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定向越野Orienteering:體能與智能的結合
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「臺灣燈塔極點慢旅」國聖港&南雙塔200K挑戰 黃亭茵、周佩霓、王胤之領騎體驗南臺
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單車文青靚女蘇夏:單車是一個不複雜,可以讓我一直很快樂,永遠保持好奇心的運動
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定向越野Orienteering:體能與智能的結合

2016-05-17
知識庫 跑步 戶外運動 越野跑 跑步字典

小時候,尋寶遊戲是我們最愛玩的遊戲之一,因為那時的我們,對於身邊發生的人事物皆充滿著好奇心,不論是自己或是和同伴一起合作尋找,都顯得刺激又有趣。
長大後由於生活的忙碌加上環境的變化,漸漸地這些記憶也離我們越來越遠。

何謂定向越野?

定向越野(Orientering),源自瑞典語,本意為借助地圖和指北針來穿越未知的區域。簡單來說就是在只有地圖的情況下,必須依照上面圈圈的指定檢察點,完成打卡後回到終點。除了體力之外,還必須要有臨場反應及路線規劃的能力,才有辦法完成,可以說是一個與智慧結合的活動項目,不分男女老少、皆可參加。

這個風靡全球的運動,在世界各地也有著不同的名稱:台灣、日本皆稱為定向越野、香港稱做野外定向,中國大陸則稱為定向運動。雖然翻譯不同,但其精神皆是相同的。

在只有地圖的情況下,必須依照上面圈圈的指定檢察點,完成打卡後回到終點。

定向越野的種類

國際定向越野的競賽類型可分為:順點賽,包含短距離、中距離、長距離及超長距離賽。接力賽、積分賽、夜間定向、百米定向、常設定向等,其種類有:徒步定向、登山車定向、滑雪定向、沿徑定向。

由於地形的關係,在台灣最常見的便是徒步定向了。它是一種以步行或跑步方式進行的耐力運動,需要大量的使用腦力思考和集中力。進行時沒有指定路線,運動員利用地圖和指北針,自我判斷前進的路徑和方向,以便能快速到指定的多個控制點。

登山車定向:使用登山單車來做移動,徑比徒步定向來的遠。

滑雪定向:開始於1980年,在雪地裡進行,路徑也會比徒步定向遠。

沿徑定向:參加者必須沿著指定路徑徒步進行,到訪所有路旁的決定點,而控制點標誌則放在離開路徑的不遠的山林地勢裡,路線較簡易,其所有年齡、性別、殘疾人士皆可參加,也是少數無差別的全民運動。

上述的順點賽和積分賽也是目前最常見的。

順點式是在最短時間內按「順序」通過的參賽者就是冠軍。所謂的順序就是要順著走,所以若未按順序者進行,則會取消參賽資格。

而積分賽則是可以讓參賽者自己規劃路線,在指定的賽區內去找到大會所設立的打卡點,根據地形難度及遠近,每個檢查點的分數也會有所不同。

知道了規則之後,賽前的預備也是不可少的。

賽前裝備

上述提到地圖和指北針是定向越野最重要的輔助工具,除此之外大會還會給你電子打卡系統,我們必須把它套在慣用的手指上,以方便到檢察點時,順利打卡。

跟一般的越野及路跑賽不同的是定向越野需自行規劃路線,他可能會經過山路、水路等不同地形。也因此,個人的裝備就顯得很重要了。輕便服飾、越野鞋、哨子、水袋等都是定向越野的基本裝備,因為我們都不知道下一秒會發生什麼事,所以齊全的裝備除了保護自己外,也減少了途中許多的不便。

定向越野賽前裝備 圖片來源:zztzr.com

正置地圖

有別於一般地圖,定向越野的地圖上多了許多顏色。利用各種顏色表示前進的難易度、植物分布等。各種符號代表地面的特徵,如石塊、地洞、建築物等。

一般來說,不管拿到怎樣的資料,我們肯定是將資料的內容面對自己,才能看得清楚,但是定向越野的地圖恰恰相反,我們首先拿的方向應該是保持水平,然後轉到你要向前行的位置。

路線規劃

再來就是規劃路線了,在此項運動當中,這部分就是關鍵,因為它比的不只是體力更是智慧,所以若有好的規劃能力,就有更正確的方向,既能節省體、又能準確到達。

跟一般運動比起,定向越野相對來說是一個非常安全的運動。因為通常在比賽前,這些路線都是大會親自規畫、實際行走過的,所以絕對是在安全範圍內設置這些打卡點,同時也能增進快速決斷、解決問題的能力。

現代的我們,一切都太方便了,找不到路就用Google Map,只要臉書一打卡,就知道你在哪,但可曾想過若有一天,當這些東西瞬間消失時,我們該怎麼辦?

回到最初、回到小時候,和朋友或家人來場有趣的定向越野,一起增加美好的回憶吧!

資料提供:中華民國定向越野協會鄭僥龍教練

台灣定向越野團體組織​
1.  中華民國定向越野協會
2.  愛台灣定向越野俱樂部​
3.  你好定向越野俱樂部​
4.  Merell​

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「臺灣燈塔極點慢旅」國聖港&南雙塔200K挑戰 黃亭茵、周佩霓、王胤之領騎體驗南臺

2017-09-17
賽事戶外運動話題單車

「臺灣燈塔極點慢旅」系列之極西點七股國聖港挑戰&騎遊&南雙塔200K挑戰,16日登場,奧運國手黃亭茵和「下坡賽女王」周佩霓共襄盛舉,「爬坡王子」王胤之的女友鄧葵娜愛相隨,文元國小也有三個家庭一起來騎車。

七股國聖港挑戰&騎遊在長官鳴槍下熱鬧登場。

「Light up Taiwan臺灣燈塔極點慢旅」列車16日開抵臺南,交通部觀光局副局長陳淑慧、立委陳亭妃、雲嘉南濱海國家風景區管理處處長徐振能、東北角暨宜蘭海岸國家風景區課長吳慶福、北觀處秘書許金城、墾管處課長蔡豐富等貴賓蒞場為車友打氣。

立委陳亭妃(前)和觀光局副局長陳淑慧(左二)為七股國聖港挑戰活動領騎。

960位車友上午5時30分起陸續從臺南臺灣鹽博物館前出發,由324位參加南雙塔200K超級挑戰車友打頭陣,沿途經過龍山宮、海寮碼頭、六孔碼頭、黑面琵鷺生態展示館、國聖港燈塔至終點鵝鑾鼻燈塔,下午三時頒獎給南北雙塔大滿貫車友。

七股國聖港挑戰活動。

挑戰活動「西南低地挑戰」全程約64公里,挑戰西南臺灣的豔陽與夏季季風,共353人參加,36公里騎遊活動「燈峰造極西遊記」,計283人報名,三位活動代言人黃亭茵、王胤之和邱念慈也都親自上場和車友們一起騎車。

參加七股國聖港挑戰活動的車友們開心地和國聖港燈塔合照。

正在備戰全運會的里約奧運國手黃亭茵,繼9月2日參加極南點環鵝鑾鼻挑戰後,再度參加極西點七股國聖港騎遊。黃亭茵表示,相較於比賽,參加活動心情很放鬆,放慢腳步和車友們一起騎車拍照兼賞風景,感覺很棒。

王胤之(左)和黃亭茵(前右)參加七股國聖港挑戰活動。

申騰美利達隊教練楊東蓁共帶了60位車手參加,「挑戰和騎遊活動結束後,我們會再從臺南騎車回高雄。」由於申騰美利達陣中有一票國手,大夥打趣說:「他們前面是在『郊遊』而已,活動結束從臺南騎回高雄那段才會流汗。」
 
對於這個說法,六月在臺灣盃國際自由車場地經典賽中,同樣拿下二金一銀一銅的申騰美利達隊「肉包」邱靜雯和張瑤笑說:「算是啦!不過因為前面有前導車在壓速度,不能騎快,所以要騎比較久才騎得完,有些熱就是。」

七股國聖港挑戰活動代言人邱念慈(左起)、王胤之和黃亭茵。

曾拿過臺灣登山王自行車挑戰季軍的「爬坡王子」王胤之,臺南行女友鄧葵娜愛相隨,放眼未來,王胤之說:「我想帶國內、外車友們,用雙輪深度體會台臺灣之美,歡迎車友透過臉書粉絲頁《TOURpi》,跟我一起騎樂臺灣。」

王胤之(左)和女友鄧葵娜和國聖港燈塔合影。

極點慢旅系列有各種不同長短距離,很適合全家一起參與,高二的蔡秉曄和小五的蔡宗志,便和爸媽一起來騎車,在金融業服務的蔡爸爸表示,宗志小學三年級便開始騎車,這次從網路上看到這個活動,覺得挺有意思的,便一起來參加。」

蔡秉曄(左起)和蔡宗志和爸媽一起參加七股國聖港挑戰&騎遊。

臺南市文元國小有三組家庭相揪來騎車,王怡堯和王鈺婷夫妻帶者小五的王品博和小三的王品翰,擔任警察的陳明杰和太太蔡瑞容,帶著兒子陳冠霖和陳柏諺,電子業的黃偉凱和林秋月,也帶著小四的黃壬暉,一起享受騎鐵馬的樂趣。

臺南市文元國小有三個家庭一起組隊參加七股國聖港挑戰&騎遊。

資訊、圖片提供/中華民國自行車騎士協會
責任編輯/Oliver Wu

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單車文青靚女蘇夏:單車是一個不複雜,可以讓我一直很快樂,永遠保持好奇心的運動

2016-07-08
戶外運動人物誌單車故事專訪

蘇夏可說是在單車界鼎鼎有名的大美人,她不只有張漂亮的鵝蛋臉、完美的身材,還有著一副好文筆、好功夫和好口才。這樣多才多藝的她是如何在單車界中嶄露頭角,成為各式單車雜誌、網站的知名作者呢?現在就讓我們跟著蘇夏一起進入單車的世界。

在接觸單車之前,蘇夏所學習的是設計的專業,期間除了本科專業之外,她還喜歡寫寫東西,創作自己的發想。但由於整個大環境的影響,畢業後若要繼續朝向這個方向發展,相對來說是較辛苦的。當時的她內心很徬徨,也找尋了些編輯相關的工作應徵,但皆因為沒有經驗這4個字而遭打回票。朋友建議她,做任何工作前,首先得懂的推銷自己,於是她選擇了業務作為她畢業後的第一份工作。

單車文青靚女蘇夏

騎單車,找著人生另一個靈魂

這份工作的收入雖然不錯,可對於頗有想法的蘇夏來說,不但無法發揮自己的長才,同時也很清楚地瞭解到這並不是自己真正喜歡的行業,所以那時的她心情相當沉悶,甚至不知道自己的下一步該如何走…在某個秋葉飄落的2008年午後,朋友邀約她一起到郊外騎車,過去沒有騎過車的她,經過那一天的約騎,她感受到了好久沒感受到過的放鬆感,同時她也發現騎乘單車是一個輕鬆又有趣的活動,於是她也開始對於單車產生了濃厚的興趣,每每在騎車的時候,就像找著了人生的靈魂伴侶,至此之後的每個周末,都成為她一周以來最期待的一天。

熱誠就是從上至下,由內而外

但興趣歸興趣,工作的不快樂終究還是要做一個了結。經過深思熟慮,最後她還是決定離開業務的工作,轉而朝向自己喜愛的單車另尋它路。除了喜愛騎車,蘇夏也對腳踏車整體的結構非常感興趣,她找到腳踏車店的工作,並不只是為了要銷售腳踏車,最主要的是希望能學習裝修腳踏車的技巧。然而台灣普遍對於女生的印象還是在門口會更合適,所以開始時老闆並沒有很願意讓他學習裝修這一塊,不僅如此,家人也不太理解蘇夏為何要選擇腳踏車店員這份工作?!但由於蘇夏的積極進取以及對於腳踏車的熱誠,久而久之,老闆也漸漸信任她,蘇夏也在那裏學會了一身的好功夫。

隨著單車朝夢想前進

漸漸地不只是工作,蘇夏也會利用周末的時間,四處揪團,尋找志同道合的單車車友以及在部落格中記錄他騎乘單車的過程。因緣際會下,她認識到單車雜誌社的主編,經了解後,主編被她對於單車的熱愛所感動,於是便邀約蘇夏到雜誌社工作,當時的她可說是欣喜若狂,幾年前曾懷抱著編輯夢的她,沒想到經過這些日子的努力,終有成真的一天。

期間,除了埋頭於天馬行空的文字中外,她也經常會去參加各種不同的單車比賽,「桃園縣長盃錦標賽是我印象最深刻的比賽。」蘇夏說。比賽當天天空不作美,下著嘩啦啦地傾盆豪大雨,許多人因著這場雨而棄賽,但是對於單車就像她的另一個靈魂來說,這場雨根本算不了什麼。於是她努力在大雨中,完成了那次的比賽,同時也打敗好多比她要高要壯的男生,榮獲第4名的佳績。蘇夏笑說:「其實也是自己運氣好啦!剛好下雨人比較少。」但在這份謙虛的笑容背後,我們看到的卻是那份被熱誠滿滿包圍的堅持。

騎車就像人生一樣,不該只有經過而已

離開雜誌社的工作後,蘇夏靠著自己過去累積的人脈和經驗,在部落格上記錄著關於她的單車生活,以及其他國家的美景和道路。關於單車旅遊的方式她說:「我不喜歡騎到很遠很遠,我喜歡在一個地方可以待很久,把環境都聞遍了,就像人生一樣,不該只有經過而已。」所以騎車對蘇夏來說不只是騎車,而是一種可以在地面飛翔,體驗人生的方式。

經過了這麼多的曲折,現在的蘇夏不僅是知名台北市東區一家頂級單車店的店長,同時也是多本知名單車雜誌的外稿編輯。這些經歷都來自於她找到自己的嗜好「腳踏車」,這個一點都不複雜,可以讓她一直很快樂,永遠保持好奇心的運動。「無論騎什麼樣的車,公路車、競速車甚至是Youbike都好,我覺得這是人類的本能,只要肯騎上去,心情就可以很放鬆喔!」

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