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殘而不廢的賽車魂：Alex Zanardi
2016-05-23
義大利賽車好手亞力士·札納帝 (Alex Zanardi) 由小型賽車以及F3賽車起步，曾轉戰F1，發展不如預期，後來在CART（Championship Auto Racing Teams）開始叱吒風雲，曾贏得97-98年兩屆CART總冠軍。
然而，2001年在一場CART賽事的意外，讓他失去一雙小腿，也使他的賽車生涯跌到了谷底，就在此時，他出了兩本書講述自己的故事。斷了腳的札納帝並不因而為挫敗，反而復出車壇，使用一台特別設計的BMW 320i上陣，以雙手操控油門與剎車，他加入FIA世界房車錦標賽後，於2005年獲得該賽事德國站冠軍，05-09年的FIA世界房車錦標賽，他連續五季成為常規車手，其中更曾獲得4個分站冠軍。2005年，札納帝獲得了勞倫斯世界體育獎中的年度最佳復出運動員獎，他是首位獲得此獎項的義大利人。
札納帝於2001年在比賽上遭逢嚴重車禍，因而失去雙腿。 ©Telegraph
除了開車之外，他也積極參加手搖自行車賽事，首次在2007年的紐約馬拉松亮相，並獲得第四名的成績。2012年9月，他參加倫敦殘奧會，在手搖自行車計時賽H4級決賽中代表義大利奪得金牌，並獲得倫敦殘奧會12位頂尖運動員的列名。
札納帝2012年獲得殘奧金牌。 ©EPA
去年，48歲的札納帝也與Timo Glock 和 Bruno Spengler 組成夢幻隊伍參加了BMW SPA 24小時經典賽。
札納帝（中）與 Timo Glock、Bruno Spengler與他們改裝過的BMW Z4賽車合影。 ©ROAL MOTORSPORT
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敦克爾克四日賽第二站 馮俊凱摔車無礙
2017-05-11
敦克爾克四日賽(4 jours de Dunkerque)第二站，起、終點均設於北部的聖康坦(Saint-Quentin)，途中設有四個登山點及三個衝刺點；選手們將一路南行，至第二衝刺點後順時針北返，全程169.6公里。
我們的西班牙小將因喬斯蒂(Jon Ander Insausti)加入本日突圍小組當中，五員的領先一度來到8分鐘，但這波攻擊的主要成員們，在終點前20公里陸續遭到瓦解，最後一員勇兔，則是到了終點前9公里才重回集團行列。預備最後的大集團衝刺；前線的巴林戰隊，積極為義大利衝刺好手博尼法齊奧(Niccolò Bonifazio)佈陣。
西班牙小將因喬斯蒂成功加入本日巴林美利達車隊突圍集團。 圖片來源／4 jours de Dunkerque官方
一直到終點前2公里，巴林戰隊的身影，都還在陣前為小將領騎，但最終未能成功挺進最後一哩路，參與勝負的衝刺階段，單站冠軍由FDJ好手德瑪爾(Arnaud Demare)獲得，總成績方面仍由比利時樂透車隊德布斯切爾(Jens Debusschere)維持領先。但轉播鏡頭沒有捕捉到的是，阿凱在終點前3公里的圓環路段，因前方選手高速煞車，接觸到後輪的他中箭落馬，雖左半邊有大面積擦傷，但確認不影響出賽，仍將持續在場上奮戰。
馮俊凱身上有多處擦傷，但敦克爾克四日賽第三站仍將出賽。 圖片提供／巴林美利達車隊
在美銀方面，在上個月密集的賽程後，他的身體明顯有疲憊的感受，在參加這場比賽之前，訓練師沒有為他安排過多的訓練項目，主要讓美銀以休息和調節身心為主。根據選手的情況適時調整，美銀的心得也反映成效：「這次比賽我感覺自己身體狀態恢復得很不錯，明顯我的腿部很有力量，比賽節奏也能很好的掌握。」他將持續執行車隊交付的任務，協助衝刺主將博尼法齊奧，為巴林美利達爭取勝績！
敦克爾克四日賽第三站多有起伏，共設有4座登山點，全長為152.9公里，屬丘陵地形的賽段，我們將持續關注巴林美利達的表現！
傷癒回歸的豪斯勒在場邊為車友簽名。 圖片來源／4 jours de Dunkerque官方
敦克爾克四日賽第二站單站成績
尼科洛·博尼法齊奧(Niccolò Bonifazio) 第16名
海因里希·豪斯勒(Heinrich Haussler) 第43名
大衛·佩爾(David Per) 第92名
王美銀 第96名
因喬斯蒂(Jon Ander Insausti) 第136名
博魯特·博日奇(Borut Bozic) 第137名
多蒙·諾瓦克(Domen Novak) 第138名
馮俊凱 第141名
敦克爾克四日賽第二站累計總成績
海因里希·豪斯勒(Heinrich Haussler) 第54名
大衛·佩爾(David Per) 第64名
尼科洛·博尼法齊奧(Niccolò Bonifazio) 第86名
馮俊凱 第105名
王美銀 第112名
因喬斯蒂(Jon Ander Insausti) 第125名
多蒙·諾瓦克(Domen Novak) 第126名
博魯特·博日奇(Borut Bozic) 第127名
資訊、圖片提供：巴林美利達車隊
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穿越法蘭德斯 馮俊凱拼戰160公里未能完賽
2017-03-23
在開季完成三場多站賽後，馮俊凱短暫回台參與彰化經典百K，與隊友阿尼奧利(Valerio Agnoli)一同挑戰台灣最具口碑的挑戰活動，與地主的車友們相見歡。而後他隨即前往比利時與隊友會合，參加台灣時間3/22（三）夜間舉行的穿越法蘭德斯(Dwars Door Vlaanderen)，這也是阿凱今年個人第一場古典賽。
簡單將本日賽程一分為二，前半段是一路平坦，沒有夾雜爬坡或重要石板路段，但在85公里後，賽程開始起伏不斷，共有12座登山點等待著一眾好手們。巴林美利達小將因喬斯蒂(Jon Ander Insausti)加入突圍的行列，奮戰不懈的西班牙小將，後發追擊躋身領先集團，年僅24歲的他，正是擅長古典賽的新生代好手。
阿凱於穿越法蘭德斯賽前。
賽程步入中、後段，隨著一座座的爬坡襲來，兔群的優勢也逐漸遭到主集團削弱，加上集團歷經攻擊與瓦解的過程，領先的秒差已不復見。當因喬斯蒂回歸主集團之際，再有一批好手群起而上，組成一個新的領先集團。但成員不僅人數眾多，當中更暗藏好手的威脅，大團哪有放行的道理？拉成長長一條人龍，他們以高速牽制著兔群的腳步。
巴林美利達沒有加入這波15人名單當中，因此我們引領追擊的行列，由伊萬·加西亞·科爾蒂納(Ivan Garcia Cortina) 與盧卡·比貝爾尼克(Luka Pibernik)現身主集團前緣，為主將索尼·科爾布雷利(Sonny Colbrelli) 扮演火車頭，吹響反攻的號角。終點前30公里，領先群再有變化，整合成一個4人菁英小組，手中握有半分鐘的優勢，就此奠定勝基。最終由比利時地主車手伊芙·蘭帕特（Yves Lampaert）單飛進站，地主好手摘下本屆穿越法蘭德斯冠軍頭銜。
巴林美利達衝刺型好手博尼法齊奧。
賽後，帶隊的運動總監特里斯坦‧霍夫曼（Tristan Hoffman）認為，這場比賽不僅在於個人能力，在每一座爬坡前的卡位也相當重要。他也肯定因喬斯蒂的長距離突圍，完成車隊交付的任務，發揮讓其他隊伍做工的效果，表現值得肯定。也許正如科爾布雷利賽後說的：「是經驗的問題。」值得期待的是，主將感覺自身狀態仍相當不錯，他會把握接下來的兩役，積極為車隊爭取勝利。
而初回歐洲的阿凱，就感受到單日賽的強大火力，雖然心裡早有準備，但賽後的他仍坦言：「很不容易。」在本日賽程中，阿凱的身影也多次出現在主集團當中，被轉播鏡頭捕捉下來。本日惜未能完成全長203公里的賽段，奮戰的腳步止於160公里。結束穿越法蘭德斯，阿凱在3/24（五）、3/26（日）兩天，還有E3哈雷爾貝克賽（Record Bank E3 Harelbeke），以及根特-韋弗爾海姆（Gent-Wevelgem）兩場硬仗，這三場單日賽，均列席世界巡迴賽當中，強度之高不在話下，期待他能延續好身手，繼續在賽場上締造佳績。
穿越法蘭德斯賽段當中多達12座爬坡。
2017年穿越法蘭德斯成績
索尼·科爾布雷利(Sonny Colbrelli) 第53名
盧卡·比貝爾尼克(Luka Pibernik) 第56名
博魯特·博日奇(Borut Bozic) 第89名
伊萬·加西亞·科爾蒂納(Ivan Garcia Cortina) 第94名
尼科洛·博尼法齊奧(Niccolo Bonifazio) 第162名
馮俊凱 未完賽
約恩·安德爾·因喬斯蒂(Jon Ander Insausti) 未完賽
大衛·佩爾(David Per) 未完賽
本日領銜帶主將追擊的西班牙小將科爾蒂納。