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  • 減脂走斜坡20分鐘=平路1小時? 做這件事讓日走8000歨比1萬步好
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減脂走斜坡20分鐘=平路1小時?  做這件事讓日走8000歨比1萬步好
減脂走斜坡20分鐘=平路1小時? 做這件事讓日走8000歨比1萬步好
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35921飲食法減肥
台大教師餐餐先吃蛋白質 4個月減肥17公斤不復胖
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BLADEZ SPADA智能磁控飛輪健身車——高等級智能系列 打造專屬教練
香港01
香港01

減脂走斜坡20分鐘=平路1小時? 做這件事讓日走8000歨比1萬步好

2022-05-17
話題 瘦身 減脂 健走 觀念

「日行 1 萬步」健康又消脂?不過,日本專家青柳幸利在《日經》網頁報導中卻持相反意見,提出「每日 1 萬步有可能縮減壽命」的觀點,他還著書分享他經研究發現,「日行 8000 步加 20 分鐘中強度運動」才是健康的黃金法則!究竟這個黃金法則有什麼好處?如何執行?

減脂走斜坡20分鐘=平路1小時?  做這件事讓日走8000歨比1萬步好
減脂走斜坡20分鐘=平路1小時? 做這件事讓日走8000歨比1萬步好 ©Sincerely Media on Unsplash3

日行 1 萬步減壽關健原因

青柳先生在其著作提到一名旅館老闆娘,每天走 1 萬步以上,卻患上了骨質疏鬆症,原因正是老闆娘每天穿著和服走路,步幅非常小,根本沒抬起腳,加上經常在室內逗留,無法透過活動保持骨頭密度。青柳先生澄清不是每天行 1 萬步就一定不好,關鍵是要注意走的方法,以及有沒有「勉強」身體。

一名旅館老闆娘每天都走1萬步以上,卻患骨質疏鬆症,主因穿著和服走路又常在室內
一名旅館老闆娘每天都走1萬步以上,卻患骨質疏鬆症,主因穿著和服走路又常在室內 ©UpSplash

身體過勞 免疫力下降

所謂的「勉強」就是指身體機能無法應付這樣的步行,卻依然日復一日走大量的路。要判斷自己有沒有勉強,就要留意自己在走完當日的路程後有沒有覺得疲勞。青柳先生指「疲勞」是身體免疫力下降的徵兆,如果步行過後或是翌日仍感疲勞,就是過勞了。

青柳先生引述他昔日到加拿大留學時對國家泳隊做過的研究,結果發現他們的肌肉能力、持久力、血紅素的量都非常出色,但抵抗力卻因強度的訓練而變差,更易感冒患病。

走路或運動後感到關節疼痛,代表身體已響了警號。因此,青柳先生建議原來以「緩跑」作鍛鍊的人,可以在 40 歲後改成「走路」並加入一些「中強度運動」,就足以讓身體健康。

走路 + 中強度運動預防疾病

青柳先生指出,鍛煉強健的身體需要「質」和「量」的配合,單是走得多是不足夠的,還需要透過運動強度來刺激骨頭和筋肉。

為了方便說明,青柳先生把患病風險和活動比例做了一個圖表,從圖中可見,「1 日 8000 步/中強度運動 20 分鐘」的人在憂鬱症、認知障礙症、心血管疾病、中風、癌症、動脈硬化、骨質疏鬆症等疾病的患病率偏低,其中高血壓和糖尿病的發病率更是顯著較活動更少的人低。

「1日8000歨/中強度運動20分鐘」的人患病率偏低,「1日1萬步/中強度運動30分鐘」除了對有代謝症候群的人更有效之外,對其他人在預防疾病上和8000步的效果差不多
「1日8000歨/中強度運動20分鐘」的人患病率偏低,「1日1萬步/中強度運動30分鐘」除了對有代謝症候群的人更有效之外,對其他人在預防疾病上和8000步的效果差不多 (圖片來源:NIKKEI STYLE)

數據可見,「1 日 1 萬步/中強度運動 30 分鐘」的活動,除了對患有代謝症候群的人來說更有效之外,其他人即使是走 1 萬步或 1 萬 2000 步,在預防疾病的角度上和走 8000 步的效果相當,反而是盲目地為了「追步數」而過勞,導致抵抗力下降、關節勞損。總括而言,「1 日8000 步/中強度運動 20 分鐘」的組合是最好的。

中強度運動

指「能勉強邊說話邊做的運動」,根據康文署的資料:家中大掃除、登山、練太極、非競賽性的練習,包括游泳、籃球、足球等都是「中強度運動」。

走斜坡路比平路更健康?櫻井先生提到有研究發現,走斜坡或梯級之類有上下坡的道路 20 分鐘所用到的肌肉,足以和走路 1 小時所用的相比。尤其是下坡時大腿更需要用力收縮去抵抗向下的衝力,所以向下的路更能使用到大腿,從而鍛鍊到大腿的肌肉。

圖片中紅色部分代表肌肉有被使用。左右兩張圖都是步行20分鐘的結果,但右邊是加入了梯級上下的結果,可見走樓梯或者斜坡所得的效果是同時間走平路的3倍之多
圖片中紅色部分代表肌肉有被使用。左右兩張圖都是步行20分鐘的結果,但右邊是加入了梯級上下的結果,可見走樓梯或者斜坡所得的效果是同時間走平路的3倍之多 (《林修の今でしょ!講座》截圖)

別一起床就走路或運動!

1 日 24 小時體溫都有變化,健康的人在睡眠期間體溫會降到最低,起床後體溫則漸漸提高,去到傍晚時體溫會升到最高,入夜又開始降溫,產生「睡意」,入睡後再一次降到最低溫,是身體休息的最佳狀態。

日本健康節目《林修の今でしょ!講座》中,專家櫻井智野風就講到體溫高代表身體血流好,肌肉更靈活,就能更有效地消耗卡路里,因此,傍晚體溫最高時才是行路運動的最佳時間。

健康的人在睡眠期間體溫會降到最低,起床後體溫會漸漸提高,傍晚時體溫會升到最高,入夜就會再開始降溫
健康的人在睡眠期間體溫會降到最低,起床後體溫會漸漸提高,傍晚時體溫會升到最高,入夜就會再開始降溫 (《林修の今でしょ!講座》截圖)

節目中日本醫師工藤孝文講到,人體在日間時由交感神經主宰,夜晚則主要由副交感神經負責,令人進入放鬆的睡眠模式,如果晚上行路,則會刺激交感神經,變得亢奮,繼而影響睡眠質素。而起床 1 小時內和睡前 1 小時體溫偏低,肌肉亦較僵硬,這時運動會較易受傷。假如你只能在大清早做運動,最好先吃香蕉、蘋果、豆腐之類的食物補充糖分,再待 1 小時過後再出門較好。

撰文/關頴琪
*文章授權轉載自《香港01》,原文刊於「01健康」

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香港01以網站、手機App、周報和01空間為本,構建跨媒體多維平台,打破了傳統媒體的限制。香港01有2017年全港獲獎最多的新聞頻道,還有雅俗共賞的娛樂、生活等主力頻道,以及個性化頻道。2018年9月起與運動星球成為內容合作夥伴,於香港01網站也能看見運動星球的自製內容。香港01以網站、手機App、周報和01空間為本,構建跨媒體多維平台,打破了傳統媒體的限制。

香港01有2017年全港獲獎最多的新聞頻道,還有雅俗共賞的娛樂、生活等主力頻道,以及個性化頻道。2018年9月起與運動星球成為內容合作夥伴,於香港01網站也能看見運動星球的自製內容。

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台大教師餐餐先吃蛋白質 4個月減肥17公斤不復胖

2020-01-15
瘦身營養補給觀念飲食方式飲食話題

台灣大學營養課程教師洪泰雄推行「35921」飲食原則逾6年,他自己也曾以35921飲食法減肥,成功瘦下17公斤且不再復胖。飲食法其中一項重要原則,便是從蛋白質吃起,最後再吃碳水化合物,這方法不但增加飽足感,還能降低血糖,此法則更受《糖尿病治療》(DiabetesCare)期刊研究支持。

35921飲食法減肥
台大教師餐餐先吃蛋白質 4個月減肥17公斤不復胖

蛋白質要吃在碳水化合物前

我在擔任臺灣大學註冊組主任的20年間,因為行政事務多,每天上班忙碌,下班免不了應酬,三餐不正常,飲食也來者不拒。年輕時還有本錢亂吃,隨年紀愈來愈大,體重直線上升,健檢報告的紅字愈來愈多,飽受肥胖、高血壓和睡眠呼吸中止症之苦。

我透過代謝平衡飲食法與「35921」為原則,短短4個月就瘦了17公斤,將近10年來都沒有復胖。瘦下來之後,我在國內積極推行「35921」飲食原則,其中一項便是從蛋白質開始吃。

35921飲食原則
2010年,我以35921飲食法減重,成功瘦下17公斤,至今不曾復胖

其實,這種飲食法已經推行歐洲20國、約有35萬人在使用,此飲食法強調血糖值與胰島素的關係,以及六大類食物消化時間不同,證實「先吃蛋白質,後吃碳水化合物」能有效降低血糖。

2015年6月,由大衛麥克納米(David McNamee)在一項新的研究中發現,不同類型食物的食用順序,對肥胖族群的餐後血糖和胰島素水平有顯著影響。

對於患有二型糖尿病的人來說,重要的是在進食後維持正常的葡萄糖水平,因為如果血糖水平突然增加,其他併發症風險也會增加,包括動脈硬化和心臟病,最終可能導致死亡。

研究發現,在攝入碳水化合物之前吃蔬菜或蛋白質,是降低餐後血糖水平的有效方法。這項研究背後的人員希望了解這種關聯是否適用於典型的西方飲食:由蔬菜、蛋白質、碳水化合物和脂肪混合組成的膳食。

在這項研究中,11名肥胖的二型糖尿病患者持續服用二甲雙胍(一種有助於控制血糖水平的藥物),每隔一周以不同的順序吃同樣的食物。這樣,研究人員就可以觀察他們的葡萄糖水平是如何受到影響的。套餐包括恰巴塔麵包(拖鞋麵包)、橙汁、雞胸肉、生菜和番茄沙拉,配低脂調料和蒸花椰菜搭配奶油。

在研究的第一天,參與者被告知首先食用碳水化合物(恰巴塔麵包和橙汁),並在15分鐘後攝取膳食中的蛋白質、蔬菜和脂肪。實驗重複一週後,食物順序被逆轉,改為首先食用蛋白質、蔬菜和脂肪,並在15分鐘後消耗碳水化合物。

與首先食用碳水化合物相比,研究人員發現選擇先吃蔬菜和蛋白質,每隔30、60和120分鐘檢查時,葡萄糖水平分別降低了29%、37%和17%。此外,當參與者先吃蔬菜和蛋白質時,胰島素顯著降低。

亞隆(Aronne)博士提到,「基於此發現,二型患者能夠做簡單改變來降低全天血糖,並減少使用胰島素,小小動作能對他們的健康產生持久的積極影響。」

蛋白質啟動體內升糖素

每一種營養素的消化時間長短都不同,消化慢的先吃、消化快的後吃,才能增加並延長飽足感,維持餐與餐之間5小時的間隔。以食物消化速率來說,水果類是最快的,脂肪則是最慢的,把握進食的先後原則,才能平衡各類食物在胃部停留的時間。但除了食物消化時間,我們還需要考慮六大食物會啟動的酵素機制。

食物的消化排名

食物的消化排名

先吃餐桌上的肉(含蛋白質和脂肪),可以啟動體內分解蛋白質的消化酵素,胰臟會開始製造胰升糖素(glucagon)。升糖素又稱胰高血糖素,功用和胰島素恰好相反。升糖素是分解大分子成為小分子,釋放葡萄糖到血液中,胰島素則是將小分子組成和成大分子,讓血液中的葡萄糖進到細胞中,組成肝醣和脂肪,兩者的功能彼此抗衡。

書籍資訊

• 圖文摘自原水文化出版,洪泰雄著《那些吃東西教我的事:解開25個關於享瘦不可不知的營養謎團》一書。

本書特色
35921徹底執行者、甩肉17公斤不復胖的
台大爆棚營養課教師親身實驗
解開25個關於享瘦不可不知的營養謎團

[挨餓遊戲的減重效果是曇花一現?]
 鏟不掉肥肉卻減掉肌肉,面臨的是愈減愈肥的惡性循環。
[甜食控是一種高壓警訊?]
 壓力荷爾蒙來不及分泌,腎上腺卻常處高亢,食欲就會爆發。
[過了發育期,生長激素還是很好用?]
 生長激素是抑制肥胖、穩定情緒、提高睡眠品質的大功臣。
[阿茲海默症是大腦得了糖尿病?]
 當海馬迴胰島素受體失去作用,便會造成嚴重的認知退化。

• 更多原水文化《那些吃東西教我的事》資訊 請點此 

那些吃東西教我的事
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BLADEZ SPADA智能磁控飛輪健身車——高等級智能系列 打造專屬教練

2016-10-06
配備館有氧運動BLADEZ運動器材飛輪瘦身

想要快速燃脂,同時能訓練肌力,飛輪車是許多運動愛好者的不二選擇。許多人喜歡在騎乘、衝刺的過程中享受爆汗的快感。但隨著程度的提升,對於器材的需求也相對提升;當進步到某一階段時,光是坐在原地踩踏,早已無法滿足進階運動愛好者的需求。

BLADEZ Spada智能磁控飛輪健身車

與所有的有氧運動一樣,飛輪車也是在充分活化身體的運動細胞後,在消耗能量的同時達到減脂的目的。

然而在健身房或是家中,飛輪車和跑步機是大家最常作為有氧運動的首選,但若以一次30分鐘有氧運動為基礎來說,兩種器材之中,往往選擇其中一種就已經綽綽有餘了,尤其是在家裡,礙於空間的限制,飛輪車佔地小的優勢,成了多數人的有氧運動首選。

不只高規格,還需訓練進化

BLADEZ所推出的飛輪車,一向在市場上大受好評。這個品牌早在1999在北美發跡,最早的合作對象為Walmart及SEARS的健身器材供應商,以提供最適合終端消費者使用的健身產品所受到歡迎,以高CP值著稱,集團同時也設計生產健身俱樂部的高耐用器材,並與其他知名品牌代工廠合作,銷售到西班牙、墨西哥、英國、波蘭等近65個國家。

至2012年,BLADEZ Taiwan的團隊碰頭,當時飛輪健身風氣盛行,BLADEZ開發熱賣的3台家用款式,主打高鋼性骨架及耐用車體,專屬網路限定款式,直深受28~35歲潛在運動族群青睞。同年開始尋找合適產品製造商,以多年觀察歐美家用終端消費者的經驗,落實更多符合亞洲市場的家用設計。

該團隊不斷研究,將飛輪車打造成不只高規格,還要訓練再進化。全新設計的雙模式BLADEZ SPADA DUAL 智能磁控飛輪健身車,採用兩段式傳動系統,以科技磁電控系統方式傳動飛輪的帶動,擁有磁控飛輪的順暢騎乘感,卻不失鑄鐵輪的慣性帶動力量;配合專屬E-Coach電子教練,具備休閒輕騎及三鐵需求訓練模組,提供消費者一套有方案的訓練計畫,可以隨著自己的訓練強度安排訓練的方式,本身內建的12組訓練模,搭配強度設定,可提供:間歇、爬坡、無氧運動、衝刺….等多元的訓練,在程式的帶領下更可以有效的運動。

另外BLADEZ 也是目前市場上唯一推出擁有程控的飛輪, BLADEZ 將跑步機才有的程式控制系統移植到飛輪車上,只要一鍵設定,就可以擁有多元的訓練方式,除了讓飛輪運動更有趣多變化性外,也解決了一次僅能選擇一種器材做訓練的困擾。

BLADEZ SPADA DUAL特色介紹

BLADEZ SPADA DUAL智能磁控飛輪健身車是一款專為飛輪客群打造的智能高效訓練器材,其特色如下:

E-Coach電子教練:12組訓練模組和24種強度等級,可自行設定目標強度,在家也能陪你一起完成專屬自己的運動計畫。
Belt +雙皮帶傳動:免保養6PK(6溝6槽) POLY-V皮帶,帶領你極致靜音、高滑順度的騎乘感。
Hybrid 混合動力:健身車科技磁電控阻力調整系統+飛輪車慣性傳動設計,讓訓練更多變化。
EN957規範:同時符合EN957-7(室內健身車)與EN957-9(飛輪健身車)測試標準之進化產品,完全符合進階訓練需求。

E-COACH電子教練,功能最全面

為何叫做智能磁控飛輪呢?除了擁有智能E-Coach電子教練功能之外,也要給使用者一個最安全舒適的體驗。

E-COACH電子教練的內容有:

程式 program:12組預設訓練模組24種強度訓練
用戶程序User program:可從預設訓練模組設計出個人的訓練菜單
心跳模式Heart rate control:讓訓練維持在預設的心跳區間,理想的優化心血管鍛鍊。
恢復測試Recovery test:程式自動恢復設定
隨機程序Random program:隨機生成新的訓練程式
體能測試Fitness Test:在給定的8分鐘行進的自我測試,F1(教練等級)-F6(還需加油)的健身評級。
心率測量(胸帶可選)Telemetric pulse option (chest belt optional) :遠程測量心率顯示於面版資訊上

BLADEZ應用戶外自行車車架的校正技術,更精準的校正出車架結構,採用航太級3D量測儀進行量測分析,讓你即使在高速訓練之下也能穩暢騎乘。SPADA智能磁控飛輪健身車強韌輕巧的鏈蓋設計,完整包覆電磁控系統,能有效保護精密零件,同時保護騎乘者安全無虞。

E-COACH

安全舒適,最驚奇的感受

BLADEZ特別為不同族群設計出「mix飛輪健身車」,SPADA除了搭載高智慧的E-COACH電子教練訓練模式,在機構的設計與組裝配備上也同樣精進,希望提供給不同層次的使用者最全面的騎乘感受與E-COACH電子教練內建程式的訓練模式,功能最全面、使用對象無設限!

專業Magnetic阻力系統:最高等級的磁控阻力控制系統,踩踏最靜音,同時確保順暢、無需保養的飛輪。

快速設定四向座椅:上下高度及前後座椅微調,可根據不同使用者身材進行快速調整。

競賽型三叉把手:高密度吸震泡棉完整包覆,上下高度及前後座椅微調,可根據不同使用者上半身進行快速調整。

一體式阻力調節及緊急剎車旋鈕:整合式阻力調節及緊急剎車設置於同一旋鈕,左右旋轉時可進行阻力調整,直接按(下)壓可進行剎車停止動作。

側式旋鈕調整:側式旋鈕免抬舉即可輕易調整機台,維持與地面的水平。

便利輪設計:前搬運輪設計搭配車身造型提把,增加搬運便利性。

設計上著重功能性的高端智能飛輪車,其售價為26,999元,與其他許多大廠牌的飛輪車相比,他們更注重的是消費者的訓練優化,因此才會由程式去控制,不會讓你漫無目的的訓練。即使你是一位初學者,上述所提到的E-Coach電子教練的12組訓練模組和24種強度等級,就好像有一位教練再帶著你練習,依照個人的程度,只需簡單按幾個按鈕,便能讓你快速上手,不會因為沒有嘗試過,而減低信心。相對於高階使用者來說,SPADA也可以提供你更多元的訓練強度與模式,足以讓你在邁向精進道路之中,更加茁壯。

雖說「日日運動身體好,男女老幼做得到」,但驅動口號持之以恆在現今的工商社會並非易事,一旦我們有了「動機」,還能找到能輔助自己達到運動效果的工具,就是划算的投資。還等什麼,衝刺吧!一起來體驗一場飛輪的刺激。

BLADEZ SPADA DUAL 智能磁控飛輪健身車​ 
尺寸規格                                
規格(長x寬x高) 130x59x116cm
重量 57KG
最大使用者重量 150KG
阻力調節方式 電控阻力、手動無段式旋轉
最大承重(kg) 150
機身重量(kg) 57
產地 中國
驅動方式 高規6PK (6溝槽) Poly-V皮帶
軸承/軸心 飛輪車專用高剛性BB軸心
腳踏 SPD雙向功能腳踏,附競賽卡鞋卡座
電子錶顯示資訊 功率、速度、時間、距離、卡路里、轉速、訓練模組、心跳顯示
建議售價 26,999元

產品購買,請洽: BLADEZ

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