慢跑者有三大天敵：駕駛、惡狗和醫生。前面兩者都還算好解決。汽車是邏輯科技的一部分，我們已經學會了如何與它相處。而沒有車也其實很難生存。在車陣中跑步，能讓跑者隨時警覺，謹慎敏捷的人應該可以存活下去。

惡狗更不是問題。畢竟，狗跟我們一樣，只不過是另一種動物。狗也會以和我們差不多一樣的方法，對侵略行動、佔領牠的地盤和其他侵犯做出反應。只是狗在表現牠的感受時，比較自然、不受拘束。當慢跑者變得更如同跑者、更靠身體行動、更像動物敏銳，就會發現，狗比較像是朋友，而非敵人。

然而，醫生就沒那麼容易了。醫生是人。既然是人，就不像機器那樣依循邏輯，也不像動物那麼好預測。但既然是人，就容易受騙，就會有「什麼才是真相」的主見。最糟糕的，是傾向「利他主義」。在大部分情況下，醫生都是利他主義者。他們之所以被那個職業接受，也是因為他們的利他主義，願意為和他們共同生活的人類無私地奉獻。但不幸的是，就像奧斯卡．王爾德 (Oscar Wilde) 說的，一個人做極其愚蠢的事，通常都是出於最崇高的動機。

慢跑者必須繼續應付這種崇高和愚蠢。他不斷閱讀關於運動危險的愚蠢文章，這些文章都是高貴、可敬的醫生寫的，而唯一的目的只是想幫助慢跑者。

最近，慢跑被說成是最浪費也最危險的運動形式。有人告訴慢跑愛好者，說他們可能會有很多種疾病，從疝氣到椎間盤破裂、從乳房下垂到靜脈曲張。

但什麼是真的？慢跑真的既危險又浪費時間嗎？還是，如同慢跑者所堅持的，是最經濟、最安全又最充實的健身計畫？慢跑者會比一般人更容易得到疝氣、背痛、女性骨盆問題和腎下垂嗎？或者，這些狀況完全是由於易感個體、天生原生質缺乏等因素，與跑步和慢跑並無相關呢？每天花十五到六十分鐘慢跑，會危害健康嗎？還是，因為我們做的其他事情，妨礙了我們享受生活，導致疾病和早逝呢？

我們慢跑者有一整套和醫生不同的答案。中立而猶豫不決的人，可以好好思考，慢跑究竟是什麼。更重要的，是他們可能會試一試。

慢跑或跑步，是讓身體移動最有效而自然的方法。如果做得正確，慢跑者就可以用他最大也最有力的肌肉，在他的環境中流暢地穿梭來回。他平穩地推進，受到的衝擊最少。

臀部以上的身體用來平衡，而腹部肌肉則用來呼吸。

腳跟最早和地面接觸，足部在仍然彎曲的膝蓋下方，這樣可以避免身體上下震動，肩膀也因此與地面保持水平。整體效果是一種流暢的身體活動。慢跑者可以同時跟伙伴講話，是沒有壓力或負擔的運動。

大約三分之二的慢跑者都曾經有過運動傷害，這些傷害都是因為足部不強壯，還有肌肉群變得太緊且過度發達，同時拮抗肌群變得無力。結構性和姿勢性這兩種問題都很容易矯正。足部的問題可以用足弓墊，有時候需要個別訂製就是了；肌肉不平衡，則可靠每天的預防活動來解決。

在為跑者寫醫療建議專欄的七年之中，我從沒聽過任何受傷的跑者後悔慢跑。令慢跑者主要掛心的，是在他不能跑步時所經歷的「靈魂暗夜」。

那些說慢跑有危險性的文章，雖出於善意，但沒有太多作用，只能顯示，當人類想要做自己能做的所有事情時，傳統醫療是不足的。不過，對於這些「卓越疾病」，傳統醫療仍有提供適切的照顧。而所需要知道的，則是去哪裡才能找得到這樣的照顧。

在醫生找到答案之前，他們仍是慢跑者的天敵。就像對汽車和惡狗一樣，最好躲遠點。

書籍資訊
◎文字摘自遠流出版，喬治‧席翰著作《我跑步，所以我存在：美國跑步教父關於運動的18種思索》，這是一本1978年問世以來，38年間深受讀者歡迎，歷久不衰的跑者聖經！

「我們每個人都很獨特，天生就具備與其他人不同的潛能。
成功來自於發現真正的自己，做自己，開發自己未開發的潛能。」

◎跑步，一種全面的體驗……

為什麼跑步？為什麼運動？不只是為了健康，更是為了「超越」。同時，這也是內心的催促。運動不是化驗，而是治療；不是磨練，而是獎賞；不是問題，而是答案。

美國跑步教父席翰醫生，作為慢跑風潮推手的他在本書中，剖析跑者的身心靈，並援引文學、哲學、心理學、醫學等與運動相關的觀點，從作息的調整、體態的訓練、心靈的整合，到跑步時的掙扎拉拔、賽後心境的舒坦與超脫，皆有動人且深刻的描述。

我們可以從這本書裡，看到一個平凡人為了所愛之事，奉獻出他最偉大的堅強、無法摧撓的意志與勇氣，他步伐不停地練習生活、尋找真實、體驗純粹，堅持活在自己的水準之上。

翻開這本書，我們不能保證，你會從此熱愛上跑步或任何一項運動，但你絕對會因此得到激勵，想要開始嘗試跑步或者運動，並且從中得到自然的快感、真實的超脫，甚至追求你真正渴望的人生！

書籍資訊 請點此

巴黎的第一個馬拉松賽事要追溯到1896年，名為Tour de Paris Marathon。首屆比賽的191位參賽者吸引了大批觀眾，當時線路長度是40公里，在4小時內完賽的選手可以獲得紀念獎牌。
 
當今的巴黎馬拉松始於1976年，在4月初舉辦，因其穿越巴黎城區的優美賽道而聞名，在許多跑者個必跑馬拉松名單中，巴黎一定排在前五名。賽事的各項安排井然有序，即使路線多在市中心，也不必擔心車流阻礙。人生至少要跑一趟巴黎，因為他絕對夠格稱為世界一流的馬拉松。

春天的巴黎樹木萌芽、鮮花繽紛，是全世界最適合步行的城市。每年在這個季節舉辦的巴黎馬拉松無疑吸引了眾多的長跑愛好者。賽事當天巴黎周邊道路將實施交通管制，降低車流量，巴黎市政府也鼓勵市民盡量採用公共交通、自行車、步行等，可謂做足環保巴黎的概念。而隨著組織工作密度提高，巴黎馬拉松逐漸吸引著世界頂級跑手的加盟。雖然巴黎在現場觀眾人數上仍然有限制，但無論如何也阻止不了巴黎馬拉松成為世界最偉大的城市馬拉松之一。

巴黎馬拉松早餐跑

在巴黎馬拉松的大日子來臨前，主辦單位特別推出了一個早餐跑活動，報名費僅需5歐元，含一件紀念T-shirt，一份早餐以及巴黎最負盛名的景觀限時封路遊覽。5歐元跑5公里並且一路穿過特地為你封路的香榭麗舍大街、凱旋門，在膜拜艾菲爾鐵塔前的廣場吃巴黎早餐，真是浪漫無比。

參加早餐跑的跑者來自世界各地，以歐洲居多，所有人穿著統一的早餐跑T-shirt，從福煦大街跑5公里到戰神廣場艾菲爾鐵塔附近。跑完之後享受最具巴黎特色的早餐羊角麵包與咖啡，當然還有不限量香蕉供恢復體力。

浪漫的花都巴黎為熱愛慢跑的人提供了最佳的馬拉松路線。從凱旋門前的香榭麗舍大街出發，繞過協和廣場，經過羅浮宮，巴士底監獄，凡仙森林，過塞納河，西提島，新橋，終點福煦大街。

0-5公里：香榭麗舍大街→巴士底廣場

5KM處的補給點設在巴士底廣場，未跑到巴士底就可以遠遠的先聽到熱鬧的樂隊演奏，每年巴黎馬拉松都有數十隻風格各異的樂隊沿途表演。

6-12公里：凡仙森林

在巴黎城中穿行若干條路即將進入巴黎偏東的凡仙森林，對於喜歡原生自然景觀的人，彷彿做了一場森林浴一樣，輕鬆舒爽。

13-24公里：塞納河

塞納河（Seine）是流經巴黎市中心的法國第二大河，跑在巴黎塞納河上面眺望和一座座橫跨左岸右岸的橋，好似沉醉於愛人的懷裡。

25-29公里：艾菲爾鐵塔

經過艾菲爾鐵塔之後，會來到米拉波路，這裡有段辛苦的1公里上坡等著你。

30-42公里：布洛涅森林→福煦大街

來到布洛涅森林，緊接著就要進入最後衝刺階段，終點設在通往凱旋門的福煦大街上。

 報名  

比賽項目：全程馬拉松
參加資格：不論國籍，正式申請而具有號碼通知書的20歲以上（包含大會當天20歲的人）、身體健康者(所有參賽者皆須提出一年以內的醫生證明)。
人數限制：全馬21000人
報名時間：每年的4月-5月，若額滿將提前結束報名。
報名費用：分三個階段
1. 特價80歐元(通常1個小時完售)
2. 特價99歐元
3.原價115歐元
 

 路線 

香榭麗舍大街（avenue desChamps-Elysees）→福煦大街（avenue Foch）→巴士底廣場（Bastille）→民族廣場（Nation）→凡仙森林（bois de Vincennes）→特羅卡德羅廣場（Trocadero）→杜勒麗公園（lesTuileries）→布洛涅森林（bois de Boulogne）。

©schneiderelectricparismarathon.com

要跑一場全馬前，須做足準備。以下是巴黎馬拉松主辦單位針對巴黎馬拉松的準備做的訓練表，大家可以照著此菜單進行訓練。
此菜單是為目標4小時30分完賽的參賽者設計，其他更多配速菜單請參考：http://www.schneiderelectricparismarathon.com/us/training/training-plans-guides

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2017巴黎馬拉松相關資訊

date 2017.04.09 (日)
start time/place 
馬拉松：8:45-10:05分區起跑（巴黎標準時間）｜香榭麗舍大街
fee/closing time
全程馬拉松：115歐元｜限時5小時40分

巴黎馬EXPO  2017.04.06 (四) 15:00~22:00、2017.04.07 (五) 10:00~20:00、2017.04.08 (六) 09:00~19:00

其他相關資訊請上官網查詢：http://www.schneiderelectricparismarathon.com/us

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[附錄] 有提供巴黎馬拉松相關行程的台灣旅行社如下：
福泰旅遊