輕輕閉上眼30秒，靜靜感受周圍空氣的回聲。這是長跑選手陳秉豐在非洲40天的移地訓練中聽見世界不同的聲音。

如果我能拿到那樣的成績，或許人生就不同了

從小在鄉下長大的秉豐，並沒有思考過所謂夢想兩字，在那樣純樸、人煙稀少的環境，長大後唯一想做的事情便是他當時認為很帥氣的八家將。雖然如此，但運動對他來說，卻是唯一能與八家將平起平坐的事。國中學校招考籃球隊，為了想加入運動的行列，當時身高僅有148公分的秉豐，鼓起勇氣去報考，理論上這樣的身高不符合資格，但由於人數不足，秉豐順其自然地錄取。畢竟身高實在不夠，當時的他在每次的練習之中，也只有與田徑隊練跑的份，籃球….還是摸不到。
 
學校教練看他的跑步成績不錯，便讓秉豐參加縣賽，當時沒有任何技巧的練習之下，他僅拿到第5名的成績。為了激勵秉豐，他的大伯跟他說：如果你真的想要成為一位優秀的選手，最少也得拿到全國前2名的成績。這句話重擊了秉豐一拳，他心想：「如果我能拿這樣的成績，或許我的人生就不一樣了」。

不幸的是，正當他積極開始練習時，他的眼睛卻突然視網膜剝離，必須開刀靜養一年，醫生也建議他不適合再做高強度的訓練….但已經愛上跑步的他，在經過一年後的修養，仍奮不顧身的持續練習，除了證明想要達到目標的決心外，更證實了什麼叫做真愛。

學業成績不是那麼優秀的他，甚至連自己的爸媽都認定他最多只能在地區的學校就讀，不過卻因為跑步讓秉豐不但保送公立高中，更念到了國立體大。現在的他不但經常代表台灣參加國際的田徑比賽，也在一次又一次的半程馬拉松上拿到相當不錯的成績。

去肯亞的必備物品

對於一個選手來說，移地訓練是稀鬆平常的事。今年5月，與他同是選手的香港朋友邀請秉豐一起去肯亞做移地訓練。去肯亞，可不如去屏東或是其他亞洲國家那樣的輕鬆，除了長途的旅程外，還需克服當地文化、語言、氣候等問題。所以關於準備，那可是一件大工程呢！
 
首先是機票問題。有旅行過的人都知道，無論去哪裡，費用都得精打細算。若直接從台北飛肯亞，平均機票費用大約五萬元。辛勤的秉豐認為，如果能詢問多人意見，再下決定，會是比較安全的選擇。經過分析規劃，最後他選擇從台北飛香港，再轉杜拜到肯亞，這樣下來只需要三萬元，不僅省到機票錢，還學到了如何規劃行程。
除了機票外，其他像簽證、安全衛生、行李…等也是必備用品。或許我們對肯亞的印象是衛生條件不佳，不過秉豐表示當地的問題其實較以前進步許多，雖然沒有那麼便利，但至少有乾淨的飲用水可安心飲用。為了因應環境，另外像是防蚊液、蚊帳、變壓器等也都是行李中不可或缺的東西，當地的電壓為230V，若沒有變壓器，則無法用電。

肯亞的氣溫與食物

在印象裡，我們認為肯亞的氣候相當炎熱，但實際卻與以為相反。當地隸屬高原氣候，白天平均溫度為22-28度，晚上最低溫是8度。所以若你只攜帶薄長袖長褲，那麼將會無法適應當地氣候。
 
當地的食物相當簡便，只有些許的牛肉與薯類結合成的食物，外地人很少能習慣這樣的口味。由於每天都需要訓練，秉豐最終決定親自去超市買食材在民宿烹煮，吃的習慣，在訓練上面也能較專注。他也建議若要吃得飽，可以自己多帶一些泡麵…等乾糧當備用。

肯亞人真的都很會跑嗎？

在肯亞，若跑得好，就能有好的生活。所以當地許多人也選擇以跑步謀生。而我們對於肯亞選手的印象幾乎都是全世界最會跑的國家。秉豐表示，也許基因和環境能夠促使他們跑得更快，但並非每一位跑者都像我們以為的那樣，他們依然有快有慢，秉豐甚至能贏過許多初階跑者。對於肯亞選手，大致分為幾項類型：分世界級、優秀型、中階、初階、退役選手。
 
關於世界級的選手，就是所謂的奧運選手，他們通常以大型賽事為主，屬於長遠型目標。平時的練習平均一次可跑12-15趟間歇，只需花63秒。而優秀型選手，也稱實力型選手但成績還不如世界級選手，他們屬於最常出國比賽的類型，經過累積，慢慢擠進世界級選手的行列。中階級選手就如同台灣前幾名的常勝軍，不同的是在肯亞的中階級選手，跑步已經是他們全職的工作，每月的月薪累積起來，足以在肯亞當地擁有自己的車子。初階或是退役選手，就是持續練習的跑者，暫時還無法以跑步維生，不過每個人都相當認真，即便鞋子跑破了，仍持續不懈的練習。

在刻苦的環境中茁壯

肯亞的地形皆屬於高原，其訓練的環境相當刻苦。別以為在看似平地的地形可以跑得特別快，秉豐表示，在當地的高緯度環境下，想要跑得快是很困難的事，別說移地訓練，就連當地的選手都相當的刻苦。但他們卻能從這些刻苦之中，慢慢累積，為的就希望有天能爬到更高的階層，為自己，更為家人帶來更好的生活。

雖然持續累積是當地選手的宗旨。但在練習之餘，恢復是他們最重視的事。肯亞選手相當重視運動科學的理念，對他們來說恢復勝過於練習，每天下午練習，其他時間皆是休息。6、7分速的速度對我們來說是一般跑者的速度，但對他們來說卻是恢復的重要速度，他們相當重視利用這樣的速度來當作恢復跑，並非每次的練習都是高強度訓練。

珍惜不虛此行

雖然在肯亞體會到許多不同的訓練環境和方式，但另秉豐印象最深刻的是當地的孤兒院。中國人的習俗是不管去到哪裡，伴手禮是不可或缺的東西，如果沒有，便是失禮。但當他前去探望這些孩子時，這些孩子的眼神是開心、是感動，就如同收到了驚喜那般，這份珍惜只有親自體會才感受得出。秉豐說：「雖然環境不同，但或許就是因為他們的環境特別單純，對於現況，已經感到滿足，所以才顯現出了那真誠的眼神。」

肯亞之旅的重要建議

若覺得非洲是一生之中必須體驗的一個行程，在出發前，秉豐有幾個建議供給大家參考：
 
動機：假設去當地跑步，你是想要去看當地的文化，還是跑步的技巧？或是純粹去觀光？
 
能力：出發前，先評估自己的能力，再決定要前往練習的地點和地形。因為當地的地形與台灣事完全不同的，所以使用的肌群與關節也不同，如果利用自己國家的練法帶到當地，受傷的機率相當高。
 
安排：行程先後順序的安排很重要，這樣才能經濟實惠的如期達成。
 
注意：由於當地風俗民情的關係，對於外來客，他們特別謹慎。因此在非洲外出，務必要隨身攜帶簽證、護照與現今，否則當地的警察會以為你是恐怖份子，而將你抓去關唷！

 

每個人對於夢想的定義不同，經過此次的肯亞移地訓練體驗，秉豐更清楚跑步對於他的意義何在？曾經因為跑步而開始知道什麼叫夢想，當開始實踐之後，才知道，原來夢想就像一副拼圖一樣，每一塊，都需花時間去尋找它屬於的位置，但當一塊接著下一塊時，難免辛苦，但卻會期待下一塊拼上後會發生什麼樣的奇蹟？這就是夢想最值得擁有的地方。
 
秉豐也鼓勵青年運動員，無論環境如何都不要放棄去嘗試任何的可能性，就如同他當初出發前往肯亞的動機一樣，不去看看，又怎知道自己還有多少可能性呢？

撰文／瀅瀅
圖片提供／陳秉豐

無論是跑步、騎單車或是登山，一般人如果訓練超過 1 小時，通常需要運動飲料、能量包等補給品補充能量，但你是不是每次都怕運動前補充咖啡、太多水分導致半路衝廁所﹖或是嚥下一口能量膠後，死甜的味道引發噁心等味覺、腸胃道問題，瞬間從天降甘霖變成擾亂你運動表現的拖油瓶。別擔心，絕不只你一人有這種困擾！本文以長跑為例，說明如何避免運動中的味覺與腸胃不適、擬定適合自己的補給策略，以及選擇運動飲料、能量包等補給品的秘訣，幫你遠離惱人的味覺、腸胃問題，全神專注於長距離訓練。

為什麼腸胃問題總在跑步時「跑」出來？

根據 2014 年發表於《運動醫學 Sports Medicine》的研究估計，30-50% 的耐力運動員曾遭遇與運動有關的腸胃問題，如腹痛、腹脹、抽筋、打嗝、噁心、胃灼熱、急需排便、腹瀉與嘔吐等。腸胃問題尤其在馬拉松、中長跑、競走等跑步類運動中最常見，如果發生頻率極高，稱為「跑者腹瀉（runner’s diarrhoea）」或「跑步性腹瀉（runner’s trots）」，主因跑步時腸胃中的食物受搖晃、鬆動，加上腸道內的血液減少、壓力荷爾蒙（皮質醇）增加，而影響腸道蠕動。

除了腸胃，運動也改變了我們的味覺。2020年發表於《營養學 Nutrients》期刊的研究指出，身體活動顯著增加味覺強度或味覺敏感性，尤其對甜味與鹹味，例如人們在運動期間對甜味較敏銳，並隨著運動強度和持續時間而更明顯。這解釋了我們為何在吃膠時總是 OS「甜死人不償命！」，接著邊跑邊作嘔，推進動力完全熄火。

讓腸胃不適的飲食

跑步中的腸胃問題與運動強度、速度及運動量成正比，並跟身體狀況、情緒、呼吸節奏有關，其中我們最能夠加以控制的因子是「飲食」。

飲食不當可能導致腸胃不適，例如脫水、喝下碳水化合物濃度過高的飲料會增加腸胃道壓力，吃高纖、脂肪、蛋白質或果糖等成分可能刺激腸道。部份人吃能量膠、運動飲料、營養棒等補給品可能引發腸胃問題，主因其成分高果糖在腸道吸收速度緩慢，尤其是做比平時運動量大的訓練時，更容易刺激腸道活動，使腸胃問題一發不可收拾。

解決方法

跑步前
1. 日常訓練：平常練跑就可以規律補充碳水化合物飲料或食物，以訓練腸道，先從非常少量開始，再逐漸增加攝取量與頻率。此方法可能增加腸道中碳水化合物吸收的轉運蛋白量，讓你在運動過程中更能消化吸收碳水化合物。
2. 長距離跑前一天與當天：減少攝取高纖和產氣食物，如糙米、高麗菜、花椰菜、豆類。
3. 出門練跑前：先吃一點易消化的食物幫助腸胃蠕動，並在出門前排空腸道，但要注意飯後 1.5 小時以上才能做劇烈運動。
4. 開跑前：前 15-30 分鐘喝 125-250 毫升水或運動飲料。別因為怕半路尿急就不在跑前補充水分，事實上，脫水可能才是造成腸胃不適的主因。

跑步中
1. 中長跑合理的配速，先慢後快；跑到最後不要突然停止，應以慢跑結束。
2. 稀釋運動飲料。部份人如果攝取每 100 克含 5 克以上其它物質的飲品，就會引起不適。
3. 心情放輕鬆，注意調整呼吸節奏。
4. 若不幸發生腸胃問題，應降低運動強度，加深呼吸、調整呼吸和運動節奏，用手輕輕按壓不適部位以減緩症狀，如果無效則停止運動。

長跑途中該怎麼吃／喝？

如何補碳水化合物？ 當運動超過 60 分鐘，多餘的碳水化合物有助延遲疲勞產生、維持運動表現。據《運動營養完全指南》建議，運動30分鐘後可開始補給，並持續規律間隔，因為消化和吸收需要 30-40 分鐘。攝取量上，依照你的訓練強度與持續時間，每小時應攝取 30-60 克碳水化合物；如果運動超過 2.5 小時，增加到每小時 90 克是有益的。

上述建議能不能符合跑者的真實需求呢？一項 2022 年發表於《IJFD》期刊的研究，調查了 39 名馬拉松跑者使用能量膠的狀況，結果顯示跑者大約在開跑 4 公里後開始喝水或吃補給，吃第一包能量膠的時間是開跑後 30-60 分鐘，而多數跑者認為每隔 30-45 分鐘補一次能量膠，能讓他們在跑馬拉松時最有效地獲取能量。另以能量膠的消耗量來看，跑者們一場馬拉松賽大約消耗 4-7 包，數量取決於完賽時間。這份研究結果顯然符合上述建議。

如何補水？

國際馬拉松醫療顧問協會（IMMDA）建議跑者口渴了再喝，不要大量喝水；對於跑速較慢（每公里配速慢於 6 分 12 秒）的跑者，建議每小時攝取水分不超過 500-600 毫升。「當感到口渴時已脫水」的說法早已過時，如果你擔心脫水，可透過確保喝水至維持體重的程度即可。因此，參加馬拉松或鐵人三項比賽不用每個補給站都非喝水不可，如果你感到反胃或是胃在翻滾，請減少喝水量。

如何挑選不變成拖油瓶的補給品？

1. 跑友推薦不一定適合你！選擇口味和質地自己可接受的品牌與產品，能避免補給後發生噁心等影響跑步表現的腸胃問題。

2. 挑選等滲透壓或低滲透壓運動飲料、碳水化合物混合物（如麥芽糊精 + 果糖）飲料，除了補充水分流失、預防脫水，同時克服葡萄糖轉運蛋白飽和的問題，增加腸道對碳水化合物的吸收。但應避免高果糖飲料，因為果糖的吸收速度比葡萄糖、蔗糖及葡萄糖聚合物緩慢，可能導致胃痙攣或腹瀉。

3. 對任何補給品一定要在平時「反覆試驗」，包括補給時間點、如何撕開包裝、如何攝入、搭配的水量等，才能找到在不同情境下適合自己的補給品、並擬定專屬的補給策略。

聰明營養補給對策

健康雕塑美妍機購媚登峯與超馬好手原創專業運動品牌 SUPERACE，近日攜手開拓運動市場，推出「勻動營養對策」系列運動營養補給產品。

系列產品中，「日安肌塑營養包」分為能量飲與凍飲兩種補給品，針對運動時間超過 90 分鐘，或是在炎熱或高強度運動超過 60 分鐘的人，可於運動中或是運動後 30 分鐘內使用。「日安勁塑能量飲」包裝輕巧，內容物為粉末狀，一包建議沖泡成 500-600 毫升飲品，含有鈉、鉀、鎂、鈣等礦物質，可維持大量運動必須的生理機能、保持人體水分代謝及電解質平衡。最重要的是，低滲透壓可快速補充細胞的水分、迅速解渴，而低糖配方最適合喝不慣一般電解質飲料甜味的人。

「日安勻朔優凍飲」質地類似糖漿，可做為運動中補給的能量包，卻沒有一般果膠甜膩的味道與口感，讓人免於吃膠後產生的噁心感。成分除了麥芽糊精、葡萄糖、蔗糖等補充碳水化合物，並有能量代謝的輔助閘門苦瓜胜肽，以及柑橘類果實、瓜拿納等多酚類天然營養，瓜拿納主要成分是咖啡因、可可鹼，過去研究顯示可促進脂肪代謝、幫助加強心肺耐力，減少運動疲勞。

不過，此系列產品為了不讓運動瘦身者擔心攝取過多碳水化合物，特別將碳水化合物含量、熱量都下修到比一般能量膠低許多。因此，產品較適合半馬以內的長距離日常訓練，較不適合全馬、超馬以上的長距離比賽時使用。

了解更多【TRAINING & SLIMMING勻動營養對策】

SUPERACE官方粉絲專頁

媚登峯官方粉絲專頁

延伸閱讀：運動訓練前中後該如何才能完美補給？勻動營養對策給你一整天充沛的健康活力

參考來源／
運動營養完全指南 SPORTS NUTRITION 8th Edition、International Journal of Food Design、體育運動大辭典、Nutrients、WIKIPEDIA
圖片拍攝／運動星球
撰文／Dama

「2018長春藤LAVA TRI鐵人系列賽－新北福隆站」11日於新北市龍門運動公園、福隆海水浴場登場。這屆賽事分為「標準鐵人三項個人組」、「鐵人兩項個人組」、「標準鐵人三項接力組」三組，多位鐵人好手不畏強風迎向挑戰；最終51.5公里標鐵男子組由Walto Yssel以2:20:55奪冠，女子組則由黃于嫣以2:28:22封后。

賽事首先登場的是51.5公里標準鐵人三項賽事（簡稱515），515男子組前三名分別為Walto Yssel（2:20:55）、劉光武（2:26:45）、林伯恩（2:29:23）；515女子組則為黃于嫣（2:28:22）、王芷苓（2:58:42）、黃逸君（3:15:16）。至於鐵人二項男女冠軍分別為本田俊也（2:11:26）和李家華（3:05:40）；515接力組則由「拜託別電我」（陳品嘉、梁紘賓、趙宥瑞）以2:23:29奪下團體組冠軍。
 
515男子冠軍Walto Yssel來自南非，他去年已拿下M40組的分組第一名佳績，今年更一舉奪下總排名冠軍，賽後他開心表示：「今年的天氣很棒、賽道也很棒，比起去年的濕滑陡峭路段，這次修改了很多，我真的很喜歡！」。而515女總一黃于嫣今年已經連續在3場LAVA系列賽奪冠，她笑說：「今天自己狀況蠻好的，是第一個游上岸，賽道很棒我騎得很順暢，希望能以賽代訓繼續準備明年的全國選拔賽！」

值得一提的是，賽事中有位慶祝順利達成100場賽事的「百鐵勇士」李夏新，來自工研院的李夏新從2004年開始，花了10多年時間南北征戰，終於累積到人生中100場鐵人賽事，他興奮地說：「自己也曾經失敗過，剛開始前兩年挑戰IRONMAN鐵人三項賽時都DNF（未完賽），但從未想過要放棄，終於在第三年順利挑戰成功！」最後，李夏新在好朋友們的簇擁下一起奔向終點。

這次舉辦地點在福隆地區，擁有高挑戰性並結合當地觀光特色，因為軟硬岩層分布幾乎與海岸垂直，造成起伏多變的地形，鐵人們全程必須征服強烈東北季風、湧浪與高低跑道等重重關卡，挑戰性相當高。
 

資料來源／台灣鐵人三項有限公司   
責任編輯／Dama