1990年6月在教育部的推動下，臺灣第一個學生棒球聯賽就此誕生，而2019年是棒球聯賽的30週年，為了紀念這個里程碑教育部體育署與中華民國學生棒球運動聯盟特別舉辦紀念茶會，表揚連續參賽30屆賽事的13支球隊；另外，亦頒發個人獎，感謝長期耕耘基層棒球、勞苦功高的教練、裁判及聯賽工作人員，冀望在眾人的投入下，學生棒球運動能夠再創高峰。

教育部潘文忠部長表示，學生棒球聯賽已深獲國人肯定與讚賞，除增進了我國在國際棒壇競技實力與成就外，也將國內基礎棒球運動，自小學、國中、高中、大學推展體制呈一貫化，銜續了社會業餘與職業棒球運動，更改善與穩固了國家棒球運動發展之基礎工作，奠定了推展棒球運動堅強的組織體系。我國自107年起執行「促進優質學生棒球運動」，落實小學玩棒球、國中學棒球、高中練棒球、大學愛棒球之目標，積極提升我國棒球競技實力，不論是在球隊質的提升、量的增加，甚或是簡易球場數量，都已有明顯增長。為延續我國棒球運動的榮光，將秉持「質量並重」原則，持續與學校、各縣市政府及民間團體合作，深耕學生棒球運動。
 
學生棒球聯賽推動30年來，除了來自教育部（體育署）的支持，亦有賴學生棒球運動聯盟歷任會長的用心與堅持。學聯首任會長廖敏雄與教育部理念一致，合力規範小學生僅能在戶籍地的學校打球，畢業後也需就讀同縣市的國中，使得好手不再集中於某些球隊，此舉使得各縣市積極培養在地好手，讓少棒、青少棒遍地開花。繼任會長郭明賓亦持續推動三級棒球的普及發展與體制健全。

高中硬式木棒組聯賽

107學年度高中棒球運動硬式木棒組聯賽即將在1月19日開打，今年共有41支青棒隊伍參賽，角逐冠軍頭銜。今(15)日紀念茶會亦邀請106學年度高中棒球硬式木棒組前12名球隊代表觀禮，體會棒球前輩篳路藍縷開闢棒球路的辛勞，12隊代表亦共同點燃象徵最高榮譽的聖火，期待將棒球火苗代代承傳。體育署呼籲大家一起進場大力挺『學生棒球聯賽』，為三級棒球的球員們加油，一起感受屬於『棒球』與眾不同的熱情。

資料來源／教育部體育署
責任編輯／David

被譽為台灣最難鐵人賽事，來到第三屆的福爾摩沙極限鐵人三項競賽 Formosa Xtreme Triathlon (FXT) 於 25 日開賽，「鐵人夢想家」吳承泰以 12 小時 58 分 39 秒順利登頂敲下勝利的響鐘，更創下賽道新紀錄。不只為自身的鐵人旅程寫下里程碑，也為眾多支持者與好友們圓滿挑戰極限、挑戰自我的美夢。

亞洲首場，擁有福爾摩沙極限鐵人美名的極限賽事，於 11 月 25 日靜浦部落開賽，選手們要在新長虹橋下，寒涼刺骨的秀姑巒溪完成 3.8 公里的長泳，而後踏上台十一線、193 縣道與台九線，一路爬坡向上完成 180 公里的自行車騎乘，最後自關原加油站跑上大禹嶺、武嶺直到終點合歡主峰，完成 42 公里的山坡路跑。

身心挑戰極限賽事 四屆全運會鐵人金牌張團畯陪跑

總爬升高度超過 6000 公尺、上看十多小時的挑戰，這是一場體能、心靈上都堪稱挑戰的極限賽事。為此，每位選手都必須遵守關門點的規定，穿上反光背心，甚至要有陪跑員協助...等等，為了在本場極限賽事脫穎而出，吳承泰邀來了四屆全運會鐵人三項金牌得主張團畯協助陪跑。順利取得完賽黑衫是每位選手的夢想，而今年由吳承泰順利奪下冠軍戒指，並寫下 FXT 極限鐵人賽事新紀錄。

因為變好，所以希望共好

出身彰化縣的鐵人三項前國手吳承泰，年輕時度過一段荒蕪的歲月，而後來接觸了鐵人三項運動，為人生重新寫下新穎的敘事。不只數度代表台灣出賽國際賽，也多次前往海外受訓，勇敢邁向鐵人之路，也為自己迎來「鐵人夢想家」的稱號。

有大夢亦有志同道合的夥伴，許多企業夥伴、團體紛紛大力支持承泰的夢想。吳承泰特別感謝全心全力支持他、推廣並支持鐵人運動的台北鐵人扶輪社；在 FXT 極限鐵人賽給予大力支援、熱愛鐵人耐力運動，推廣鐵人賽事不遺餘力的泰山企業股份有限公司；創維企業有限公司、KKLife 冷凍食品專家，以及在彰化美味饒富盛名的北平金銀樓烤鴨。

愛運動不只不會變壞，而且能讓人變得更好。以推己及人之心，吳承泰有感運動對於自我人生的改變，希望透過自身的經驗讓更多人愛上運動，於是創建了 TIRTC 泰愛跑訓練營以及專門為孩童服務、帶給孩子們健康快樂成長的泰萌運動滑步車課程，希望以自身所能幫助更多人迎向多樣化運動，收穫健康與喜悅。

二度迎向合歡主峰 挑戰自我極限

吳承泰 2021 年首度以新人之姿，挑戰人生第一場 226 ，同時也是第一場極限鐵人賽事，在賽前數個月展開艱苦且繁重的訓練，最終以 13 小時 42 分 59 秒成績拿下第三名，過程中的艱辛歲月都濃縮成 25 分鐘的紀錄片，訴說自身的心路歷程。 

他表示，去年新冠疫情進入台灣，對運動產業、運動員都是重大的影響，為了要克服艱難的困境，決定挑戰 FXT 極限鐵人賽，以此鍛造自己的內心、度過這份難關。而 2022 年的這一年，他重新喚起夢想家的靈魂，決定以去年參賽的經驗為基礎，持續調整與訓練，將要再度挑戰 FXT 極限鐵人賽。今年，他多次前往賽道模擬訓練，投入許多時間與努力，期許將自己去年的成績再推進，希冀打破賽道紀錄，也同時率先登頂敲鐘奪冠。

憑藉著去年的經驗，今年吳承泰參賽表現出色，歷經超過 12 小時的無情風雨、足以摧毀人心的寒冷氣候，以及倍增的肌肉疲勞，最終以 12 小時 58 分 39 秒成績跨入終點，不只刷新了賽道新紀錄，也寫下個人最佳成績，並在史上最難的鐵人賽事奪冠。他表示，很高興在這場艱難的比賽奪冠，這一路走來真的很不容易，感謝家人親友、贊助商以及五號支援團隊、陪跑員張團畯等等的支持。

挑戰全力以赴，面對他人則全心付出，勇於夢想與踏實的步伐，吳承泰希望透過 FXT 極限鐵人賽，讓更多人感受自我挑戰、以及超越自我的魅力。

責任編輯／Dama

有三位奧運自由車國手參賽的2017台灣盃國際自由車場地經典賽，在27日完成第二站比賽！中華車手再添二金五銀六銅，兩站進帳14金10銀16銅居冠。其中台中市隊&國家儲訓隊王慈均兩站計拿下三金二銀一銅，是最大贏家。

這項經國際自由車總會授證的場地國際經典賽會，25日至27日在高雄市楠梓自由車場進行三天兩站比賽，共有來自荷蘭、哈薩克、日本、南韓和我國等10個國家及地區124位車手同場競技。中華車手今天另一金，是申騰美利達隊「肉包」邱靜雯在青年女子組個人計時賽的傑作，銀牌台中市隊&國家儲訓隊陳靖云，邱靜雯同時在青女競賽輪奪銀。
 
另三面銀牌是菁英女子組競輪賽王慈均、青男個人計時賽台中市隊&國家儲訓隊曾至鴻、青男競輪新竹縣隊黃健彰。

銅牌得主則是菁英男子組爭先賽和競輪賽台中市隊&國家儲訓隊康世峰、集體出發賽台中市隊&國家儲訓隊陳建良；菁英女子組爭先賽申騰美利達隊張瑤；青年男子組個人計時賽台北市楷加隊羅心庭，和青年女子組競輪賽陳靖云。由於這兩站比賽有UCI國際自由車總會積分，吸引不少國外好手來台較勁，其中以2016里約奧運男子競輪賽銀牌荷蘭布希利最受矚目，另兩位奧運國手為香港刁小娟以及我國黃亭茵，三位奧運國手出現在台灣盃，使得比賽更添話題。

英女子組爭先賽，台中市隊&國家儲訓隊王慈均在金牌戰中，以2：1後來居上打敗香港隊馬詠茹，繼拿下台灣盃第一站爭先賽冠軍後，成功連莊，也是她在今年台灣盃接連兩站比賽中的第三金，另一金是在競輪賽的傑作。王慈均表示，金牌戰第一回合她的策略是，讓對手香港馬詠茹先攻擊，自己跟在後面再伺機攻擊。「結果一不小心距離被拉太遠，沒追上，就輸了！第二合回起我就緊緊卡住對手，不讓對手超越，以2：1反敗為勝。」
 
台體大競技系二年級的王慈均，國小是田徑隊擲部選手，國中同時練自由車和手球，進入大甲高中後才專心練自由車，在2015年台灣盃國際自由車經典賽拿到爭先賽金牌，身為「哈日族」的她，高中畢業後甄審進高雄第一科大日文系。在練車時間變少的情況下，今年19歲的王慈均體重暴增5公斤，因為還想在自由車界拼搏，去年轉學到台灣體育大學競技系。「我很喜歡和隊友一起練車的氛圍和感覺，也想再給自己一次機會拼拼看。」

去年暑假重新回歸正規訓練，王慈均坦言：「體力是最大的問題。像這次台灣盃連比三天兩站比賽，比完前兩天台灣盃第一站後，體力消耗很多，能夠在兩站比賽中拿到三面金牌，自己其實也沒想到。」

責任編輯：妞妞