Nike Air Zoom Alphafly Next Nature 將 Nike 擁有高性能的菁英跑鞋,用可回收設計理念加以升級再造,也將品牌追求永續發展的精神推向新的高度,在材料裁片使用率、回收邊角及重塑材料的問題上,無疑是 Nike 迄今極具可回收使用設計理念的產品,所用再生材料的重量占比至少達 50%。Nike Zoom Alphafly Next Nature 將於 12 月起於指定店鋪販售。
繼 Nike 推出第一雙實戰籃球鞋款 Nike Cosmic Unity 後,Nike 跑步產品設計師們也受到了 Move to Zero(“零碳排”和“零廢棄”)計畫核心思想的啟發 — 創造出對環境有益的產品,最終也能使運動員們獲益更多,Cosmic Unity 所用再生材料的重量占比至少達到25%。而 Alphafly Next Nature 將這一數位提高到 50%,也使其成為 Nike 將產品永續性和功能性結合的矚目之舉,將環保理念應用於 Nike 菁英跑鞋更具象徵意義。
Nike 跑鞋資深設計總監 Rachel Bull 說:「我們不想做那些徒有其表的東西,我們想借此概念鞋款實現將性能和永續性發展理念相結合的目標,將永續發展作為重點元素加入到對馬拉松競速跑鞋的改造中,意味著需要整個團隊從設計、到選材再到產品製造環節的共同努力。」
鞋子的性能構造在選材和工藝上有何創新?製作時產生的邊角材料及再生材料是否可以重新用於生產的同時,依舊保持該鞋款的卓越性能?Alphafly Next Nature 的設計過程其實就是不斷發現問題並解決的過程。想要解決上述這類問題,工程師、開發人員和製造商之間流暢且深入的交流不可或缺,這樣才可以把美好的設想轉化為在現實中擁有卓越性能的跑鞋。
在永續性方面取得的成就從這款鞋子核心構件材料使用的資料便可見一斑。以 ZoomX 中底為例,所用再生材料的重量占比至少達到 70%。回顧 Eliud Kipchoge 完成馬拉松打破兩小時大關的挑戰時,Rachel Bull 認為:「Nike 跑鞋之所以具備如此強悍的性能,很大程度要歸功於 ZoomX 泡棉。如果這些泡棉材料被浪費掉,那麼對於可能穿著這些鞋子參賽的人而言,無疑是巨大的損失。有效的解決方案是:將中底剩餘的可再生泡棉材料製成鞋墊。就好像身體中蘊藏的巨大潛能被再度被啟發。」
「物盡其用」的宗旨讓各團隊開始跨領域思考,考慮鞋子的其他部分如何做到「廢物利用」。例如 Nike 跑鞋前掌搭載的 Zoom Air 氣墊原料中天然含有很高比例的可再生成分。而Alphafly Next Nature 將這一概念進行了昇華,將 Zoom Air 氣墊的生產邊角材料,透過 3D 列印的方式被重新利用,製成 Flyprint 和 Flyknit 混合型鞋面織物。
Flyprint 和 Flyknit 技術的結合對鞋子的功能性十分重要。Rachel Bull 表示:「Flyknit 材料十分柔韌,用於鞋頭能保證這塊區域的張力和透氣性。貫穿中足的 Flyprint 則是一種填充性很強的材料。對於鞋面的設計和製造過程來說,清楚認識到每種材料的獨特優勢是尤為重要的。」Rachel Bull 補充:「對於中底的設計美學,我們不想放棄使用再生材料的想法,你可以在中底看到 ZoomX 泡棉碎料,我們認為外觀也是產品故事的一部分,當材料和製造工藝結合在一起時才能創造出新的東西。」
基於 NEXT% 系統打造的初代 Alphafly NEXT% 是鞋子不同構造設計協同工作的成果。這與 Move to Zero 的設計原則十分契合 — 每雙鞋的背後都代表著更大的進步和更高的追求,每雙鞋的誕生都致力於為我們生活的環境減輕一點負擔。Rachel Bull 說道:「Alphafly Next Nature 為 Nike 提供了一個跳板和絕無僅有的機遇,以繼續在其跑步產品線中應用永續發展理念。我們深知,如果我們可以在擁有極強性能的產品上做到這一點,那麼足以證明,Nike可以將這項技術應用到其他產品的生產線中。」
資料來源/Nike
責任編輯/Dama
你的目標賽事是什麼﹖參加人生初鐵515﹖有朝一日參加超級鐵人三項226﹖在年底馬拉松賽季跑一場全馬﹖還是5K破PB﹖無論目標是什麼,相信你都曾對自己說過「我要比之前更盡力練跑!」但是,知名線上專業教練團隊 Runners Connect 指出,這是完全錯誤的方法,如果你這樣想,幾乎可以保證你為失敗做好了準備!
作為一名跑者,最難以掌握的就是你不需要每次都跑得比之前更快、更遠或是強度更高;事實上,偶爾跑得比你的潛力還低或慢,可以帶來更持續的改善。你可能很難理解為什麼,以下研究和數據可以證實。
一項發表於歐洲應用生理學期刊(European Journal of Applied Physiology)的研究中,研究人員將受試的運動員分為兩組﹕中強度組與高強度組,中強度組運動員在接近最大強度的情況下進行一系列訓練,為期12週;高強度組則進行相同類型的訓練(相同的重複距離和休息量),但強度較中強度組高。結果發現,高強度組在3週後,VO2 max(最大攝氧量)比中強度組高30%。
但是!
你以為上述結果根本不支持本文第一段的論點嗎﹖這項研究還沒完!研究者進一步在相同的訓練方法紀錄了6週、9週和12週的VO2 max變化,有趣的事發生了。9週後高強度組的VO2 max比中強度組高10%,更重要的是,9週後高強度組開始停止進步;到了第12週,兩組已達相同的VO2 max進步水平。
顯然地,這項研究表明,雖然你會在跑步訓練的最初幾週得到快速進步,但這種進步曲線將趨於平穩,隨著時間越久,效果越趨近於中強度訓練。
每個人1分鐘所能攝取消耗的氧氣量有一定限度,從事最激烈運動時,每分鐘所能攝取消耗的氧氣的最高值,即為最大攝氧量。由於最大攝氧量與心肺耐力有密切相關,被公認是心肺耐力的最佳單一指標。
攝氧量與體重、性別、年齡、高度、遺傳與活動水準等因素都有關,因此,最大攝氧量常除以個人體重,也就是用每公斤體重每分鐘的攝氧量來表達(毫升/公斤/分鐘)。e.g. 一位60公斤的人在最激烈運動中,測得最大攝耗氧量3.0公升時,其最大攝氧量為每公斤體重每分鐘50毫升(50 ml/kg/min)。
當然,以上述研究結果來看,多數運動員仍會選擇高強度的訓練,雖然12週後結果趨於相同,但能快點達到訓練效益當然要快點達成。
要注意的是,上述研究並未涉及運動傷害和過度訓練的增加曲線,以及對於長期進步的影響。但以往許多研究和實際案例已證實,訓練強度增加與傷害風險提升有關,也就是說,訓練越硬(越快),越有可能受傷。
Runners Connect總教練Jeff Gaudette指出﹕「他遇到許多跑者在傷病週期間訓練過度,這反而會阻礙長期進步,因為每向前兩步,你就會退後一步。」正如下圖所見,高強度跑者在幾週之內,VO2 max進步幅度遠遠領先於中強度跑者,但不久之後,高強度跑者遭受了他第一次受傷,影響長達1-2週。雖然高強度跑者在幾週的高強度訓練後就能追上慢慢跑的中強度跑者,但是,受傷的循環很可能繼續重演,直到高強度跑者遠遠落後於穩定進步的中強度跑者。
更讓人惋惜的是,在訓練42週後,高強度跑者再也無法透過幾週的艱苦訓練,來彌補與中強度跑者的這段差異,他們將繼續用盡全力激發潛能,直到終於學會用適度的強度訓練為止。
資料來源/Runners Connect, 運動生理學網站
責任編輯/Dama