全球知名運動指標品牌 PUMA 秉持 Forever Faster 的品牌精神，無論在時尚設計或運動科技領域都力求不斷創新與突破。近年受到疫情影響，全球 Outdoor 風潮逆勢高漲，人們開始走出戶外、深入大自然嘗試各種運動模式，其中變化莫測的天氣便是最大挑戰之一。乘著需求提升，PUMA 推出全新 SEASONS 高端戶外機能服飾系列，採用 5 大關鍵指標科技材質打造，讓每位運動好手在面對天氣的多變挑戰下，仍能保持舒適自在，突破自我極限。

設計起源來自越野跑步運動，PUMA SEASONS 高端戶外機能系列吸取戶外運動的多樣化需求，結合 RAIN 防水、DRY 透氣、WIND 防風、WARM 保暖、及 STORM 抗寒等 5 大關鍵機能打造而成，採用高性能面料適應越野地形及各種天候條件。

PUMA Run/Train 全球研發總監 Erin Longin 表示：「受到 COVID-19 疫情影響，室內運動空間的諸多限制下，我們注意到越來越多人改前往戶外運動健身，以提升自我免疫力。在這樣的需求下，我們特別針對戶外運動研發全新 PUMA SEASONS 高端戶外機能系列商品，將RUN PUMA 的概念擴大延伸，成為運動好手們的最強勁信賴的裝備後盾。」

PUMA SEASONS 高端戶外機能系列推出多款服飾商品，SEASONS StormCELL 防水抗寒連帽外套是在面對艱困天候環境下的不二首選，高機能設計加上防水係數高達兩萬 mm 的 SympaTex 防水無孔薄膜，運用由外而內的「防潑水外層」、「防水薄膜中層」以及「透氣裡層」三層結構面料打造而成，同時具備防水、防風、透氣功能，由 100% 回收材質製成，搭配內裡防水膠條完勝戶外寒雨挑戰；外型剪裁採用高性能接縫手法，加入按鈕式調節連衣帽包覆、魔鬼氈黏扣帶調整加長袖口鬆緊、具防風擋板的雙向式反光拉鍊及下擺調整設計，進而達到修身貼合效果；為強調舒適體感特別於腋下部位加入可開合拉鍊，在天氣變化悶熱時可隨機調節增加透氣舒適度；收納功能上則提供外部四個安全口袋、內部兩個儲物空間，更特別於大口袋中置入小收納袋打造袋中袋的夾層空間，可置放較容易遺失的私人小物，可說是 PUMA 最貼心的小巧思。

而 SEASONS RainCELL 防潑水連帽外套在機能設計上採用防潑水彈性編織面料打造，除了防潑水也達到防風效果，同時兼備透氣需求，同樣加入按鈕式調節連衣帽及衣領、魔鬼氈黏扣帶調整加長袖口鬆緊及下擺調整設計，進而達到修身貼合效果，而拉繩式拉鍊讓開關口袋更便利，收納無虞。

在下著的部分，SEASONS RainCELL 防潑水長褲同樣採用彈性防潑水材質，褲腳外側踝關節處的拉鍊式開合可方便遮擋覆蓋鞋身；半彈性鬆緊褲頭設計加入皮帶環，可搭配多樣勾掛式配件；多口袋設計增加收納功能，滿足穿搭與運動機能的雙向需求。

另外，因應冬天寒冷氣候，SEASONS WarmCELL 立領外套以優質抓絨面料打造，柔軟兼具保暖高機能需求，胸前壓印上電繡品牌圖騰全面質感升級，彈性滾邊袖口搭配拇指孔設計，更能貼合身體以防止冷風灌入，同樣提供多口袋收納設計，使用拉繩式拉鍊讓開關口袋更便利。PUMA SEASONS 系列同步提供男女尺段多款機能短袖 T 恤、短褲、薄長 T 恤及緊身褲等高端機能戶外運動服飾，以利運動好手們在面對多樣變化的天候下，仍能攻克各項嚴峻挑戰。

在鞋款部份，PUMA 推出全新銀河新色 Voyage NITRO 2 GTX 越野氮氣跑鞋，鞋面採用 GORE-TEX 專利防水材質，既能阻隔濕氣又可提供極佳的透氣性，置入雙層式中底，上層採用 NITRO 氮氣中底科技搭配下層 Profoam lite，在輕量高回彈下提供良好的穩定和緩衝；有別於第一代的襪套式設計，第二代升級 Voyage NITRO 2 使用跑鞋鞋口設計，更貼合各種腳型的跑者，快拉式綁帶系統設計不只提供中足穩定，同時也可固定腳踝，讓運動好手們在崎嶇地面行進時提升安全防護；鞋頭增加橡膠保護塗層，搭配後腳跟擋泥板設計，即便在濕滑山地也能行進無虞，專為戶外運動設計的大齒刻痕 PUMA GRIP ATR 超耐磨抓地大底，大齒刻痕顆粒更適合泥濘濕地、草地、與碎石濕滑地面，提供強勁抓地力。

PUMA SEASONS 5 大關鍵科技機能

￭ StormCELL 抗寒：高性能縫合材質結構用來抵禦極端天候條件。
￭ RainCELL 防潑水：科技材質結構有助在多雨氣候下提供防水機能，維持乾爽狀態。
￭ WarmCELL 保暖：特殊隔熱布料能有效將熱量保留，柔軟兼具保暖機能。
￭ WindCELL 防風：機能材質結構防止強風灌入，在外層阻擋冷風防止體溫下降。
￭ DryCELL 透氣：吸濕排汗機能材質，快速將汗水帶走，以維持身體乾爽舒適。

全新 PUMA SEASONS 高端戶外機能服飾系列，即日起正式登台發售，而深受戶外玩家喜愛的 Voyage NITRO 越野氮氣跑鞋也將陸續於十一月推出第二代 Voyage Nitro 2 GTX 新升級款，除了在各大 PUMA 門市與百貨專櫃外，也可直接在 PUMA 台灣官方購物網站輕鬆入手。

資料來源／PUMA
責任編輯／Dama

「我不知道能鼓勵多少人？但我可以先做自己。」陳萬坤說道：「我想寫下全國燒燙傷界一個不可思議的故事。」在陳萬坤的人生中，幾個數字帶有意義：40、226、20。手臂上的燒燙傷痕跡細說了一些他的過去：全身 40% 面積燒燙傷二到三級，把鐵人 226 立志為個人宏願以及每運動 20 分鐘就必須補充少量水分。

才剛滿四十歲的陳萬坤，談到 2015 年的八仙塵爆不免流露出難過的神情：很多人對八仙塵爆事件持有負面觀感。但這並不是陳萬坤給予他人的印象，他時而樂觀時而心底糾結，每天上午完成了烹飪課程之後，便把下午時光投入鐵人三項訓練，即使是面對炎熱的氣候也甘之如飴。至今已完成了 2018 年與 2019 年的 IRONMAN Taiwan 澎湖賽事。「我的目標只有 IRONMAN，」他說：「希望有朝一日能前往夏威夷參加 KONA。」

鐵人之夢路迢迢

早在八仙塵爆之前，萬坤透過新北微風運河鐵人三項，他便喜歡上鐵人三項運動。然而，在鐵人之旅還未啟程，一場突如其來的八仙塵爆事件回到起點。在漫長的燒燙燒療程歲月裡，他加入了陽光基金會。2019 年藉由小曠老師的幫助投入『陽光圓夢計畫』，他的鐵人夢。

訓練過程中艱辛不斷，他面臨的挑戰也更多。「我的皮膚比一般人更脆弱，很容易破皮，」陳萬坤說道：「一般人的傷口癒合的很快，燒燙傷者的傷口有時要一兩周才會癒合。」每回只要一受皮外傷，為了避免感染就必須放棄游泳訓練。除此之外，燒燙傷的雙腿，隨時因為充血腫脹而麻痺刺痛，所以運動時間一拉長、或者是長期久站都可能造成雙腿如細針般痛楚。這使萬坤必須坐在椅子上、甚至是坐在地板上洗澡。兩年後這種症狀消除了。他笑說曾經有 153 天強迫自己洗冷水澡，只為了要適應冬天的游泳訓練。雖然說得非常寫意輕鬆，但此中的甘苦卻難為他人道。

泳訓不容易，但陸上訓練亦然。二到三級 40% 面積的燒燙傷，致使萬坤的手臂與雙腳的汗腺都被燒掉，身體無法有效排汗，為了避免過熱與其他狀況，他每騎車或跑步 20 分鐘便強迫要補充水分。「我知道自己的狀況不如其他人，」他說道：「所以我很注意也會小心。」他伸出手來讓拍攝下燒燙傷的痕跡，儘管留有慘痛回憶，陳萬坤卻不為此耽誤人生。

穿著壓力衣也要參加鐵人三項賽

八仙塵爆後兩年，陳萬坤參加了 2017 年高雄愛河半程鐵人三項賽（衝刺賽 25.75 公里）。當時的他穿著控制治療疤痕增生的壓力衣出賽，主辦單位也特地派人幫助他。儘管全程都穿著壓力衣，但雙腳仍然相當刺痛、體感悶熱不適。

完成衝刺賽的隔一個月，他再次參加了 CT 51.5 正式賽程，確認自己身體的狀況適合與否。在鐵人訓練過程中，他感謝瘋三鐵的賴曉春教練給予多次指導與幫助，以及 IRun 跑老闆 Bruce 一直以來的鼓勵與支持，還為他的目標開出客製化訓練課表。同年的十月份，他參賽了台東超鐵 113 競賽，逐漸朝著自己的夢想前去。

「『IRONMAN』這個稱呼有很大的精神，它帶給我做任何事情不輕易放棄。」陳萬坤侃侃而談：「很多人說燒燙傷因為訓練跟生活不便，很難把激烈的鐵人三項當成目標。但我卻不是這樣想。」他笑說自己有點好強，燒燙傷不適合曬太陽跟長時間運動，所以他偏偏投入鐵人三項運動。很多人說燒燙傷者會有『怕火』、『怕熱』的陰影，萬坤則放棄了電腦機械製圖工作，轉投入學習中餐烹飪、與大鍋大火快炒為伍。「廚房很悶熱，但我覺得自己能克服。」他說：「鐵人訓練很辛苦，但我沒想要放棄。」投入鐵人運動的路漫長而艱辛，他很感謝家人沒有反對他追求 KONA 夢想。

他引了兩個例子作為自己的楷模：肢體障礙，以單腳完成鐵人賽的日本選手俊男古畑，以及 65% 燒燙傷的女鐵人 Turia Pitt 圖莉亞‧彼特。萬坤說：「我只覺得自己不夠，還可以再努力一點。」不同於其他人，陳萬坤習慣獨自訓練，一來可以更有效率的訓練（保持專注），二來自己的時間也不是能配合他人。

「我都是一個人長距離騎車到北海岸，」陳萬坤說道：「真的太累或太熱，就會在公車站牌的蔭影下休息。」每 20 分鐘就要補一次水，除此之外，他也在三重體育場獨自跑長距離練習。

2018 年與 2019 年他完成了 IRONMAN Taiwan 鐵人賽，未來也期許一次一次完成鐵人賽。「雖然很難也很遠，但我還是希望有朝一日能前往夏威夷參加 KONA 世錦賽。」

我想為自己寫下一份傳奇故事

回到最前頭『我想寫下全國燒燙傷界一個不可思議的故事』。很多人在面臨燒燙傷之後，人生與世界就起了變化。然而，陳萬坤選擇用更強烈也更正面的角度去看待自己：「鐵人三項帶給我遇到困難事情時，我會想到訓練鐵人三項辛苦的日子，告訴自己困難的事情都能克服。」

除了把目標朝向 KONA 之外，另一個小小的夢想就是考取中餐乙級烹飪證照，即使待在廚房裡悶熱且受苦。比起在炎熱天候下跑步或騎車，萬坤對於這個小小的挑戰依舊甘之如飴。

文章出處／don 1 don

在2015年8月2日，當時26歲的加拿大人史賓瑟·希布魯克 (Spencer Seabrooke) 在哈維·史蒂文斯的陪同協助之下，於英屬哥倫比亞省斯闊米什鎮 (Squamish) 山區，一個寬64米、縱深290米的峽谷頂端，在沒有安全繩的保護之下，徒手走在一條繫於兩端的尼龍繩，成功從一頭走到另一頭，也將世界無繫繩高空走索長度紀錄推長了7公尺。雖然他途中曾經摔落兩次，幸好他及時抓穩繩索，再翻回線上，若是他失足從290米 (大約是台北101大樓65層樓的高度) 的高空摔落谷底，後果不難想像。

「走繩」運動還在啟蒙期

從在陽光燦爛的日子裡輕鬆掛在公園草地上的安全玩法到一些強硬派在高山巔峰間玩命，「走繩」這種極限運動項目，始終還沿著主流文化的邊緣踮著腳尖顫顫危危而行。

現代的走繩（slacklining，是一種走在軟性尼龍織帶上的玩法，而不是指馬戲團走鋼絲），源於80年代後期的優勝美地一帶，並漸漸於世界各地普及起來。在溫哥華，對於路人來說，在綿長的海天公路上有一些交錯於建物或山谷間的長條織帶不再是一種奇怪的景象。

加拿大走繩倡導者哈維·史蒂文斯與他的Hevyfest

現居斯闊米什鎮的艾倫·哈維都帝·史蒂文斯(Allen “Hevy Duty” Stevens，暱稱為哈維Hevy)在走繩開始興盛起來的時候，曾於優勝美地第四營地打工以支撐他對於登山的愛好。他於2002年搬到斯闊米什鎮，也帶來他對於運動的熱愛與鬥志。哈維看到了走繩的潛力，並藉由發起「Hevyfest」這項結合走繩與音樂的聚會活動，得到當地民眾的支持。

剛開始是他與夥伴們在沙灘上背著棕色包包，在尼龍繩上搖搖晃晃廝混著，而今已成為斯闊米什夏天文化的一個尋常環節。

「我喜歡看所有的人享受這項運動，看著它成長，」他說。在2014年的Hevyfest，有超過200人簽署免責同意書，一共有15條走繩，包括一條延伸入豪灣 (Howe Sound) 的水上線。

哈維對於看到下一代將把這種運動推到一個新水平燃起希望：有人開始挑戰高空走繩和在距地面幾百米處無繫繩單獨走索（沒有一條連接走繩者與主繩索之間的繫繩）。「已經有上百萬人可以走長距離了，」哈維說。「但是，能走高空繩索的人只有差不多一百人左右，能夠不繫安全繩走高空的更僅有五位。越進階的玩法，能夠勝任的當然會越少，因為它真的是令人難以置信的困難。但是當我看到史賓瑟，我真的很訝異，對他來說不繫繩走高空就像呼吸空氣一樣簡單。」

極限走繩玩家：史賓瑟·希布魯克與Slacklife BC

「我純粹是因為這種運動的刺激性而去做，」談到無繫繩高空走索，史賓瑟說，「當你不小心摔下時可以迅速抓住繩索，你就可以不用靠安全繩了。這是靠心志的力量就能夠達到的，對吧？這是關於能夠克服我的恐懼、並且能夠成功執行我知道自己可以做到，而且之前練習過千百次的技術。我並沒有立什麼遺囑，我希望我能夠繼續玩高空走繩一直到老。」

因為對於將這種運動分享出去的渴望，史賓瑟與好友布蘭特·普倫利 (Brent Plumley) 在2013年共同成立了一個位於溫哥華的走繩團體「Slacklife BC」，旨在提倡走繩運動、將之推廣給更多門外漢、與逐步建立更長、更高的繩索玩法。去年夏天這個團體發起了「突擊酋長 (Assault on the Chief) 」這個活動，在著名的酋長岩 (Stawamus Chief) 北谷設立了五條繩索，並成功吸引了遠至美國加州來的百餘位參與者，其中有近50位實際攀上這五條繩索去走。

斯闊米什是走繩重鎮

隨著大眾對於走繩運動理解的增加，斯闊米什鎮繼續成為這項運動的中心點。在Nexen海灘，哈維正積極籌畫著今年的活動(已於8月14、15兩日舉行)。「這裡是北美唯一官方認可的走繩公園，隨時都有設置好的繩索，也隨時歡迎民眾來玩。」他得意地說到，因為這是他向當地政府積極爭取而來的。

在斯闊米什鎮市區，Pavillion公園對面的第二個走繩公園的標誌正在被架設起來，另外，史賓瑟與「Slacklife BC」的成員也在2014年於海天公路沿線架設了幾條高空與海上繩索，包括布羅湖 (Brohm Lake)、燈塔公園 (Lighthouse Park)、酋長岩的北谷和The Opal Wall，西摩峽谷 (Seymour Canyon) 與天航山 (Sky Pilot Mountain) 這些地方。

史賓瑟的下一個挑戰是？

完成了這個挑戰之後，史賓瑟繼續朝著他下一個「100公尺繩索」的目標而努力著。

「當我是一個登山與攀岩者的時候，總覺得到了這些絕美的地點應該要做什麼而悵然若失，」他說，「現在，這些地方就是我下一個挑戰計畫的開始之處。」