7 月 23 日為 2021 東京奧運正式倒數 1 年，adidas發表「TOKYO COLLECTION」系列鞋款，為所有運動員的回歸超前部署，由旗下包括籃球、網球、田徑及高爾夫等 19 種運動類別、41 個不同型號的機能鞋款組成，以鮮明的粉紅元素作為主色調，象徵為一年後的東京奧運賽事注入希望與活力。

全球引頸期盼的 2020 東京奧運受新冠肺炎疫情影響延辦一年，對運動員來說無疑是一場身心的拉鋸戰。為了凝聚體育圈所有人團結一心、為重返賽場的那一天做好準備，adidas 將超過 41 種運動機能鞋款添上「粉」時尚的新色！從城市活力與街頭文化汲取靈感，鞋面全數採用霧粉配色，傳達 adidas 創新大膽的設計態度，並期待能藉由運動頂尖選手的正面形象演繹，鼓舞世人積極面對挑戰，一同攜手度過黑暗時刻，迎向曙光的來臨。

adidas Gol f經典鞋款 CODECHAOS 系列 搭上粉色浪潮限量上市

最受高球球友喜愛的 adidas Golf「CODECHAOS」經典鞋款，也同樣染上鮮明的粉紅元素作為標誌，正式推出「TOKYO COLLECTION」系列為熱銷鞋款迎來粉色浪潮，替東京奧運的高球選手們應援打氣。

新穎的外觀不僅具有時尚設計感，CODECHAOS 運用 adidas Golf 旗下頂尖技術，讓無釘鞋也能具備最強抓地力，特殊的鞋墊更為高球球友提供超乎想像的舒適感。搭配這次限量發行的霧粉配色，為鞋面設計注入一股新活力，也期望年輕的高球選手們都能展望夢想，朝國際舞台邁進。

adidas TOKYO COLLECTION 系列鞋款，從田徑到舉重等跨領域的運動項目，提供專業定製款機能球鞋，並配上統一粉色系，希望讓穿上這 41 種不同鞋款的運動員，都能感受到彼此之間的激勵，為明年登上全球舞台的表現全力以赴，向世人宣告他們已經 #READYFORSPORT！

adidas Golf 「CODECHAOS TOKYO COLLECTION」系列將在 7 月 24 日起於指定店點上市，包括邁達康台中新光三越、Super Golf A8館以及東方高爾夫俱樂部。稀有配色限量販售，打造專屬「粉」時尚的新色不容錯過！

資料來源／adidas
責任編輯／Dama

我們都知道，計時車藉由減少騎乘時的迎風阻力，來達到更高的騎乘速度，但51.5的正規ITU三項賽事，或是公路賽當中，並不允許計時車的出現，該怎麼用公路車創造更好的低風阻狀態，就非常重要了！

這次我們的實際案例，來在今年三月許雅喬參與的全國安平鐵人三項錦標賽，在自行車追趕集團中，與鐵人警花 - 謝伯韶合作，運用了不同把位來減少風阻帶來的速度損失，包含下把位、上把位趴低，以及比較有風險的計時把騎姿(雅喬並沒有安裝休息把)，這對只能使用彎把公路車的賽事至關重要，大家可以參考看看！

日常騎乘最常使用的騎姿，不需要太多核心參與，舒適度佳，但因為迎風面積大，故風阻也會隨之提升！

常見的加速動作，可以保有低風阻，在良好的Fitting狀態，可以長時間維持，舒適性與速度上較為平衡。

常在攻擊逃脫或領騎時使用，彎曲的手肘，和握下把比起來，正面迎風風阻更低，但因為趴低的狀態讓核心及上肢肌力考驗極高，對肌力較弱的騎士來說難以維持！

與騎計時車一樣的姿勢，風阻最低的騎乘方式，但因為接觸把手的支撐點極少，故安全性會受到影響，常見於公路賽的單飛選手，在鐵人賽當中，部分選手會加裝符合ITU規則的休息把來提升舒適性！

注意！
嘗試此騎姿具有極大風險，不建議在沒有專業指導下嘗試。

以上是這此的騎姿公路車騎姿與風阻分享，大家可以在安全的直線平路環境作嘗試，希望可以直接從碼錶上的時速感覺到騎乘的差異！

關於許元耕高中之前是和大多數學生一樣以升學為目標，國三畢業毅然決然進入高中甲組棒球隊，可惜在高三結束全國木棒聯賽後，被診斷肩膀韌帶斷裂，而終止棒球競賽。

在高中畢業的暑假開始騎單車，我是越野、公路雙棲選手，同時擔任鐵人三項教練，希望整合「訓練 X 教育 X 行銷」，讓台灣選手有更多機會！

Keng Sports 粉絲頁
許元耕 Facebook

敦克爾克四日賽第三站，選手們從博韋(Beauvais)出發，目標152.5公里外的終點亞眠(Amiens)，途中設有四個登山點，最後一個登山點位於終點前14公里處，會是決勝的關鍵路段；除此之外，終點前還有一個短坡，接著緩下坡衝線，決定本日的單站得主。

果不其然，本日後發的攻擊，成為本站的勝負分野；衝線前，集團高速追擊著三名兔群，最終我們的衝刺主將尼科洛·博尼法齊奧(Niccolò Bonifazio)距離勝利僅一步之遙，身處大集團的他，摘下本站第二位，而單站冠軍則由兔群中的地主好手湯瑪士(Benjamin Thomas)險險拿下。

雖然無法直上單站冠軍，但在多有起伏的第三站，他仍挺進最後關頭，博尼法齊奧的表現相當亮眼：「在最後一公里處，隊友的領騎相當成功，讓我能夠跟上德瑪爾(Arnaud Demare)的後輪，完成一次好的衝刺。即便不可能抓回小幅領先的湯瑪士，在巴黎–魯貝(Paris-Roubaix)一個月後重回賽場，我很開心自己有好的狀態，感謝我的團隊。」

帶著前一站終點前摔車造成的大面積擦傷，阿凱仍如期在起跑線上出現。左半部手掌、手臂，膝部等處都有包紮，在這樣的狀態完成3個半小時的賽程，身體肯定承受了許多疼痛與不適。凱哥賽後僅簡短表示：「很不舒服，手抓不住把手。」這樣的狀態，他稱之為單車選手的日常。

完賽後的美銀，也分享本日心得：「今天屬於大起伏線路，速度一直都很快，最後三十公里的側風真的是騎得特別吃力，賽後身體也是特別疲憊，多日賽需要的就是補充，恢復，希望接下來可以有好的狀態。」除了恭喜隊友的好表現，美銀也分享旅歐期間，對於歐洲賽道的想法：「我還是比較喜歡跑沒有石板路的起伏線路，但是歐洲這邊的線路大部分都是山路比較多，有的坡度不長但是非常陡峭，對我來說需要針對性的訓練，才可以有好的發揮。」

敦克爾克四日賽，即將進入最艱難的兩個賽段，我們將持續關注巴林美利達，祝願他們有好的表現！

敦克爾克四日賽第三站單站成績

尼科洛·博尼法齊奧(Niccolò Bonifazio) 第2名
海因里希·豪斯勒(Heinrich Haussler) 第39名
大衛·佩爾(David Per) 第73名
博魯特·博日奇(Borut Bozic) 第82名
馮俊凱 第105名
王美銀 第110名
因喬斯蒂(Jon Ander Insausti) 第130名
多蒙·諾瓦克(Domen Novak) 第131名

敦克爾克四日賽第三站累計總成績

海因里希·豪斯勒(Heinrich Haussler) 第47名
大衛·佩爾(David Per) 第52名
尼科洛·博尼法齊奧(Niccolò Bonifazio) 第67名
博魯特·博日奇(Borut Bozic) 第105名
馮俊凱 第116名
王美銀 第121名
因喬斯蒂(Jon Ander Insausti) 第127名
多蒙·諾瓦克(Domen Novak) 第128名

資訊、圖片提供：巴林美利達車隊