身為外商公司高階主管，同時也是大佳路跑團、大佳運動科技總經理，人稱的Q爸李國憲，在運動圈可以說是赫赫有名的大家長。大家對於Q爸的印象往往是運動發起者或是愛跑步的Q爸，但實際上的Q爸並非從小就愛跑步，工作20年後的他直到身體出現問題，才明白運動的重要性，現在就讓我們一起看看Q爸的故事。

Q爸來了！

工作資歷20年，每天10小時，假日當宅爸，體重103公斤是Q爸過去最經典的生活寫照。5年前他發現自己的身體不如以前舒服，跑遍了醫院也找不出原因，最後醫生只能夠建議他多運動來改善身體的新陳代謝，理性的Q爸也明白自己不能在如此下去，因為他除了自己還有一個漂亮的太太以及一雙可愛的兒女。

於是他選擇自行車作為起步的運動，只要一有空，他便會騎著他的小摺在台北遊來遊去，每到假日只要有自行車的賽事，定會看見他的身影。然而騎自行車是一個相當耗費體力的運動，與路跑比起要累得多。但體力超好的Q爸無論大小賽事，卻從不會因為某個比賽而癱倒在地，每次賽事結束後，他反而比賽前更有活力地在原地活蹦亂跳，也因此有了Q爸這個綽號，跳到最後，大家都知道Q爸來了。

無法克服困難，便永遠無法變成真正的鐵人

眼看就快將台灣單車賽事參加完了，越來越喜愛運動的他，便開始朝向鐵人三項的賽事做練習。鐵人三項：游泳、騎車、跑步，很有勇氣的Q爸直接以台東活水湖51.5標鐵作為他人生第一場鐵人賽。平時就在訓練的騎車，對於這個項目可以說是得心應手。在軍隊時期曾被大量訓練過游泳的他，這個項目就像是家常便飯一樣，容易得很！那麼，跑步呢？眼看只要過了10公里，就能完成人生第一場鐵人三項了，但卻也在這個項目他失敗了…雖然仍然有通過終點，但Q爸卻花了整整2個小時，才完成這10公里，這個時候他也深深了解到，原來跑步才是他心中的大魔王，若無法克服這個困難，他便永遠無法變成真正的鐵人。

一跑跑進全台北

自那天起，他開始努力練習跑步，下班後，第一個報到的地點便是操場。由於過去從未練習過跑步，於是沒跑多久，他開始覺得身體感覺不對，無論前進、跨步…等，總認為有哪個地方錯了。求知的他便開始上網搜尋國外有關於跑步的影片，因而學習到姿勢跑法這個項目，所謂的姿勢跑法便是利用前腳掌著地，讓速度可以更快。於是他帶著這個方式不僅跑遍整個操場，甚至跑到全台北，最高紀錄曾經多達一個月400公里的跑量。雖然如此，但這個跑法僅適用於體重較輕的人，若太重，反而會傷及骨盆。Q爸實現了這樣的例子，由於體重太重，沒跑多久，他不僅左腳姆指嚴重的拇指外翻，在開刀之後，也因為跑步的不平衡，轉而傷致骨盆，造成左邊的骨盆嚴重移位…

帶著滿身的傷痛，Q爸總算認清自己不許再這樣逞強，無論在愛某件事物，都應當適可而止。雖然內心有著滿滿的不捨與不甘心，但過去身經百戰的他也懂得轉化這個道理。Q爸說：「自己要懂得保護自己，要知道自己的能耐在哪裡。」
 

運動是一個心靈放鬆的活動

在外商公司工作的他也說，外國人最重視的就是員工心靈的舒壓，他們認為運動是一個可以讓心靈達到完全放鬆的活動。或許當下有些事情想不明白，但出去動一動、流流汗，很快便會有了答案。雖然暫時不能跑步，但Q爸卻學會利用這樣的道理，轉化自己的心理，讓自己去嘗試更多過去沒有接觸過的運動。

除了跑者身分之外，他也喜愛擔任活動的志工與企劃。真武山超級馬拉松是跑者的共同目標之一，若你喜歡馬拉松，那麼這場絕對不能錯過。自2012第一屆開始，Q爸便參與其中擔任志工與活動規劃，直到2014年第三屆才親自出征，雖然很難，但卻也最快樂。他說：「真武山超級馬拉松就和田中馬一樣，讓人感覺馬拉松是備受歡迎的。」外國人最在乎的就是運動家精神，不管你用爬的還是走的到終點，所有的人依然會給你最熱情的掌聲，讚揚屬於你的運動家精神，比起城市馬拉松，在台灣的這塊土地上，這兩場馬拉松卻做到了，人多人少不重要，最重要的是大家是否能共享這個時刻。

沒有最好，只有更好

看似時間排滿滿的Q爸，其實也會帶著兒子一起跑步。因為兒子也與他一樣，喜歡突破自己的體能，當讀書累了，兒子便會延續Q爸的精神，利用跑步當作舒壓的項目。沒有最好，只有更好是他經常叮嚀兒女以及自己的話語，Q爸常與他們說：今天你成績進步了很開心，但是你有想過退步的人該怎麼辦嗎？所以我們每個人都沒有資格認為自己就是最好的，只有更好才有完全前進的動力，後面的人也能有足夠進步的空間。
 
談到未來，Q爸想持續朝百岳邁進，雖然過去已有征服過幾座高山，但是他說：「高山的領悟是這輩子永遠體會不完的。」當我們到達了海拔很高的山嶺，呼吸的空氣自然也稀薄，但是這份稀薄也告訴了我們人生有更多困難等著我們去挑戰、吸收，當你征服了，吸到的氣自然也就順暢了，「所以如果能，我會一直嘗試突破直到人生最後一刻」Q爸說。

撰文／瀅瀅
攝影／鄧穎謙

我國史上首位自力取得世運會定向越野參賽資格的「720遊俠」劉承勛，21日將啟程前往波蘭弗羅茲瓦夫築夢。堅持「每天都要挑戰最好的自己」的他說：「我想挑戰自己的極限，讓世界看見台灣！」 80年8月12日出生的台灣定向越野好手劉承勛，國際賽戰績輝煌，曾勇奪2015、2016年世界定向越野排名賽男子菁英組金牌、2016亞洲定向越野錦標賽短距離男子菁英組冠軍，以及香港無國界醫生定向運動三人組冠軍。

來自新竹的劉承勛出身清寒的單親家庭，母親為了養家日以繼夜在外努力工作，和孩子相處時間很少，所幸外婆滿滿的愛，填補了這塊空缺。「除了缺少安全感外，其實我覺得，自己比雙親家庭的孩子還快樂。」他說。
 
前年嘉義全運會，媽媽和外婆抽空去看他比賽，在終點看到媽媽和外婆時，「720遊俠」劉承勛忍不住淚崩，他哽咽地說：「能夠讓我最愛的人，看到我在自己喜歡的事情上努力的樣子，那種感動真的很難用言語形容。」
 
目前就讀中正大學運動競技系運動與休閒教育碩士班二年級，同時在丸鐵運動有限公司擔任行銷企劃的劉承勛，小學三年級時加入國術隊，國中因為環境加上交到一些比較愛玩的朋友，一度失去方向。
 
還好國三時遇到不放棄任何一個學生的班導師陳嘉惠，在陳老師引導下，劉承勛國中畢業前加入田徑隊，並考進新竹市成德高中田徑隊，主攻3000公尺障礙賽，重新找到努力的目標。
 
但因為起步慢，劉承勛的體育成績在後段班，成為「板凳跑者」。「我雖然唸的是全國鼎鼎有名的田徑傳統名校，但一直到畢業，從沒參加過全國賽。」
 
雪上加霜的是，疲勞性骨折在高中時找上他，高強度訓練被迫暫停，除了慢跑復健外，劉承勛也努力讀書充實自己。
 
妙的是，雖然他自覺可能不適合再走體育這條路，但最後還是以指考方式，考上國立中正大學運動競技學系，繼續當運動員。「涂圓欣導師很用心，提點唸體育班的我們也得好好唸書，我能以指考進入中正大學，真的很感謝涂老師。」

進入中正大學競技系後，「720遊俠」劉承勛碰到了另一位貴人──陳俊民教授，也讓第一次接觸定向越野的他，決定選擇定向越野作為主修。這個決定不只讓他重拾信心，也讓他有機會到20餘國的森林裡闖蕩，人生視野更為廣闊。
 
「定向越野跟尋寶遊戲、闖關活動有點像，比賽時會拿到一張地圖，你必須很快地判斷最快的路線，用最短的時間依序找到各個檢查點，相較在田徑場無止盡的繞圈，或按設定好的路線跑，定向越野的不確定性，多了點冒險的趣味性。」
 
這聽起來好像不難，但其實一點也不容易。劉承勛說：「在地圖上看起來是直線的距離，並不一定是最快的路線，因為那中間可能有個陡坡，比賽時，你只有很短的時間卻判讀地圖，就得作下決定，勝負往往就決定在那幾秒之間！」
 
在恩師陳俊民教授指導下，「720遊俠」劉承勛把全台定向越野場地練了一遍又一遍，但人生第一場定向越野賽，他卻意外地重重跌了一跤。
 
「沒想到，我竟然會少打了一個檢查點！也因為那次慘痛的教訓，後來每次比賽前，我都會閉上眼睛再次提醒自己：除了要跑得快，也要全神貫注才行。」
 
自我要求非常高的劉承勛，大學五年(包含到南韓當交換生一年)，修了187個學分，還要打工，但因為選擇的課程，不管是教育學程、體育專業領域或者是商學院的企劃行銷，都是他自己非常有興趣的內容，所以他一點也不覺得累。
 
「我最大壓力，其實是來自於必須一直不斷精進自己，讓自己保住在定向越野臺灣第一的位置。」

但劉承勛畢竟不是超人，還是會有喘不過氣的時候。「我會撥電話跟媽媽傾訴，盡情大哭一場後，媽媽要我回頭想想以前的苦日子，語重心長地告訴我：『如果不好好努力，就會再回到以前，你要加油！』」
 
「也對，再苦的日子都走過來了，外面有成千上萬的人比我還辛苦，我有什麼資格喊累呢？好好睡一覺，新的一天又是全新的挑戰。日復一日，我總是告訴自己，今天不管成功或是失敗，新的一天，就是全新的自己，重新挑戰。」
 
不管是國術、田徑還是定向越野，劉承勛用心面對每一段人生。「沒有最適合的道路，只有不斷面臨選擇的岔路。這三項運動的共通點是，唯有不斷努力精進，才有可能進步一點。」
 
2016年7月在嘉義舉行的亞洲定向越野錦標賽，「720遊俠」劉承勛拿下菁英子組冠軍，「能夠把冠軍留在台灣，感覺超棒的，我也因此獲得國際定向越野總會肯定，取得今年波蘭世界運動會參賽資格(亞洲只有兩男兩女共四個名額)。」
 
這雖不是我國定向越野選手第一次參加世界運動會，但上次高雄世運會，是因為我國是承辦國有保障名額，劉承勛是史上第一位自力取得參賽資格的我國選手。「能夠靠自己的努力拼到參賽資格，對我來說真是刻骨銘心，也是莫大肯定。」
 
波蘭世運會劉承勛將參加定向越野短距離賽和中距離賽，原本信心十足，未料前往愛沙尼亞參加世錦賽，竟因急性闌尾炎在七月初開刀前。劉承勛在FB粉絲頁上寫著：「人生第一次開刀。Tartu, Estonia。我的闌尾，你好好在愛沙尼亞生活吧。」
 
儘管如此，但開刀後還不到10天，劉承勛已經偷偷恢復訓練，畢竟這是他第一次參加世界運動會，絕不輕言放棄。「雖然傷口還是會痛，但除了平安完賽之外，我還是希望可以維持一定水準。」
 
「每天把自己歸零，挑戰最好的自己。」這是「720遊俠」劉承勛對自己的期許。珍惜「定向越野國手」身分的他，要把握每一天的時間充實自己，希望等到退役的那一天，能夠不留遺憾。「不自我設限，才有更廣闊的天空。」劉承勛說。

知識便利貼｜定向越野
定向越野起源說法不一，一說源於1918年瑞典童軍領袖吉蘭特發明的「尋寶活動」，藉此訓練童子軍辨別方向及體能強化的練習；另一說源自軍隊野外作戰訓練，在日本被稱作「越野識途」、香港則叫做「野外定向」。

定向越野運動由北歐先帶動流行，第一屆世界定向錦標賽於西元1932年舉行。二戰期間，駐英國挪威軍隊將這項運動引進英格蘭，隨後傳到美國、加拿大、澳大利亞、日本等國家，成為世界性的體育活動。

1961年，國際定向越野聯合會在丹麥的首都哥本哈根成立，1977年定向越野運動得到國際奧林匹克委員會承認。

定向越野結合「心理」、「體能」與「技術三項要素，必須有良好的體能、識圖及快速確認自身位置的智慧，以及面對任何突發狀況都能保持穩定、正面的心境等。

競賽類型有順點賽、接力或積分賽等，玩法多樣化且新穎，是傳統A到B點的越野賽所沒有的，波蘭世運會是比順點賽。近年還發展出多種分支，如自行車定向、滑雪定向、城市定向、獨木舟定向等等。

最基本的定向越野形式為「徒步定向越野」，依比賽時間可以分為「白日越野」和「夜間越野」。比賽形式分為個人賽、接力賽與團體賽，依距離分為短距離衝刺賽、中距離賽、長距離賽和超長距離賽。

「順點賽」意指參賽者需要按照一定順序，通過各個檢查點，在最短時間內，按順序通過所有檢查點的參賽者為冠軍。

積分式定向越野賽中，參賽者可自由選擇通過的檢查點，檢查點依地形難易程度和位置有不同的分值，在規定時間之內，能夠拿到最高分值的參賽者為冠軍。

定向越野活動使用的是專門為定向運動製作的地圖，顯示比普通地圖更詳細， 由於參加者可能需要穿越各種類型場地，地圖上會顯示每個小區域覆蓋的植被狀況，並相應地指出該區域的通行度，一般來說，地圖上顏色越深區域通行度越低。

定向的地圖比例尺較大，等高線間距也較密，但地名、等高線等數值化資料，大多都不會在地圖上顯示。所以參與者必須透過多次的練習及實際體驗，才能在閱讀地圖瞬間轉換成賽事資料。

比賽中，參賽者主要任務就是找到檢查點。每個檢查點處懸掛標誌旗，通過檢查點時必需打卡，打卡器會將訊息傳到主電腦，即時確認選手已經通過的檢查點和通過的時刻，並防止選手改變通過檢查點的順序問題。

更多資訊請參考我們文章：定向越野Orienteering：體能與智能的結合

資訊、圖片提供／720armour運動眼鏡
責任編輯／Oliver Wu

作為一個免費對大眾開放的公眾場所，又是一個面積廣大、風景優美，還有許多特色動植物可以觀賞的動物園，當然也會吸引許多喜愛跑步等運動的民眾前來利用，不過相對地，對於園區的工作人員來說，由於園區路徑曲折，他們在執行例行工作時，所駕駛的高球車或卡車越來越常與跑步的民眾發生碰撞，為了減少對民眾以及工作人員雙方安全性的威脅，園方決定不讓民眾進入園內進行路跑等運動，也是能令人理解的。

據華盛頓郵報報導，美國境內最熱門的動物園之一，位於華盛頓特區的國家動物園 (Smithsonian's National Zoo) 將於2016年開始，該園的開放時間調整為上午延後兩小時，傍晚提前一小時關閉。

該園的開放時間將從夏季每週98小時與冬季每週84小時，改為夏季77小時，冬季63小時。營運總監丹尼斯·凱利 (Dennis Kelly) 上週五告訴華盛頓郵報的記者說，超過20％的開放時間縮減是基於安全考量。

由於是免費開放，美國國家動物園不僅僅有大熊貓和其他小動物受到大家的喜愛，裡面有一條2.5英里的步道對於鄰近許多跑者和民眾來說更是非常熱門。凱利說，來園內進行慢跑活動的人往往會與動物園裡忙著得到處運送食物、飼養員和獸醫等等的車輛發生碰撞，尤其是在清晨，天色昏暗之際更容易發生。

「這種情形已經有一段時間了，在過去幾年中，有關安全的事件日益增多，」凱利說。「我們已經觀察過很多步行者和慢跑者有驚無險地差點撞上工作車的狀況，尤其是在黑暗中。還有戴著耳機慢跑者自己撞上路邊停放的車輛。」

國家動物園新的開放時間是冬天延後至上午8時開放，而不是6點，他們將提前一小時，於下午5點關閉，而不是下午6點。到了夏天，晚上7點閉園，而不是8點。

作為一種交換條件，園內的幾個室內動物展示館的冬季開放時間提前至上午9時，而不是10時，不過，將提前半小時，於下午4點閉館。穿過動物園通到石溪公園 (Rock Creek Park) 的自行車道將維持原先的開放時間，即使動物園本身沒有開放。

凱利說，他知道這些喜愛在動物園裡晨跑的朋友們會感到失望。

「我們是鄰居，我理解你的無奈，但我們是在營運一個動物園，」他說。「做為一個動物園的使命，訪客和工作人員的安全無虞當然是我們的優先考量。」他補充說，「我只是不想等到真的有悲劇發生再來遺憾與補救。」