運動星球
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跑步機闇黑且扭曲的歷史：它當初竟是監獄懲罰犯人的刑具！
2016-08-29
沒時間或不方便外出跑步，許多人會選擇在家中購置一台跑步機，或上健身房跑步，不過，對著枯燥無聊的空間，與儀表板上進展不多的數字，你可能邊跑會邊想者：「我這是在折磨自己嗎？」
就歷史而言，你沒有錯。
跑步機看似健康，但其實有著不為人知的闇黑發展歷史。 ©Yukai Du/TED
200多年前，西方國家的監獄環境低劣、不但陰暗而且髒亂不堪，雖說是為了懲罰犯人，不過這種慘無人道的環境實在不是一般人所能忍受的，因此有許多犯人長期待在監獄，重獲自由之後往往心理都變得不太正常。
©Yukai Du/TED
英國有一批熱心的宗教團體和有心人士於是發起了抗議，要求政府改善監獄環境，用較為人道的方式管理犯人。在社會輿論的壓力之下，英國政府不得不從善如流，著手進行監獄環境的改造，跑步機的雛形也在此時應運而生，當作讓犯人藉由勞動的方式消耗體力並能有所生產，一舉兩得的工具。
©Yukai Du/TED
1818年，工程長才邱比特爵士 (Sir. William Cubitt) 發明了一種類似於水車的長條滾輪，上面有24條橫軸，犯人必須不斷地踏步，否則便會掉到滾輪下方。
©Yukai Du/TED
和水車一樣，長條滾輪轉動時，可以藉由齒輪的帶動來進行打水或碾壓麥子等等讓磨坊得以運作的工作，所以跑步機的英文就是由「tread (腳踏)」+「mill (磨坊)」所組成。因此，這種初代的「跑步機」，其實比較接近現代的踏步機或階梯機。
©Yukai Du/TED
由於這種機器成功幫助英國振興因為拿破崙戰爭而疲弱的經濟，這種能夠讓犯人保持忙碌，還能夠有豐厚生產的設備自此大受歡迎，其他國家紛紛引進，成為當時監獄的必要配備。
©Yukai Du/TED
"A Victorian Prison." The National Archives. The National Archives, n.d. Web. 11 Feb. 2010. ©stephensenglish10-2009-2010
不過，這種機器也不是非常「人道」。由於大多監獄設備都有隔板，犯人之間無法彼此看見或交談，在這樣狹窄的空間裡無止盡的踩踏，在每天都被要求要踩6~8小時的條件之下，相當於爬升到4,267公尺高的山上，等於聖母峰的半山腰，讓許多犯人因為勞累與營養不良而心理崩潰或受傷。
©Yukai Du/TED
1824年，美國紐約的一位獄卒James Hardie大為讚揚這種機器，認為它成功幫助他馴服了生性較為狂躁的囚犯。他同時對這款機器下了註解：「它最厲害的地方不在於嚴苛，而是一成不變。」這種理論至今仍受到許多人的認同。
©Yukai Du/TED
這種初代「跑步機」因為導致許多意外與心理問題，英國直到1898年，才在其《監獄法》明令禁止這項慘忍的設計。
©Yukai Du/TED
不過，這種機器在20世紀卻又以一種時尚且健康的形式捲土重來。1911年，有人在美國註冊了「跑步機」這項專利，成為跑步機商業化的濫觴。1952年，跑步機的商業初代機種問世，逐漸以這種一條履帶包覆在兩個滾輪之間的新形式，席捲了健身市場。
©Yukai Du/TED
1920年代的跑步機 ©reddit.com
1970年代的第一波健身熱潮中，跑步機成為健身房的大眾寵兒，以一款能夠有效增進心肺功能的健身器具風靡美國，進而迅速蔓延到全世界，直到今天，跑步機仍是各大健身房必備的器械要角。
©Yukai Du/TED
1970年代跑步機的廣告 ©upandhumming.com
儘管有這樣闇黑且扭曲的歷史背景，仍無損於跑步機對於運動健身效果的卓越成效。選擇上跑步機跑步，你肯定不是為了把自己搞得像囚犯，並且，你有決定自己何時要停止的自由，不是嗎？
©Yukai Du/TED
關於本影片創作者杜肉海 YukaiDu
◎杜肉海YukaiDu來自中國廣州，畢業於英國倫敦聖馬丁藝術學院，專攻插畫設計，現居倫敦從事創作。
個人網站：http://www.yukaidu.com/
微博：http://www.weibo.com/doii
◎杜肉海YukaiDu來自中國廣州，畢業於英國倫敦聖馬丁藝術學院，專攻插畫設計，現居倫敦從事創作。
個人網站：http://www.yukaidu.com/
微博：http://www.weibo.com/doii
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史上最高！ Wings for Life 全球路跑16萬人齊跑、募款逾1億4000萬
2022-05-09
全球最大規模、由 Wings for Life 脊髓損傷研究基金會主辦的第九屆「Wings for Life 全球路跑」，於 2022 年 5 月 8 日台灣時間晚上七點登場，今年度號召來自 192 個國家，共計 16 萬 1892 人參賽，更成功募集 470 萬歐元，相當於超過台幣 1 億 4000 萬元，賽事報名費及募款將全數投入作為脊髓損傷研究用途，幫助脊髓損傷患者重拾生活。
而曾獲得多屆 Wings for Life 全球路跑台灣冠軍李智群，也攜手 Red Bull 電競選手石油王 Oil King（林立偉），邀集跑者們相約彩虹橋，一同享受這場與全世界的跑者零時差連線的路跑，共同為不能跑的人而跑。
史上最高！ Wings for Life 全球路跑16萬人齊跑、募款逾1億4000萬（圖為多屆台灣冠軍李智群邀集跑者們彩虹橋起跑）
16 萬全球跑者連線路跑
這場全球最大的路跑賽事準時於 2022 年 5 月 8 日台灣時間晚上七點（世界標準時間上午 11 點）開跑，16 萬名來自全世界各地的跑者，不論身處白天或黑夜，甚至面對差異懸殊的氣候—開羅的艷陽、紐約的雨、克羅地亞的冰雹和瑞典的雪，相約在同時間共同為不能跑的人而跑。
本屆世界各地的跑者平均完跑 11.9 公里，透過 Wings for Life 全球路跑 App Run，讓每個人都可以在自己的賽道獨自起跑，每位跑者起跑後都盡可能地向前奔跑，直到被「虛擬終結者號」（Catcher Car）抓住，才算完賽。今年男女世界冠軍由來自日本的 Jo Fukuda 以 64.43 公里成績奪下男子世界冠軍，而女子冠軍則由美國籍的 Nina Zarina 以 56 公里四度獲得冠軍頭銜。
來自日本的Jo Fukuda以64.43 公里成績奪下Wings for Life全球路跑男子世界冠軍
Wings for Life全球路跑世界女子冠軍由美國籍的Nina Zarina以56公里四度獲冠
台灣歷屆冠軍李智群號召跑者響應公益
曾獲多屆台灣冠軍李智群自 2014 年參賽 Wings for Life 全球路跑以來從不缺席，今年也在第一時間報名，並召集跑團參與，共同為脊髓損傷研究盡一份心力。智群完跑後分享，「今年是我歷屆參賽跑過最舒服的一次，天氣涼爽舒適，平均配速可以維持在 4 分 10 秒內，是我跑過最輕鬆的一次，不過因為這次召集許多朋友一起來跑，怕他們等太久，所以跑了 2 小時半就提前結束，其實預估這樣的配速，可以跑超過 50 公里是不成問題的。」
曾獲得多屆Wings for Life全球路跑台灣冠軍李智群邀集跑者們相約彩虹橋，以App Run完賽
二度參賽的 Red Bull 電競選手石油王則跑出相較上次更好的成績，覺得 Wings for Life 感覺很像打遊戲，特別提到：「這次 Wings for Life 全球路跑找來大淵來當虛擬終結者號駕駛，他粗獷的聲音就像遊戲中的反派 BOSS 一樣，會讓人被激勵想往前跑。」
Red Bull電競選手石油王二度參賽，認為聲音體驗讓路跑變得像遊戲
今年度 Wings for Life 聲音體驗不僅邀請夜貓 DJ Dennis 擔任主持人，以及 MUTA 大淵擔任虛擬終結者號的駕駛，用聲音追趕跑者之外，更特別請到身障 Youtuber 椅人「獻聲」在比賽中分享他的故事，讓所有參與 Wings for Life App Run 的跑者更深刻體會自己踏出的每一步，都是為了脊髓損傷患者挺身而出。本屆台灣共計近 400 名跑者報名參賽，最終由戴維育以 47.50 公里、高鐿禎以 25.59 公里的成績獲得台灣男子及女子冠軍。
全球16萬人在5月8日一起為了不能跑的人而跑
Wings for Life 全球路跑自首屆賽事以來，已累計行駛 10,266,768 公里，共籌集了 3800 萬歐元。所有報名費和捐款全額投入脊髓研究，並幫助尋找治療脊髓損傷的方法，其中 Wings for Life 脊髓損傷研究基金會已多年支持瑞士的臨床研究(STIMO)，該項目已讓兩名身障者：來自瑞士的 David Mzee 和義大利的 Michel Roccati，成功在沒有輪椅的情況下，憑自身力量參加 Wings for Life 全球路跑。
下屆 Wings for Life 全球路跑將邁向第十年，預定於 2023 年 5 月 7 日舉辦，活動已開始報名，邀請全球跑者明年持續為不能跑的人而跑。欲了解更多活動資訊，請至活動官網 www.wingsforlifeworldrun.com
資料來源／Red Bull
責任編輯／Dama
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訓練馬拉松，你需要幾周？
2017-07-11
馬拉松帶來的挑戰是無庸置疑的，在42.195公里的距離中，它被認為是最難的公路賽。這樣的距離容易造成肌肉的傷害（包括心臟！），如果在疲憊的情況下打這場硬仗，對內分泌系統的傷害更大。不過，這一切都是暫時的，像馬拉松這樣富有挑戰性的比賽，應該要以有條不紊、戰略性的方式進行，以確保受傷的機率保持在最低限度，將成功的機會提升至最高頂點。
訓練馬拉松，你需要幾周？
不幸的是，許多跑者由於時間的緊迫而以快速訓練代替有戰略性的方式，因此提升了整體的風險並對於過去的努力功虧一簣。所以，根據你的體能程度、目標和能力，你需要12到20週的時間來準備42.195公里的挑戰。現在，讓我們一起找出你的位置範圍。
初學者：專注完賽
不只是初學者，體能程度較低的人需要更多的時間來訓練馬拉松，即使是一位訓練有素的選手，如果他們想要讓跑步的時間更長，亦需要更多的心力來準備42.195公里。
假設你一次能跑8-10英里，那麼你需要18-20週的時間來充分準備馬拉松賽。這個週期確保了有足夠的時間，仔細把你的總里程和距離練到一個能在比賽當天持續完成馬拉松的程度。這個級別的跑者應該專注於完成比賽勝過在特定的時間目標上完賽。
但是如果你一周的訓練中的最長距離低於8英里的話，這樣，你還不適合參加馬拉松比賽。建議專注於半程馬拉松，到了4-5個月之後，再進階到馬拉松。
中級跑者：有目標的練習法
一個中級程度的跑者，如果每周的舒適跑量約有25-35英里，那麼你只需要在14-18週之間專做馬拉松訓練。
中級跑者並不擔心在比賽前的跑量達到20英里左右，或者是否有足夠的時間練習。相反，他們的目標也變成了績效，換句話說，就是一定要有一個具體的時間目標。這些跑者首先將目標設定在達20英里左右的距離，但在實踐中會以18-20英里目標做交替距離跑可的練習。
下面是中級程度的選手在馬拉松訓練最後四周的長距離練習例子：
•20英里：輕鬆配速跑
•16英里：前12英里是輕鬆配速跑，最後4英里以馬拉松的目標配速跑。
•20英里：輕鬆配速跑
•18英里：前13英里輕鬆配速跑，最後5英里以馬拉松的目標配速跑。
這種方法是根據一般耐力和馬拉松專項耐力而設定的，它將幫助你在比賽當天盡量以最快速度跑至終點。
進階跑者：具體目標訓練
一個進階程度的跑者，如果每周的舒適跑量超過40英里，每次約12-15英里。既然他們的程度已經很好了，那麼便不需要花那麼多時間專做馬拉松訓練。這一類型的選手最有效訓練方法包括12~16週時的具體馬拉松訓練，訓練計劃的前半部分將有助運選手的跑步距離長達20英里，後半部分將包括更多具體的長跑項目練習。
下面是進階跑者馬拉松訓練最後6周長距離訓練的例子：
•20英里：輕鬆配速跑
•18英里：前14英里是輕配速鬆跑，再以馬拉松速度前進了4英里。
•21英里：輕鬆配速跑
•20英里：前15英里是輕配速鬆跑，再以馬拉松速度前進了5英里。
•18英里：前10英里是輕配速鬆跑，再以馬拉松速度前進了8英里。
你會發現，在能力、水平，目標一致的情況之下，隨著目標速度的增加，跑者程度越高，他們所能掌握的里程和目標速度就越大。最後，他們會跑得越快。
不管你是什麼類型的馬拉松選手，如果你持續在長距離的能力中努力，雖然可能會加重你的計劃，但是這對你的比賽時間，也會有最直接的影響，現在穿起鞋子，開始跑步，一定能看到效果。
責任編輯／瀅瀅