睽違四年，全球最刺激爆笑，吸引各界賽車好手、點子王與maker齊聚展現瘋狂創意的第二屆「Red Bull Soapbox Race皂飛車大賽」，今年將於台灣擴大舉辦，即日起開放報名，任你「自造異想」，用最狂、最扯、最炫的無動力賽車，霸佔所有人的視野！一台外型吸睛，不具備引擎與任何動力，完全依附重力加速度衝上跑道的飛車，全憑參賽隊伍從零開始，將天馬行空的構想打造為實體車身。第二屆「Red Bull Soapbox Race皂飛車大賽」自即日起至6月30日（五）開放徵件，廣大募集各式顛覆想像的皂飛車設計圖，並在2017年7月12日（三）公佈入圍團隊。最後的參賽隊伍將會在2017年10月1日（日），開著獨一無二的皂飛車現身於桃園市國立體育大學，Red Bull讓所有的瘋狂賽車手在斜坡上飆速有理，翻車更是合理！欲了解更多活動相關資訊與皂車說明書，請至 活動官網 或 臉書活動專頁 查詢。

源於比利時 造成全球瘋狂熱潮

自2000年於比利時布魯塞爾舉辦首次「Red Bull Soapbox Race皂飛車大賽」後，已於美國、加拿大、印度、澳洲等國累積了超過一百場賽事，並於2013年首度引進台灣，一共有283組參賽作品，選出52組入圍團隊，並吸引五萬五千名觀眾湧入活動現場，比賽全程笑聲與尖叫聲從無間斷，已成為一場享譽車壇的經典活動。台灣的飛車好手們，不僅將檳榔攤、電鍋、牛肉麵、大腸包小腸、十八銅人、土窯雞、香蕉與蘭嶼拼板舟改造成可疾速奔馳於跑道上，並跨過跳台與飛躍高難度「碗公灣」的快車，讓全世界看到台灣參賽者獨有的幽默感與融合在地文化的絕頂創意。

「Red Bull Soapbox Race皂飛車大賽」不是一場普通的賽車比賽，而是一個讓所有人「自造異想」— 實現瘋狂飆車夢最棒的機會。參賽隊伍不僅要有高超的車技與無所畏懼的勇氣，還要成為能夠掌握全場目光的車之巨星，當日的賽道英雄！裁判們將會針對皂飛車的行進「速度」、車子外型的「創意」與參賽者在出發前20秒開場創意演出的「表演魅力」給予評分，獲得最高分的冠軍隊伍將能體驗一段永生難忘的驚喜之旅。

入圍隊伍配備GoPro 賽程全都錄

2017年7月12日（三）所公佈的入圍團隊，每一隊還能獲得一台GoPro極限運動攝影機，從靈感發想、車體建造到比賽當日將皂飛車開上跑道的精彩畫面，最珍貴的參賽過程都能貼身記錄。

「Red Bull Soapbox Race皂飛車大賽」歡迎所有自認是車神、創意王與DIY達人的朋友參加，參賽者可於報名期間寄電子郵件到soapbox@tw.redbull.com或撥電話(02)2782-2101 ext. 202登記報名（專線服務時間：週一至週四，10am-5pm），並於2017年6月30日（以郵戳為憑）前將設計藍圖寄到115台北市南港區忠孝東路六段21號14樓之7，標明「Red Bull Soapbox Race皂飛車大賽團隊 收」。

比一頭橫衝直撞的小豬更快。

規則解說

安全規定
☞駕駛不得被固定在車體上，且車體上不得安裝任何會影響駕駛立即脫離車體的物件或裝備。
☞駕駛的任何裝扮都必須小心設計，避免被車體勾住或纏住，亦不能影響駕駛者視線或呼吸。
☞參賽隊伍都必須對車輛的安全及結構設計負責，主辦單位亦將盡力協助參賽隊伍加強車輛安全性。
☞主辦單位的安全審查人員將詳盡的檢查你的設計以確保比賽過程中的安全，因此參賽者必須配合做調整車體的設計。 
☞請確認你已經閱讀並同意所有免責聲明。 

組隊規則
☞參賽隊伍必須由四個人組成(包含駕駛)。 
☞所有團隊成員都須年滿18 歲。年齡判定以國民身分證或護照上的出生年月日做為準則。
☞所有團隊成員都必須在身心上做好萬全準備，若有任何會影響安全的狀況發生，主辦單位保留取消參賽資格的權利。每名駕駛都可以帶一位副駕駛幫助指引方向，當駕駛餓的時候也可以餵他吃些點心，當然這只是建議，你喜歡單槍匹馬也可以。

競賽規則
☞競賽評分項目分為三類：皂飛車設計、賽前創意表演和競賽整體表演魅力。參賽者必須在舞台表演讓我們驚艷、在皂飛車設計上讓我們欽佩，還有當然，在整個競賽表演上讓我們眼睛為之一亮。
☞團隊成員可以在起跑線前幫忙推皂飛車，助駕駛一臂之力；但過了起跑線後，賽道上就不能再有人推車。

各位先生女士，發揮你們的想像力吧！

設計規定和起跑點程序

設計規定
☞車輛的長度不得超過6公尺，寬度不得超過2公尺。車體必需離地10公分以上，但不得超過2.5公尺高。 
☞車輛不得超過80公斤(不包含駕駛體重)。
☞車輛的動力必須源自於自然重力及人力，不得加裝其他動力來源，如引擎、燃料、電池、電力系統、彈射器、後燃器等裝置均不得裝備。 
☞不可裝嵌、黏貼或以任何方式把物件安置在賽道上。 
☞車輛必須備有完整煞車裝置和方向控制裝置，不可用手腳來煞車。剎車裝置必須獨立於方向控制裝置，並且至少連接兩個輪子。 
☞請勿使用任何類型的改裝既有的車輛。
☞打造車輛的材質選擇上，請不要選擇會過度傷害環境的材質。

起跑點程序
☞每輛車最多可載兩名駕駛(即駕駛及副駕駛，是否有副駕駛由參賽隊伍自行決定)，其他成員(後勤隊)在起跑區準備。
☞比賽開始前，團隊可推派4位成員以20秒創意表演時間傳達皂飛車設計概念，隨後由後勤隊將車輛推出起跑線。

2. Red Bull皂飛車大賽

date
2017年4月10日（一）~ 6月30日（五）     開放徵件（以郵戳為憑）
2017年7月12日（三）                                   公佈入圍團隊
2017年10月1日（日）                                   Red Bull Soapbox Race
                                                                           皂飛車大賽
地點：桃園市體育大學（桃園市龜山區文化一路250號）

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亞洲一級(CL1)國際場地賽事「2017國際自由車場地經典賽」，6月25日起連續三天在高雄市楠梓自由車場登場，里約奧運競輪賽銀牌荷蘭Matthijs Büchli來台較勁，我國車手亦精銳盡出，精采可期，TVBS也將在網路直播精采賽事。

2017國際自由車場地經典賽經國際自由車總會授證，為三天兩場的場地國際經典賽會，加倍積分好誘人，共有來自荷蘭、哈薩克、日本、南韓和我國等10個國家及地區，共124位車手同場競技，包括國外選手57人，國內選手67人。
 
其中以勇奪巴西里約奧運競輪賽銀牌的荷蘭Matthijs Büchli最受矚目，同時也是2013年世界場地自由車錦標賽競輪銅牌；日本今村駿介是2015年世界青年自由車賽領先計分賽冠軍；澳門劉朗燊則是泰國亞洲盃青年男子組領先計分賽冠軍。
 
奧運競輪賽銀牌荷蘭Matthijs Büchli表示，此行最大的任務是要爭取積分，以利前進世界盃自由車賽競輪賽。「能拼到多少算多少，盡力而為囉！」對於高雄的高溫，他坦言有些吃不消。「太熱了！一直流汗，防曬得擦厚一點，才不會曬傷。」

臺灣車手精銳盡出，今年環台賽勇奪亞洲第一藍衫的「小黑」陳建良、2017中國盃自由車場地賽競輪銅牌蕭世鑫、2016世界青年自由車錦標賽領先計分賽銅牌李文昭，及旅義大利世界一級女子Sevetto Giusta職業隊車手黃亭茵都將出賽。
 
黃亭茵表示，由於自己25日晚上就要飛往義大利，備戰6月30日至7月9日舉行的環義女子自由車賽，所以目前規畫是以25日上半天的比賽項目為主，同時坦言最近重心在調養身體，只恢復到七成左右。
 
對於環義女子自由車賽，黃亭茵說去年準備充足，又在國家隊，有完賽，今年雖然目標希望拼進單站前十，「但畢竟狀況不是很好，順其自然囉！有人勸我說，去年女子世界冠軍環義也沒完賽，要我別給自己太大壓力。」

目前攻讀台灣體育大學競技研究所一年級的「小黑」陳建良，5月28日在北京場地賽拿到男子全能賽第三名，但才剛交完期末報告，最近練得比較少，「我這次報了全能賽和集體出發賽兩項，以奪牌為目標。」

本屆賽事共計分為四個組別：男子菁英組、女子菁英組、男子青年組、女子青年組，賽會共有六個賽項：爭先賽、競輪賽、500公尺計時賽、1公里計時賽、團隊競速賽、集體出發賽，以及最受矚目的個人全能賽。
 
TVBS將首度全程網路全球直播精采賽事，民眾可在手機上隨時觀看賽況，提高全民參與感，一起瘋自由車，直播網址：https://youtu.be/G4DfylZmXek。
 
這項賽事集聚眾多國內外頂尖車手，要帶給全台民眾難得一見的體驗，邀請所有民眾至高雄市楠梓自由車場共襄盛舉，為台灣選手加油。即時戰況報導，相關活動資訊請上「中華民國自由車協會」官方網站www.cycling.org.tw查詢。

攀岩聽起來像是一個很難的運動，當你站在一個看不見頂端的山腳下，別說是爬上去了，光看就覺得很可怕。然而攀岩確實是一項有風險的運動，在從事這項運動之前，首先必須得正視它的風險、學習必要的技巧、使用正確的裝備、克服心理障礙，這樣，其實每個人都能找到自己適合的道路，從中獲取成就感。

攀岩的起源與發

攀岩是從登山衍生出的一項運動，在約1970年前攀岩一直附屬登山系統之下，目的只是為了克服登山過程中的困難。直到1970年後，在法國，攀岩真正變成一項獨立運動。

屬於極限運動的攀岩，光想像常讓人望之卻步，但隨著越來越多攀岩館的設立，各種高度、形式，挑戰度高的、或是親民型的，抑或甚至專屬幼兒的，都讓想嘗試攀岩運動的人，有了更多容易入門的選擇機會，加上課程的多樣化設計，不論是想單純體驗或是想長期學習的，都能滿足需求。

攀岩的種類

常見的攀登模式有以下三種：

1.傳統攀登：由下往上攀，並一路架設出支點以確保自己的安全，因為這種攀登方式必須沿途放置確保點，所以傳統攀登路線大多都選擇裂隙地形，攀登的路線是沿著裂隙來前進。
傳統攀登分為自由攀登與人工攀登兩種；自由攀登又稱為徒手攀登，攀爬時只憑藉手腳四肢並不依靠其他裝備，而繩子只是作為確保安全之用；而人工攀登只求登頂，不限定任何的使用方法或裝備。在美國傳統攀登的難度級數是採用YDS系統，YDS系統只評鑑路線中最難的一段來做為整條路線的難度。

2.運動攀登：與傳統攀登不同之處是，攀爬路線已預先設置保護點，用bolt當固定點，危險性低，通常只有一個繩距，很少需要自己放確保點，追求難度為主要目的。攀岩運動發展至今，因技術及器械的進步與推廣攀岩運動的目的，運動攀登因安全、入門容易等因素，目前已成為攀岩界的主流攀登方式。

3.抱石：是攀岩種類中，最容易上手的其一類型。抱石的高度通常不高，所以也不用使用繩索固定，所以必須要在地上舖上抱石墊防止墜落時的衝擊。如果有三五好友一起玩，會是一個非常好玩的項目。

攀岩的配備

1. 吊帶：安全吊帶的設計以分散衝擊力、人體舒適、安全為要點，可分為攀登用與多功能用兩種。
2. 攀岩鞋：攀岩鞋最大的特色就是很合腳，是為了讓腳能用腳尖在很小的點上施力，剛開始攀岩的人會不太習慣，會有點痛。設計良好的岩鞋不但能幫助攀岩，也能保護腳。
3. 岩盔：岩盔可保護頭部，防止小落石等東西及墜落時的意外撞擊。所有的岩盔都必須符合U.I.A.A的規範以及取得C.E.認證。
4. 粉袋：裡面裝碳酸鎂粉，可以吸取手上的汗水，避免因為手汗而影響手對岩壁的觸感。
5. 快扣組：由兩只鉤環與一條繩環組，用來連接攀登繩與岩面上的確保點，確保點可為岩楔或bolt。將快扣掛入確保點後，將繩子掛入快扣中，可保護確保者在意外墜落。
6. 確保器：安全確保使確保者用之來連接攀登繩，以增加摩擦力達到制動目的的方式來確保攀登者安全。
7. 鉤環：連接安全吊帶與固定點或上攀、下降確保主繩，以不鏽鋼或鋁合金為材質，方便單手操作，不同鉤環有不同的承重，一般約為2000公斤左右。
8. 主繩：攀登主繩主要作用是當攀登者不管任何因素墜落時，保護攀登者用。攀登用繩都必須經過U.I.A.A或C.E.檢驗合格，依使用方法與粗細可分為單繩、雙繩、雙子繩(對繩)，或是分為靜態繩與動態繩。先鋒攀登必需使用動態繩。
9. 抱石墊：為了減少戶外抱石的運動傷害所設計的墊子。

攀岩的好處

1. 增加身體柔軟度與協調感：這是攀岩的關鍵能力，其重要性更勝於體力；國外已有醫療領域，將攀岩用來矯治孩童肌肉發展及手、眼、身體之協調訓練上。
2. 增強體力：攀岩運動要的是手腳均衡的力與美，並且足以負荷自己的體重、對抗地心引力，這件事，女孩可是一點兒也不輸男孩的。
3. 集中力：腳下全神灌注地踏著岩塊，留意身體在岩塊上位移的每個細節，可以培養一個人對於事物的專注程度。
4. 進取心：當自己靠著攀登繩承受體重、「掛」在高高的岩壁或岩塔上時，是放棄、還是繼續堅持？已經不只是勇氣可形容，還有意志力、榮譽感，及自我超越的決心。
5. 自信心：面對比自己身高還高至少3、4倍的岩場，仍毅然決定向上攀登、不怕面對攀岩過程中的困難，心性自然要比常人自重與自信。
6. 平衡感：被稱為在岩壁上行走的「蜘蛛人」，行走的基本姿勢是「三點不動一點動」，靠的就是平衡感！

如何開始攀岩

當你開始決定接觸攀岩後，通常可以到攀岩館參加短期從1-3堂不等的學習體驗課程，以3堂、每堂3小時的基礎課程為例，就以安全確保的學習當作教學重點，反而不在於強調攀爬技巧的教授，因為唯有扎實的安全觀念，才能確保往後的攀爬都能將風險降至最低，課程最後一堂，也會進行安檢卡考核測驗，學員通過檢定，就能取得安檢卡，未來就能在教練在場的攀岩場館中，自行租用器材，協助朋友進行攀爬時的地面確保者角色。

台灣攀岩團體組織
1. 中華民國攀登協會
2. 中華民國攀岩協會
3. 內湖運動中心攀岩館
4. Wusa攀岩館