

2.0 升級版 適合每日練跑型跑者

全新升級版 PUMA Velocity NITRO 2 氮氣跑鞋採用高透氣機能網布包覆鞋面，相較於第一代使用更柔軟的材質，提供更完美的延展性及柔軟度，在每一步伐移動時可更無拘束的大步邁進，並在鞋面上加入反光貼條設計，即使在夜晚練跑也可以安全無虞享受夜跑快感。

鞋底搭載雙層式中底，上層為輕量高緩衝 NITRO Foam 氮氣科技中底，升級後使用重新切割的氮氣中底讓鞋底受力更佳平均，踩踏時足感也更加柔軟平順，同時提升回饋彈力力度，帶來舒適高避震防護，下層 PROFOAM LITE 高彈力 EVA 中底則能有效強化平衡穩定性。PUMA Velocity NITRO 2 採用進階版 PUMAGRIP 防滑耐磨橡膠大底，以高效能橡膠混合製料，提升整體覆蓋面積，為各種地形與氣候挑戰帶來高適性強勁抓地力，無疑是跑者最佳後盾。

2.0 升級版 Velocity NITRO 2 保留原有的 semi-curved 楦頭設計，為前腳掌提供更大活動空間，跑者在邁步時足部從腳後跟外側開始平衡且穩定地翻轉至前腳掌，腳趾會隨著身體重量與動力壓力的移轉而擴張，更大的腳趾空間將有效為身體增強穩定性，搭配最適 10mm 跟尖差 (heel-to-toe drop) 設計，強化速度持續推進的動力。

PUMA 也同步針對女性跑者量身推出女款 Velocity NITRO 2 舒適避震氮氣跑鞋，相較於男性跑鞋，女性專屬系列鞋款採用更窄鞋後跟設計，搭配低腳背鞋面、與更符合女性足型的足弓弧曲輪廓，為女跑者打造極致舒適腳感。

迎接 NITRO 氮氣新世代，PUMA推出嶄新線上活動「2022 PUMA螢光夜跑- NITRO 氮氣極速挑戰」：即日起，只要購買任一 PUMA Run / Train 系列 NITRO 氮氣跑鞋，即可獲得氮氣極速挑戰活動序號卡，憑卡號上網登錄，免費領取飆速路跑三件組（內含：跑衣、毛巾、環保水壺腰帶組，市值 $2,140，數量有限送完為止），參與 5km 極速跳戰破 PB 還有機會再抽中氮氣跑鞋！PUMA 邀請跑友們穿上你的 NITRO 氮氣跑鞋挑戰個人紀錄拿好禮，一起飆出個人 PB 最高速。

資料來源／PUMA
責任編輯／Dama

高齡96歲的第二次世界大戰老兵安德魯（Ernie Andrus）熱愛跑步，曾在93歲完成跑步橫越美國的瘋狂壯舉，老當益壯的他似乎沒有打算停跑，4月21日起，他開始二度挑戰橫越美國東西岸，並預計未來四年內完成。此舉為了向全美各地籌募資金，以修復諾曼地登陸的軍用登陸艦USS LST 325，讓它在諾曼第登陸週年時返回法國諾曼第，也完成這位海軍老兵「不可能的夢想」。

安德魯從88歲開始參加長距離接力賽，當年他跑出人生第一個200英里（約322公里）接力，並被Ragmag雜誌報導而引起人們關注，甚至曾被路人要簽名合照。他說：「我在想，如果一個88歲老人得到如此多的關注，那麼90歲老人用跑步橫越美國Coast to Coast又會如何呢？」

Coast to Coast 任務的靈感，來自聽說一名英國跑者以跑步穿越各個國家，這激發安德魯橫越美國的夢想。第一次挑戰，是在2013年他的妻子過世後出發，花了2年又10個月的時間，完成時他已93歲。

第二次、也就是現在，安德魯的挑戰從4月21日開始，規劃每週平均跑約21公里，並在未來4年內完成任務。路線則是沿著穿越路易斯安那州的190號高速高路。而這趟挑戰目的跟三年前一樣，是募款幫助一艘二戰時期的軍艦USS LST 325修復啟動，並在諾曼第登陸週年紀念前（D-Day）航行回法國諾曼第。

二戰時期安德魯是海軍軍官，服役於LS 124 號戰艦（與修復後的LST 325相同），他的工作是幫受傷的海軍陸戰隊員在送醫之前存活下去，很幸運地，在整個戰爭中，從未有患者在他任務中離世。雖然跑步目標是為了冒險和樂趣，但他同時想藉此募資讓LST 325 回到諾曼第，「這是我們一些同梯船員共同的『不可能發生的夢想』」，他說。

為了這個夢想，安德魯和幾位老船員一群人飛到克里特島，並花了4個月時間對LST 325進行修復。而安德魯本人也在2016年8月20日，首次完成橫越美國挑戰，成為史上從美東跑到美西的最年長跑者。

疫情下的新挑戰

新冠病毒疫情未退，雖然安德魯仍有跑友們陪伴，但挑戰也顯得相對孤單，他跟大家保持社交距離、沒有握手擁抱，只是單純的在高速公路沿線跑步。而疫情另一個影響是贊助，近期對他的贊助商和捐款越來越少，但他仍然希望透過跑步得到大家的支持。

任務開啟之後，安德魯會在個人臉書上張貼當日開跑的時間和路線，並邀請大家一起來支持，並強調：「我會跑，你可以走路，我的速度很慢。"I'll run, you can walk. My pace is slow,"」

資料來源／USA TODAY,  Ernest Andrus FB
責任編輯／Dama 

為迎接將於7/28即將舉行的「Discovery越野訓練營」，活動單位於7/18當天一早就匯集台灣各大運動媒體，前往碧海藍天的貢寮區龍洞海域，率先體驗於9/8舉行的Discovery Taiwan 2018國際越野挑戰賽其中兩個比賽項目－攀岩垂降與SUP立式划槳。

在體驗會的當天現場，特別邀請到具備30年登山經驗的小鬍子冒險學校創辦人-戴昌盛教練，現場親自指導戶外攀岩與垂降的專業教學課程，另外，在SUP立式划槳方面則是邀請到中華SUP立槳運動協會理事長-吳睿豪教練，下水示範標準的SUP立式划槳動作與遊戲規則，現在就讓我們來看一下當天現場的狀況吧！
 

攀岩垂降克服龍洞岬角峭壁

選址龍洞岬角作為本次攀岩場地，正因此處由台灣最堅硬的四稜砂岩堆砌而成，質地堅硬又能於攀爬時盡覽東北角海岸，景致相當迷人。攀岩運動首重安全，戴昌盛教練逐一講解攀岩安全觀念、安全確保攀登及岩壁垂降細節後，媒體學員便整裝上陣。

大家紛紛展現初生之犢不畏虎的勇氣精神，面對陡峭岩壁絲毫無露一絲懼色，於垂降時打頭陣「落地」的緯來記者汪名孍表示：「站在崖邊的感覺與目測時完全不同，要克服身體凌空的第一步絕非易事，在教練指導下克服心魔成功攀岩與垂降，完成後還想再挑戰一次！」其他學員在彼此相互激勵的加油聲中，亦全數達成「不可能的任務」，無一例外。

近年來最夯的水上運動－SUP立式划槳

來到心曠神怡的龍洞灣海域，下水探索東北角更是必備行程，長期推廣水上運動的吳睿豪教練率領微風SUP團隊提供媒體學員全方位教學，包含安全裝備、上板、滑姿到控槳項目，建立安全性最高的SUP立式划槳遊憩體驗。
 

台大蛙后PK美女主播

上午攀爬與垂降訓練完之後，下午就輪到水中運動SUP立槳訓練，從新世代泳后變為三鐵漂亮寶貝的李詹瑩，一入水即展現優異平衡感，無視海面波浪勇往直前成為領先集團；而愛爾達美女主播-李逸涵對於SUP立式划槳則稍顯膠著，她表示：「平衡遠比想像中容易，不過站立於板身確實有些困難，划槳技巧也需多加摸索。」兩人最後進行一場SUP平衡對抗賽，原先屈居下風的李逸涵成功扳回局勢，帶著李詹瑩一同翻落入水，最後在雙方握手言和中歡樂收場。

Discovery訓練營蓄勢待發

想要突破自我、跨越難以征服的賽道極限，主辦單位特別於9/8正式競賽前，在7/28搶先開設「Discovery越野訓練營」，完成報名比賽的選手均可免費參加，報名期間至8月15日止。訓練營內容包含越野跑、單車競速、SUP立式划槳、攀岩垂降以及體能專訓，網羅各領域的國家級好手和資深教練團隊，賦予挑戰者對於越野賽的正確觀念及知識。更多越野賽事與Discovery訓練營詳情，可至活動官網瞭解更多，或至賽事粉絲專頁接收即時新訊。

Discovery Taiwan 2018國際越野挑戰賽

報到時間   2018年9月7日(五) 14:00-17:00
活動時間   2018年9月8日(六) 06:00-14:30
活動地點   新北市貢寮區龍門運動公園
活動組別   55K
報名時間   即日起至2018年8月15日23:59，額滿為止
參賽資格   年齡需滿18歲以上。(2000/9/8以前出生)
報名價錢   NT$8000

主辦單位   中華民國運動休閒推廣協會

報名詳情請洽伊貝特報名網、Discovery Taiwan官網

 

資料來源／名衍行銷
責任編輯／David