睽違四年，全球最刺激爆笑，吸引各界賽車好手、點子王與maker齊聚展現瘋狂創意的第二屆「Red Bull Soapbox Race皂飛車大賽」，今年將於台灣擴大舉辦，即日起開放報名，任你「自造異想」，用最狂、最扯、最炫的無動力賽車，霸佔所有人的視野！一台外型吸睛，不具備引擎與任何動力，完全依附重力加速度衝上跑道的飛車，全憑參賽隊伍從零開始，將天馬行空的構想打造為實體車身。第二屆「Red Bull Soapbox Race皂飛車大賽」自即日起至6月30日（五）開放徵件，廣大募集各式顛覆想像的皂飛車設計圖，並在2017年7月12日（三）公佈入圍團隊。最後的參賽隊伍將會在2017年10月1日（日），開著獨一無二的皂飛車現身於桃園市國立體育大學，Red Bull讓所有的瘋狂賽車手在斜坡上飆速有理，翻車更是合理！欲了解更多活動相關資訊與皂車說明書，請至 活動官網 或 臉書活動專頁 查詢。

源於比利時 造成全球瘋狂熱潮

自2000年於比利時布魯塞爾舉辦首次「Red Bull Soapbox Race皂飛車大賽」後，已於美國、加拿大、印度、澳洲等國累積了超過一百場賽事，並於2013年首度引進台灣，一共有283組參賽作品，選出52組入圍團隊，並吸引五萬五千名觀眾湧入活動現場，比賽全程笑聲與尖叫聲從無間斷，已成為一場享譽車壇的經典活動。台灣的飛車好手們，不僅將檳榔攤、電鍋、牛肉麵、大腸包小腸、十八銅人、土窯雞、香蕉與蘭嶼拼板舟改造成可疾速奔馳於跑道上，並跨過跳台與飛躍高難度「碗公灣」的快車，讓全世界看到台灣參賽者獨有的幽默感與融合在地文化的絕頂創意。

「Red Bull Soapbox Race皂飛車大賽」不是一場普通的賽車比賽，而是一個讓所有人「自造異想」— 實現瘋狂飆車夢最棒的機會。參賽隊伍不僅要有高超的車技與無所畏懼的勇氣，還要成為能夠掌握全場目光的車之巨星，當日的賽道英雄！裁判們將會針對皂飛車的行進「速度」、車子外型的「創意」與參賽者在出發前20秒開場創意演出的「表演魅力」給予評分，獲得最高分的冠軍隊伍將能體驗一段永生難忘的驚喜之旅。

入圍隊伍配備GoPro 賽程全都錄

2017年7月12日（三）所公佈的入圍團隊，每一隊還能獲得一台GoPro極限運動攝影機，從靈感發想、車體建造到比賽當日將皂飛車開上跑道的精彩畫面，最珍貴的參賽過程都能貼身記錄。

「Red Bull Soapbox Race皂飛車大賽」歡迎所有自認是車神、創意王與DIY達人的朋友參加，參賽者可於報名期間寄電子郵件到soapbox@tw.redbull.com或撥電話(02)2782-2101 ext. 202登記報名（專線服務時間：週一至週四，10am-5pm），並於2017年6月30日（以郵戳為憑）前將設計藍圖寄到115台北市南港區忠孝東路六段21號14樓之7，標明「Red Bull Soapbox Race皂飛車大賽團隊 收」。

比一頭橫衝直撞的小豬更快。

規則解說

安全規定
☞駕駛不得被固定在車體上，且車體上不得安裝任何會影響駕駛立即脫離車體的物件或裝備。
☞駕駛的任何裝扮都必須小心設計，避免被車體勾住或纏住，亦不能影響駕駛者視線或呼吸。
☞參賽隊伍都必須對車輛的安全及結構設計負責，主辦單位亦將盡力協助參賽隊伍加強車輛安全性。
☞主辦單位的安全審查人員將詳盡的檢查你的設計以確保比賽過程中的安全，因此參賽者必須配合做調整車體的設計。 
☞請確認你已經閱讀並同意所有免責聲明。 

組隊規則
☞參賽隊伍必須由四個人組成(包含駕駛)。 
☞所有團隊成員都須年滿18 歲。年齡判定以國民身分證或護照上的出生年月日做為準則。
☞所有團隊成員都必須在身心上做好萬全準備，若有任何會影響安全的狀況發生，主辦單位保留取消參賽資格的權利。每名駕駛都可以帶一位副駕駛幫助指引方向，當駕駛餓的時候也可以餵他吃些點心，當然這只是建議，你喜歡單槍匹馬也可以。

競賽規則
☞競賽評分項目分為三類：皂飛車設計、賽前創意表演和競賽整體表演魅力。參賽者必須在舞台表演讓我們驚艷、在皂飛車設計上讓我們欽佩，還有當然，在整個競賽表演上讓我們眼睛為之一亮。
☞團隊成員可以在起跑線前幫忙推皂飛車，助駕駛一臂之力；但過了起跑線後，賽道上就不能再有人推車。

各位先生女士，發揮你們的想像力吧！

設計規定和起跑點程序

設計規定
☞車輛的長度不得超過6公尺，寬度不得超過2公尺。車體必需離地10公分以上，但不得超過2.5公尺高。 
☞車輛不得超過80公斤(不包含駕駛體重)。
☞車輛的動力必須源自於自然重力及人力，不得加裝其他動力來源，如引擎、燃料、電池、電力系統、彈射器、後燃器等裝置均不得裝備。 
☞不可裝嵌、黏貼或以任何方式把物件安置在賽道上。 
☞車輛必須備有完整煞車裝置和方向控制裝置，不可用手腳來煞車。剎車裝置必須獨立於方向控制裝置，並且至少連接兩個輪子。 
☞請勿使用任何類型的改裝既有的車輛。
☞打造車輛的材質選擇上，請不要選擇會過度傷害環境的材質。

起跑點程序
☞每輛車最多可載兩名駕駛(即駕駛及副駕駛，是否有副駕駛由參賽隊伍自行決定)，其他成員(後勤隊)在起跑區準備。
☞比賽開始前，團隊可推派4位成員以20秒創意表演時間傳達皂飛車設計概念，隨後由後勤隊將車輛推出起跑線。

2. Red Bull皂飛車大賽

date
2017年4月10日（一）~ 6月30日（五）     開放徵件（以郵戳為憑）
2017年7月12日（三）                                   公佈入圍團隊
2017年10月1日（日）                                   Red Bull Soapbox Race
                                                                           皂飛車大賽
地點：桃園市體育大學（桃園市龜山區文化一路250號）

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「棲蘭林道越野賽」於去(107)年首屆辦理，並透過國家地理頻道透視內幕紀錄片的播映，成功啟動臺灣越野跑風氣並將臺灣品牌賽事推向國際，為延續擴大臺灣運動的能見度與正面形象，2019棲蘭100林道越野賽3/2凌晨5時於棲蘭100林道口起跑。

自去年首次推出「棲蘭林道越野賽」，沿線奇特的棲蘭秘境與高聳74公尺的臺灣杉三姐妹，成為獨特賽事亮點，吸引海內外越野選手關注，紛紛列入年度重點賽事，去年10月初開始報名，不到二週就有來自日本、美國、香港、中國、韓國、新加坡、馬來西亞、澳門、英國、法國、越南等國家地區近百位國際越野選手及國內近700位越野選手爭先報名，再度相約一起跑步看臺灣杉。

由於這次賽事是林道越野路面，平坦安全可跑性高，極具速度競爭性，有來自美國越野頂尖選手Mario(越野世錦賽第六名，三次全美年度越野最佳選手，5次全美年度越野賽冠軍)，日本超馬選手石川佳彥(2017世界杯24小時冠軍270公里，2018斯巴達246公里超馬冠軍)，高山越野選手三莆裕一(全日高山越野前三名)，馬來西亞越野排名第一名王順成及上屆男女冠軍小川壯太與星野由香理等高手雲集，競爭激烈，精彩可期。國內男女第一名周青與李惠萍、Columbia品牌選手吳弘文、盧明珠等及全國男女100公里紀錄保持人劉治昀、周玲君也同場競技。

經過激烈的競賽之後，100公里男子組由美國選手Mario Mendoza以8小時25分28秒奪冠，第二、三名為日本選手三浦裕一、木幡帝珠，台灣選手周青則以國內總分第一，以9小時8分41秒榮獲第四名佳績；台灣女子選手勇奪100公里女子組前三名，羅曉惠以10小時58分21秒奪冠，周玲君、呂淑蓮分獲第二三名。清晨7時出發的54公里男子組前三名分別為台灣吳嘉文、日本篠原尚哉、台灣鄧維富；女子組前三名皆為台灣選手，依序為蔡佩羽、潘佩宜、溫玥涵。

前三名選手姓名及成績

100公里男子組
1. Mario MENDOZA (USA) 08:25:28
2.三浦裕一(JPN) 08:28:09
3.木幡帝珠(JPN) 09:06:47
100公里女子組
1.羅曉惠 10:58:21
2.周玲君 11:19:45
3.呂淑蓮 11:35:41
54公里男子組
1.吳嘉文 04:56:37
2.篠原尚哉(JPN) 05:24:46
3.鄧維富 05:27:25
54 公里女子組
1.蔡沛羽 06:14:44
2.潘佩宜 06:21:15
3.溫玥涵 06:22:33

資料來源／體育署
責任編輯／David

來自新加坡的Fagan Cheong，是MOVE Academy Singapore 主教練，也是新加坡第一位通過ADAPT LV2的跑酷／ADD (MOVEMENT)教練。從2003年起訓練跑酷／ADD已經有15年的時間。

他一開始接觸跑酷是朋友給他看影片，和朋友一起模仿影片練習，並不明白自己在練什麼，一直到後來遇到其他也在練習跑酷的人，慢慢暸解跑酷的精神和意義。
 
跑酷是一種很自由的自主訓練方式。一般運動我們會為了競技，訂下目標去達成。但是在跑酷自主訓練中，我們可以選擇自己的方向。訓練者自由的針對自己的需求去強化力量、協調、身體素質、思想、創造力，而不是為了比賽去拚搏。

在學習跑酷的過程中，他發現訓練跑酷的好處，不僅是透過體能訓練提升身體素質。還包括了適應環境的能力，一是去探索認識環境，另一是去思考在這樣的環境上，有沒有新的可能，去尋找新的方法。這不再是單純的體育活動，這就像人生，人生有很多不同的道路和面相，嘗試去探索和暸解不同的角度，去理解恐懼在我們人生中的意義。
 
他說他以前很恐懼在人群前說話，透過跑酷訓練後，他有更多的能量去控制自己的心去面對恐懼。

跑酷最吸引Fagan的地方是透過自律訓練，成為更好的人。訓練過程中，不論是體能或是心智，都在不斷的自我認識，從練習中學習，朝向更好的自己前進。這是一個完全自由的歷程，訓練不是為了追求疼痛，而是去暸解自己的身心狀態，如果今天很累不太舒服，那麼就選擇讓自己舒服的訓練方式，或是單純的讓身體休養。我們的身體只有一個，不像腳踏車壞了可以再換，更要好好的珍惜，不需要為了外在的追求去破壞身體。

對於想要嘗試跑酷運動的人應該要怎麼開始？

Fagan建議，一開始可以去找已經在訓練跑酷的朋友一起練習。或者去找一位有教學經驗的教練有系統的引導。最後一種，是自己練，從最小的動作去覺察自己的能力，同時觀察自己的訓練環境，這種訓練方式的另一個好處是，我們會同時提升問題解決能力。

這次來到臺灣帶領跑酷大交流，Fagan發現臺灣的跑酷訓練者大部份專注在一招一招的練習。這沒有不對，但一招一招的練習只是跑酷的其中一種訓練方式。跑酷有豐富多元的訓練方式，它不是只有練招，重要的是實踐其中的精神價值，像是Be Strong to be useful（強壯有用），最一開始的YAMAKASI訓練不是為了錄影上傳來獲取大眾的注意，而是為了在危險的時候，能夠保護自己和心愛的人。當然，錄影上傳是時代的變遷，無關對錯，只是不要因此忘了最初的精神和價值。
 
跑酷其他重要的價值還有To be and to be last (成為你想要的人，持續到最後)，要不斷的去瞭解自己，保持謙虛前進的態度學習。今天開始練習，也許幾十年後，身體老了，不能再做一樣的大動作，但是仍舊保持一樣的心態去過生活。
 
在團體生活中， We start together. We finish together（一起開始，一起結束） 的精神更支持著團隊成長，團隊的成長不是追求各人的突出表現，而是分享能量互相扶持。這些都是跑酷重要的精神價值。

對於挑戰的意義，對Fagan來說，是一種認識自己的態度。

當我們在做挑戰前，首先要知道自己的能力到哪裡？知道自己的能量是否足夠？這個挑戰需要什麼樣的技巧和體能，還有，我為什麼要做這樣的挑戰？
 
要怎麼克服挑戰？他舉例跑酷前輩Stephane Vigroux克服挑戰的步驟：
 

1. 挑戰的呼喚：你不用刻意去尋找挑戰，挑戰自然會來找你。如果你看得到這個挑戰，表示你的能力在這個挑戰的上下之間，很接近。
2. 熟悉準備挑戰的環境：很多人沒有檢查環境就直接跳，結果落點斷了就受傷。
3. 控制恐懼：可能在旁邊先練習一樣的動作，問自己如果沒有做到會怎麼樣？如果太大力？如果滑倒會怎樣？另一方面，要預想怎麼樣做才能成功。
4. 下定決心：當我一轉身，一開始，就不能再有一絲的猶豫和懷疑。
5. 完成挑戰。

一次的成功是僥倖，兩次的成功是小聰明，連續三次以上的成功才是真正掌握到技巧。

跑酷不僅是提升體能的訓練，更是為人生的試煉做訓練。

"Practice is at the edge of our abilities, and play is at the core of our competence."

跑酷是安全或是危險，由訓練的人來決定。

[備註] Fagan Cheong 於107年2月24日受台灣摩猴跑酷團隊阿信的邀請，來台擔任在台南成功大學所舉辦的Move island 跑酷大交流跑酷營的主教練。

關於林均禧中華心創運動藝術協會創辦人
毅起運藝團隊負責人
佛光大學生命學研究所
國立臺北師範學院初等教育系輔導組
ADAPT 跑酷與運動藝術教練
AFAA 重量訓練教練