2020 東京帕拉林匹克運動會,我國代表團 18 歲游泳選手陳亮達 30 日台灣時間上午 8 點,參與男子 S7 級 100 公尺仰式預賽,游出 1 分 18 秒 28 成績排名第九,無緣決賽,個人首屆帕運賽事到此結束,他形容是「夢想達成了一半。」
陳亮達先前在男子 SM7 級 200 公尺混合式游出 2 分 54 秒 22 預賽止步、男子 S7 級 400 公尺自由式決賽以 5 分 15 秒 89 排名第八作收,今參與個人最後一項賽事-男子 S7 級 100 公尺仰式,以 1 分 18 秒 28 成績排名分組第四,該項目總排名第九,無緣擠進前八名決賽。
「成績還可以,主要還是速度游不太出來,但這問題短時間內沒辦法這麼快解決。」雖沒能改寫自己在去年全國身心障礙國民運動會締造的 1 分 16 秒 45 全國紀錄,然而以今年來到帕運前的備戰狀況,陳亮達提到,這樣的表現與自己所預期的相差不大,算是還不錯,自己也十分享受比賽。
從 3 歲起為了防止大腿萎縮而接觸游泳,陳亮達 15 年來靠著堅持和努力,游進世界身心障礙者的最高殿堂,他透露:「大概從 2004 北京開始知道帕運這個比賽,也把它當目標,但那時候還沒確定自己什麼時候能游到,直到 2018 年亞帕運(奪兩面銀牌)之後,才覺得自己應該有機會。」
儘管訓練再辛苦、再疲倦,樂觀的陳亮達沒想過要放棄,他露出一貫的「達式笑容」表示:「還是會覺得累啊,但就想說再練個幾天就要比賽了,就還是游,撐過去就好了。」如願來到東京、踏上帕運舞台,談起這次生涯初體驗,陳亮達形容是「夢想達成了一半」,他說:「就是希望表現可以越來越好,能多好就多好。」
有別於過往參與其他國際賽事,陳亮達有感,今年來到帕運受到更多人的注目,「突然受到很多的關注,也比較多媒體報導,有好有壞,好的是可以讓更多人知道有這群人在努力,但相對還是有一些壓力,因為大家都在看。」
第一次來到日本卻因疫情因素沒有機會再多停留,回到台灣之後,陳亮達的下一個目標將積極備戰明年亞帕運,「希望每個項目都可以游好,提升自己的能力。」
資料來源/教育部體育署
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在近期高雄市觀光局規劃「還河於民」的水上活動讓民眾們躍躍欲試時,未來只要上網實名登記,並且自備浮具及穿著救生衣,就可以在高雄橋到七賢橋的水域進行水上活動,但目前僅限定立槳、划槳等運動,暫不開放下水游泳,值得慶幸的是每年高雄愛河的重點活動「愛河鐵人三項」將能一償宿願,該場歷年皆吸引上千名海內外選手一同競技的國際型三鐵賽即將在2021/3/7(日) 6:30~10:20盛大展開。
為了能讓民眾們有更多了解此項賽事的細節,主辦單位特邀請愛河鐵人幕後推手高雄鐵人創辦人孟亞輝與醫護鐵人創辦人陳彥良2020/12/12(六)15:00~16:00在高雄大遠百17樓誠品書局與民眾面對面,感受不同的愛河鐵人三項。
高雄市體育總會鐵人三項委員會主委姜寄生表示,雖然愛河國際鐵人三項賽事因為疫情在2020年停辦,但2021將正式邁向第十四屆,參加的民眾不僅可以體驗首段游泳全程1500公尺外,更能在高雄城市街道內盡情馳騁自行車40公里並最後於愛河邊跑步10公里。因為本活動為高市每年重點活動,故全程皆有交通管制,以安全為第一優先,讓參賽者有得一個得天獨厚的賽場。
高雄鐵人隊長孟亞輝表示:高雄愛河三鐵在知名運動網站運動筆記中榮獲參賽者歷年評分3.7分以上(滿分五分),且十年有成,更是台灣境內唯一一場城市鐵人三項賽事,而2021年更期許上一層樓,除了硬體外在軟體更會帶給國內外選手們不一樣的感受,本次賽事將邀請知名賽事公益組織醫護鐵人一同在賽道上照顧選手外,更提供選手食衣住行的便利方案,如果不想帶著自行車長途跋涉,也有配合租車的服務,務必讓選手感受高雄人的熱情。
醫護鐵人創辦人陳彥良表示,全台灣一年有近40場的各式大小鐵人三項相關賽事,從參賽者一兩百人到四五千人的賽事皆有之,但考慮城市賽自行車可輪車之獨特性、選手參賽交通及住宿便利性,愛河國際鐵人三項在其中可謂出類拔萃,故將該賽事列入全球第一本介紹台灣賽事的書籍「醫護鐵人台灣經典賽事全攻略」一書中。書中有特別介紹愛河三鐵的賽場獨特性,例如雖然主辦單位在賽事舉辦的前一週為了讓參賽者們於游泳項目時有更佳的水質會將愛河截流,但受到河是潮川型的河流,下游水質是海水,故順逆游的技巧關鍵皆出現於該書中,歡迎有意參加愛河三鐵者先做足功課,順利完賽。
資料提供/動一動、醫護鐵人陳彥良
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