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2019波士頓馬拉松必知5大關注焦點
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adidas推薦系列機能運動裝備
開啟新年運動計畫! adidas推薦系列機能運動裝備
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漫談超馬──平日訓練與賽前調整
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2019波士頓馬拉松必知5大關注焦點

2019-04-10
話題 跑步 六大馬 馬拉松 賽事 路跑 波士頓馬拉松

跑者最高聖殿「波士頓馬拉松」將於美東時間4月15日上午(台灣時間15日晚間)開跑!將邁入123屆的波馬有去年男女冠軍強勢回歸,戰況空前激烈,加上去年狂風暴雨嚴峻天氣的「洗禮」,讓主辦單位有如禦敵般嚴正以待。趁波馬開跑之前,看看今年這場盛事刺激的、趣味的、以及實用的關注焦點!

2019波士頓馬拉松必知5大關注焦點

1. 川內優輝、林登回歸賽場捍衛冠軍寶座

2018波士頓馬拉松在狂風暴雨下出乎眾人意料,男子組冠軍由日本「最強市民跑者」川內優輝奪下(2:15:58),成為波馬近31年第一個奪冠的日本人;女子組冠軍則由美國馬拉松女將林登(Desiree Linden)封后(2:39:54),成為33年來第一位在波馬摘冠的美國人。

兩人在去年波馬賽後備受矚目,波馬主辦單位波士頓體育協會(B.A.A.)已於去年12月宣布,包括川內優輝、林登在內得多名菁英將重返2019波馬,兩人將強勢回歸捍衛冠軍衛冕者寶座。這也成為川內今年4月轉為職業選手後的代表之戰。

2. 40年前波馬女子冠軍瓊·班諾特回歸賽場

美國退役馬拉松奧運選手瓊·班諾特(Joan Benoit )是第一位獲得奧運金牌的美國馬拉松女子選手。1979年,21歲的她創下波士頓馬拉松的美國女子最速紀錄2小時35分15秒,並成為該項紀錄保持人28年之久。今年是瓊·班諾特在波馬獲勝的40周年,現年 62歲的她將出賽2019波馬,並將目標設定在不超過40年前成績的40分鐘內。這是瓊·班諾特締造歷史性勝利的40周年慶祝,也讓眾人拭目以待。

瓊·班諾特(Joan Benoit ) ©GETTY IMAGES

3. 錄取條件創新高  競爭度大增

波士頓馬拉松以嚴苛的錄取資格(Boston Qualify,簡稱BQ)聞名,BQ指全馬成績的最低標準,依據不同年齡層與性別訂定,然而不是符合BQ就能保證拿到波馬門票,因為這只是成績「門檻」,超過BQ成績越多的跑者越能優先錄取,而根據官方公告,2019波馬共 30,458 位跑者有達BQ申請報名,卻只有23,074位順利拿到波馬門票,也就是其中7,384名跑者雖然已BQ仍不能參賽。仔細看錄取低標,參加2019波馬的選手成績至少要比所屬的年齡組別的BQ快4分52秒,創下近年波馬錄取低標資格的新高,也代表賽事競爭度越來越高。

男子組BQ與錄取最低標準 ©B.A.A.
女子組BQ與錄取最低標準 ©B.A.A.

4. 預測比賽日低溫多雨  主辦單位擴增8座庇護所

歷經去年被稱為30年來最冷的波士頓馬拉松,在低溫暴雨下使大量跑者受傷、棄賽,比賽日天氣成為主辦單位和波馬選手們的關注焦點。2019波馬倒數不到1周,依目前氣象預報,比賽日波士頓市最高溫度攝氏12度、最低6度;起跑溫度攝氏7度、濕度74%,風速10mph東北風,甚至可能有暴雨發展(去年比賽日最高溫度攝氏10度、最低2度;起跑溫度5.5度, 風速2-5 mph),今年恐怕又是個低溫多雨的糟糕天氣。

為了防止選手受傷,主辦單位在賽道沿線擴增至少8座庇護所,每個庇護所可容納數百人,而每個帳棚都配備了各種醫療專業人員,為有需要的跑者或觀眾提供基本急救。

2018波士頓馬拉松比賽日當天的低溫暴雨天氣 ©GETTY IMAGES

5. 衝過終點線的新禮物-海鹽香菜口味啤酒

26.2 Brew這款啤酒是為了跑馬拉松完賽的跑者而生,過去7年都有在波馬比賽中推出。而3月份新發表的新版26.2 Brew,由喜馬拉雅海鹽和香菜製成,口感清爽,含有9克碳水化合物、120卡路里,可作為低熱量的運動後燃料。跑者在完賽後可嘗試小酌,把它當作衝過終點線的獎勵吧!(飲酒過量,有害健康)

資料來源/Runner's World, The Washington Post, B.A.A., FindMyMarathon.com   
責任編輯/Dama

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開啟新年運動計畫! adidas推薦系列機能運動裝備

2021-02-26
服裝鞋子跑步瑜伽籃球配備館

春天來了,是時候重啟運動計畫,為嶄新的一年立下好的開始!adidas精選多款不同系列的運動裝備,包含專為城市跑而設計的Supernova跑鞋、YOGA瑜珈系列服飾、「大鬍子」James Harden全新一代簽名籃球戰靴Harden Vol.5,以及拓荒者一哥Damian Lillard簽名球鞋Dame 7新色,陪伴運動愛好者以一系列機能運動單品開始新年運動目標。

adidas推薦系列機能運動裝備
開啟新年運動計畫! adidas推薦系列機能運動裝備

為城市跑者而生! adidas Supernova+華麗升級再回歸

跑步是深受大眾青睞的運動之一,為提供城市跑者更舒適的運動體驗,adidas Supernova 2021以全新之姿Supernova +華麗回歸。adidas Supernova +搭載品牌旗艦雙中底,前段BOUNCE提供穩定腳感,後段BOOST中底成就跑者更完美的緩震回彈,更於前側區塊加量BOOST中底,給予運動過程中更佳的推進效果;大底紋路設計全面更新,強化鞋底的耐磨性與抓地力。

由PRIMEGREEN製成的工藝式網布鞋面編織更緊密帶來升級的包覆效果,且增加鞋面反光區域,讓夜晚鍛鍊更安全。除推出經典黑白配色外,男款配色以灰色為主色調,中底綴以一抹亮橘及螢光黃,展現活力;女款則以浪漫櫻花粉滿布鞋面,細節處則以橘色增添設計亮點,能量滿載,2021年,穿上adiddas Supernova +跑鞋型格穿梭城市巷弄間!

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女性設計限定 全新Yoga瑜珈系列登場

疫情影響,宅家運動在這一年來蔚為風潮,其中溫和又能矯正體態的瑜珈運動更是深受大眾喜愛。adidas以女性身體曲線為基礎,打造專為女性設計的全新Yoga瑜珈系列運動服飾,以不同支撐強度的服飾提供瑜珈愛好者在各類型動作時的合適穿著。全系列採用柔軟親膚的材質,不僅提供舒適的穿著體驗,修身的版型設計更凸顯舉手投足時的優美線條與姿態;易發熱區更貼心採用網布設計搭配AEROREADY科技,達到吸濕排汗的絕佳效果。首波推出的經典百搭黑白與清爽的橄欖綠配色,滿足不同風格穿搭選配。新的一年為自己訂下規律的運動目標,穿上adidas Yoga系列盡情延展、放鬆身體的每個部位,打造最fit的身形曲線。

adidas Yoga系列
穿上adidas Yoga系列盡情延展,打造最fit的身形曲線

最強戰靴Harden Vol.5、Dame 7 助攻Harden、Lillard勇奪單周MVP球員

美國職籃賽事如火如荼進行中,adidas兩位簽約球星James Harden與Damian Lillard分別上腳自己的簽名球鞋Harden Vol.5與Dame 7制霸全場,更奪得第9周東西區單周MVP。針對新的一年想要展開籃球訓練的消費者們,adidas推薦Lillard戰靴adidas Dame 7全新限定配色,以及近期重磅登場的Harden全新簽名鞋款adidas Harden Vol.5,助攻球迷們像兩位MVP般發揮最強實力,在球場上威風稱王。

adidas Dame 7全新配色“Rose City”以素來有「玫瑰之城」的波特蘭為名,也是Lillard所屬球隊拓荒者隊的代表城市。純黑鞋面滿布玫瑰花圖騰,象徵Lillard場上所展現的驚人球風,彷彿帶刺的玫瑰暗藏殺手本色,冷不防給予對手最致命的一擊,大展絕殺時刻!鞋側TPU則以銀色點綴,搭配粉色鞋底為整體增添亮點。搭載LIGHTSTRIKE輕量中底科技,成就緩震與回彈的絕佳平衡;大底採用Dame 7專屬閃電紋路,給予強悍抓地力與極強的耐磨效果;上翻至鞋後跟的TPU穩定片則強化了側向支撐,搭配由中底延伸至後跟的繩帶系統更提升後腳跟的穩定與包覆性,引領球迷隨時保持專注、迎戰強敵。 

adidas Dame 7全新配色Rose City
adidas Dame 7全新配色“Rose City” FZ1092,NT$3,890

James Harden全新第五代戰靴adidas Harden Vol.5帶來許多科技革新,採用adidas革命性Futurenatural未來科技,將鞋面與中底完美融合,創造出自然無縫的貼合腳感。LIGHTSTRIKE內嵌BOOST的絕佳雙中底科技,兼具LIGHTSTRIKE輕盈、靈敏反應,及BOOST包覆全掌所帶來的出色能量回饋與緩震效果;鞋底使用經精密計算紋路設計的橡膠大底,提供絕佳耐磨及抓地力。外型部分則以Harden場上的多元球風與場下時尚穿搭風格為設計靈感,異材質拼接鞋面結合繽紛圖形裝飾,堆疊出豐富變化的視覺效果;鞋舌則綴有Harden專屬logo與親筆簽名字樣,呼應Harden獨特的個人風采,助力鞋迷也能於場上如Harden一般,新的一年繼續威風馳騁球場!

adidas Harden Vol.5
adidas Harden Vol.5鞋舌綴有Harden專屬logo與親筆簽名字樣
adidas Harden Vol.5
adidas Harden Vol.5助鞋迷於場上如Harden一般威風馳騁球場

資料來源/adidas
責任編輯/Dama

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陳瑞龍

漫談超馬──平日訓練與賽前調整

2016-11-24
跑步運動部落專欄陳瑞龍馬拉松

有關各類型超馬賽事(多日、定時、定距、越野),必須具有強韌心志,強悍、沈穩、刻苦、堅毅...等性格與特質、加上足夠的決心與信心,才稱的上是優秀跑者,然而這些是特質是難以用數字圖表量化的。具有這樣特質的人,多半積極、樂觀、進取、眼神與說話語氣堅定、措詞肯定、少有抱怨。

關於超級馬拉松選手平時與賽前如何準備、調整,才能夠在賽場上有比較好的表現呢 ? 各類賽事因應地形、場地、時間、距離、天數......等等現實條件不同,跑者在實際上平日準備與賽前調整而有些差異,如要卓越必須不同。

一場超馬賽,對於身體和心理都是極大的挑戰,參賽者須要做足準備才能應付嚴峻考驗。 運動星球/鄧穎謙攝影

例舉24小時與100公里賽相對而言,在賽前調整訓練準備上的差異,24小時應該著重在耐力與穩定上更甚於100公里賽;反言之,相對距離越短更應著重在速度上訓練與準備上。以單盈2014、2015年11月參加北京同一場100+公里賽事為例,以身體大致相同跑感應賽,2014以9小時+完賽,2015年以9小時40+奔進終點 ,為何會有約40 分鐘差異呢 ? 是因為在2015年賽前的整整半年,全心全意為年底東吳24小時賽的準備上,做了訓練上的調整(速度訓練的質減低許多)所以得到不同結果,也就是不同質量的訓練與準備,影響選手的臨場表現甚深,換句話說不同類型賽事,必須有不同的準備方法與模式,成績才會有更優異的表現。關家良一以其從事25年的機械加工比喻:「一塊鐵從外觀粗略的成形,到依照圖面指示的圖樣一步步細部加工過程,某種程度與跑步中身體訓練步驟有些相似,適度粗削是一個作品好的開始,適度訓練與比賽有好結果之間有著密切關係。」這個道理是相通的。

超馬與一般馬拉松畢竟是不同領域,所以不應以一般馬拉松思維來看待。然而如何成為一位優秀的超馬跑者,藉由優秀跑者的經驗與模式來探討平日與賽前的訓練與準備。

要成為一位超馬選手,以瑞龍自身經驗,平日的練跑質與量,保持每月至少1~2次80公里以上的慢速練跑,另外搭配較短距離15~60公里不等穿插練跑(選定每周1~2次20公里以下的練跑時,在最後3~5公里加速約至115~125%),以保持體能與增進心肺,才能夠支應更長距離的磨礪。如此練法,每月累積里程約落在500公里上下(只能說這是基礎量),奠下至少1~2年以上的基礎。

以下三位在2015年環法賽時候,排前三名廝殺非常激烈的高手,是瑞龍在賽事期間交流請教所得:

瀨浘敬濟

日本瀨浘敬濟是2015年環法賽的冠軍,為準備2015年的2800公里環法賽,賽前3個月以7天為一個練跑週期,50、休、20、20、 休、50、 休(以上單位為公里),均以12Kph速度練跑(此模式也是下文背靠背的一種形式)。如果只看這個看似不怎麼起眼的準備就可以有這麼好的表現,那可是大錯特錯,應該從過去的深厚基礎來檢視應該更為妥當。過去在2012年的縱歐4450公里的超級馬拉松賽,可是以相同模式與方法足足準備了10 個月。

瀨浘敬濟 陳瑞龍提供

David Le Broch

法國大衛在2015年環法賽事期間的前兩周,大部分都是第一位跑進終點,後因腳傷影響了速度,但依然能夠全程完賽。其訓練方法保持每天以約11~12Kph速度跑上30~40公里,長年如此。大衛也參加 2016年斯巴達松,以26小時56分鐘第11位抵達終點,同樣有相當優異的表現。

David Le Broch 陳瑞龍提供

Stéphane Pélissier

法國史蒂芬是2014年穿法賽1190公里的冠軍,也參加了2015年環法賽,以及2012年的縱歐賽,超馬資歷十分豐富完整,對於參加大賽事賽前並沒有特別準備,僅長年保持以約11~12Kph速度練跑,每周跑量150公里。

Stéphane Pélissier 陳瑞龍提供

以上都是平日奠下基礎,可以參考的模式,淬鍊1~2年以上的基礎後。在跑者鎖定的大賽事,參考以下優秀好手準備24小時賽模式,全心全意作賽前的調整與準備:

關家良一

日本關家良一在24賽領域是箇中翹楚,曾在東吳賽場上連續7年掄冠,也有13場跑出260 公里以上優異成績,表現相當傑出與穩定,當然是非常值得學習的對象。關家有著深厚底子、且對自己非常了解,以及已經建立自己的跑步節奏和賽前調整模式。平日通勤跑步上下班,保持體能與跑感。以備戰2012年東吳24小時賽為例,賽前3個月作為訓練與調整。第1及第2個月幾乎每天練跑(僅3天休跑)16~30公里不等(假日則練跑40~80+公里不等),視身體狀況以10Kph上下的速度,以堅定的意志分別累積了803及1005公里的里程(約90%是獨跑),藉此蓄積耐力。賽前一個月減量至558公里(休跑2天),其中也利用假日練跑5~40+公里,速度以12Kph(1次24公里、是關家可以在前12小時均可維持的輕鬆配速)、13~15.5Kph(6次5~40+公里不等)尋找良好跑感。(感謝巴布兄提供關家原文及譯文訓練日誌)。

關家良一 陳瑞龍提供

Florian Reus

德國佛羅里安是2015年24小時賽世界盃(263.8公里)、斯巴達松賽(23小時17分)雙料冠軍,除了平日練跑保持體能,在24小時賽前三週以前的一個月,以每周約350+公里的跑量,將身體條件推向個人的天頂蓋。2016年東吳賽事以相同模式準備,期許能夠突破個人及德國24小時賽紀錄。如此模式可根據跑者個人基礎條件,逐次層層堆疊與突破,將每次賽事推向更高一層的天頂。如此模式有別於關家良一,當然也是非常值得學習的一種模式。

Florian Reus 陳瑞龍提供

闕鐵城

闕鐵城第一次躍入24小時賽領域是在2015年底的東吳賽事,賽前沒有擬定配速策略方針,仍然跑出237公里的成績。在此之前的一整年裡時間裡精訓苦練、幾乎每個月都有100餘公里(甚或更長)的長距離練跑,每月跑量累計幾乎都達1000公里以上,這也是另一種值得學習的模式。

闕鐵城在2015東吳超馬賽 運動星球/鄧穎謙攝影

單盈

大陸單盈從為準備2015年東吳24小時賽事,從長計議、貫徹執行,準備期間捨棄許多速度上的練習,增加80公里以上長距慢速練跑次數,減速上量數月,賽前一個月減量上速最後調整,全心全意準備了7個月。賽前三週參加100+公里賽事,作為賽前最後一次長距離練習與調整,最後達到220公里的女子國際標準的優異表現。

單盈在2015東吳超馬賽 運動星球/鄧穎謙攝影

循序漸進的背靠背,在賽前約一個月(這一個月是最後的減量恢復期)再往前推5周,以5個禮拜的假日作為訓練調整期程,第一周4(跑)8(休)4(跑)、第二周575、第三周666、第四周757、第五周848(以上單位為小時)。

各優秀跑者各有其訓練、調整模式,也各自建立自己跑步節奏,以上是從跑者身上觀察而來,形式各異、精髓相通,不是絕對的模式、數據、觀點與看法,僅供參考。成功有很多種方法與模式,要視跑者自身性格特質、心理素質(強悍、沈穩、刻苦、堅毅...等強韌心志 )、身體條件......彈性調整,還有必須認真、專注且全心全意、排除雜念的準備來面對一場賽事,加上足夠的信心與決心、以及下了多少功夫,才會有卓越的表現。

關於陳瑞龍台灣超馬勇者。2013年參加中華民國超馬協會舉辦的環台超級馬拉松,雖因公無法全程參與,卻開啟連日長距離超級馬拉松之路。2014年自己規劃20天跑步環島、2015年完成43天跑步環法2800公里、2016年完成自己規劃和好友一行三人,38天從廈門跑到北京2300公里壯舉。

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