我們正在招募一個全馬pb班，為期16周的訓練，目標賽事是2017 渣打馬拉松，由總教練徐國峰親自負責開出大課表。期間，我們會分成各種不同程度的小隊以及一名陪同教練一起集訓， 一起訓練各小隊的教練，會負責專門注意自己小隊的人是否有特殊狀況或是是否需要調整課表，過程類似肯亞的跑步營。另外 garmin 也會利用即將推出的全新訓練系統並與RQ聯手 (一個觀察跑者進步及體能狀況的系統)，觀察學員的訓練狀況，教練對於學員每日訓練狀況 也能瞭若指掌，不再只是一時的感覺。
 

活動內容

訓練周期：2016/10/1 ~ 2017 渣打馬拉松
目標賽事：2017 渣打全程馬拉松
報名要求：
1. 認可科學化訓練。
2. 必須自主報名參加目標賽事，報名費須自行負擔。
3. 願意每天花1~2小時運動 且每週末都必須有一天參加團練。
4. 同期未參加其他品牌的訓練營。
5. 近3年內至少完成過2次全程馬拉松且全程馬拉松成績必須在5小時以內(需提出證明)。
6. 10/1、10/2 及 10/8 先修課程必須參與，無法請假。

活動福利

1. 徐國峰與 Garmin 心率訓練教練的免費指導
2. 16 週的專屬全馬訓練計畫
3. 團練全程保險
4. Garmin 最新運動錶借用服務 (產品型號：Forerunner 735XT)
5. 團隊營養品
6. 團隊跑衣
7. 活動期間擁有 RQ 網 白金會員權利

學員義務

1. 為了達到最佳的訓練效果，除了教練設定的訓練賽之外，訓練期間內不得參加任何賽事，需全程配合訓練營的課表進行。
2. 團練缺席超過兩次，完成率不到60%者，將強迫退出訓練營。

徵選方式

即日起至 7/31 止，填寫報名表 (點連結填寫)，郵寄紙本至「新北市汐止區樟樹二路68號 Garmin 行銷部 全馬PB班活動小組收」參加徵選，我們將於 8/22 在本網頁公布入選名單。

總教練徐國峰

有 14 年耐力訓練與比賽經驗，也是台灣第一位在十小時內完成 226K 超鐵的運動員。2011~2013 期間擔任國立東華大學鐵人三項代表隊教練、2012~2014 期間則為鐵人職業隊 Featherlight TriTeam 的隊員，在耐力運動方面已有十本相關著作與譯作，目前除了專職寫作與翻譯之外，也致力於推廣姿勢跑法與心率訓練，帶領許多人以更科學的方式訓練跑步與鐵人三項。

如果說耐力運動員的重點是積極地做好百分之九十五的有氧訓練，這一點也沒有問題。但如果能留下3~5%的空檔做好爆發力訓練，肯定會有更好的幫助。

在以爆發力為主的競賽項目中，過多的耐力訓練除降低原本的爆發力外，實質上的幫助並不算多。如果談起棒球或足球，似乎很明確。當你的競賽項目只有一到兩分鐘引用爆發力與無氧能力時，做太多有氧耐力的訓練其實得不補損。

最好的例子之一就是『十項全能』，全能項目包含：第一天的100公尺、跳遠、鉛球、跳高、400公尺；第二天的110跨欄、鐵餅、撐竿跳、標槍及1500公尺。儘管最後的1500公尺是少數帶有肌耐力與耐力的結合，但事實上單項1500公尺即使是一般跑者也能堅持在八分鐘之內完成，而且是盡力去跑完。如果運動員過度強調1500公尺的耐力訓練，就會失去前面100公尺、400公尺及110跨欄的爆發力。

藉由有氧訓練培養基礎體能是很正確的，但是否往長跑耐力去延伸就是另一個質疑。多半培養有氧體能的觀點之一，就是長距離的慢跑，這對爆發力運動員顯得過於耗時。那麼為什麼耐力運動員必須要做爆發力訓練？尤其是當長距離跑者百分之九十都在使用有氧引擎時？

因為爆發力訓練的重點不再只是講求能量系統，而是著墨在跑步經濟性、跑步動作及肌纖維養成。

透過有些強度的爆發力訓練，跑者會短時間內大量輸出能量作功。跑者會發現過喘過累、肌肉疲勞，但隨著訓練時數增加，疲憊感與疲勞會逐日下降，這代表跑步經濟性已經逐漸養成，輸出能量從大量漸趨減少，跑者越減少能量損耗，就能越維持到後頭。

慢跑的動作跟衝刺跑的動作是截然不同的跑步姿勢，但衝刺動作跑者無法持久，而慢跑動作又會失去競速優勢。所以透過爆發力訓練的模式，將慢跑逐漸提升到有一定速度而又不會失去耐久力為主的動作。

養成快縮肌纖維，增加神經肌肉的協調性。對長距離跑者而言，快縮肌使用頻度甚至不到百分之三，那為什麼要訓練快縮肌？當跑者從起點開跑後，沿途經過十公里記錄點、半程記錄點跨越到三十五公里處，跑者可能會在這兒產生慢縮肌疲勞問題，當慢縮肌出現疲勞時，快縮肌就會成為輔助腳色隨即上場幫助跑者完成最末的里程。但快縮肌的練習除了透過舉重、多次長距離練跑外，高強度的衝刺(爆發力)訓練會是比較好的方法──簡單而有效，而且不同於舉重練習需要做專項轉換。

那為什麼，非洲跑者似乎沒有做爆發力訓練？事實上非洲跑者最常用的爆發力訓練就是一分鐘一分鐘的法特雷克跑，並和可能一周一到兩次的400公尺練習。非洲跑者在從小維持到生長結束的跑步生活後，有氧基礎已經打得非常穩實，所以成長後轉入訓練營的重點是保持有氧耐力、提升最高速度以及發展長距離速耐力。

也許相對上來說爆發力並非主要重點(包含超長距離跑或多日賽)，但事實上透過爆發力訓練，還是能使身體更能應付強度來臨時的高負荷以及能量損耗。所以如果可以仍希望能積極安排爆發力訓練。

關於鄭匡寓因為減肥而開始運動，從此就戀上跑步。
透過呼吸、心跳與疲勞的雙腿體驗真實存在的美好。
多年研究運動科學及跑步技術，每天都在追求更進步的自己。
同時是個患有癲癇的運動員，所以深深期望推廣健康運動給每一個人。

全球首場以日本超人氣熊本熊部長為主題的「酷MA萌 友情集氣路跑」在昨(22)日上午七點在高雄市前鎮區林森四路（市立圖書館總館旁）活力起跑，熊本熊部長特別南下與大小朋友一同暖場、在起點為跑者加油，主辦單位更將為每名跑者捐出新台幣50元，協助災後的熊本城重建。現場除了路跑活動外，還有非跑者也能參加的嘉年華活動，民眾可前往觀賞舞台表演、街頭藝人、抽獎活動，並逛逛各式展售攤位相挺地方小農，度過熱鬧非凡的一天。

超人氣公務員熊本熊部長現身南台灣 「酷MA萌 友情集氣路跑」超萌起跑

10/22（六）高雄市街頭掀起一波熊本熊熱潮，遠從日本熊本縣來台的熊本熊部長親臨「酷MA萌 友情集氣路跑」的活動現場，驚人魅力吸引三千名民眾共同參與。現場可見跑者們與部長一起跳體操舞為路跑活動進行暖身，熊本熊並在上午7:00整為路跑活動鳴槍，由本次活動10K集氣組率先開跑。主辦單位為感謝愛好熊本熊的民眾參與，本次活動更推出了各式各樣的「酷MA萌 友情集氣路跑」跑友限量商品，更可在賽道上看見通過折返點後民眾們紛紛帶上熊本熊的耳朵造型髮箍，跟部長一起裝萌跑高雄。

高雄市與熊本縣攜手促觀光 高雄熊與熊本熊雙熊人氣無法擋

「酷MA萌 友情集氣路跑」現場熊本熊與高雄熊一起為跑者加油，雙熊魅力無法擋。此外，熊本縣政府官方十分重視本次的跨國合作，由熊本縣商工觀光勞動部觀光經濟交流局中川 誠局長（Makoto Nakagawa），代表熊本縣官方出席，並與高雄市政府觀光局副局長吳明昌一同期許未來可以更加促進兩地的觀光與交流合作。吳明昌表示：「很開心可以透過路跑活動促進兩地的觀光與交流，觀光局也持續透過各類型的休閒運活動結合地方特色，推廣運動休閒觀光。希望透過與熊本縣的合作，可以展開兩地更緊密的關係與合作。」

本次活動地點特別選於高雄展覽館旁，搭乘輕軌至展覽館站，步行3分鐘即可到達會場，鼓勵民眾節能減碳多使用大眾交通工具。此外，高雄市政府觀光局持續推動各式休閒選擇，如「乘風而騎」單車旅遊活動、四季消遙遊套裝行程等，詳情請上「高雄旅遊網」查詢。

多元嘉年華添色彩 贊助廠商活動及抽獎好禮獎不斷

由熊本熊部長號召的「酷MA萌 友情集氣路跑」，特別感謝同樣來自熊本的日商再春館製藥所台灣分公司朵茉麗蔻、中華航空、秋刀魚雜誌、一卡通票證股份有限公司、水素水以及太平洋崇光百貨，由於企業的投入讓整場活動更加豐富，中華航空並在現場抽出3張高雄-熊本來回機票，希望更多台灣的民眾可以實際一探熊本之美，期待未來透過多元類型的合作，讓兩地的觀光旅遊可更密切蓬勃發展。