在台灣的馬拉松賽道上,常常能見到「Y拖幫」出沒,不過,穿拖鞋跑42公里全馬已不稀奇!在美國田納西州一場500公里超馬賽中,一名當地男老師竟全程穿涼鞋跑出3天14小時11分31秒成績,不僅奪下第一名,更打破場地紀錄。
2019 edition of the Last Vol State 500K超馬賽於7月11日開跑,賽道橫越田納西州。45歲的涼鞋哥格雷阿姆斯壯(Greg Armstrong)是一名科學教師,也是非營利組織Run4Water的負責人,他已第五次嘗試田納西州500公里超馬賽。第一次嘗試時他DNF(未完賽),而今年45歲的他,在沒有任何支援團隊幫忙補給的情況下,從120名參賽者中脫穎而出、奪下第一名,更打破自己在2016年有支援團隊協助下的紀錄。
打破場地紀錄也許不稀奇,但阿姆斯壯穿著一雙Teva品牌的Tanza運動涼鞋完賽,更穿它每個月訓練800-970公里,這個壯舉引人注目。他在受訪時表示﹕「像這場比賽和惡水超馬(Badwater 135)都以摧毀跑者的腳底而聞名,但這場比賽中,我穿涼鞋保持雙腳乾爽、鞋子很快就乾了,所以都沒有長水泡,只有大拇指微微摩擦到涼鞋鞋帶位置,而它已經陪我跑了4,345公里。」
「很難用言語描述在Vol State比賽中,我有如雲霄飛車般起伏的情緒」在阿姆斯壯的比賽途中,他有如經歷一場旅行,但是沒有支援團隊補給的情況讓人難以控制時間。他3天半的賽程全都待在戶外,只有需要補給食物和運動飲料時,才會到加油站覓食,或是受不了田納西州的高溫時,他才會到餐廳休息20-25分鐘。
儘管在開跑前段,阿姆斯壯和第二名Johan Steene曾一起領跑一段路,但全程大多時間是獨自完成。在最後24小時,他在一座小鎮的路邊水溝旁小睡一會兒,鎮民還以為他是無家可歸的流浪漢。
比賽途中,阿姆斯壯認為最困難的是後勤補給。「尤其當加油站之間長達48公里時,我必須攜帶約6.8公斤的食物。但我想要有個完整的體驗,所以每當累了,我都會趟在水溝或公園長椅上睡覺。」
隨著比賽結束,這雙涼鞋跑了4,345公里後終於功成身退。而阿姆斯壯最不捨的是,他之前買了8雙同款涼鞋,這次穿的是最後一雙,而這款涼鞋已停產,所以他必須再度尋覓適合的涼鞋,以符合他愛「露趾」的習慣。
穿涼鞋比超馬真的有那麼多好處嗎﹖國際跑步雜誌「跑者世界」找了專家諮詢,看看穿涼鞋究竟是利大於弊還是弊大於利﹖
美國足病醫學協會發言人暨紐澤西州足病醫師Alan Bass指出,雖然穿涼鞋時腳跟和腳趾保持在適當位置,結構看似是合理的,但不建議跑者穿任何類型的涼鞋跑步。「阿姆斯壯是個大例外,我認為至少99%的人無法舒服地穿著涼鞋跑完超馬。」
如果以休閒用途來說,阿姆斯壯的涼鞋也許適合許多人,因為鞋型可以環繞腳背並支撐跟腱(又稱阿基里斯腱),但仍然不適合跑步。
資料來源/Runner's World, IRUN4ULTRA, 2019 Last Annual Vol State Run
責任編輯/Dama
每個人對於目標的訓練方法都不相同,過去有許多報導指出,如果要挑戰一場馬拉松,除了在健身房做肌力訓練外,跑步本身最好還是能在戶外進行。但其實也有不少的馬拉松跑者是以跑步機的訓練方式進行,一樣順利完賽,到底跑步訓練該用跑步機訓練還是非得到戶外訓練呢?
美國奧蘭多運動基金會的運動生理學家也是跑步教練的SusanPaul表示:「雖然跑步機有很多好處,但是跑步機和外面的路面感受仍不盡相同,所以跑者仍然需要進行室外訓練,而且比賽就是在室外進行的,跑者需要適應室外的環境。」
當為一場比賽而訓練時,跑者的其一菜單內容是要盡可能的模擬比賽場景;包括路面的高低起伏、天氣條件、開始時間等。這些都應該加入到日常訓練中,到了現場,才能更好的實現目標。
而路面與跑步機之間有很多的不同之處。首先,跑步機訓練時對能量的要求相比在路面上跑步相對低一些,這是因為跑步機的履帶能夠幫助雙腿,讓我們在跑的過程中變得更簡單。因此,跑者就會發現自己在跑步機上的速度會快於室外的速度。
再者,正是因為速度的不同,也會使得兩種環境下跑步的步幅有所不同。而且,室外跑步時會遇到一些障礙,像是小碎石、粗糙路面或越野路段,會增加能量消耗。
此外,兩者對軟組織的要求不同,包括肌肉、肌腱、韌帶、結締組織、筋膜等,而路面的硬度也比跑步機的履帶堅硬,跑步機履帶面積的設計會讓你感覺比一般道路或人行道踩起來更寬廣些,所以當身體遇到的阻力更大,這些軟組織需要變得更強壯才能適應堅硬的路面。
話雖如此,但跑步機這項健身器材仍然受到許多運動愛好者或是選手的喜愛,因為它有著自己的優點,關鍵是要懂得何時以及如何利用,尤其是在備戰比賽期間。例如,原計劃的訓練時間因遇到了惡劣天氣不適合室外訓練時,跑步機就是一個很好的選擇,既方便又安全。
另外,跑步機還能模擬一些賽道條件,比如山坡。現在許多跑步機的履帶是可以調角度的,假設此次的比賽有山坡地形,那麼跑步機的履帶也可以調整斜度以進行速度的訓練達到良好的備戰效果。
Susan Paul說:「以上只是一些比對狀況,當然,如果你暫時還無法適應路面,依然想要繼續在跑步機上訓練也無妨。」我們可以先從短距離的戶外路面著手,例如:每周1-2天,每次設定3-5公里的短距訓練在路面上,其他的訓練比例,依然在是跑步機上進行。循序漸進,慢慢增加戶外的訓練比例,最後最理想的狀況是能夠把其中一半的里程數移動至戶外練習。
這樣你更能夠適應道路、氣候,同時仍然保持著跑步機的訓練。適應後,當每次使用跑步機時,可將傾斜度提高1至2%,以更好地模擬戶外跑步的能量需求。
總之,要想在比賽時跑出好成績,必須進行戶外訓練。習慣利用跑步機的跑者,需要循序漸進的增加戶外訓練比例,最終要將戶外訓練量占到總訓練量的一半左右。