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2016臺灣盃國際滑水賽歡樂落幕 日韓選手分摘金銀 台灣保住團體銀銅
2016-07-25
經過兩日的激烈鏖戰之後，2016臺灣盃國際滑水賽在基隆河迎星碼頭熱鬧落幕，7國選手齊聚社子島，不畏酷熱天氣，一一在水上展現自己苦練多時的絕技，讓現場觀眾看得大呼過癮！
臺灣盃國際滑水賽今年為第三屆，賽事規模也越辦越大，有來自臺灣、日本、韓國、香港、馬來西亞、美國、俄羅斯等七國近百位選手參加，競逐39個各式獎項，其中男子寬板滑水項目冠軍有台幣6萬元、女子組則有3萬元的高額獎金，以及豐厚的禮品，讓得獎的選手們都說，來參加這場比賽真是太值得了！另外，團體獎方面，冠軍是由韓國隊獲得，台灣隊則包辦銀銅，可說皆大歡喜。
2016臺灣盃國際滑水賽寬板滑水男子組前六強合照
除了傳統曲道滑水、寬板滑水之外，今年的競賽項目還增加了新興的快艇衝浪組別，選手們不必靠繩索，以短板衝浪板直接在快艇所製造出的浪上面前進並做出技巧動作，雖然不若寬板滑水有那麼多花俏吸睛的翻滾動作，不過要在那麼大的浪上保持穩定也不是件容易的事呢！
在寬板滑水方面，由於日韓兩國起步較早，實力明顯比其他國家選手高出許多，只見兩國選手不斷做出一些高難度的空翻旋轉技巧，不但讓現場所有觀戰選手都驚呼連連，連觀眾們也都看得目不轉睛，真的是嗨翻整段水域！
2016臺灣盃國際滑水賽寬板滑水女子組前五強合照
在岸上也很熱鬧，場中除了有樂團接力演唱熱門歌曲，主辦單位也準備了幾個大型充氣泳池，讓不能下水的民眾也可以泡個水清涼一下，現場並有清涼飲料、啤酒、水上用品、遊艇誌以及充電電池商家進駐，提供各種抽獎獎項，讓參與民眾也有看又有拿。
比賽結果，競爭最激烈的寬板滑水項目，男子組由來自日本的Toshinari Yasui以精湛技巧奪得第一，抱走大會最高獎金6萬台幣，女子組則由來自韓國的Heehyun Yun奪下后冠，獲得3萬元的高額獎金。Yasui會後也在臉書表示，這次比賽是個很好的經驗，雖然天氣很熱，他也很感謝日本隊大家的鼓勵與贊助商的支持。
由於戰況一如天氣一般熱烈，賽程時間略有延長，因此全部賽事結束、頒獎典禮時已經暮色降臨，但仍不減各國參賽選手的熱情，就在伴隨冠軍選手領獎時各國的熱門音樂聲中，來自各國的水上好手們結束這兩天的交流賽事，在社子大橋的璀璨燈光之下相約明年再會。
[註] 關於冠軍選手Toshinari Yasui (JPN)
2015 Asian wakeboard protour champion
2014 Asian wakeboard protour champion
2012 Asian wakeboard protour 2nd
2011 Asian wakeboard protour champion
2010 Asian wakeboard protour 2nd
背景即為社子大橋
寬板滑水高級組的選手
寬板滑水高級組的選手
快艇衝浪組的選手Kimberly
快艇衝浪組的選手
寬板滑水公開賽女子組・香港選手
寬板滑水公開賽女子組選手
寬板滑水公開賽女子組冠軍Heehyun Yun
寬板滑水公開賽男子組台灣好手徐廷瑋
寬板滑水公開賽男子組台灣好手徐廷瑋
寬板滑水公開賽男子組日本好手Issei Asada
寬板滑水公開賽男子組日本好手Shutaro Segawa
寬板滑水公開賽男子組冠軍Toshinari Yasui
寬板滑水青少年女子組得獎者
寬板滑水青少年男子組得獎者
寬板滑水初級女子組得獎者
寬板滑水初級男子組得獎者
寬板滑水中級女子組得獎者
寬板滑水中級男子組得獎者
寬板滑水高級男子組得獎者
快艇衝浪女子組得獎者
快艇衝浪男子組得獎者
自由曲道女子組得獎者
自由曲道男子組得獎者
寬板滑水公開女子組得獎者
寬板滑水公開男子組得獎者
團體組得獎者
撰文／Oliver Wu
攝影／鄧穎謙
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首位完成IRONMAN 70.3的唐氏症鐵人Chris Nikic：「堅持每天只要進步1%」
2021-05-11
21歲的Chris Nikic知道他想要什麼生活：「我的夢想是買自己的房子、自己的車，然後從明尼蘇達州娶一個會抽菸的金髮美女老婆。」但患有唐氏症的現實無法讓他實現夢想，他說：「我爸爸跟我說，如果只是在沙發上打電動，永遠都不可能實現夢想，但如果你去完成Ironman，然後變成一位公眾的演說家，你就有機會可以完成你的夢想。」
圖片來源：NIK NIKIC
Ironman賽事中包含3.8k開放式水域游泳、180k自行車、42.2k跑步，項目之間沒有休息時間，是對心理和身體的耐力測試，完成比賽需要一整天的持續努力，值得為自己感到驕傲，人們可能會貼貼紙在保險桿上、寫在履歷上成為亮點或是刺青在二頭肌上，但對於Chris來說，跨過終點線有更多意義，他說：「這表示我可以實現夢想，並且好好照顧自己，也表示我可以激勵其他像我一樣的人去追夢。」
儘管Chris會游泳和跑步，但他的特奧夥伴會用繩子牽著他，並在轉換區協助他，但其他都必須遵照Ironman比賽規則，而Ironman執行長Andrew Messick解釋：「我們不會為任何調整賽事的核心元素，所有運動員都必須完成相同的距離，在相同的關門時間內回到終點，這也表示Chris必須在17小時內跨過終點線，那將會是和其他人一樣的成就，會讓人印象深刻。」Ironman已有42年歷史，全世界成千上萬個運動員在比賽中測試自己的能耐，而Chris是第一位來報名比賽的唐氏症患者，Messick表示不希望他是最後一個。
圖片來源： NIK NIKIC
2020年11月7日，Chris參加Ironman Florida、踏入巴拿馬城海灘，他不是為了自己比賽，他還為了幾百萬名的身心障礙夥伴比賽，他們從小就被告知可以做什麼不能做什麼，特奧會運動與賽會長官Lou Lauria說：「Chris只是透過參加完成Ironman比賽，展現了特奧會運動時常被忽略的運動奉獻和成就，在這個行動中，他鼓舞了我們每一個人。」
Chris的父親Nik Nikic不加思索地列出他兒子生命中遇到的難關：五個月大時進行開心手術、四歲前無法走路、五歲前無法吃固體食物，十七歲進行四次耳部的手術，作為一位成年人，他仍然在為身體的平衡、反應時間較慢和較低的肌肉張力掙扎著，難關仍然持續，但在Chris眼中沒有什麼是無法克服的，當人們告訴Chris他不能做什麼時，他只是簡短的說：看著你，我將會證明你是錯的。
他的爸爸Nikic說：「誠實說，在Chris年滿18歲前，我接收到許多負面想法和建議，其他像我一樣的父母，當他們的孩子出生就患有唐氏症，被周邊的負面資訊圍繞著，都是關於他們的孩子不能做些什麼，沒人告訴他們，如果他們下定決心去做，他們是有能力完成的。」
Chris 完成人生首場半程鐵人賽，在牆下簽上了「Chris世界冠軍」。 圖片來源：NIK NIKIC
2019年十月Chris參加特奧會鐵人三項，累積足夠的技巧和耐力去完成1000m開放式水域游泳，他的爸媽開始改變了思考方式，爸爸Nikic說：「這是我們從沒想過可能發生的事情。」當Chris完成比賽，他按照當地傳統可以在附近的房子簽下他的名字，他用黑色麥可筆寫下「Chris世界冠軍」，而些字也在爸爸Nikic心中撒下種子：「我開始思考，他能成為什麼世界冠軍？」過去從來沒有唐氏症患者完成Ironman，那為什麼不能是Chris呢？於是開啟了他創造歷史的旅程。
經過整個冬天和春天勤奮訓練後，Chris五月時成為第一位完成半程鐵人的唐氏症患者，但接著賽事都因新冠肺炎疫情而取消，他持續認真訓練，每周平均訓練30個小時以上，同時他要應付學校、回家作業和接踵而來的媒體採訪；有時候他五點起床，在去上課前擠出時間去訓練，接著在完成學校作業後，晚上再去運動，Chris記錄所有的訓練在他的Instagram和家中的巨大白板。
牆上寫滿了Chris的訓練與夢想。 圖片來源：NIK NIKIC
跑步對於Chris來說是鐵人三項中最困難的一項，也是他最喜歡的一項，因為是比賽的最後一項，他與教練兼特奧會夥伴Dan Grieb說：「到目前為止Chris的勝利都要歸功於他遵循簡單而強大的哲學：每天只要進步1%。」Chris解釋：「因為我每天只要進步1%就好，所以成功變得容易。」一年前從伏地挺身一下開始，現在已經可以做160下；游泳從一圈開始，隨著時間推進，現在可以游3.8k，秉持著勤奮、始終如一和積極的態度，Chris持續進步，如果他在訓練自行車時騎出個人最佳，他與爸爸會在禮拜六晚上買中國菜、巧克力蛋糕和啤酒慶祝。
這種緩慢而穩定的方法幫助Chris建立鐵定的訓練準則，一路上他的認知能力也在進步，爸爸Nikic說：「大約一年、一年半後，他開始學習新技巧並練習，花費越來越少的時間，我們看見他能更快更精準的連結相關事物。」Chris的1%哲學已證實十分有效，他現在還會以這個主題發表勵志演講，至今他已公開分享他的故事將近20次，其中一次有1000位聽眾。
Chris另一個成功的秘密是「願意失敗」，大家總會想關心這些有特殊需求的人，想要確保他們安全，但是這實際上是區隔他們、減少他們的機會，Grieb解釋：「我們學東西最好的方法就是透過失敗，如果我們害怕Chris失敗，那我們就是偷走他可以學習的機會。」
Chris為了Ironman自行車的180k訓練。 圖片來源：NIK NIKIC
賽前Chris發生了三次自行車意外，其中包含一次危險的下坡需要在下巴縫12針，這僅發生在他參加半程鐵人賽前一個月，那時他的手、手肘和膝蓋擦傷，休息了10天，當Chris恢復到可以再次坐上自行車，他仍有心理陰影，但這都不是放棄的藉口，剛開始先在停車場練車，從一小時只能騎5-6公里，持續練習和堅持，慢慢加快節奏到45分鐘可以完成8k，儘管表現並沒有達到他的最佳（20分內騎完8k），但這個經驗強調了堅持和透過失敗成長的重要性。現在Chris可以騎160k，他也在手肘和膝蓋戴上護膝和護肘，Nikic說：「如果他跌倒了，可以立刻再站起來，我們在這條路的每一步都學習到很多。」
為了Ironman賽事的訓練，Chris受到更多重視，他參加Grieb鐵人三項俱樂部，與其他運動員成為好友，現在每個禮拜六他會跟大約12位夥伴一起完成自行車長距離訓練，Nikic表示他與社會的連結日漸成長茁壯，這是一個願意擁抱他的社區，許多像他的人並沒有這些社會交流，他不需要再擔心，他就是團隊和社區的一份子。
大家都知道Chris喜歡擁抱，他也持續將這種良好的氛圍散播出去，Grieb說：「他將我們整個佛羅里達州鐵人三項的團隊加入擁抱的文化，所有人都為Chris要完成Ironman而團結在一起，五月有超過100萬人出來替他加油。」
從那之後，Chris的影響力持續發酵，他最近為國際唐氏症協會拍攝影片，拍攝許多雜誌封面，並接受ESPN的採訪，並任命為特奧會大使，這些不同反響的成就還在持續，但最棒的是Chris並不在乎，最終他嘗試完成Ironman並沒有引起注意或是讚美，但他鼓勵了幾百萬和他一樣的人發揮他們的潛力，並讓他的家人安心。
Nikic承認：「我總是在擔心如果我們不在他身邊，他能做什麼，如果他可以完成Ironman，如果他可以站上世界的舞台，那他就可以去做所有他想做的事情，無論如何他都會沒事。」Nikic想要告訴那些有身心障礙的孩子的父母：你看，你的孩子將會沒事，但你需要在他們年輕的時候投資，並幫助他們做到最好。」
資料來源／runnersworld
文章出處／don 1 don
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Canyon 發表環保高速氫氣動力概念自行車 Eco Speed
2016-05-25
Canyon 的 Eco Speed 概念車系是未來環保自行車的願景？它看起來絕對像是一台來自未來的自行車，用前衛古怪的造型將一個由一組氫燃料電池驅動的電動馬達、碟煞器和前後懸吊系統等等高科技組件包覆起來。但是，這真的會是一款我們在2025年會騎上路的自行車嗎？
Eco Speed 自行車的概念設計誕生於2014年。一位工業設計研究生亞歷山大·福斯特 (Alexander Forst) 自那時開始著手研究電動自行車設計的未來，並找到了 Canyon 來作為他將 Eco Speed 概念車計劃付諸實現的合作夥伴。
Eco Speed 是一款電動自行車，使用一款以氫燃料電池動力系統作為動力來源的電動機。這種未來科技藉由混合氫氣與氧氣來發電，並且，根據 Eco Speed 的簡介看來，將足以提供500瓦特的動力。
©Canyon
氫燃料電池技術是一種目前世界上最先進的能源科技之一。一些汽車公司現在正在測試它作為未來汽車動力來源的可能性，它的倡導者們大力宣揚這是一種低成本的、可持續的替代燃料來源。但，我們直到現在才看到這種技術運用在自行車上？
也許不是。早在2007年，一家中國公司已經首次推出一種以名為PHB的氫燃料電池作為動力來源的電動自行車。另外，在2014年，一群澳洲的研究人員成功地打造了一款「Hy-Cycle」電動自行車，它只需耗費僅僅價值2美元的氫氣，便可以行駛高達125公里的距離。
Eco Speed 自行車的設計將目前一些最新科技完美地整合起來。例如，它的碟煞直接連接到車輪的輻條。前方的車架上有一組所有零件全部整合包覆的「上下顛倒」的懸吊避震前叉。靈活的上管提供了更大的舒適度，讓我們聯想到1990年代的一些「Soft Ride」的越野車款造型。
Eco Speed 自行車看起來就像一台自行車和噴射戰鬥機的綜合體。它的手把已被符合空氣動力學設計的一組「翅膀」所取代。手把也裝置在一組油壓筒上，藉由按壓一個開關，可以因應不同的騎士的高度來輕鬆做調整。轉彎時，作為手把的「翅膀」並不轉動，只有兩邊末端的把手桿可以用來控制轉向。
如果這款單車在2025年上市銷售，你會下手買嗎？
Canyon 公司並不怕涉足於尖端技術。這家勇於想像的自行車製造商在過去的幾年裡大膽創新，並已經於去年發表了全避震、碟煞且可以連接智慧型手機上網的MRSC概念自行車，獲得一片好評與熱切期待，我們相信這些概念車款很快就能夠成為真實。
©Canyon
©Canyon
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