義大利賽車好手亞力士·札納帝 (Alex Zanardi) 由小型賽車以及F3賽車起步，曾轉戰F1，發展不如預期，後來在CART（Championship Auto Racing Teams）開始叱吒風雲，曾贏得97-98年兩屆CART總冠軍。

然而，2001年在一場CART賽事的意外，讓他失去一雙小腿，也使他的賽車生涯跌到了谷底，就在此時，他出了兩本書講述自己的故事。斷了腳的札納帝並不因而為挫敗，反而復出車壇，使用一台特別設計的BMW 320i上陣，以雙手操控油門與剎車，他加入FIA世界房車錦標賽後，於2005年獲得該賽事德國站冠軍，05-09年的FIA世界房車錦標賽，他連續五季成為常規車手，其中更曾獲得4個分站冠軍。2005年，札納帝獲得了勞倫斯世界體育獎中的年度最佳復出運動員獎，他是首位獲得此獎項的義大利人。

除了開車之外，他也積極參加手搖自行車賽事，首次在2007年的紐約馬拉松亮相，並獲得第四名的成績。2012年9月，他參加倫敦殘奧會，在手搖自行車計時賽H4級決賽中代表義大利奪得金牌，並獲得倫敦殘奧會12位頂尖運動員的列名。

去年，48歲的札納帝也與Timo Glock 和 Bruno Spengler 組成夢幻隊伍參加了BMW SPA 24小時經典賽。

越來越多人喜愛透過運動，去認識一座城市。今年5/6~5/7即將第三年舉辦的「2023 Marechal LAVA Tour de Pingtung 英友達環屏東自行車挑戰」，將會帶領大家進行一場「國境之南」的騎乘之旅！

用雙輪把山海美景盡收眼底

「2023環屏東自行車挑戰」於屏東縣舉辦兩日自行車活動，首日由大鵬灣青洲灣出發， 經由具有幸福公路之稱的縣道 185 線「沿山公路」自行車道，一路向南往車城濱海景觀公路、福安大橋、龜山大橋，將墾丁海景風光一覽無遺；接著挑戰 CNN 選定世界12大美景的高點「關山」 ，再回到墾丁福華渡假飯店享用豪華自助餐。

第二日由墾丁福華渡假飯店出發，沿著台 26 線，經由台灣最南端後再往北挑戰旭海、牡丹、枋寮等知名景點，並經過屏東地標的大鵬灣跨海大橋，最後回到青洲灣，結束本日的挑戰。兩日將騎過屏東線具有代表性之山際線、海際線，用雙腳把美景盡收眼底。

 

屏東特色美食 一次享用

除了騎車感受美景，更不能忘了享用美食！這次的特色補給納入了屏東特色名產，如位於車城福安宮內的「石川綠豆蒜」、濕潤的蛋黃帶著鹹香滋味的「鹹鴨蛋」、扎實綿密的「阿品芋粿」，以及排灣族傳統美食「吉拿富」等，豐盛補給更讓選手直呼：「練腿力更要練胃口！

質感報名好禮

「2023環屏東自行車挑戰賽」本次的主視覺以金色線條勾勒，呈現出在夕陽映照下，屏東的山與海光芒熠熠之景，騎士享受吹拂在臉上的風。此款主視覺延伸到報名禮的設計。丈青色為底的報名紀念 T-Shirt，鑲上金色主視覺 logo 是最百搭的款式；設計質感的「輕量斜背袋」能裝手機、鑰匙等小物，讓人自如穿梭於城市與自然之中；另外，參加兩日組的選手將能額外獲得「紀念水壺」與「16 合 1 自行車工具組」，是騎車的最佳配備。

憑東港住宿體驗傳統工藝文化

為感謝選手報名「2023 Marechal LAVA Tour de Pingtung 英友達環屏東自行車挑戰」活動，協辦單位「交通部觀光局大鵬灣國家風景區管理處」特別規劃「免費體驗魚線椅DIY活動」，凡報名參加之選手，憑5月5-7日期間東港地區住宿憑證，就能體驗老船長的編織心法「魚線椅」，深度認識屏東傳統工藝文化。

「2023 Marechal LAVA Tour de Pingtung 英友達環屏東自行車挑戰」現正報名中，一起用雙腳認識屏東吧！

2023 Marechal LAVA Tour de Pingtung 英友達環屏東自行車挑戰

第一日

●時間：2023年5月6日（六）

●起終點：大鵬灣青洲灣 – 墾丁福華渡假飯店

●總公里數：121 公里

第二日

●時間：2023年5月7日（日）

●起終點：墾丁福華渡假飯店 – 大鵬灣青洲灣

●總公里數：150 公里

2023 Marechal LAVA Tour de Pingtung 英友達環屏東自行車挑戰-活動報名

 

資料提供／台灣鐵人三項股份有限公司

責任編輯／林彥甫

「我不知道能鼓勵多少人？但我可以先做自己。」陳萬坤說道：「我想寫下全國燒燙傷界一個不可思議的故事。」在陳萬坤的人生中，幾個數字帶有意義：40、226、20。手臂上的燒燙傷痕跡細說了一些他的過去：全身 40% 面積燒燙傷二到三級，把鐵人 226 立志為個人宏願以及每運動 20 分鐘就必須補充少量水分。

才剛滿四十歲的陳萬坤，談到 2015 年的八仙塵爆不免流露出難過的神情：很多人對八仙塵爆事件持有負面觀感。但這並不是陳萬坤給予他人的印象，他時而樂觀時而心底糾結，每天上午完成了烹飪課程之後，便把下午時光投入鐵人三項訓練，即使是面對炎熱的氣候也甘之如飴。至今已完成了 2018 年與 2019 年的 IRONMAN Taiwan 澎湖賽事。「我的目標只有 IRONMAN，」他說：「希望有朝一日能前往夏威夷參加 KONA。」

鐵人之夢路迢迢

早在八仙塵爆之前，萬坤透過新北微風運河鐵人三項，他便喜歡上鐵人三項運動。然而，在鐵人之旅還未啟程，一場突如其來的八仙塵爆事件回到起點。在漫長的燒燙燒療程歲月裡，他加入了陽光基金會。2019 年藉由小曠老師的幫助投入『陽光圓夢計畫』，他的鐵人夢。

訓練過程中艱辛不斷，他面臨的挑戰也更多。「我的皮膚比一般人更脆弱，很容易破皮，」陳萬坤說道：「一般人的傷口癒合的很快，燒燙傷者的傷口有時要一兩周才會癒合。」每回只要一受皮外傷，為了避免感染就必須放棄游泳訓練。除此之外，燒燙傷的雙腿，隨時因為充血腫脹而麻痺刺痛，所以運動時間一拉長、或者是長期久站都可能造成雙腿如細針般痛楚。這使萬坤必須坐在椅子上、甚至是坐在地板上洗澡。兩年後這種症狀消除了。他笑說曾經有 153 天強迫自己洗冷水澡，只為了要適應冬天的游泳訓練。雖然說得非常寫意輕鬆，但此中的甘苦卻難為他人道。

泳訓不容易，但陸上訓練亦然。二到三級 40% 面積的燒燙傷，致使萬坤的手臂與雙腳的汗腺都被燒掉，身體無法有效排汗，為了避免過熱與其他狀況，他每騎車或跑步 20 分鐘便強迫要補充水分。「我知道自己的狀況不如其他人，」他說道：「所以我很注意也會小心。」他伸出手來讓拍攝下燒燙傷的痕跡，儘管留有慘痛回憶，陳萬坤卻不為此耽誤人生。

穿著壓力衣也要參加鐵人三項賽

八仙塵爆後兩年，陳萬坤參加了 2017 年高雄愛河半程鐵人三項賽（衝刺賽 25.75 公里）。當時的他穿著控制治療疤痕增生的壓力衣出賽，主辦單位也特地派人幫助他。儘管全程都穿著壓力衣，但雙腳仍然相當刺痛、體感悶熱不適。

完成衝刺賽的隔一個月，他再次參加了 CT 51.5 正式賽程，確認自己身體的狀況適合與否。在鐵人訓練過程中，他感謝瘋三鐵的賴曉春教練給予多次指導與幫助，以及 IRun 跑老闆 Bruce 一直以來的鼓勵與支持，還為他的目標開出客製化訓練課表。同年的十月份，他參賽了台東超鐵 113 競賽，逐漸朝著自己的夢想前去。

「『IRONMAN』這個稱呼有很大的精神，它帶給我做任何事情不輕易放棄。」陳萬坤侃侃而談：「很多人說燒燙傷因為訓練跟生活不便，很難把激烈的鐵人三項當成目標。但我卻不是這樣想。」他笑說自己有點好強，燒燙傷不適合曬太陽跟長時間運動，所以他偏偏投入鐵人三項運動。很多人說燒燙傷者會有『怕火』、『怕熱』的陰影，萬坤則放棄了電腦機械製圖工作，轉投入學習中餐烹飪、與大鍋大火快炒為伍。「廚房很悶熱，但我覺得自己能克服。」他說：「鐵人訓練很辛苦，但我沒想要放棄。」投入鐵人運動的路漫長而艱辛，他很感謝家人沒有反對他追求 KONA 夢想。

他引了兩個例子作為自己的楷模：肢體障礙，以單腳完成鐵人賽的日本選手俊男古畑，以及 65% 燒燙傷的女鐵人 Turia Pitt 圖莉亞‧彼特。萬坤說：「我只覺得自己不夠，還可以再努力一點。」不同於其他人，陳萬坤習慣獨自訓練，一來可以更有效率的訓練（保持專注），二來自己的時間也不是能配合他人。

「我都是一個人長距離騎車到北海岸，」陳萬坤說道：「真的太累或太熱，就會在公車站牌的蔭影下休息。」每 20 分鐘就要補一次水，除此之外，他也在三重體育場獨自跑長距離練習。

2018 年與 2019 年他完成了 IRONMAN Taiwan 鐵人賽，未來也期許一次一次完成鐵人賽。「雖然很難也很遠，但我還是希望有朝一日能前往夏威夷參加 KONA 世錦賽。」

我想為自己寫下一份傳奇故事

回到最前頭『我想寫下全國燒燙傷界一個不可思議的故事』。很多人在面臨燒燙傷之後，人生與世界就起了變化。然而，陳萬坤選擇用更強烈也更正面的角度去看待自己：「鐵人三項帶給我遇到困難事情時，我會想到訓練鐵人三項辛苦的日子，告訴自己困難的事情都能克服。」

除了把目標朝向 KONA 之外，另一個小小的夢想就是考取中餐乙級烹飪證照，即使待在廚房裡悶熱且受苦。比起在炎熱天候下跑步或騎車，萬坤對於這個小小的挑戰依舊甘之如飴。

文章出處／don 1 don