運動星球
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3件越野跑新手必知道的事
2016-10-13
越野跑訓練能幫助提高肌力，平衡和耐力，但在這個過程中，必須保持100%的注意力，否則很容易對這個項目失去熱情。以下有3個秘訣是在開始前須牢記的事：
越野跑新手必須知道的3件事
1 忘了自己的步伐
對於新手在面對一項新的運動項目時，不免會有些期待。不過越野跑畢竟與路跑不同，當你跑在山徑的小路時，由於地形的關係，你的步伐會趨於緩慢且有許多不適應的情況。這時候首先該適度調整自己的心情，並專注於要挑戰的路線與地形勝過速度的快慢。當熟悉之後，自然就會習慣不同於平路的新鮮感了。
若經過一些小溪、河流等地形，首先要訓練的是自己的平衡感以及一些專門的小技巧，待熟悉之後，再用跑步的方式，也就不會那麼害怕了，所以建議可先以步行的方式行走通過。
2 在自己的能力範圍內，以分鐘數計算距離
在抓到越野跑的節奏之前，速度難免會慢一些，建議可以先以時間作為目標，而非距離；當用距離作為目標的話，會比較容易感到疲累，若對於路線不熟悉的話，還會有迷路的風險，且加長到達終點的時間。所以最好的方式是用時間親自設計自己較熟悉的路線，這樣也較容易增加信心。
我們可以以30分鐘為一個目標，在循序漸進的加長距離。因為越野跑所需的體力與熱量，遠比路跑本身要來的多，所以當到達今天的目標之後，記得要讓身體做完全的恢復，這樣進行下一個目標的時候，才會活力滿滿。
越野跑就像是一場障礙賽，途中會遇到許多樹根、石頭…等地形，但相對來說，這些也有助於你提升運動的技巧、力量與敏捷性。所以，當遇到這些障礙時，請盡量依自己的能力範圍進行訓練與行走，如果不熟悉，可以來回重複幾次，直到熟悉為止，同時還能提升自己的實力。
©namaquaquest.co.za
3 保持正面的心態
剛開始一項新項目時，常感到挫折是在正常不過的事，但若能想辦法克服它，海闊天空就在前面等著你。
除了前述的技巧之外，如果還是會害怕，建議可以尋找朋友的陪伴或是找一個風景優美又簡單的山林進行練習。不要開始就急著加快步伐，越野跑最重要的除了技巧和速度外，保持正面的心態也是一件相當重要的事，因為當一個新的目標創立之後，接下來要做的就是想辦法延續這項興趣，這樣才能長長久久。
經過一段時間的磨練，如果確定自己愛上了越野跑，便可以考慮購買一雙專業的越野跑鞋。與其他跑鞋不同的是，他們會提供更好輔助，以幫助避免踝關節扭傷。更重要的是，帶著享受冒險之旅的心。越野跑可以到為你的運動生活帶來許多意外的驚喜與點綴。
找朋友一起跑也是不錯的選擇 ©jbaywinterfest.com
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奔跑的人瑞！百歲阿公阿嬤創室內60米世界紀錄
2018-03-21
上週六在德州達拉斯舉行的「美國田徑大師室內錦標賽 (USATF Masters Indoor Championships)」，兩位我們熟悉的百歲人瑞跑者又紛紛締造了嶄新的紀錄。來自美國德州達拉斯，現年100歲的奧維·羅傑斯 (Orville Rogers)與102歲的「風速奶奶」茱莉亞·霍金斯（Julia Hawkins），雙雙締造室內60米短跑的百歲以上分齡世界紀錄，真是兩位奔跑的人瑞！
Orville Rogers與Julia Hawkins分別締造百歲以上60米世界紀錄。 ©USATF
首先是羅傑斯爺爺以19秒13的成績締造了百歲紀錄。他在比賽中與其他高齡選手們一起起跑，這些都是90歲以上的跑者，因為每組都只有少數幾位選手，為了節省時間也讓比賽更緊湊，大會通常都會把這些超高齡組別選手們安排在一起比賽。
羅傑斯爺爺被安排在第二跑道，雖然他不是同場跑得最快的選手，但由於百歲以上組別只有他一個選手，只要他跑出成績，就會是百歲以上的世界紀錄。鳴槍開跑，同場有位選手奮力往前衝，他是90歲的Edward Cox，以11秒73的成績贏得90歲組冠軍。而羅傑斯爺爺則與其他90歲組跑者以差不多的時間跑進終點。
羅傑斯爺爺已經是男子95-99歲800米、1500米、3000米、一英里的世界紀錄保持者，他也是這個年齡組60米、200米和400米的美國紀錄保持者。
「只要沒有阻止你跑步的身體問題存在，開始（運動）永遠不會太遲。」羅傑斯說，「開始運動前去做個體檢總是好的，不過我有讀過一些研究，提到老年人可以藉由運動強化自己的身體力量和肌肉量，即使年紀已經超過90歲。這對我來說非常令人鼓舞。」他在2013年受訪時說道。
至於茱莉亞·霍金斯（Julia Hawkins），她在去年甫以36秒62的成績刷新女子百歲百米紀錄，還以40秒12創下101歲的百米紀錄，驚人表現讓媒體封她為「風速奶奶」。在上週末的競賽中，霍金斯奶奶則以24秒79的成績締造了102歲60米紀錄，看起來這位風速奶奶是不會停歇了。
其實，霍金斯奶奶是在自己一百歲時才開始重拾跑步，而且她表示自己當時「只是想讓家人開心」。「我只是喜歡自己能夠獨立自主，而且能夠做一些不一樣的事。重拾跑步也是我對自己的一個測試，看看自己身體能不能更好。」霍金斯阿嬤謙虛地說，「家裡有一個像我這樣好動的老阿嬤能夠讓我家人開心，而這反過來也能讓我自己更快樂。」
資料來源／EUROSPORT、Whitsunday Times
責任編輯／Oliver Wu
古鎮榮
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邁向聖母峰（基地營）之路
2016-05-10
大多數人從小學課本上就已經學到，世界上最高的一座山是海拔8848公尺的聖母峰(Mt.Everest)，但要如何抵達世界之巔的山腳下，卻有兩種選擇：自北側西藏或南側尼泊爾、攀向這座橫亙在中尼兩國邊境，喜馬拉雅山脈裡最高的一座山峰，2009年，筆者曾隨著台灣歐都納七頂峰(7 Summits)遠征隊，自尼泊爾魯克拉(Lukla)步行8天，抵達珠峰南側的攀登基地營(Everest Base Camp,簡稱EBC)這條健行路線是全球登山愛好者一生必訪的朝聖之旅，一路上風光明媚，卻也記錄了不少登山史上的英雄事蹟與悲劇。
這條位於尼泊爾索盧昆布地區(Solukhumbu)的健行路線，也是尼泊爾政府薩加瑪塔(Sagarmatha,天上女神之意)國家公園的管轄範圍，自從1847年起英屬印度探勘局確認聖母峰是世界上最高的一座山之後，來自世界各地的探險家們就絡繹不絕，試圖循著這條路線登上喜馬拉雅山脈中海拔高度超過八千公尺的參天群峰，而世居此地的雪巴族(Sherpa)也成了登山者的最佳嚮導，1953年首登聖母峰的紐西蘭人希拉瑞爵士(Sir Edmund Hillary)和雪巴嚮導丹增諾蓋(Tenzing Norgay)，亦是循此路線踏上登頂之路。
©Shutterstock
朝聖者的起點 魯克拉Lukla/2805M
和半個世紀前不同的是，現今所有登山客，都可以自尼泊爾首都加德滿都搭乘飛機，飛往海拔2805公尺的魯克拉，才展開健行之旅，這可比希拉瑞爵士當年少走了三個禮拜的山路，即便是這座建在山谷中、因腹地狹小而不得不將跑道傾斜10度以縮短起降距離的簡易機場，也是希拉瑞和諾蓋在登頂成功後才募資興建，地處喜馬拉雅山脈南麓的索盧昆布地區因交通不便，難與外界聯絡，幾個世紀以來始終保持原始風貌，也是這條健行路線被全球健行客視為「聖地」的原因。
建築在山谷之間、有著傾斜跑道的魯克拉機場，號稱是世界上最危險的機場。 攝影／古鎮榮
自魯克拉以上，通往聖母峰的路途只有羊腸小徑、沒有任何公路，除了載運行李的氂牛和少數馬匹之外，健行客唯一能依靠的就是自己的雙腿，還有沿途不可勝數的法輪和瑪尼石，給大家帶來些許精神慰藉，一位作家曾形容這條路上的風光：「The only wheel is prayer’s wheel.(唯一的輪子只有法輪)」，提醒眾人懷著朝聖者的心情上路，方能堅持到底。
魯克拉街頭的冒牌星巴克，諷刺地顯示出此地正是文明與大自然的接壤地帶。 攝影／古鎮榮
位於南崎巴扎的郵局，有著全球海拔最高郵局的封號。 攝影／古鎮榮
帕克丁Phaking/2680M
從魯克拉到帕克丁，是沿途唯一下坡的路程，正好適合初來乍到的健行客們牛刀小試，安步當車健行兩三小時後，便可抵達這個位在杜德河(Dudh Kosi)畔的小村落，杜德河是雪巴語「牛奶河」之意，發源自珠峰山腳下的杜德河，上游就是珠峰基地營所在的昆布冰河(Khumbu Glacier)，冰河摩擦地表產生冰磧石及豐富石屑粉末，以至於河水呈現混濁乳白色，有如牛奶一般，冰雪融化也帶來豐富的水量，雖然一路都是沿著杜德河往上攀登，帕克丁卻是最接近河谷的村莊，徹夜轟隆作響的牛奶河，完全無視健行客們輾轉難眠的緊張心情，彷彿是代替聖母峰女神警告眾人、不要輕易冒犯褻瀆她的領土，然而天一亮、朝聖者們還是得繼續上路。
進行著日常祈禱儀式的雪巴婦女。 攝影／古鎮榮
亂中有序的雪巴之都 南崎巴扎Namche Bazaar/3440M
離開帕克丁，山徑一路向上攀升，也數次以吊橋橫越杜德河，在通過位於河谷上方數百公尺的希拉瑞吊橋後，連續之字形陡坡彷彿永無止境，讓人懷疑自己的體力是否已達極限，但突然間轉個彎，我們就走進了雪巴人最大聚落南崎巴扎的懷抱裡，有「雪巴之都」之稱的南崎巴扎是雪巴人重要商業中心，「Bazaar」一字意指「市場」，除了每周末固定出現的市集，這裡也是健行客們最後的補給站，雜貨店、登山用品店、24時營業的網咖，甚至還有外幣匯兌處，若不是入夜後接近零度的低溫，眾人幾乎忘了身處在海拔近3500公尺的地方，這個雪巴重鎮也是薩加瑪塔國家公園總部的所在地。
前往EBC途中，健行者必須多次步行穿越跨越牛奶河的吊橋。 攝影／古鎮榮
雪巴之都南崎巴扎是個猶如碟形天線的小山坳。 攝影／古鎮榮
健行客們通常會在雪巴之都停留兩天，除了補給採買、順便讓身體適應逐漸攀升的海拔高度，但就在繼續啟程、離開南崎巴扎約莫健行半小時後，世界之巔的巍峨身影赫然出現在遠方的山脈背後，雖然因為距離遙遠，隱身在紐布茲峰(Nuptse，7861M)身後的聖母峰，看起來遠比近在眼前的阿瑪達布蘭峰(Ama Dablam，6856)還要渺小，但世界最高峰的霸氣，加上峰頂正吹著名聞遐邇的「雪烟」(Snow Smoke)，即使對於聖母峰的身影並不陌生，但親眼目睹那令人魂縈夢牽的景象，還是讓不少健行客感動莫名，忘卻了過去幾天跋涉的辛苦，眼前就算還有5天的路要走，疲累也早已消失無蹤。
雪巴之都的街道熱鬧非凡，應有盡有，讓人很難想像、其實這裡的海拔比玉山排雲山莊還要高。 攝影／古鎮榮
天波切Tengboche/3880M
這健行路線的特點，在於它是雪巴人千百年來用來聯絡各個村莊的山徑，會經過每個索盧昆布地區的村落，意即每天攀登的高度並不是起終點的海拔高度差，舉例來說，從南崎巴扎到天波切，從高度落差上看來似乎是只需上升400多公尺，但事實卻是得先下切到3200公尺左右的河谷吃午餐，再連續攀爬600公尺高的陡坡，於是當眾人氣喘吁吁抵達接近4000公尺的天波切時，總會揉揉眼睛，以為眼前出現金碧輝煌的喇嘛廟，會是腦袋缺氧產生的幻象。天波切喇嘛寺是索盧昆布地區最大的寺廟，也是雪巴人的信仰中心，和藏族幾乎同文同種的雪巴族，在宗教上也是以藏傳佛教為大宗，經過天波切的健行客，也都會到寺中參拜一番，並花上一百盧比(約台幣50元)獻上白色哈達絲巾，請喇嘛住持為自己的旅程祝福。
天波切喇嘛寺是索盧昆布地區最大的寺廟，也是雪巴人的信仰中心。 攝影／古鎮榮
自天波切喇嘛寺眺望珠峰。 攝影／古鎮榮
兩隊上下山的氂牛隊伍在山徑上不期而遇。 攝影／古鎮榮
景色荒涼像月球 基地營就在不遠處
在海拔高度突破4,000公尺後，山徑兩旁的景色也逐漸轉變，最顯著的變化就是植物變少也變「矮」，一路上我們停留的村落包括菲麗切(Pheriche，4270M)、頂波切(Dingboche，4410M)，都座落在毫無遮蔽的谷地，每天頂著強風的吹襲，似乎要用這弱不禁風的人類聚落，向周圍動輒超過六千公尺的群山證明人定勝天，在接近五千公尺的羅布切(Lobuche，4910M)附近，更是已經到了寸草不生的地步，但也透露出距離聖母峰基地營愈來愈近的訊息。
隨著空氣中逐漸稀薄的氧含量，每個人的喘息聲也愈來愈大聲，似乎要將大氣中少得可憐的氧氣全數吸進肺裡，方能抵達這條路線上海拔最高的村落勾拉謝(Gorak Shep，5140M)，雖然此處名為牧羊場，卻不免令人懷疑羊兒是不是能在這兒不適人居的地方生存下去，但勾拉謝確實是此行最後一個看得見永久性聚落的地方，也是前往有著聖母峰展望台之稱的克拉帕塔(Kala Patthar，5550M)的叉路起點，健行客們通常會在此留宿一晚，第二天再前往此行終點基地營。
負重的犛牛隊伍、緩步通過紀念珠峰山難者的墓碑群前方。 攝影／古鎮榮
每年只出現3個月的冰河聚落 這裡就是珠峰基地營
從勾拉謝往上不久，遠遠地就可以看到被一片銀白世界包圍的EBC，五顏六色的帳篷在雪地中特別醒目，在幅員遼闊的基地營裡，大約會有三四十支來自世界各地的遠征隊駐紮，腳踩冰河走進基地營裡，會發現這些想登上世界之巔的探險家們全住在冰河上，由於基地營每年只有4月起大約3個月的攀登季有人進駐，所以聖母峰遠征隊大都在距離昆布冰瀑 (Khumbu Icefall)最近的冰河上搭起帳篷，形成了「EBC聚落」，這裡的氧氣濃度只有10.5%，即使是最強壯的人也不宜久留，除了有攻頂任務在身的各國遠征隊成員之外，健行客們通常在拍照留念後，就趕忙離開這堪稱世界上最不適合人居住的村落了。
由於距離太近，從基地營反而無法直接眺望聖母峰，卻也有不少奇景引人注目，因為帳篷搭建在佈滿冰磧石的冰河上，遠征隊通常會先將冰磧石整平，再搭起帳篷，這樣一來帳篷底下的冰河完全不會受到陽光照射，而四週的冰河則會慢慢融化，所以EBC裡到處都是帳篷愈長愈高，乍看之下好像帳篷的主人睡在「寒冰床」上的怪異景象，而冰塔一柱擎天頂起巨石的景象，更是不可勝數。
一趟基地營健行之旅，若以從台灣出發計算，大約要花上15至18天時間，費用約在8至10萬元左右，除了有錢有閒，還要有充沛的體力，和澆不熄的雄心壯志，否則在還沒欣賞到壯闊的景色之前，自己就會先成為百餘年來無數挑戰聖母峰失敗者其中之一了。
為了防止被雪崩襲擊，搭建在冰河上的珠峰基地營。 攝影／古鎮榮
關於古鎮榮
曾任民生報戶外旅遊記者，現為專職日本線領隊，兼任旅人誌特約記者。
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曾任民生報戶外旅遊記者，現為專職日本線領隊，兼任旅人誌特約記者。
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