攀岩聽起來像是一個很難的運動，當你站在一個看不見頂端的山腳下，別說是爬上去了，光看就覺得很可怕。然而攀岩確實是一項有風險的運動，在從事這項運動之前，首先必須得正視它的風險、學習必要的技巧、使用正確的裝備、克服心理障礙，這樣，其實每個人都能找到自己適合的道路，從中獲取成就感。

攀岩的起源與發

攀岩是從登山衍生出的一項運動，在約1970年前攀岩一直附屬登山系統之下，目的只是為了克服登山過程中的困難。直到1970年後，在法國，攀岩真正變成一項獨立運動。

屬於極限運動的攀岩，光想像常讓人望之卻步，但隨著越來越多攀岩館的設立，各種高度、形式，挑戰度高的、或是親民型的，抑或甚至專屬幼兒的，都讓想嘗試攀岩運動的人，有了更多容易入門的選擇機會，加上課程的多樣化設計，不論是想單純體驗或是想長期學習的，都能滿足需求。

攀岩的種類

常見的攀登模式有以下三種：

1.傳統攀登：由下往上攀，並一路架設出支點以確保自己的安全，因為這種攀登方式必須沿途放置確保點，所以傳統攀登路線大多都選擇裂隙地形，攀登的路線是沿著裂隙來前進。
傳統攀登分為自由攀登與人工攀登兩種；自由攀登又稱為徒手攀登，攀爬時只憑藉手腳四肢並不依靠其他裝備，而繩子只是作為確保安全之用；而人工攀登只求登頂，不限定任何的使用方法或裝備。在美國傳統攀登的難度級數是採用YDS系統，YDS系統只評鑑路線中最難的一段來做為整條路線的難度。

2.運動攀登：與傳統攀登不同之處是，攀爬路線已預先設置保護點，用bolt當固定點，危險性低，通常只有一個繩距，很少需要自己放確保點，追求難度為主要目的。攀岩運動發展至今，因技術及器械的進步與推廣攀岩運動的目的，運動攀登因安全、入門容易等因素，目前已成為攀岩界的主流攀登方式。

3.抱石：是攀岩種類中，最容易上手的其一類型。抱石的高度通常不高，所以也不用使用繩索固定，所以必須要在地上舖上抱石墊防止墜落時的衝擊。如果有三五好友一起玩，會是一個非常好玩的項目。

攀岩的配備

1. 吊帶：安全吊帶的設計以分散衝擊力、人體舒適、安全為要點，可分為攀登用與多功能用兩種。
2. 攀岩鞋：攀岩鞋最大的特色就是很合腳，是為了讓腳能用腳尖在很小的點上施力，剛開始攀岩的人會不太習慣，會有點痛。設計良好的岩鞋不但能幫助攀岩，也能保護腳。
3. 岩盔：岩盔可保護頭部，防止小落石等東西及墜落時的意外撞擊。所有的岩盔都必須符合U.I.A.A的規範以及取得C.E.認證。
4. 粉袋：裡面裝碳酸鎂粉，可以吸取手上的汗水，避免因為手汗而影響手對岩壁的觸感。
5. 快扣組：由兩只鉤環與一條繩環組，用來連接攀登繩與岩面上的確保點，確保點可為岩楔或bolt。將快扣掛入確保點後，將繩子掛入快扣中，可保護確保者在意外墜落。
6. 確保器：安全確保使確保者用之來連接攀登繩，以增加摩擦力達到制動目的的方式來確保攀登者安全。
7. 鉤環：連接安全吊帶與固定點或上攀、下降確保主繩，以不鏽鋼或鋁合金為材質，方便單手操作，不同鉤環有不同的承重，一般約為2000公斤左右。
8. 主繩：攀登主繩主要作用是當攀登者不管任何因素墜落時，保護攀登者用。攀登用繩都必須經過U.I.A.A或C.E.檢驗合格，依使用方法與粗細可分為單繩、雙繩、雙子繩(對繩)，或是分為靜態繩與動態繩。先鋒攀登必需使用動態繩。
9. 抱石墊：為了減少戶外抱石的運動傷害所設計的墊子。

攀岩的好處

1. 增加身體柔軟度與協調感：這是攀岩的關鍵能力，其重要性更勝於體力；國外已有醫療領域，將攀岩用來矯治孩童肌肉發展及手、眼、身體之協調訓練上。
2. 增強體力：攀岩運動要的是手腳均衡的力與美，並且足以負荷自己的體重、對抗地心引力，這件事，女孩可是一點兒也不輸男孩的。
3. 集中力：腳下全神灌注地踏著岩塊，留意身體在岩塊上位移的每個細節，可以培養一個人對於事物的專注程度。
4. 進取心：當自己靠著攀登繩承受體重、「掛」在高高的岩壁或岩塔上時，是放棄、還是繼續堅持？已經不只是勇氣可形容，還有意志力、榮譽感，及自我超越的決心。
5. 自信心：面對比自己身高還高至少3、4倍的岩場，仍毅然決定向上攀登、不怕面對攀岩過程中的困難，心性自然要比常人自重與自信。
6. 平衡感：被稱為在岩壁上行走的「蜘蛛人」，行走的基本姿勢是「三點不動一點動」，靠的就是平衡感！

如何開始攀岩

當你開始決定接觸攀岩後，通常可以到攀岩館參加短期從1-3堂不等的學習體驗課程，以3堂、每堂3小時的基礎課程為例，就以安全確保的學習當作教學重點，反而不在於強調攀爬技巧的教授，因為唯有扎實的安全觀念，才能確保往後的攀爬都能將風險降至最低，課程最後一堂，也會進行安檢卡考核測驗，學員通過檢定，就能取得安檢卡，未來就能在教練在場的攀岩場館中，自行租用器材，協助朋友進行攀爬時的地面確保者角色。

台灣攀岩團體組織
1. 中華民國攀登協會
2. 中華民國攀岩協會
3. 內湖運動中心攀岩館
4. Wusa攀岩館

輕徒步是The North Face自2016年開始注入的徒步新概念，與漫長、艱難的旅程不同，輕徒步已漸漸成為都市人放鬆身心的一種生活方式，不用攜帶過多的裝備，就能輕鬆遠離塵囂、拋開忙碌，開啟徒步之旅！打破過往秋冬裝備的厚重印象，The North Face除了維持一貫的機能性，更研發一系列的輕量設計商品，不只要你穿得保暖也要穿得輕盈！今年秋天就備妥The North Face釋出的Be Unstoppable徒步系列，全心體驗秋冬輕裝上陣的魅力吧！

擺脫沈重行囊輕裝上陣 搭上秋冬戶外運動新潮流

為了讓徒步不再是沉重的戶外運動，The North Face重新思考戶外玩家所需，將ZIP-IN系統運用在Be Unstoppable徒步系列的男款外套上，具備「冷暖自製」功能，外層可與許多內層拉鍊相連，在面對不同環境時，可依各種情境搭配，為徒步者帶來前所未有的極致體驗！承襲著近期的白色狂潮，女款Keeru保暖外套率性地以芝麻灰點綴白底外套，俐落的剪裁設計，為女性登山客大謀福利，即使氣喘吁吁也可以拍出時尚的攻頂照。最後是男、女款主打上衣的設計，運用兼具美觀及透氣的花紋，從腋下延伸到整個背部，大玩創意！

腳踩The North Face Ultra系列徒步鞋 重新定義「輕快新徒步」

The North Face Ultra系列鞋款以超強的輕便性能與卓越防護亮相，鞋款內裡採用GORE-TEX技術，高度透氣外更持久防水，並搭載Vibram大底，強悍的抓地力讓徒步者前進的每一步都更踏實穩定。男款ULTRA FASTPACK II BOA GTX系列則主打快速繫帶，創新的一鍵收放功能，只要旋轉鞋面按鈕就能輕鬆解決鞋帶鬆緊的問題；女款Ultra GTX Surround系列，腳底的中空支撐結構及兩側的透氣設計，
組合成的透氣系統能有效增加透氣排汗效果，同時在顏色上加入年輕女性喜愛的桃紅元素做點綴，為徒步探險注入鮮豔的色彩。

享受舒適地輕量級旅行 徒步必備輕裝備

要體驗「輕快新徒步」，輕量級裝備當然也是旅途中不可或缺的夥伴！秋冬徒步的過程中，一副保暖手套就是你的最佳戰友，The North Face推出的Etip內刷毛手套，除擁有良好的保暖和防風性能外，在這個以指尖溝通的時代，更貼心的設計隔著手套也能觸控螢幕，解決了秋冬帶著手套接觸電子設備的不便！而想開啟一場零負擔的徒步之旅，除了保暖問題，沉重的行囊往往成為旅途中最大的負擔，LITUS後背包專為徒步者設計，舒適的泡棉肩帶擺脫重物摩擦身體帶來的不適感，背包背板部分採用彈性網布，增強透氣性，讓旅程變得更輕鬆！最後是與Smart-Wool聯手打造的專業徒步襪，不只在顏色上大玩鮮豔的撞色組合，更具有排除皮膚濕氣的快乾效果，想成為秋冬摩登探索客，搭上一雙專業的徒步襪準沒錯！

資料、圖片提供／The North Face
責任編輯／瀅瀅

關於The North Face

The North Face的名字緣起於北半球，在這裡尤以山脊北壁的日照時間最短、也最寒冷嚴峻，是最具危險與挑戰性的區域，需要較好的技巧與絕佳的裝備來克服，而真正的登山愛好者總能無所畏懼、迎難而上，這正是品牌被命名為The North Face的原因，“探索永不停止Never Stop Exploring”也成為品牌永恆的精神口號。The North Face自1966年由兩位熱愛登山的年輕登山者在美西舊金山創立至今50年，始終以最先進的技術投入設計，生產專業戶外服飾與配備。在全球市場上，The North Face永遠都是成功登頂者、世界性探險隊、極限運動選手、極地探險家的首選，品牌在1976年便成立了品質控制實驗室，專門用於材料測試，研發適合不同戶外環境、滿足各類需求的材質及面料；並且每一件產品都需要經過嚴格的運動員實地測試、精進設計，至今，The North Face代表著的不僅只是優良的裝備，更是人們走出戶外或是從事惡劣苛刻的戶外探險時的最佳夥伴。憑藉對戶外運動的熱愛和極致的探索精神，The North Face不斷追求設計與性能的極限，透過不斷的科技創新，提供更舒適安全的戶外裝備，讓每一位生命中充滿理想、熱血的探險家與戶外愛好者，盡情的挑戰自我的極限；歷經跨越五十年的傳承發展，The North Face探索故事仍在續寫。

義大利設計公司AERO製作了一款以好幾層樺木條打造的木製自行車原型來測試木材的結構技術在建築工程上面的應用。該自行車是由Martino Hutz、Atanas Zhelev和Mariya Korolova三人在就讀維也納應用藝術大學時所設計，當時他們其實主要在探究倫敦的房子在木結構方面的可能性。

「我們收到了許多來自對當初那個房子產生興趣而生的，在設計結構方面的詢問。」現任AERO公司專案經理的Zhelev說。「為了進一步發展我們在大型建築上面的想法和技術，我們選擇了先從小規模著手，因而打造了一輛自行車。」

這款木造自行車的設計採用Lamellas（薄片）的技術，這是一種以非常薄的木片一層一層壓在一起而成的木材。每片木材被切割成厚度0.9公釐的片材，然後將其粘在一起而形成有彈性的薄片。每個木片根據其纖維的走向，費心的排列在一起以提高整體的強度及韌性。由於其特定的物料需求而選擇了樺木。

設計者表示，這樣的設計是為了取代一般以彈簧製作的懸吊避震系統，希望能提供一個輕量的、柔韌性和強度都大幅提升的替代方案。他們也將樺木薄板層中加入碳纖維和鋁片，來測試新材質在增加強度和降低整體材料使用的可能性。

這款木造自行車的最終版原型車預計將在今年製造與測試，以建立這種自行車框架長期使用方面的可靠性和可行性。這款原型車已經在2015米蘭設計週亮相，您可以在Ezgaat建築師的展覽館找到它。