相信有許多要進入到全馬的跑者都有一個共同疑問：全程馬拉松賽前減量期期間，我是否該參加一次半程馬拉松的比賽呢？假設離我的初馬比賽日剩下兩週的時間，而半馬的距離與我現在的訓練距離恰好相同，我參加半馬比賽好還是不好？

賽前減量期就是恢復期

身為運動生理學家與1350多名跑者教練的蘇珊‧保羅表示：不好！在全馬比賽前減量期參加半馬，坦白地說，對於大多數馬拉松老手來說賽前兩週的減量期期間參加比賽都不好。
 
跑量的累積實現不需要全馬賽前參加一次半馬比賽，賽前減量期就是恢復期，因此你要完全放鬆身心，為即將到來的全馬比賽做好各種準備。減量期的訓練計劃是為了讓自己的身體有一個充分的恢復時間，同時也是為了保持你的訓練水平不下降，這是一種非常微妙的平衡關係。

減量計劃期，三週最恰當

賽前減量期讓肌肉糖原能夠恢復到最高值，讓代謝酶、抗氧激素以及其它一些激素恢復到正常水平，讓肌肉、肌腱與韌帶以及其它一些人體連接組織得以恢復和加強。賽前減量期期間，你的身體會異常忙碌，而不是你所想像的輕鬆無負擔。
 
要實現這樣一個目標，一般都需要兩周到四周減量計劃期，最常用的是三週減量期計劃。三週減量期計劃會要求全馬賽前兩週的跑量是10到14英里的跑量（即約16.1公里到約22.5公里）。這樣一個距離的跑步訓練與同等距離的比賽大不相同，主要差別是在強度上。跑步訓練煮是要我們傾聽身體的聲音，如有必要，我們可以選擇減少跑量或是降低配速，但在比賽當中我們大概不太會這樣做。

了解身體的儲存能量，降低賽中的傷害

比賽當中，我們可能會選擇勇往直前，而不是去傾聽身體的呼喊。比賽的高強度容易對身體造成傷害，雖然我們難以確定具體的傷害是什麼，但我們必須知道如何不失能量的恢復與補償身體在馬拉松比賽中所遭到的不舒適。
 
如果我們能在身體裡安裝一個像汽車油量表的東西，那可是在好不過的事情了。通過觀察身體油量表，我們就可以知道身體裡燃料儲量還剩多少？甚至有可能在只剩下一半燃料儲量時，我們可能仍然以為撐到最後沒有問題，直到了14-16英里（即約22.5到約25.7公里）馬拉松比賽的撞牆期，才如夢初醒，明白身體裡的燃料早已燒盡，但卻也來不及了。

所以賽前減量期的目的是為參加馬拉松比賽而做好充分的準備，請牢記這個最主要的目的，若想參加半馬比賽，就等參加了全馬比賽並且讓身體完全恢復好再做打算吧。
 

為了年末的馬拉松與路跑賽事預備，許多跑者開始重拾戶外跑步習慣。面對長距離跑步，除了加強體能與有氧耐力，絕對需要一雙合適的長跑跑鞋助你順利完成訓練！adidas 推出最新 Adistar CS 跑鞋，CS 代表 Cushioned Support，相較於上一代 Adistar 系列，調整 REPETITOR 與 REPETITOR+ 中底配置，緩震程度及支撐力都上一層樓，同時新增 adidas ENERGY DRIVE 推進系統，獨有的弧形鞋底設計巧妙呼應跑者落地時腳掌的彎曲角度，創造搖椅般的前後持續動能，給予跑者循環性的步伐回饋與推進力。

Adistar 系列為 adidas 針對長距離慢跑需求與特性，以不斷延續循環的永恆動能為概念，經過超過 4,500 公里實地測試所打造的長距離跑鞋。此次新一代 Adistar CS 延續雙密度 EVA 中底，將低密度的 REPETITOR 材質延伸使用到全腳掌，帶來柔和舒適的腳感體驗，高密度的 REPETITOR+ 則使用在後跟，使步伐更加穩定，給予跑步時後跟落地的穩定與保護力；不僅如此，Adistar CS 還搭載全新推進系統 adidas ENERGY DRIVE，為雙足提供精準推進力。

此款也承襲 Adistar 的弧型滾動式鞋底，如搖椅般給予前後動能，幫助跑者在長距離慢跑，甚是是恢復跑時，都能更快地找到最適合自己的舒適步伐和節奏；而 Adistar CS 提供足夠的穩定與緩震性，對體重較重的跑者來說更是福音！

此外，Adistar CS 跑鞋鞋面以 MONO-MESH 單絲網布，搭配 PRIMEBLUE 環保紗線製成，再運用熱壓條加固保護，環保又透氣；而鞋帶孔方向也調整為外斜設計，可避免腳掌過度內旋。

值得一提的是，女生鞋款版型更特別針對女性腳型量身打造，足跟處相對較窄，使雙足和鞋子更加貼合。

在色彩外型上，男款以黑色為基底，鞋側的三線標誌用搶眼的黃色抓住目光，輔以亮綠色點綴；女款則以清新典雅的淡米色帶來清涼的視覺效果，並用黑色三線標誌與鞋底、中底後側的浪漫天空藍平衡色彩，中底的一抹桃紅色頗有畫龍點睛效果。各具特色的兩款 Adistar CS 都能讓視覺降溫，伴你化身夏日跑道上的男女主角！

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資料來源／adidas
責任編輯／Dama

健身是一段旅程而非目的地，也是一種同時改變身心狀態，將身體轉化成更健康、強壯且更有復原力的增量過程。選擇一種你能夠堅持下去的訓練菜單，讓你能讚揚而非怨懟自我生活的那一個，然後努力調適，根據身體回應來改變訓練內容和目標。

跑者常犯的十大錯誤

沒有人想做錯誤的訓練，但是訓練時的失誤通常會阻礙健身目標，你大可避免它們發生。下列是跑者常犯的十種錯誤：

1. 太快開始：訓練時太急著開始，反而會改變訓練內容。你會訓練到錯誤的肌肉纖維、投入錯誤的體能系統，並在錯誤的神經肌上傳訊，此外這還會使訓練時間變短，或是放棄訓練。
 
2. 中庸地跑：某些跑者認為每次訓練時都要進步，非常拚命做輕鬆的跑步訓練，因此感到疲勞，再困難的跑步訓練也無法完成，最後只能進行中度訓練，不論是簡單的定距跑或加速跑都無法全面獲益。
 
3. 時速限制：跑者不能單靠里程，若什麼都不做只是長跑，那樣會使肌肉纖維快速萎縮、神經系統效率降低、肌肉量減少，並在比賽時增加酸中毒的可能。適當加速可以逆轉情勢，改善這些因子。
 
4. 恢復力差：跑步會損害肌肉纖維和結締組織，用盡儲存能量和荷爾蒙讓神經系統疲乏；恢復需要時間，年輕跑者在難度較高的訓練之間只需二至四天，但年紀較大的跑者可能需要兩倍時間才能恢復。
 
5. 怪獸式訓練：某些跑者認為多就是好，但是更長的里程就代表要重複更多次，速度得更快，結果通常是花費更多體力而非比賽成效的訓練，還可能導致受傷、生病和精疲力竭。一項怪獸訓練最多可能需要兩週時間來恢復。
 
6. 沒做調整：許多跑者會在開始一項訓練後拒絕改變，但其實有許多難以預料的變因，好比天氣、疲勞和過敏都會影響訓練。在訓練期間進行適當調整，可以讓你在不訓練過頭的情況下獲得訓練好處。
 
7. 自助餐跑步法：《跑者世界》的史考特．道格拉斯用這個詞來形容把訓練當成像吃自助餐一樣的跑者，他們會從數十種來源當中，選擇看來最棒的訓練內容，然後每一種都試一下。
 
8. 跑步基本主義：跑步基本主義者不管結果如何，多會堅守傳統的訓練課程。但實際上，你的身體、體態、經驗和年齡都會改變，第一年跑步時有用的東西，不見得第五年或第五十年還有效。
 
9. 受傷障礙：研究指出，百分之五十至八十的跑者在任何時候都可能受傷，許多跑者會忍受這項事實，拒絕調整成避免受傷且每週三至四天、一次十至十五分鐘的例行訓練，但不幸的是，逆轉受傷的訓練一般要花上個把月。
 
10. 健身目標：許多跑者會根據他們希望的體態來鍛鍊，而不是針對本來就有的體態做調整，這就好像是買了一輛保時捷的九一八Spyder 車款（八十四萬五千美金）後，認為自己很快就能變得富有一樣。挑戰自己當前的體態，不要忽視它。

書籍資訊
◎本文摘自采實文化出版，彼特．馬吉爾、湯瑪斯．舒華茲、梅莉莎．布瑞兒著作《跑步的科學》一書。掌握關鍵數據，調校9大身體機能引爆動力鏈，讓你突破瓶頸，超越自己！

第一本跑者精準訓練指南，從短跑到超馬都適用的全方位體能計畫，以科學訓練提高跑步經濟性，打造超完美跑步體魄！

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