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  • 安迪·史坦德爾以7小時45分從策馬特到薩斯費跑過5座4,000公尺高山
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安迪·史坦德爾以7小時45分從策馬特到薩斯費跑過5座4,000公尺高山
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終極避震氮氣跑鞋   全新加厚版 PUMA Magnify NITRO避震緩衝升級
終極避震氮氣跑鞋 全新加厚版 PUMA Magnify NITRO避震緩衝升級
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跑馬場數全美第一人!這位阿伯已經跑了超過1700場馬拉松
運動星球
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安迪·史坦德爾以7小時45分從策馬特到薩斯費跑過5座4,000公尺高山

2016-07-18
話題 跑步 戶外運動 越野跑 故事

今年27歲的瑞士登山家安德烈亞斯·史坦德爾(Andreas Steindl,暱稱安迪Andy)在2015年8月初創造了一項令人印象深刻的高山快速橫越跑紀錄。他完成了橫越五座4千公尺以上,從策馬特到薩斯費(包括瑞士境內最高的教堂山The Dom)的瑞士高山稜線,總長30.66公里的越野跑,其中包括沒有路的地形、冰川和暴露的尖銳山脊,並以7小時45分44秒的紀錄完成。

Andreas Steindl締造瑞士高山快速橫越跑紀錄。 ©World of Freesports/vimeo.com

下面是他這一天的故事。

安迪·史坦德爾在前一天晚上非常緊張,他的腿在上一次跑步時感覺有點痠痛。但是,當他在當天凌晨2:55步出自己家門時,他覺得自己很有信心。他戴著耳機並聽著Woodkid的歌《跑,男孩,跑吧》。身著緊身長袖衫和越野跑鞋,他跟隨他的頭燈的光跑到策馬特的教堂廣場上。

在他的小背包,他只攜帶絕對必要的物品:一件薄外套,頭帶,手套,墨鏡,冰爪,一個輕量的冰錐,三個能量棒和凝膠以及充滿等透壓飲料的軟性水壺。在白天,天氣應該會變熱。

史坦德爾是土生土長的策馬特人,這裡是由38座4,000米高的群峰所環抱。他的父親是登山嚮導,母親則是一位對於登山充滿熱情的愛好者。在14歲的時候,他登上馬特洪峰做為他的第一個4,000米高山攻頂。12年後,做為一個登山嚮導,他已經站在這座標誌性的高山之巔有80次以上。史坦德爾甚至擁有以2小時57分從策馬特攻頂馬特洪峰的速度紀錄。

Andy Steindl 是策馬特當地人。 ©mayayo.wordpress.com

攀登馬特洪峰對於一個熱情的登山者而言就像是一堂訓練課程。山是他的遊樂場,無論在夏季和冬季。在2013年,史坦德爾與瑞士國家隊贏得了登山滑雪世界錦標賽冠軍。他喜歡快速攀登和下降,只是為了在一天之中做更多的攀爬。

這解釋了這位26歲的大男孩所想出來的一個構想,一口氣跨越5座4,000公尺高山。『這個計畫源自於我在家裡總是能看到塔士洪峰(Täschhorn)和教堂山:就像兩座並列的美麗金字塔,在夕陽下閃耀著輝光」,史坦德爾說。「我非常想爬上它們。但,從教堂山直接下山是相當棘手的,既然我是自己一個人做這個挑戰,我必須找到一個安全的方式下到山谷。這就是為什麼我選擇這條橫跨五座山峰的路線:奧孚貝爾峰(Alphubel,4,206米)、塔士洪峰(4,491米)、教堂山(4,545米)、蘭茲派茲峰(Lenzspitze,4,294米)和納達爾洪峰(Nadelhorn,4,327米)。」

在2013年夏天,這位瑞士登山家第一次做這個五峰大橫越的嘗試,並於令人印象深刻的9小時3分完成。從那時起,史坦德爾一直等待有機會重複他的五峰橫越並打破他自己的紀錄。

「要實現這個計畫,必須要很多因素的配合,」史坦德爾說。「山上的條件必須是完美的,這意味著山上的露脊必須沒有新下的雪,而積雪也必須同時是凍結緊實的,這就是為什麼我在夜間出發;天氣必須是好的,我自己也一定要在最好的狀態之下,無論是身體上和精神上。」

而這最完美的一天花了他兩年的時間等待。

瑞士阿爾卑斯高山稜線。 ©Michael Portanm

當史坦德爾按下碼表出發跑進黑暗裡時,教堂的鐘顯示為凌晨3:15。前1.5小時裡,他通過Taeschalp森林裡的登山小徑,然後經過Taesch小屋,這是大多數登山者開始要上山攀登到奧孚貝爾峰或塔士洪峰的登山口。

當史坦德爾到達Alphubeljoch的冰川時,太陽緩緩升起。他穿上他的冰爪,並在冰面上繼續前進。在奧孚貝爾峰頂,同時也是他的第一個檢查點,他意識到,他比預計時間提早了22分鐘。而在塔士洪峰頂,他提前了41分鐘。

搭乘直升機跟拍的攝影師發現,要找到並跟上這位在崇嶺大山裡面顯得非常微小的人類實在非常困難。跨越塔士洪峰到教堂山這一段是史坦德爾是最提心吊膽的一段路線。「山脊的岩石非常脆弱,這段路有非常高的風險,我必須非常專注,」他說。

然而,他還是奮力以赴,僅費時1小時5分便從塔士洪峰跑到教堂山。當他跑下來到Lenzjoch的冰川時,26歲的史坦德爾經過幾組辛苦攀繩的登山者,幾乎所有人都被他的輕巧舉動所驚呆了。

6小時7分後,安迪·史坦德爾已經站在他的第四座4,000米高山峰頂,6小時37分後,他到達了第五座山峰。他僅需要1小時9分就能從納達爾洪峰頂部下山到達在薩斯費的教堂廣場。耗盡力氣的他在教會樓梯上坐下並停下碼表:7時45分44秒。史坦德爾就像漫步在月球上一樣快樂。

「我當然希望能比上一次更快,但我不得不說我不像兩年前那麼瘦了。我只想盡我所能,但我絕對沒期望能夠以這樣的時間完成,在開始的時候我甚至以為我的手表壞了。對我來說這真是一個了不起的一天。我很累,但同時也非常滿足和快樂。你絕對找不到比今天更完美的一天,現在它已被永遠寫入歷史了。」

Andy橫越結凍的冰原。 ©Michael Portanm
Andy在尖如刀鋒的山脊上攀爬。 ©Michael Portanm
Andy登上其中一座山頂。 ©Michael Portanm
Andy抵達薩斯費的教堂廣場。 ©Michael Portanm
完成壯舉後,喝點小酒慶祝一下。 ©Michael Portanm
有些泥濘與磨損的跑鞋,看起來狀況還不錯。 ©Michael Portanm
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終極避震氮氣跑鞋 全新加厚版 PUMA Magnify NITRO避震緩衝升級

2021-08-04
PUMA鞋子跑步配備館

知名運動品牌 PUMA 年初發佈全新 PUMA NITRO 氮氣中底科技,將液態氮氣注入發泡成型的中底胚模中,利用氮氣不易熱脹冷縮變形的物理安定性,讓鞋中底完美突破「輕量」與「高緩衝」並存的高穩定機能,一上市即深獲國內外跑者青睞,更竄升成為跑者網路熱搜關鍵字。2021 下半年,PUMA 將 NITRO 氮氣跑鞋科技再升級,推出全新加厚版 「PUMA Magnify NITRO 終極避震氮氣跑鞋」,將全長式 NITRO 氮氣中底全面再加厚,避震緩衝加碼再升級,更採用新式高機能鞋楦設計,為足部帶來更貼合的高包覆防護。

終極避震氮氣跑鞋   全新加厚版 PUMA Magnify NITRO避震緩衝升級
終極避震氮氣跑鞋 全新加厚版 PUMA Magnify NITRO避震緩衝升級

PUMA NITRO 氮氣中底科技是將液態氮注入高品質物料製成的小型胚模中使其發泡延展,發泡完成後的中底便會透過氣泡造成肉眼看不見的空間,帶來輕量與高效緩衝並存的穩定腳感,最後再將發泡後胚模壓製塑形為最終中底。

全新 PUMA Magnify NITRO 加厚版氮氣跑鞋擁有 NITRO 家族中終極避震跑鞋的美名,由高透氣機能網布鞋面及搶眼雙層中底打造而成,上層置入比一般 EVA 輕量 46% 的加厚全長式高緩衝 NITRO 氮氣科技中底,打造極致輕盈鞋身與終極避震機能,下層則搭配 PROFOAM LITE 高彈力 EVA 中底帶來高回彈優異性能,完勝輕量與高緩衝兩大關鍵機能。大底使用 PUMAGRIP 進階防滑耐磨橡膠大底,與一般橡膠大底相比抗滑效果直線提升 51.6%,特別於後跟處加入有效降低跑步空氣阻力的外顯式導流板及 Molded heel 壓模科技,加強穩定腳跟避免移動時的翻轉危機,為每個步伐帶來強勁抓地力與牽引力。

除了升級加厚 NITRO 氮氣中底之外,PUMA Magnify NITRO 更採用創新式高機能鞋楦設計,讓鞋身更貼合包覆雙腳,在跑步過程中帶來更大穩定與安全性。此外,PUMA 也專門針對女性跑者量身推出女款 Magnify NITRO 加厚版氮氣跑鞋,相較於男性跑鞋,女性專屬鞋款採用更窄鞋後跟設計,搭配低腳背鞋面、與更符合女性足型的足弓弧曲輪廓,為女性跑者打造專屬極致的舒適腳感。

PUMA Magnify Nitro
PUMA Magnify Nitro, NT$4,280

今夏,PUMA 也特別針對各種同需求的跑者再推出多款不同特性氮氣跑鞋,讓跑者做適性選擇:PUMA Electrify NITRO 輕量回彈氮氣跑鞋,使用輕量高透氣鞋面,加入流線反光設計強化夜間跑步的安全性,兩段式中底結構設計,足後跟置入 NITRO Foam 氮氣科技提供緩衝避震機能,搭配 PROFOAM LITE 高彈力中底強化平衡穩固,鞋底同樣搭配 PUMAGRIP 進階防滑耐磨橡膠大底,跑步環境不受限。

PUMA Electrify Nitro
PUMA Electrify Nitro, NT$3,280
Electrify Nitro Wns
Electrify Nitro Wns, NT$3,280

此外,NITRO 氮氣跑鞋不僅用在城市路跑,PUMA 更首度推出 NITRO 家族首款越野跑鞋 Voyage NITRO,雙層式中底設計,以高緩衝 NITRO 氮氣科技搭配下層 PROFOAM LITE 高彈力 EVA 中底,提供卓越的避震緩衝機能,專為越野路跑設計大齒刻痕 PUMAGRIP 超耐磨抓地大底,無論是雨天、泥地、或者山野濕滑地面,抗滑抓地效果更強勁。

PUMA Voyage NITRO 越野氮氣跑鞋更採用創新 OPTI-FIT 動態調節鞋帶綁繫系統,內側支撐設計讓腳部在鞋內保持中心位置,提供最佳舒適性與中足穩定性,為山岳路跑做足萬全防護。PUMA Voyage NITRO 以抗撕裂網布鞋面包覆,耐磨耐用且高透氣及快乾機能,讓跑者在進行高難度越野挑戰的同時更能保有足部透氣舒適感受。

PUMA Voyage Nitro
PUMA Voyage Nitro, NT$3,980

因應夏季,旗艦級 PUMA Deviate NITRO 氮氣跑鞋也順勢推出 SPECTRA 光譜限定新配色,採用紅、綠、藍、黃等四種顏色以光束線條劃過鞋面,打造急速飛騰的奔跑速度感,象徵每位運動員在運動無盡的道路上努力追求目標,突破自我極限燃燒出燦爛耀眼光芒。PUMA Deviate NITRO SPECTRA 將於 8 月 4 日起,於指定 PUMA 實體門市限量配售。

SPECTRA 配色限定 Deviate NITRO 旗艦級氮氣跑鞋
SPECTRA 配色限定 Deviate NITRO 旗艦級氮氣跑鞋,NT$4,980

【夏日新款 PUMA NITRO 氮氣跑鞋】

- 加厚版 Magnify NITRO 氮氣跑鞋,建議售價 NT$4,280
- 輕量 Electrify NITRO 氮氣跑鞋,建議售價 NT$3,280
- 越野 Voyage NITRO 氮氣跑鞋,建議售價NT$3,980
- SPECTRA 配色限定 Deviate NITRO 旗艦級氮氣跑鞋,建議售價 NT$4,980

資料來源/PUMA
責任編輯/Dama

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跑馬場數全美第一人!這位阿伯已經跑了超過1700場馬拉松

2016-10-21
高齡路跑故事馬拉松跑步話題

現年71歲,來自美國德州的老先生拉瑞·梅肯 (Larry Macon) 在去年7月創下了1,500馬的紀錄,不僅僅這樣,他還曾於2013年創下一年跑了239場馬拉松(男性)的金氏世界紀錄,現在的梅肯,還是一樣到處去快樂跑馬,而且,在今年中,他的跑馬場數已經突破了1,700場!

根據worldmegamarathonranking.com的統計,梅肯穩坐全美跑馬次數最多的冠軍寶座,而且拿到世界上比也毫不遜色,截至2015年年底為止,梅肯在世界上馬拉松完跑次數的排行榜上名列第六,以1596場稍稍遜於世界冠軍,來自於德國 Christian Hottas 的2,382場!

Larry Macon在2013年挑戰該年第238場馬拉松 ©mobiefit.com

跑到停不下來

作為一個54歲才開始跑步的人,能夠擁有這樣的成績實在令人驚奇。當然,肯定是沒有經濟壓力的人才能夠連續在一年之內跑個好幾百場馬拉松。曾是律師的梅肯,現在幾乎是以參加馬拉松作為他的下半生人生志業,雖然他每一場的完賽時間不怎麼快,不過這本來就不是他跑步的目的,所以他通常會以5至7小時來完成一場比賽。要參加這麼多場馬拉松,當然得往各地去跑,他說他每年至少旅行150,000英里 (241,402公里) 去追逐美國各地的馬拉松比賽。

跑了這麼多場馬拉松,相關紀念品一定多到把房子都淹沒了吧!雖然他把大部分的完賽獎牌都收藏在家中,不過他也會將獎牌捐給慈善機構做公益。至於比賽送的跑服,他則是大多捐給Salvation Army (救世軍) 這種回收舊衣轉送給貧民的組織。

對於現在的梅肯來說,跑步是他人生最重要而且永不停止的事,在2016年,他也給自己訂下了200場的目標。我們也期待他繼續突破更多的跑馬紀錄,帶給大家更多的激勵!

[註] 根據梅肯自己的統計,他在2013年的跑馬紀錄是255場。

Larry Macon於2016年4月29日完賽Rock ‘n’ Roll Nashville Marathon,這是他第1,655場馬拉松。 ©runrocknroll.com
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