名廚阿基師曾經說過一句話，「健康的東西不好吃，好吃的東西不健康」，若這些餐點又是專門設計給運動員做補給，很多人想到的一定是「這東西絕對不好吃」。 在既定印象中，運動員都只能吃著十分清淡又單調的飲食，像是汆燙過的水煮青菜與雞胸肉等等，當這些食物擺在你面前時，儘管它們營養滿點，但口感、味道與擺盤肯定不會讓你想立刻拿起刀叉趕快品味一下；在嘴裡咀嚼時，你也無法享受每一種食材的味道，只覺得這些食物好單調、好無味，但又為了營養而不得不吞下肚。

不過，可能連阿基師都想像不到，今天會有一家餐廳，能將「不好吃」的健康餐點，變成一道道令人食指大動的手路菜。位在台北市光復南路240巷的活力廚房，就是這樣一間具有神奇魔力的運動餐廳，將大家認為營養與口味往往無法兼顧的運動餐，變身成為連美食家胡天蘭老師都大讚「瘋狂的好吃」的南法美食！本身也熱愛跑馬的老闆程巽凱表示，在活力廚房中的每一道餐點，都是經過精心設計，大量減少油脂的使用，精選最佳肉質部位，加上品相均衡的蔬菜調配，藉由主廚精湛的南法料理手法，讓這些最上等的食材，在廚師的手上變化出一道道色香味俱全的菜色。

貫徹健康美食的理想

啟動這個「活力廚房」的動機其實非常單純。因為程巽凱覺得，在台灣總是吃不到兼顧健康與美味的餐點，想把這個簡單的理念推廣出來，希望能提供最好的食材、最適當的營養、最少的脂肪攝取，創作出最棒的運動員補充恢復餐食，也提供給來到餐廳的每一位客人，不管是專業運動員還是老饕，都能夠滿足地用餐。在如此機緣之下，活力廚房便應運而生。

另外，為了幫助更多的運動員，讓他們都有機會可以吃到對於運動表現有所幫助的餐食，活力廚房推出了一個特別的「選手認養計畫」，藉由民間與企業贊助的方式，免費提供運動選手補給餐點，讓他們能得到最好的補充以及身體恢復，在飲食的部分可以毫無後顧之憂，幫助他們在未來訓練或是賽事上面，可以有更好的表現，在世界的競技舞台上得到更好的名次。

時尚又美味的跑步餐廳

活力廚房的整體裝潢設計上，以跑步餐廳做為主軸，但卻又呈現出高級法式餐廳才有的環境與氛圍，並且將跑步的元素用不著痕跡，卻又可以讓專業的跑者們一眼就能明瞭的方式來表現，將之融入整體的餐廳環境之中。例如牆上兩側掛的裝飾畫，便以國際六大馬拉松的路線圖與跑步名人的親筆簽名，利用充滿時尚的表現手法，讓它掛在牆上的兩側，就連餐廳內投影布幕的拉環，都是用東京馬拉松的完賽獎牌所綁上去的，令人不得不驚嘆老闆的用心與巧思。

為了更貼近跑者們，活力廚房選址在台北熱門跑點國父紀念館周邊，您可以先前往園區跑步，再回來吃一頓精緻的餐點，幫助您消除疲勞以及回復體力。為了提供更周到的服務，活力廚房特別在餐廳裡設置置物櫃與盥洗室，讓您可以先行寄物更衣之後，無後顧之憂地前往國父紀念館跑步，在完成運動之後，在餐廳的淋浴室舒舒服服地洗個澡、換上乾淨的衣服再來享受美食。

針對不能親自來到餐廳用餐的客人，活力廚房也提供了外送餐的服務，讓中午忙碌工作無法前來的客人，也可以吃到他們的健康料理，或是將這些外送餐點做為禮物，讓餐廳為你送給你所關心的人，讓他們在工作忙碌之餘，也可以享受到你的一點心意。

在舌尖上起舞的南法風味

菜色方面，活力廚房有兩套相當熱門的主餐，分別是巴斯克風燉烤雞腿與法式紅酒燉牛頰。巴斯克風燉烤雞腿是針對受贊助的選手們所設計的餐點，利用先烤後燉的方式，先把雞腿的油脂逼出來再去皮之後，利用慢燉的方式，讓所有的風味都能夠融入雞腿之中，並且加上昂貴但風味獨具的芝麻葉沙拉當作配菜，讓整體的配色以及營養都能達到最佳的效果。當然，不只運動員，您也可以享用到這款套餐。

法式紅酒燉牛頰則利用紅酒慢燉的方式，讓牛頰達到入口即化的軟爛程度，並且配上特製的薯泥醬汁，利用薯泥綿密柔滑的口感當作緩衝，先是勾起味蕾的感覺，當味道消散之後，接著而來的就是牛頰豐腴的滋味，不同層次的堆疊，引領出不同味道的饗宴。佐餐的沙拉與湯品更是別具風味，沙拉的部分使用藜麥與亞麻仁油做搭配，這些天然健康但相對高價的食材讓沙拉更增色。蘑菇濃湯與牛肉蔬菜清湯，更把以往我們覺得油膩、高熱量的湯品做得低熱量又清爽無比。整套餐吃下來，只能說是環環相扣，利用每個食材的特性，緊扣另一項食材的味道，讓這些味道在你的口中激盪出火花，令人回味無窮。

運動營養也可以中看又中吃

對於未來的計畫，活力廚房將與張嘉哲等專業運動員合作舉辦有關運動營養相關的系列講座，藉由互動演說的方式推廣正確的運動營養觀念，讓更多人可以了解到運動營養並非想像中那麼的可怕或單調無味。另外，這些餐點也不只是運動員專屬，而是一般人也可以享受的，這些餐點美味的療癒作用，讓你在辛苦一天之後，可以給自己一些身心的恢復和補償。

活力廚房的餐食兼顧精緻美味與營養，卻一點也不會為身體帶來負擔，還可以快速地補充體力，是適合每一個人、療癒身心的Comfort Food。

Rest & Run 活力廚房

add　台北市光復南路240巷51號1樓
tel      02-27711878 
time　
午餐 每日12:00PM - 2:30PM (最後點餐 2:00PM)
晚餐 每日6:00PM - 9:30PM (最後點餐 9:00PM)
周末早午餐 10:30AM - 2:30PM (最後點餐 2:00PM
FB　 REST & RUN 活力廚房​

如果你們還記得，大約在兩年前Garmin 935上市時，我曾發過一篇文談論「跑步關鍵數據」的看法。如果你們忘記了，那篇文的節錄是這樣的：

「數據化有它的好處，但如果一味追求數據化，那就是見樹不見林、捨本逐末。作為分析而言，垂直震幅、觸地時間等等都是很有意思的數據，知道自己的長短處、找到可以精進的方向。但如果你一開始的方向不對，認為只要追求完美的跑步動態指標，最後就能達到更好的成績，那就是我說的見樹不見林了。」

「我認為數據可以用來輔助、分析自己跑步的型態改變，但不是用來檢視一個人跑得好或不好的指標。一個人跑得好或不好，到賽場上就只有一個指標，就是完賽時間。」

兩年過去了，尤其是現在我拿到了最新款的945，我的想法改變了嗎？

我會說是，但也不是。

從舊錶換到了945，我第一個感覺就是「哇，這麼多新功能。」隨後卻馬上開始擔心「所以我要怎麼用？」不是說那些功能我不會用，而是說在很多時刻，它提供的東西甚至超過我需要知道的了。

例如訓練負荷給了我一個數值，然後根據 firstbeat 的後台，它覺得我跟「一般人相比」是過度訓練。可是我本來就不是一般人，我在Garmin Connect的數據裡，無論是里程、活動時間、次數、強度、都超過了99%的人，你怎麼會覺得我是「一般人」？

錶的設計本來就是為了符合大多數人的需求，這我理解，因此不能也不該期待它在每一方面都能完美無缺。那怎樣的數值對我是合理？還是要回歸到基本面上：

這次跑完的配速怎麼樣、同樣配速下的心率是不是合理？心率也有可能不準，自評的辛苦程度到哪，All Out 還是有所保留？這些東西有些手錶會告訴你、有些不會、更有些它會誤解。這就為什麼無論數據再詳細，我每一天訓練後，都一定會筆記下心得。

我跟你們分享個小故事：一年前我曾跟一位年輕的女跑者訓練過很短暫的時間，之後也變成了朋友。有天她的錶壞了，不得不買了第一支光學心率錶。完成第一次訓練後，她問了個很可愛的問題：「嘿，所以心跳165是高還是低？」

我一聽不禁笑出來，你居然不知道165 bpm對自己來說是高還是低？因為這是她第一次測到自己的運動心率，在那之前都是用很簡單的碼錶訓練，強度高低都是憑體感。你說這樣的人怎麼可能會有好成績？

她的一萬公尺最佳是32分台，女生。

所以有時候我會覺得，這些很詳細的資料分析與監測，是不是某種情況上限制了我們自由地奔跑。我們變得很依賴這些裝置，很多人沒有手錶就不出門跑步（譬如我也是）、GPS 失準就緊張兮兮、心率偏高就不敢跑下去，也不管是儀器的失誤，跟身體反饋是否一致。

這對我來說很荒唐，因為回歸到原點，你跑的每一步並不是傳送到你的手錶、馬拉松世界、Strava，而是累積到你的身體裡。

現代人跑步已經是社交的一部分了，你很難回歸到那個沒有跑步APP的時代，當一個純粹的跑者。就像很多人雖然討厭 Facebook，但當你不得不使用它，那怎麼找到一個平衡點。

科技不一定始終來自於人性，當你在使用時，也偶爾提醒自己要抽離一下，想想自己為何而奔跑。也許是為了更好的成績、也許是成就更好的自己、或者沒有理由，你就是喜歡跑步嘛。

現在看很多人跑步，好像變成了軍備競賽。你有最新的鞋，那我一定也要有。你有最新款的錶，那我怎麼可以輸？

Garmin 945到底值不值得買？這問題真的很難。因為功能這麼多，你需要的是哪個，它提供了這麼多套件，但你實際會用的又有多少？

這些我都沒辦法替你回答，但也許有件事可以很簡單地判別：如果你覺得它可以幫你增加一些跑步的動力，那就買吧。就像有人穿了 4%、全馬跑五六個小時，我也覺得滿好的。至少他穿去跑步了，有跑就值得。

945真的是隻好錶、但我先前用過的310, 225, 235同樣也是，其他品牌Polar, Suunto肯定也不差。但它值不值得美金$600、台幣$19,900？

我儘量客觀地呈現，不過最後這題

還是應該由你回答。

2018年高雄國際馬拉松路跑活動將於本週日（25日）舉行，高雄市環保局提前於22日啟動各項措施，要求排放空氣污染的主要工廠事業，比照空氣品質不良期間的應變作為，盡最大努力維持賽事期間的空氣品質，讓跑者能有乾淨的空氣。

高雄市環保局蔡孟裕局長表示，該局從春節前一週即請前20大工廠配合，比照空氣品質不良情況，規劃從路跑前三日（22日）開始至當日（25日）連續應變，並暫停吹灰作業。中鋼、中油、台電等單位回覆將採部份機組停俥或降載、停產因應；台塑、長春石化等廠提高污染防制設備效率；三芳化工、光陽工業等調整排休減少作業量；台船減少噴砂及噴漆作業等。

這幾天，環保局將針對左營、楠梓、梓官、三民及前金等各路跑區的污染源加強查核，包括巡查納管工廠、加油站及工地的作業情形、督促各場所作好污染防制措施、要求工廠堆置區及工地加強灑水或覆蓋防塵網並加強洗掃車行路徑，並宣導配合路跑當天暫停或減少各項開挖作業。

環保局也調整了這三天的洗街路線，加強路跑沿線及鄰近道路的洗街作業，活動當天的作業並將提前於凌晨3點完成，避免道路溼滑影響路跑活動。預計每日洗街至少200公里，可減少總懸浮微粒（TSP）8.28噸、懸浮微粒(PM10)1.56噸、細懸浮微粒(PM2.5)0.36噸。

蔡局長表示，高雄市2月的天氣適合路跑，但恰逢空品不良好發季節，因此環保局盡力提前做好各項預防措施，減少當日空氣品質不佳的發生機率。當天也會透過各個空氣品質測站，以及沿路附近的空氣品質微型感測器，監測即時空品狀況。蔡局長也提醒，高雄市冬季空品不良大眾交通免費措施仍在實施中，馬拉松活動當日客運、公車、輕軌仍維持全天免費，建議要去加油的朋友多利用，減少私人交通工具造成的空氣污染。

關心路跑當天空氣品質的朋友，也歡迎關注環保局臉書粉絲專頁以獲得最新訊息。

資訊來源／高雄市政府環保局
責任編輯／Oliver Wu