想要快速燃脂，同時能訓練肌力，飛輪車是許多運動愛好者的不二選擇。許多人喜歡在騎乘、衝刺的過程中享受爆汗的快感。但隨著程度的提升，對於器材的需求也相對提升；當進步到某一階段時，光是坐在原地踩踏，早已無法滿足進階運動愛好者的需求。

與所有的有氧運動一樣，飛輪車也是在充分活化身體的運動細胞後，在消耗能量的同時達到減脂的目的。

然而在健身房或是家中，飛輪車和跑步機是大家最常作為有氧運動的首選，但若以一次30分鐘有氧運動為基礎來說，兩種器材之中，往往選擇其中一種就已經綽綽有餘了，尤其是在家裡，礙於空間的限制，飛輪車佔地小的優勢，成了多數人的有氧運動首選。

不只高規格，還需訓練進化

BLADEZ所推出的飛輪車，一向在市場上大受好評。這個品牌早在1999在北美發跡，最早的合作對象為Walmart及SEARS的健身器材供應商，以提供最適合終端消費者使用的健身產品所受到歡迎，以高CP值著稱，集團同時也設計生產健身俱樂部的高耐用器材，並與其他知名品牌代工廠合作，銷售到西班牙、墨西哥、英國、波蘭等近65個國家。

至2012年，BLADEZ Taiwan的團隊碰頭，當時飛輪健身風氣盛行，BLADEZ開發熱賣的3台家用款式，主打高鋼性骨架及耐用車體，專屬網路限定款式，直深受28~35歲潛在運動族群青睞。同年開始尋找合適產品製造商，以多年觀察歐美家用終端消費者的經驗，落實更多符合亞洲市場的家用設計。

該團隊不斷研究，將飛輪車打造成不只高規格，還要訓練再進化。全新設計的雙模式BLADEZ SPADA DUAL 智能磁控飛輪健身車，採用兩段式傳動系統，以科技磁電控系統方式傳動飛輪的帶動，擁有磁控飛輪的順暢騎乘感，卻不失鑄鐵輪的慣性帶動力量；配合專屬E-Coach電子教練，具備休閒輕騎及三鐵需求訓練模組，提供消費者一套有方案的訓練計畫，可以隨著自己的訓練強度安排訓練的方式，本身內建的12組訓練模，搭配強度設定，可提供：間歇、爬坡、無氧運動、衝刺….等多元的訓練，在程式的帶領下更可以有效的運動。

另外BLADEZ 也是目前市場上唯一推出擁有程控的飛輪， BLADEZ 將跑步機才有的程式控制系統移植到飛輪車上，只要一鍵設定，就可以擁有多元的訓練方式，除了讓飛輪運動更有趣多變化性外，也解決了一次僅能選擇一種器材做訓練的困擾。

BLADEZ SPADA DUAL特色介紹

BLADEZ SPADA DUAL智能磁控飛輪健身車是一款專為飛輪客群打造的智能高效訓練器材，其特色如下：

E-Coach電子教練：12組訓練模組和24種強度等級，可自行設定目標強度，在家也能陪你一起完成專屬自己的運動計畫。
Belt +雙皮帶傳動：免保養6PK(6溝6槽) POLY-V皮帶，帶領你極致靜音、高滑順度的騎乘感。
Hybrid 混合動力：健身車科技磁電控阻力調整系統+飛輪車慣性傳動設計，讓訓練更多變化。
EN957規範：同時符合EN957-7(室內健身車)與EN957-9(飛輪健身車)測試標準之進化產品，完全符合進階訓練需求。

E-COACH電子教練，功能最全面

為何叫做智能磁控飛輪呢？除了擁有智能E-Coach電子教練功能之外，也要給使用者一個最安全舒適的體驗。

E-COACH電子教練的內容有：

程式 program：12組預設訓練模組24種強度訓練
用戶程序User program：可從預設訓練模組設計出個人的訓練菜單
心跳模式Heart rate control：讓訓練維持在預設的心跳區間，理想的優化心血管鍛鍊。
恢復測試Recovery test：程式自動恢復設定
隨機程序Random program：隨機生成新的訓練程式
體能測試Fitness Test：在給定的8分鐘行進的自我測試，F1(教練等級)-F6(還需加油)的健身評級。
心率測量（胸帶可選）Telemetric pulse option (chest belt optional) ：遠程測量心率顯示於面版資訊上

BLADEZ應用戶外自行車車架的校正技術，更精準的校正出車架結構，採用航太級3D量測儀進行量測分析，讓你即使在高速訓練之下也能穩暢騎乘。SPADA智能磁控飛輪健身車強韌輕巧的鏈蓋設計，完整包覆電磁控系統，能有效保護精密零件，同時保護騎乘者安全無虞。

安全舒適，最驚奇的感受

BLADEZ特別為不同族群設計出「mix飛輪健身車」，SPADA除了搭載高智慧的E-COACH電子教練訓練模式，在機構的設計與組裝配備上也同樣精進，希望提供給不同層次的使用者最全面的騎乘感受與E-COACH電子教練內建程式的訓練模式，功能最全面、使用對象無設限！

專業Magnetic阻力系統：最高等級的磁控阻力控制系統，踩踏最靜音，同時確保順暢、無需保養的飛輪。

快速設定四向座椅：上下高度及前後座椅微調，可根據不同使用者身材進行快速調整。

競賽型三叉把手：高密度吸震泡棉完整包覆，上下高度及前後座椅微調，可根據不同使用者上半身進行快速調整。

一體式阻力調節及緊急剎車旋鈕：整合式阻力調節及緊急剎車設置於同一旋鈕，左右旋轉時可進行阻力調整，直接按(下)壓可進行剎車停止動作。

側式旋鈕調整：側式旋鈕免抬舉即可輕易調整機台，維持與地面的水平。

便利輪設計：前搬運輪設計搭配車身造型提把，增加搬運便利性。

設計上著重功能性的高端智能飛輪車，其售價為26,999元，與其他許多大廠牌的飛輪車相比，他們更注重的是消費者的訓練優化，因此才會由程式去控制，不會讓你漫無目的的訓練。即使你是一位初學者，上述所提到的E-Coach電子教練的12組訓練模組和24種強度等級，就好像有一位教練再帶著你練習，依照個人的程度，只需簡單按幾個按鈕，便能讓你快速上手，不會因為沒有嘗試過，而減低信心。相對於高階使用者來說，SPADA也可以提供你更多元的訓練強度與模式，足以讓你在邁向精進道路之中，更加茁壯。

雖說「日日運動身體好，男女老幼做得到」，但驅動口號持之以恆在現今的工商社會並非易事，一旦我們有了「動機」，還能找到能輔助自己達到運動效果的工具，就是划算的投資。還等什麼，衝刺吧！一起來體驗一場飛輪的刺激。

BLADEZ SPADA DUAL 智能磁控飛輪健身車​ 

尺寸規格
規格(長x寬x高)	130x59x116cm
重量	57KG
最大使用者重量	150KG
阻力調節方式	電控阻力、手動無段式旋轉
最大承重(kg)	150
機身重量(kg)	57
產地	中國
驅動方式	高規6PK (6溝槽) Poly-V皮帶
軸承/軸心	飛輪車專用高剛性BB軸心
腳踏	SPD雙向功能腳踏，附競賽卡鞋卡座
電子錶顯示資訊	功率、速度、時間、距離、卡路里、轉速、訓練模組、心跳顯示
建議售價	26,999元

產品購買，請洽： BLADEZ

老生常談，到底要做什麼氧？首先可以先思考下面幾個問題：使用跑步機是有氧運動還是無氧運動呢？慢跑是有氧還是無氧呢？拿啞鈴運動是有氧運動還是無氧運動呢？減脂瘦身是靠有氧運動還是無氧運動呢？搞懂了就能解決平常困擾你許久的運動安排，針對自己的目標來達到最好的效率。

有氧運動的簡單定義：

利用大肌群，從事長時間、具有節奏性的動作。大肌群指身體肌肉較大部位，通常做有氧運動會用下半身肌肉群，像是臀部、腿部。長時間具有節奏性意思為，一般來說通常會進行15-20分鐘以上不間斷，身體處於一個穩定的心跳狀態（心跳不會做急劇的起伏變化）以及做重複性的動作，因此常見方式有慢跑或是單車等方式做長時間的穩定模式運動，你的心率維持一定，同樣的動作模式不間斷，維持超過15-20分鐘。

有氧進展：隨著體能提升，有氧時間可以拉長，增加運動量，時間拉長後，再逐漸增加速度或是阻力。有時候發現速度增加後比較難一直維持長時間，因此可以變成快慢交錯，不至於因為增加了速度，很快就疲勞而做的時間變短很多，也不會因為都是固定的速度維持很長時間而無聊或是感到習慣適應，因此在速度以及時間互相妥協下，依照自己體能調整成了有氧間歇。有氧間歇時，雖然有了快慢交錯，但身體大致上還是處於有氧能量狀態，心跳有起伏但沒有太大，身體的動作模式也維持一樣，動作也不中斷。然而有氧間歇好處是可以提昇進一步體能，以及增加熱量消耗、避免無聊。

在瞭解有氧運動後，以下六點讓你更了解如何運動有氧運動達到目的：

1.從上面了解，能夠維持長時間讓你運作不間斷的動作方式，這樣的強度下就讓身體產生了有氧能量環境。

2.因此有氧運動不是看你做了什麼項目，是看何種運動強度，身體是否在有氧狀況下。

3.醣跟脂肪藉由氧氣產生能量，因此就是有氧運動。（醣及脂肪都在消耗喔，因此不是只有燃燒脂肪那麼簡單而已，脂肪用再多，比例也不會超過一半。）

4.穩定、起伏不大的模式，隨著維持時間夠長了，身體判定能量是可以利用有氧路徑產生，才會進入有氧狀態的能量環境，因此為什麼你常會聽到有氧運動要做30 分鐘。

5.你得有一個聰明的思考，你不會因為做29分鐘就沒效果，也不一定做40分鐘就一定特別有效！（如果很輕鬆的程度明明可以維持很久，但只做五分鐘不到就休息，不要跟我說你做了扎實的有氧運動哦！）

調整：強度提高，比較累一些，所以時間可能沒那麼長。也可能今天體力沒那麼好，因此沒有太激烈，強度較低，時間維持長一點。沒有哪個好或不好，看個人狀況調整。

6.有氧運動形式很多，任何可以讓你動來動去維持長時間不間斷的方式，都能稱為有氧運動，不是只有跑步腳踏車而已。

無氧運動

無氧運動也跟有氧運動一樣：不是看做了什麼項目用什麼器材，是看運動強度以及身體狀態。強度較高，讓身體做該動作只能維持短暫時間就得休息的方式就是無氧運動，短暫時間通常指3分鐘以內。重訓就是一種無氧運動，強度建立在肌力負荷上！使用足夠的重量，出力下在短時間或是少次數下，就舉不動得休息。（重量訓練的少次數通常是在20下以內。） 如果沒有重量，自身體重的方式做動作，也只能維持少次數或是短時間，那一樣也是無氧運動。（你能做伏地挺身超過三分鐘嗎？） 衝刺跑步只能維持短時間也是無氧運動，因為強度高！強度建立在肌力負荷以及心肺負荷。因此無氧運動的形式很多，不是只有重訓，任何吃力動作，讓身體短時間疲勞，都是無氧運動。如衝刺、搬輪胎、單車衝刺上坡等。

無氧運動的迷思

1.許多人覺得只有拿重量運動是無氧，無重量的運動像跑步就是有氧，這其實是被運動典型範例給影響，事實上我們要看的是運動強度。

2.也有人認為只有有氧運動能鍛鍊心肺，一般的有氧是讓心肺維持在穩定中等程度的負荷做訓練。其實透過無氧訓練，如衝刺、爆發跳躍、複合式全身性動作、連續多個肌力訓練動作組合等這些方式，也會讓心肺負荷很大，鍛鍊心肺能力。

3.也有人認為有氧運動無法鍛鍊肌力，其實有氧運動也仰賴肌力，是肌耐力為主。考量有氧運動的動作形式，可能大都以下肢為主，比如運動習慣裡只有跑步的人，下肢運動較多，上半身則比較少，因此長期下來以總體適能考量，建議也做全身肌力訓練，達到全身均衡鍛鍊。

4.因此無氧運動能鍛鍊心肺、鍛鍊肌力，雖然強度較高，動作只能維持短時間，其實也能安排成連續性不間斷的運動，如無氧間歇訓練的方式，甚至高強度間歇，並不是有氧間歇了。有氧間歇的高低強度穿插下礽然維持在有氧的強度範圍，而無氧間歇高低強度穿插下，高強度維持時間較短，是無氧狀態，低強度作為恢復，為有氧狀態。

5.無氧間歇下，雖然恢復時是有氧強度而且通常恢復時間比高強度動作時間長，但身體不是處於穩定狀態，主訓練是無氧強度的動作，整體而言是無氧運動

6.無氧間歇方式舉例如：20秒衝刺以及60秒的慢速恢復（20秒為無氧強度，60秒為有氧強度，速度設定則看個人體能調整），或是30秒深蹲跳配上90秒輕鬆動作如平板式加上鳥狗式（30秒為無氧強度，90秒為有氧強度的恢復動作，動作選擇則看個人體能調整）

7.重訓方式目的為局部動作使用足夠重量增加肌肉尺寸，因此常會以部位分開訓練。而其他無氧形式訓練目的則為全身肌群加強，整體體能提升（心肺、肌力肌耐力）、身體功能，只要強度足夠當然能強化肌肉提升整體肌肉量，但不是重訓那樣的最大化增加肌肉尺寸。

8.有名的Tabata其實是20秒內要做超級累，10秒休息，接著再超累的20秒如此重複下去。

因此要做何種方式的訓練，就看自己的訓練目的以及程度，最重要條件為強度適合，安排你要的有氧或是無氧運動。有氧時間太短隨意做做，做重訓不夠重隨意做擠下，例如中低強度的有氧強度，本身體力其實可以做30分鐘卻只做了5分鐘；重訓時某個動作可以用10公斤，卻只用5公斤隨意做幾下，或是可以做12下，卻隨意做5-6下就停止；做Tabata，20秒是很輕鬆接著休息10秒，呼吸不夠劇烈，上述例子都無法達到效果。

也就是有氧運動時間要足夠，無氧強度下則是肌力或是動作負荷要足夠，或是心肺負荷要足夠，這樣才能達到運動效果。無氧強度下的運動能消耗較多熱量（但運動當下脂肪用的不多），以及帶有後燃效應。減脂肪靠的其實不是運動當下消耗的“不多量脂肪”，而是靠足夠強度下消耗的較多熱量，以及飲食控制的熱量，每天消耗熱量多於攝入熱量才能減脂，消耗熱量多的運動才能幫助你較多！對於減重而言最有效的運動是間歇運動，甚至體能程度足夠，可以做無氧間歇甚至高強度間歇訓練。長期下來，隨著體能提升，建議將運動強度從有氧提升到無氧，不是說你不能再做有氧，而是不要將訓練只侷限在有氧程度，並且注意所做各項運動的強度，強度足夠才能給你身體實際效益。然而做幾分鐘其實不重要，重要的是強度足夠下，你能維持多久看體能。強度高只能做20分鐘，或是中高強度做35分鐘。如同上一次文章提到的，不要冀望傳說中的四分鐘運動就有效，也不是剛好30分鐘才會有用29就無效，你的強度是安排了什麼氧呢？不要忘了飲食熱量才是減脂瘦身基礎，如果一週運動7天，一天運動2小時，每週扣除運動還有154小時是沒運動的，那沒運動的154小時下的生活型態、飲食、睡眠才是你最重要的基本！

最後回答一開始的問題。在跑步機上是看運動強度，衝刺是無氧，40分鐘不間斷慢跑是有氧。（在跑步機上都不動看電視呢？） 如果一個人慢跑起來很吃力只能五分鐘不到就得休息，對他而言就是無氧，他可能是腿很酸，或是喘不過氣來。反之一個人可以慢跑20分鐘都不停，那對他而言就是有氧運動。不要被啞鈴給騙了，有氧無氧不是看器材或是動作，是看身體狀態，拿啞鈴快走30分鐘或是做一個可以維持長時間的一些動作，那就是有氧運動。減脂瘦身是飲食及作息最重要，其次就是無氧強度的運動。

若是都維持在2做運動，那就不能期望有什麼效果了，快把墨鏡拿下來吧！

延伸思考

如果你沒有要變很壯，那訓練方式一定要拿重量，只有重訓嗎

沒有使用重量，訓練肌肉就會沒效果嗎？運動一定就是先重訓再有氧嗎是因為教練都教你一堂課的重訓然後要你再做有氧，所以運動只有這樣的安排才會有效嗎？

承上，因為重訓能增肌，有氧能減脂，這樣安排最好？增肌的概念是什麼？只有有氧才能減脂嗎？一個小時重訓一個小時有氧，還有更有效率的安排嗎？

肌力訓練組成的無氧間歇訓練似乎是不錯的安排，詳細該怎麼做呢？真正的高強度間歇訓練又是什麼？如果這次的文章有了解，那以上的問題應該可以有一個大概，詳細會在下一篇文章來敘述。

GI值，是許多人相當關心的一項飲食攝取指標，但是追求低GI值真的有助於減重或是減少體脂肪嗎？這個答案相當具有「爭議性」。

GI值（Glycemic index） 意指升糖指數，這代表著一項食物，在攝取後兩個小時後人體血糖變化的數值，較高的會讓血糖在短時間內上升，所以我們都要選擇較低的食品攝取嗎？食品的GI值多寡，跟本身的纖維多寡、消化容易度、脂肪與蛋白質含量有關，越難消化的脂肪、蛋白質與纖維都會讓食品的GI值下降，同樣份量的白米飯與粥，兩者之間的GI值也有所不同，肉類比起澱粉相對有較低的數值，可是熱量卻不一定比澱粉來得低，因為肉類本身含有的脂肪與蛋白質比較不容易消化，所以數值相對低。

GI值與消化難易度有關係，所以「不會」跟熱量成正比關係，GI值越低不代表熱量就越低，然而GI值對於減重者來說還是有一定參考價值，不過在食品的選擇上不能就單單只看升糖指數更需要嚴格控制「份量」與「熱量」。低升糖指數的食物，因為讓血糖上升的速度較慢，可以減少胰島素大量的分泌，將過多的醣類，轉換成脂肪儲存，避免減少脂肪的增加，但是如果是「過高的熱量或是份量」，這樣低GI值的食物根本沒有抑制胰島素的效果。

另外GI值也只是一個相對參考的數值，這個數值會因為每個人的身體消化狀況，或是胰島素分泌狀況等等而異，造成同樣食物的GI值在每個人身上產生誤差，這樣的還誤差可以高達正負20（GI值），所以這樣的數值真的只能參考而已，真的要減重，還是透過均衡的飲食與運動才能達成。

對於糖尿病患者來說，可以選擇「非」精緻化的食品，並攝取具有高纖維，低脂肪與熱量的食物，這樣的食物通常具有較低的升糖指數與熱量，對於自己的血糖控制比較有幫助。一般人想要減少體脂肪，也可以利用這樣的方式來調配自已的飲食計劃，利用粗食的概念，達到減少體脂肪與飢餓感，避免刻意餓肚子，讓自己不但可以吃飽，也可以吃得放心，未來對於食物的選擇，不需要再刻意挑選GI值過低的，只要挑選非精緻化，低脂肪含量、低熱量的且高纖維的食物，這樣才能真正從飲食改變，從而吃出美好體態。

參考資料

1.《運動健身知識家》，旗標出版公司出版 (2015)
2.《運動生理學》，新文京出版公司 (2014)
3.《肌力訓練解剖學》，合記圖書出版公司 (2015)
4.《肌力訓練圖解聖經》，旗標出版公司出版 (2015)
5. 臺北榮民總醫院營養部食品營養－昇糖指數的解讀
6. 史考特醫師的一分鐘健身教室－關於升糖指數
7. JAMA NETWORK－Effects of High vs Low Glycemic Index of Dietary Carbohydrate on Cardiovascular Disease Risk Factors and Insulin Sensitivity