法國限量衝浪板製造商Boom-Art與歐洲最大的衝浪板公司UWL Surfboard聯合創作了一組兩款限量系列衝浪板。兩套收藏家系列衝浪板，在設計上體現了歐洲文藝復興主義的繪畫藝術風格。其中，“貴婦與獨角獸”（The Lady and the Unicorn）是一套在歐洲著名紡織產地法蘭德斯織成的六件羊毛絲織掛毯，圖面的設計大約為16世紀左右在巴黎完成。

而「人間樂園」（The Garden of Earthly Delight）則是由早期荷蘭藝術大師耶羅尼米斯·博斯（Hieronymus Bosch）創作的一張三聯油畫，此作亦為大師巔峰代表之作。每件滑板都是在法國手工製作完成，由聚酯樹脂材料和手工成型的聚氨酯泡沫塑料製作而成。這兩款作品均僅生產10套，價格想必也所費不貲。

何謂三聯畫（triptych）

三聯畫（來自希臘語形容詞τρίπτυχοs，意味「三折的」）是畫作（常為布面油畫）的一種類型，是多聯畫的一種，分為三個部份。一般正中的那一幅最大，也有三幅作品大小相同的畫作。

三聯畫在基督教藝術早期就已經出現，是中世紀祭壇畫的常見形式。後來又被文藝復興畫家們採用。用這種形式創作出的作品也易於拆分運輸。同樣的手法被用於現代的攝影技術中。

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109年全國衝刺划船錦標賽於11/3-6在台南運河舉行。其中代表國訓中心參加公開女子組賽程，也是最受矚目的划船甜姐兒黃義婷，自11/3起陸續過關斬將，最終拿下金牌殊榮。一般划船比賽距離，國中約為1000公尺，高中與一般組則在2000公尺，此次400公尺的衝刺賽，划船協會亦希望讓選手有不同的體驗。

跟正規的2000公尺比賽相比，400公尺的衝刺賽如同田徑短跑項目，一開始就得想盡辦法將對手的距離拉開再拉開，一路衝到底。相較於2000公尺，能有較多的戰術可供應用。例如在起跑過後，根據自己的配速，可一面控制呼吸並將節奏慢慢抓出，最後在250公尺左右在盡全力衝刺。從第一天的比賽起，義婷便參加了2場比賽，分別對上來自國立台北商業大學的選手吳惠晶以及台北市立大學的楊婉妤選手，最終黃義婷皆已第一名晉級至11/4的比賽。緊接至今日的連續三天，皆與同為奧運培訓隊的學妹們李冠儀、謝怡晴對戰。

在11/4與李冠儀的對決中，開始時兩位選手的距離並未相差太遠，但約不到100公尺，義婷便迅速的超過對手，並以1分22秒的時間拿下勝利。同樣400公尺的距離，這個時間比11/3下午第二場的成績整整快了4秒鐘，使得黃義婷更有自信地迎接11/5與謝怡晴的比賽，並在當天以1:27的成績晉級總決賽。

事實上，這是黃義婷第一次參加400公尺的衝刺賽，並在第一次參加就拿下金牌的她也表示：「將近一年沒有比賽了，終於能夠有機會感受比賽的氣氛，所以心情相當興奮，不管成績如何，接下來除了努力訓練，教練也會持續安排以賽代訓的方式，讓我們不管在比賽或者訓練上，都能持續全力以赴的備戰。」

來台南不僅收穫金牌，義婷也利用吃飯時間品嘗台南最具有特色的小吃牛肉湯、鱔魚意麵等。她表示自己平時就很喜歡吃牛肉，因為能在訓練前後快速補充能量，而台南的牛肉湯又特別有名，平時在北部也很難吃到，此次可說是一個收穫滿滿的行程呢！

圖、文／承筠行銷

責任編輯／妞妞

歷經昨日的衝刺比拼，環阿曼第二站，預料會是各隊主將們小試身手的舞台。本日賽段全長145.5公里，共設有4座登山點，其中，壓軸的爬坡是最累人的部分。與去年的賽程安排不同，在通過最終的爬升路段後，距離終點僅1.2公里，這樣的調整，會讓戰局產生怎樣的變化，我們拭目以待。
 
本站開賽出現一個大型的突圍集團，由15名成員組成，巴林美利達車隊的瓦萊里奧·阿尼奧利(Valerio Agnoli)也在其中，這位多年和尼巴利征戰環義的爬坡好手，順利摘下第一登山點的積分，但整個集團很快遭到吞併。緊接而來的是一個雙人組合，成功脫離主集團的掌控，此時大團的腳步趨緩，稍稍紓解第1個小時，均速51.8公里的高張力。

賽程進入中段，兩人兔群的領先一度來到8分鐘，但主集團的監管機制已經啟動，領先兩員持有的秒差也一點一滴地流失，即便兩人堅守陣地，手中的領先優勢還是遭到大團無情的吞食。終點前20公里，兔群遭瓦解的同時，大集團正攻上倒數第2座登山點，根據前線回傳的消息，此時巴林美利達的成員們鎮守在集團前緣的位置。
 
終點前10公里，再有兩名車手成功突圍，包含身著白衫新人王的拉塞·諾曼·漢森(Lasse Norman Hansen，Aqua Blue Sport車隊)，而巴林美利達的阿尼奧利再次參與追擊；雖然領銜的漢森一度演出單飛，但最終在終點前2公里遭到瓦解，回到一個領先集團的態勢。進入最後的決勝階段，終點線上，由BMC車隊的本·赫爾曼斯（Ben Hermans)力壓群雄，率先進站。

本日表現積極的瓦萊里奧·阿尼奧利(Valerio Agnoli) ，賽後回顧終點前10公里的那波攻擊：「我在前方有兩員突圍時試圖發動追擊，當時大集團強度放緩，所以我們選擇在那時發動進攻，但是在5公里處，被大集團追了回來。」雖然奪勝未果，不過環義常客勇往直前的態度，已經在季初的環阿曼展露無遺。

完賽後的台灣好手馮俊凱也分享了今天的心得：「今天有點累，我的工作就是一開始試看看突圍，沒有的話就是在集團裡面頂風，把好的位置給Visconti(喬瓦尼·維斯孔蒂)跟Sonny(索尼·科爾布雷利)，然後到上坡就盡力。上坡的時候有點抽筋，不過還好撐得過去。」據了解，阿凱昨天受傷的手指並無大礙，本站排名第104位進站。
 
而另一位華人車手王美銀，本日同樣順利完賽，從他的分享，不難探出本站的艱辛：「今天前40公里速度非常快，平均速度都要60左右，很多支車隊隊員都想在山路賽段突圍，所以一直拉扯非常快的節奏，直到40多公里才有兩員突圍成功，自己也有嘗試突圍但是非常難成功，最後有盡全力幫助車隊主力隊友領騎，在倒數第二座山掉下了主集團，今天的每一座山距離雖然都是2、3公里，但是坡度非常的陡峭，對於我來說還是很吃力的。」
 
運動總監菲利普.莫迪(Philippe Mauduit)總結本站，他說：「今天車隊的狀態不如昨天，所有隊員們都賣力工作，但是在最後關頭亂了手腳，而那是需要沈著的時候。」職業自行車運動，不免發生計畫趕不上變化的情形，全體隊員將於賽後會議時，就溝通、協調的環節加以調整，重整心情，巴林美利達的好手們，將迎來環阿曼第三站賽程！

環阿曼第二站單站成績
 
茨加布·格爾邁(Tsgabu Grmay) 第13名
喬瓦尼·維斯孔蒂(Giovanni Visconti) 第24名
索尼·科爾布雷利(Sonny Colbrelli) 第41名
瓦萊里奧·阿尼奧利(Valerio Agnoli) 第86名
格雷加·博萊(Grega Bole) 第100名
王美銀 第101名
馮俊凱 第104名
博魯特·博日奇(Borut Božič) 第138名
 
環阿曼第二站總成績
 
茨加布·格爾邁(Tsgabu Grmay) 第13名
喬瓦尼·維斯孔蒂(Giovanni Visconti) 第24名
索尼·科爾布雷利(Sonny Colbrelli) 第36名
瓦萊里奧·阿尼奧利(Valerio Agnoli) 第85名
王美銀 第99名
格雷加·博萊(Grega Bole) 第129名
馮俊凱 第135名
博魯特·博日奇(Borut Božič) 第138名

資訊、圖片提供：巴林美利達車隊