當你想要嘗試減重或瘦身的時後，一定都會聽到有些人開玩笑的說：「不要吃就會瘦了啊！」這句話，其實，這句話不能說完全的錯誤，但我們將它轉換一下說法「當你吃進的熱量比消耗的熱量低就會瘦了！」，沒錯！這就是大家常常聽到的創造熱量赤字，這樣你的體重就會隨之降低。但是，有另外一派的人認為就減重和長期健康而言，吃進的食物類型遠比它所含的卡路里要來的重要，所以，這篇我們將從生物學的角度來討論攝取熱量與消耗熱量對減重來說真的很重要嗎？

身體消耗卡路里三個過程

1.基本新陳代謝

我們的身體會從食物中獲取大部分的卡路里，來用以維持身體基本的功能，例如心臟的跳動以及血液的流動這類基本維持生命的能量，通常都會被稱做基礎代謝率（BMR）。

2.消化系統

當你開始攝取食物時，身體就會攝取相當的熱量，然而，這些食物的熱量有大約10-15%會使用於消化過程，這也被稱做食物熱效應（thermic effect of food, TEF），每個食物所需要的TEF也不盡相同。

3.身體運作

扣除掉上述這兩個身體就算不動也要消耗的熱量之外，剩下的熱能就會用來提供身體活動的能量，這包含日常活動或是運動訓練等等。

當你從食物中攝取的熱量與身體消耗的總熱量維持平衡狀態時，就能讓體重維持穩定的數值；因此，要透過創造所謂的熱量赤字才有機會讓體重減輕。

熱量赤字能幫助減重

關於吃少一點就能幫助減重吃多一點就會變胖，這樣的理論從生物學的角度來說，一但滿足身體熱量的需求時，就會開始進行能量儲存的機制；一般來說會先補充身體所需的肝醣大約300-350g左右，其中100g會存放於肝臟之中，另外的200-250g則放於心肌、平滑肌與骨骼肌這三大塊裡，也正因為這些部位所需的醣原十分的少，因此，大部分的熱量就會轉變為脂肪堆積於身體各個部位，這也就是為何脂肪容易堆積而肌肉不易成長的原因。所以，攝入的卡路里多於燃燒所消耗的卡路里會導致您體重增加，而攝入的卡路里少於攝入的卡路里將導致體重減輕。

然而，有一些研究報告也指出吃下什麼類型的食物比吃多少重要，這意味著從飲食中攝取的熱量與減重無關。但事實上，這些研究也是基於一些不準確的假設，例如現在十分熱門的低醣飲食法，就是強調攝取較低的碳水化合物可以幫助體重減輕，並透過線上APP進行營養素的紀錄數據來估算攝取的熱量，這樣的方式有一定的誤差範圍，就算是專業的營養人員也不一定會100%的準確；同時，最重要的是一些研究僅僅只有提到體重的減輕，但卻沒有提出體重減輕是來自於肌肉、脂肪或是水分的流失。要知道不同的飲食狀況與營養素的攝取，對於肌肉、脂肪或是水分的流失都會出現不同的影響性，然而，控制這些因素的研究始終擺明「體重減輕」是因為熱量的攝取不足，無論你的熱量來自於碳水化合物、蛋白質或是脂肪。

熱量來源對新陳代謝的影響

攝取不同的食物來源對於新陳代謝會產生不一樣的影響，例如有些人會比大多數的人需要更多時間來消化、吸收與代謝；而量化這個過程的名詞又稱做為食物的熱效應（TEF）。當TEF越高身體代謝食物所需的能量就越多，例如蛋白質的TEF最高，而脂肪的TEF最低；這表示高蛋白飲食比高脂肪飲食需要消耗更多的能量來進行代謝。這就是為什麼經常說吃蛋白質比吃碳水化合物或脂肪能更大程度地促進新陳代謝的原因，簡單來說在減輕體重這件事上，飲食的TEF對於卡路里平衡只會佔很小一部份，畢竟只有大約10-15%會使用於消化過程。

營養密度比較重要

每個食物所含的卡路里與營養素相差很大，擁有高密度營養的食物比低密度食物能提供更多的維生素、礦物質及各項營養量，例如水果比甜甜圈具有更高的營養密度，它能提供更多的維生素、礦物質以及營養素，因此，在飲食中多攝取富含營養豐富的食物，能降低罹患糖尿病和心臟病等慢性疾病的風險，然而，單純的熱量攝取與消耗並沒有考慮到食物的營養密度，這對於身體的健康有著潛在的風險性，因此，除了要注意攝取食物的熱量之外，營養密度也是一的必需要考慮的地方。

結論

我們從嚴格的生物學角度來看，熱量的攝取與消耗對於減輕體重十分的重要，因此，無論你吃進什麼樣的食物；只要消耗熱量大於攝取熱量就可有效的減輕體重。但是這樣的方式並沒有顧慮到營養的密度，這將會影響你的身體健康，此外，不同的食物也會影響身體的激素、新陳代謝以及飢餓與飽足感，最終還是會影響你熱量的攝取。所以，實際上有很多的食物可以讓你保持身體健康，又能維持體重的平衡，因此，千萬別只將焦點放置於熱量赤字這件事情上面，否則，你可能會瘦的不健康。

資料參考／draxe、muscleandfitness

責任編輯／David

許多嚮往擁有好身材的人，都會透過運動與飲食來改善，然而飲食的重要性佔人體的70%，因此不管你動得再多，暴飲暴食也不會讓你瘦下。雖然坊間有許多飲食法，每一種看起來都很有道理，但到底適不適合自己，其實還是要看身體狀況跟平常的飲食習慣。

什麼是3322飲食法？

3322飲食法是來自人體比例的概念。因為人體中水份占60%、蛋白質占18%、油脂占15%、碳水化合物5%、礦物質4％、維生素1％，若扣除水份的60%，剩下的比例中，蛋白質占45%、油脂占38％、碳水化合物占5%等，這樣看來除了水份與蛋白質是主要最大能量來源、再者是油脂。所以3322飲食法的概念，是認為如果飲食可以按照人體的營養比例來吃，那就是最符合自然、最符合人體需求的飲食，因此將每餐的飲食分為「30%蛋白質、30%好油脂、20%蔬菜、20%優質澱粉」，就稱為3322飲食。然而3322飲食法強調的是：如果吃太多澱粉，會讓人處在血糖不穩定的狀況，無論是吃糖類還是澱粉類，最後都會轉化成血糖，造成胰島素阻抗、形成糖尿病。

3322飲食法的後續問題

但其實對於營養師來說，澱粉才是人體能量的來源。許多營養師就曾在書中表示，人體的肌肉細胞、骨骼細胞、神經系統及運輸氧氣的紅血球等，多仰賴葡萄糖為主要能量，所以澱粉吃太少，反而讓細胞沒辦法有足夠的血糖，代謝上就會出現混亂。在過去都認為亞洲人容易得糖尿病，是因為吃太多澱粉的緣故，但根據2006年發表在《美國糖尿病照護期刊（Diabetic Care）》的研究發現，糖尿病患採用「亞洲型高醣飲食」，也就是將醣類的比例調高到一餐熱量的80％，糖化血色素明顯下降2個百分點，而韓國在2016的研究中，也證實了這一點。所謂的「亞洲型高醣飲食」，是指早期的亞洲人都食用地瓜、糙米等非加工、變性型的澱粉，雖然熱量比較高，但只要蛋白質吃得夠，其實沒什麼問題。而一般人不需要吃到這麼高比例的澱粉，只要佔比40～50％左右就是最剛好。

什麼族群適合3322飲食法？

3322飲食法強調的飲食習慣，還是避開大多數的精緻飲食，而是用五穀雜糧來代替，並用橄欖油、亞麻籽油等富含Omega-3的油脂，還有堅果來補充所需的油脂，所以的確可以滿足人體一部分所需的營養。只是澱粉的部分如果長期限制對身體的影響比較大，像是疲倦、血脂肪飆高、腸胃不適等，所以建議不要實行超過3個月，可以當成戒斷精緻澱粉的練習。然而一般情況下，建議澱粉比例要調高到40％，但是進食的順序還是按照「蛋白質、蔬菜、澱粉」，增加飽足感，也培養細嚼慢嚥的吃飯習慣，才是長期穩定血糖的好方法。

資料來源／HEHO健康網、健康科技

責任編輯／妞妞

想要快速燃脂，同時能訓練肌力，飛輪車是許多運動愛好者的不二選擇。許多人喜歡在騎乘、衝刺的過程中享受爆汗的快感。但隨著程度的提升，對於器材的需求也相對提升；當進步到某一階段時，光是坐在原地踩踏，早已無法滿足進階運動愛好者的需求。

與所有的有氧運動一樣，飛輪車也是在充分活化身體的運動細胞後，在消耗能量的同時達到減脂的目的。

然而在健身房或是家中，飛輪車和跑步機是大家最常作為有氧運動的首選，但若以一次30分鐘有氧運動為基礎來說，兩種器材之中，往往選擇其中一種就已經綽綽有餘了，尤其是在家裡，礙於空間的限制，飛輪車佔地小的優勢，成了多數人的有氧運動首選。

不只高規格，還需訓練進化

BLADEZ所推出的飛輪車，一向在市場上大受好評。這個品牌早在1999在北美發跡，最早的合作對象為Walmart及SEARS的健身器材供應商，以提供最適合終端消費者使用的健身產品所受到歡迎，以高CP值著稱，集團同時也設計生產健身俱樂部的高耐用器材，並與其他知名品牌代工廠合作，銷售到西班牙、墨西哥、英國、波蘭等近65個國家。

至2012年，BLADEZ Taiwan的團隊碰頭，當時飛輪健身風氣盛行，BLADEZ開發熱賣的3台家用款式，主打高鋼性骨架及耐用車體，專屬網路限定款式，直深受28~35歲潛在運動族群青睞。同年開始尋找合適產品製造商，以多年觀察歐美家用終端消費者的經驗，落實更多符合亞洲市場的家用設計。

該團隊不斷研究，將飛輪車打造成不只高規格，還要訓練再進化。全新設計的雙模式BLADEZ SPADA DUAL 智能磁控飛輪健身車，採用兩段式傳動系統，以科技磁電控系統方式傳動飛輪的帶動，擁有磁控飛輪的順暢騎乘感，卻不失鑄鐵輪的慣性帶動力量；配合專屬E-Coach電子教練，具備休閒輕騎及三鐵需求訓練模組，提供消費者一套有方案的訓練計畫，可以隨著自己的訓練強度安排訓練的方式，本身內建的12組訓練模，搭配強度設定，可提供：間歇、爬坡、無氧運動、衝刺….等多元的訓練，在程式的帶領下更可以有效的運動。

另外BLADEZ 也是目前市場上唯一推出擁有程控的飛輪， BLADEZ 將跑步機才有的程式控制系統移植到飛輪車上，只要一鍵設定，就可以擁有多元的訓練方式，除了讓飛輪運動更有趣多變化性外，也解決了一次僅能選擇一種器材做訓練的困擾。

BLADEZ SPADA DUAL特色介紹

BLADEZ SPADA DUAL智能磁控飛輪健身車是一款專為飛輪客群打造的智能高效訓練器材，其特色如下：

E-Coach電子教練：12組訓練模組和24種強度等級，可自行設定目標強度，在家也能陪你一起完成專屬自己的運動計畫。
Belt +雙皮帶傳動：免保養6PK(6溝6槽) POLY-V皮帶，帶領你極致靜音、高滑順度的騎乘感。
Hybrid 混合動力：健身車科技磁電控阻力調整系統+飛輪車慣性傳動設計，讓訓練更多變化。
EN957規範：同時符合EN957-7(室內健身車)與EN957-9(飛輪健身車)測試標準之進化產品，完全符合進階訓練需求。

E-COACH電子教練，功能最全面

為何叫做智能磁控飛輪呢？除了擁有智能E-Coach電子教練功能之外，也要給使用者一個最安全舒適的體驗。

E-COACH電子教練的內容有：

程式 program：12組預設訓練模組24種強度訓練
用戶程序User program：可從預設訓練模組設計出個人的訓練菜單
心跳模式Heart rate control：讓訓練維持在預設的心跳區間，理想的優化心血管鍛鍊。
恢復測試Recovery test：程式自動恢復設定
隨機程序Random program：隨機生成新的訓練程式
體能測試Fitness Test：在給定的8分鐘行進的自我測試，F1(教練等級)-F6(還需加油)的健身評級。
心率測量（胸帶可選）Telemetric pulse option (chest belt optional) ：遠程測量心率顯示於面版資訊上

BLADEZ應用戶外自行車車架的校正技術，更精準的校正出車架結構，採用航太級3D量測儀進行量測分析，讓你即使在高速訓練之下也能穩暢騎乘。SPADA智能磁控飛輪健身車強韌輕巧的鏈蓋設計，完整包覆電磁控系統，能有效保護精密零件，同時保護騎乘者安全無虞。

安全舒適，最驚奇的感受

BLADEZ特別為不同族群設計出「mix飛輪健身車」，SPADA除了搭載高智慧的E-COACH電子教練訓練模式，在機構的設計與組裝配備上也同樣精進，希望提供給不同層次的使用者最全面的騎乘感受與E-COACH電子教練內建程式的訓練模式，功能最全面、使用對象無設限！

專業Magnetic阻力系統：最高等級的磁控阻力控制系統，踩踏最靜音，同時確保順暢、無需保養的飛輪。

快速設定四向座椅：上下高度及前後座椅微調，可根據不同使用者身材進行快速調整。

競賽型三叉把手：高密度吸震泡棉完整包覆，上下高度及前後座椅微調，可根據不同使用者上半身進行快速調整。

一體式阻力調節及緊急剎車旋鈕：整合式阻力調節及緊急剎車設置於同一旋鈕，左右旋轉時可進行阻力調整，直接按(下)壓可進行剎車停止動作。

側式旋鈕調整：側式旋鈕免抬舉即可輕易調整機台，維持與地面的水平。

便利輪設計：前搬運輪設計搭配車身造型提把，增加搬運便利性。

設計上著重功能性的高端智能飛輪車，其售價為26,999元，與其他許多大廠牌的飛輪車相比，他們更注重的是消費者的訓練優化，因此才會由程式去控制，不會讓你漫無目的的訓練。即使你是一位初學者，上述所提到的E-Coach電子教練的12組訓練模組和24種強度等級，就好像有一位教練再帶著你練習，依照個人的程度，只需簡單按幾個按鈕，便能讓你快速上手，不會因為沒有嘗試過，而減低信心。相對於高階使用者來說，SPADA也可以提供你更多元的訓練強度與模式，足以讓你在邁向精進道路之中，更加茁壯。

雖說「日日運動身體好，男女老幼做得到」，但驅動口號持之以恆在現今的工商社會並非易事，一旦我們有了「動機」，還能找到能輔助自己達到運動效果的工具，就是划算的投資。還等什麼，衝刺吧！一起來體驗一場飛輪的刺激。

BLADEZ SPADA DUAL 智能磁控飛輪健身車​ 

尺寸規格
規格(長x寬x高)	130x59x116cm
重量	57KG
最大使用者重量	150KG
阻力調節方式	電控阻力、手動無段式旋轉
最大承重(kg)	150
機身重量(kg)	57
產地	中國
驅動方式	高規6PK (6溝槽) Poly-V皮帶
軸承/軸心	飛輪車專用高剛性BB軸心
腳踏	SPD雙向功能腳踏，附競賽卡鞋卡座
電子錶顯示資訊	功率、速度、時間、距離、卡路里、轉速、訓練模組、心跳顯示
建議售價	26,999元

產品購買，請洽： BLADEZ