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  • 貝克漢也穿高調粉色!adidas攜手David Beckham聯名透氣跑鞋經典款
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貝克漢也穿高調粉色!adidas攜手David Beckham聯名透氣跑鞋經典款
貝克漢也穿高調粉色!adidas攜手David Beckham聯名透氣跑鞋經典款
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年底馬拉松目標賽事 該哪時開始準備﹖
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改善無氧運動能力可能是讓你跑得更快的關鍵
運動星球
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貝克漢也穿高調粉色!adidas攜手David Beckham聯名透氣跑鞋經典款

2021-08-19
配備館 跑步 ADIDAS 鞋子 運動時尚 生活流行

今年盛夏adidas再度攜手代言人 David Beckham,推出以「邁阿密國際」隊徽為設計靈感的聯名系列鞋款,其中包含 CLIMACOOL 跑鞋及全新 Ultraboost 鞋款跑鞋,全新系列跑鞋皆以透氣科技面料打造,更將隊徽的黑、白、粉色彩融入鞋面設計中,細節點綴的粉紅色有如邁阿密經典的日落美景,同時也是 David Beckham 小女兒 Harper Beckham 最喜愛的顏色,充分體現 David Beckham 對足球的熱愛與家人間緊密的情感連結,展現 David Beckham 獨到的時尚風範,更賦予深層的紀念意義。

貝克漢也穿高調粉色!adidas攜手David Beckham聯名透氣跑鞋經典款
貝克漢也穿高調粉色!adidas攜手David Beckham聯名透氣跑鞋經典款

聯名主打鞋款 adidas CLIMACOOL VENTANIA X Beckham,鞋面採用大網眼雙層網布,並針對鞋側、後跟及大底等重點區域加強散熱,打造 360 度的沁涼體驗;採用輕量 BounceLite 中底,提供優越的緩震回彈效果,獨特切割式設計則大幅提升透氣度及靈活性。鞋款選用俐落的黑、白為主色調,以鞋後跟螢光粉潑墨設計則作為最大亮點,打造搶眼視覺,為整體注入街頭潮流氣息;鞋舌、鞋墊皆印上亮粉色「Beckham」字樣象徵聯名身份,將時尚感注入機能跑鞋,讓運動愛好者享受運動體驗的同時,成就低調又不失態度的夏季時尚穿搭。

adidas CLIMACOOL VENTANIA X Beckham GX7989,NT&3,390
adidas CLIMACOOL VENTANIA X Beckham GX7989,NT&3,390
鞋後跟螢光粉潑墨設計為最大亮點
鞋後跟螢光粉潑墨設計為最大亮點

adidas 同步推出 CLIMACOOL VENTO X Beckham,以純白鞋身為基底,白色切割 BOOST 中底上揮灑螢光粉潑墨設計,並延伸至內襯與後跟TPU支撐片,為極簡外型畫上搶眼焦點。鞋面採用拼接鏤空透氣網布,搭配多孔式設計的大底、360 度全方位透氣鞋墊,達到透氣、包覆全面升級;獨特切割式 BOOST 中底增加跑鞋可彎曲幅度,不僅保有柔軟回彈的腳感,更提升穿著靈活度,為跑者提供乾爽舒適的跑步體驗。

CLIMACOOL VENTO  X Beckham GX5453
David Beckham 穿上 adidas CLIMACOOL VENTO X Beckham ,GX5453 NT$4,590

為了追求極致沁涼,adidas 將 UltraBOOST 改造重組,推出全新adidas Ultraboost CC_1 DNA X Beckham,採用 CLIMACOOL 透氣網眼鞋面輔以鞋側鏤空設計,達到全方位的透氣、酷涼,結合經調校的 BOOST 中底,給予跑者絕佳的回彈緩震,成就兼具透氣、舒適與能量回饋的夏季跑鞋。鞋款推出黑、白兩色,白色款以大膽黑色筆刷線條風格劃過白色 BOOST 中底及側邊三線標誌,展現與眾不同的率性風格,並將螢光粉綴於鞋側三線標誌及後跟穩定結構,創造豐富的鞋面層次。黑色款則採用低調純黑鞋面搭配白色 BOOST 中底,並以鞋後跟的螢光粉後跟穩定結構作為亮點,勾勒出不羈的自信街頭態度。

ULTRABOOST CC_1 DNA X Beckham GX7990,NT$5,990
ULTRABOOST CC_1 DNA X Beckham GX7990,NT$5,990

adidas CLIMACOOL x David Beckham 系列 ”CLIMACOOL VENTANIA X Beckham”、”CLIMACOOL VENTO X Beckham”、”CLIMACOOL VENTO X Beckham” 鞋款,現正於 adidas 官網及門市熱賣中。台灣官方購物網站 請點此。

資料來源/adidas
責任編輯/Dama

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年底馬拉松目標賽事 該哪時開始準備﹖

2019-07-02
半馬全馬訓練夏日跑堂馬拉松跑步訓練跑步話題

你已經報名了一場年底賽季的目標賽事,那要哪時開始訓練呢﹖提醒你別再發懶,是時候開始了!依照知名跑步雜誌Runner’s World建議,全程馬拉松最好留16週訓練;半程馬拉松訓練則約10-14週不等,有充足的時間準備,能幫助你較能無傷完賽同時達到目標。

年底馬拉松目標賽事 該哪時開始準備﹖

馬拉松訓練啟動時間

圖表整理:運動星球

半馬訓練啟動時間

圖表整理:運動星球

雖然有以上表格做參考,但馬拉松訓練計畫的時程仍要依照每個人的跑步經驗、跑力、目標等不同而調整。以下是針對各類跑者的全馬建議訓練週期﹕

初學者:目標完賽

初學者和跑力較低的跑者,需要更多時間來訓練馬拉松。假設你一次最長只跑過12-16公里,那你可能需要比16週更長,約18-20週的時間來充分準備。這個週期可將你的總里程和距離練到能在比賽當天完成馬拉松的程度,而初學者應該專注於完成比賽,不用特定設定目標時間。

但如果你最長的練跑距離低於12公里,那你還不適合參加馬拉松,建議先從半馬入手,到4-5個月後再進階到全馬。

中級跑者:設定目標時間

如果每週跑量約有40-56公里,那麼16週訓練計劃剛好適合你。中級跑者一定要有一個具體的時間目標,建議先將目標設定在32公里左右的距離,但在實踐上,以28-32公里目標做交替距離跑練習。以下是中級跑者在馬拉松訓練最後4週的長距離練習例子:

•32公里:輕鬆配速跑
•25公里:前19公里輕鬆配速跑,最後6公里以馬拉松目標配速跑
•32公里:輕鬆配速跑
•29公里:前21公里(前半馬)輕鬆配速跑,最後8公里以馬拉松目標配速跑

這種方法是根據一般耐力和馬拉松專項耐力而設定,它將幫助你在比賽當天盡量以最快速度跑到終點。

進階跑者:具體目標訓練

如果週跑量超過64公里,每次練跑一不小心就是一個半馬,代表你的程度已經相當好了,不需要花這麼多時間專做馬拉松訓練。這類跑者最有效的訓練方法有12-16週的具體馬拉松訓練,訓練計劃的前半部分幫助跑步距離達32公里,後半部分納入更多具體的長跑項目練習。以下是進階跑者馬拉松訓練最後6周長距離訓練案例:

•32公里:輕鬆配速跑
•29公里:前22公里輕鬆配速跑,再以馬拉松配速前進7公里
•34公里:輕鬆配速跑
•32公里:前24公里輕鬆配速跑,再以馬拉松配速前進8公里
•29公里:前16公里輕鬆配速跑,再以馬拉松配速前進13公里

無論是什麼類型的馬拉松選手,如果你持續保持長距離慢跑,這對你的比賽時間會有最直接的影響。此外,就算現在還沒到你需要開啟訓練計畫的時間,你仍然可以開始做各種訓練來奠定跑步基礎,例如中低強度的有氧訓練、跑者肌力與核心訓練,或者如前文以長距離慢跑累積跑量。甚至想嘗試騎自行車、游泳、越野跑等其他運動項目,在這段期間都是相當適合的。

持續以長距離慢跑累積跑量,對完賽時間會有最直接的影響

進階跑者:具體目標訓練

如果週跑量超過64公里,每次練跑一不小心就是一個半馬,代表你的程度已經相當好了,不需要花這麼多時間專做馬拉松訓練。這類跑者最有效的訓練方法有12-16週的具體馬拉松訓練,訓練計劃的前半部分幫助跑步距離達32公里,後半部分納入更多具體的長跑項目練習。
以下是進階跑者馬拉松訓練最後6周長距離訓練案例:

•32公里:輕鬆配速跑 
•29公里:前22公里輕鬆配速跑,再以馬拉松配速前進7公里
•34公里:輕鬆配速跑 •32公里:前24公里輕鬆配速跑,再以馬拉松配速前進8公里
•29公里:前16公里輕鬆配速跑,再以馬拉松配速前進13公里

無論是什麼類型的馬拉松選手,如果你持續保持長距離慢跑,對你的完賽時間會有最直接的影響。此外,就算現在還沒到你需要開啟訓練計畫的時間,你仍然可以開始做各種訓練來奠定跑步基礎,例如中低強度的有氧訓練、跑者肌力與核心訓練,或者如前文以長距離慢跑累積跑量。甚至想嘗試騎自行車、游泳、越野跑等其他運動項目,在這段期間都是相當適合的。

資料來源/Runner's World    
責任編輯/Dama

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改善無氧運動能力可能是讓你跑得更快的關鍵

2016-08-03
體適能越野跑跑步運動生理知識庫

研究發現,提高無氧體適能的表現可以給越野超馬拉松選手超越競爭對手的優勢。

新的研究顯示,提升你的無氧代謝能力,除了能提高你的有氧代謝能力,還能幫助長跑運動員跑得更快更好。

加拿大賽門·弗雷瑟大學(Simon Frasier University, SFU)的研究人員測量了10位男性越野馬拉松運動員的有氧和無氧代謝能力,從而發現,一個運動員的賽前無氧運動能力是決定誰可以用最快時間完賽的關鍵因素。

有氧體適能是指身體在運動時以氧氣作為主要的能源,並持續一段時間的中低強度運動方式,如以一個舒適的步速跑步時所發生的能量燃燒。無氧體適能則是運動時提供能量的代謝路徑與氧氣無關的短時間高強度運動。顧名思義,人體在無氧運動時,不以氧氣作為提供能量的來源,如在跑步比賽結束時以衝刺的方式到達終點。

這10位跑者年齡、體重與身高皆相仿。他們的有氧代謝能力透過在跑步機上跑到力盡的方式來做測量,而無氧代謝能力則通過騎自行車測力計來測得。

SFU研究小組的一名成員邁可·羅傑斯 (Michael Rogers) 說,「我們所有的參與者都完成了這場「比賽」。該研究推測,有著較高無氧運動能力的受測者,同時也被預測能以更短時間完賽。回溯結果顯示,有54%的受測數據證實了這項推測。」但他也提到,需要進一步的研究來解釋其他46%的差異。

研究結果表明,長跑運動員平日訓練的目標除了自己的有氧代謝能力之外,應該還要提高他們的無氧代謝能力。

「通常情況下,無氧代謝能力可藉由高強度、短時間的訓練來增強,例如上下坡反覆衝刺訓練,」羅傑斯說。該小組還提出了一個新的觀察:在一些超級越野馬拉松賽中,選手們高強度的運動能力能以大於80至85%的最大預測心率維持好幾個小時。這對於大眾來說是新的發現,因為「通常我們會認為在這些賽事中,選手們會以相當低的運動強度在進行比賽,」羅傑斯補充道。

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