根據你自己的運動經驗，你應該知道體能有很多種類型。有些人騎單車遠比游泳厲害，有些人擅長速度而非距離，有些人非常強壯，但是跑不遠。基本上，這些運動需要不同型態的體能，我們稱此為「不同的能量系統」。而比較常見的用語是「有氧」與「無氧」，更容易理解的說法是「時間長、節奏慢的運動」以及「時間短、節奏快的運動」。

人們在不同運動中移動的形式，反映了不同運動有不同的體能需求，因此也有不同的能量需求。舉例來說，足球球員不斷地跑跑停停，或是不停慢跑又衝刺；網球選手先是靜止，接著快速啟動；長距離跑者總是用同樣的速度練跑。因為不同的運動需要不同的移動模式，也就需要不同的訓練方式。要了解你自己的訓練計畫不同的階段，你就得了解體能有哪些型態，以及它們運用的能量系統為何。

如果你是耐力型運動員，你也得了解影響這些能量系統運作的因素，而最重要的兩個因素是「營養」和「強度」。即使本書主要聚焦在心率訓練，但是在此我們會花點時間探討其他因素如何影響你的體能。

能量如何產生

心率對運動的反應受幾個因素主導，心肺系統是其中之一。因此，當我們討論心率時，也該涵蓋完整的心肺系統功能。這個系統將氧氣和能量運送給肌肉，我們可以把「運動時使用能量的能力」直接視為「肌肉的代謝能力」。

最基本的兩個能量代謝系統是「有氧系統」和「無氧系統」，它們分別使用不同的能源提供能量，你是否能順利瘦身或是在賽事中得名，端看其中一種能量系統訓練的成果。一般來說，時間較長、速度較慢的運動，例如越野滑雪以及長跑主要仰賴有氧系統，它會將脂肪轉化成能量。

衝刺型和爆發式運動，例如百米短跑，或是鍊球，主要仰賴無氧系統。團隊型的運動大體居中，兩種系統都會用到，不過各種團隊型運動對於不同系統的依存度差別很大。舉例來說，冰上曲棍球大約有80~90%屬於無氧，剩下的10~20%是有氧，足球則是一半一半。

這些代謝需求其實指明了訓練的方法：刻意偏向訓練某一種能量系統，或是訓練不足，不僅影響你的表現，也會影響你的恢復，甚至有受傷的風險。

三種能量系統

肌肉中最終的能量來源是三磷酸腺（adenosine triphosphate），一般簡寫為ATP。不管你吃或是喝什麼食物，最後都必須轉化成三磷酸腺才能被當作能量來運用。人體透過三種能量系統來釋放出三磷酸腺：磷酸－肌酸（ATP-PC）系統、無氧醣酵解系統（anaerobic glycolysis system ）、有氧系統（前二者都是無氧系統）。通常，一個能量系統會主導某個特定運動強度，但是這三種能量系統其實在各種運動類型中多少都會用到。

在三種能量系統中，利用心率監測來量測有氧運動的強度，相對簡單，也很可靠，當然這不是說無氧運動不能利用心率來量測，它也可以，尤其在強度最低的部分相當準確。然而，當運動強度持續上升，到達無氧運動的高強度區，心率反應就會產生延遲的現象，尤其是強度急遽上升時。這個延遲現象的確降低了它的可靠度，然而當延遲發生時，恢復心率量測的可靠度卻上升。因此，在這類情況下，心率計可能更適合作為恢復的量測工具。

磷酸－肌酸系統（ATP-PC）

磷酸－肌酸系統是一個非常強大的高能量系統，能夠快速地提供大量的能量，但是它只能維持幾秒鐘，主要用來應付衝刺和節奏極快的運動。多數的情況下，它需要最高或是接近最高強度的輸出，它同時也是任何一項運動，不管強度如何一開始幾秒最主要的能量來源。 這個能量系統仰賴儲存在肌肉的ATP，一旦有需要可以立即釋出。由於這個系統高度仰賴磷酸肌酸（creatine phosphate） ，所以力量型和速度型運動員經常補充肌酸，這個能量系統恢復的速度很快，通常只需要3到5分鐘。

當你在磷酸－肌酸系統為主的狀態下運動，心率的功用相對小很多，因為運動負荷增加很快，但是心率反應卻很遲緩、遠遠落後。就像在接著要說明的無氧醣酵解系統中運動一樣，此時心率計較適合用來測量恢復狀況。

無氧醣酵解系統

無氧醣酵解系統也可略稱為「醣酵解系統」，或是「乳酸系統」。現代運動科學又稱其為「快速醣酵解」或「慢速醣酵解」，這個系統主要在最高運動強度持續15到90秒時供應能量。它仰賴分解的碳水化合物，能夠非常快速地提供能量。不過因為它依賴碳水化合物，通常會導致乳酸的產生，這就是它有時也被稱為乳酸系統的原因。當氧氣供應量不足以完全分解碳水化合物（或是能量快速產生時），乳酸就成為最終的產物。當乳酸大量堆積，會產生一個酸性環境，讓你的雙腿變重，也讓肌肉縮放的能力受損。通常，在跑步或是騎單車爬上一個陡坡後，你會產生雙腿變重的感受；爬完坡之後，強度降低，肌肉又有餘裕可以再承受乳酸，你就可以繼續向前。

要在時間這麼短的無氧運動中運用心率協助訓練，的確有點困難。因為心率要反應到足以辨識運動強度的變化所需要的時間，有時就和該次無氧運動的時間差不多長。因此在週期較短的情況下（少於90秒），我們建議你不如將心率用在測量恢復所需的時間，而非實際的運動心率。當運動持續的時間拉長，超過90秒並維持在無氧區，你的心率反應才會值得參考。

有氧系統

最後一個能量系統是「有氧系統」，或者說「氧化系統」，它主要燃燒脂肪，可說擁有無窮盡的能量供應力。一個普通成人擁有約十萬卡路里的脂肪，有些人甚至多很多。有氧系統產生能量的速度很慢，但是餘裕充足，可以歷久不衰。由於運動的強度比較溫和，所以氧氣供應充足，讓分解速度慢的脂肪，也能夠被代謝。這就是為什麼耐力運動員總是比較精瘦，體重較輕的原因。

有氧系統主導的心率訓練區間，是運動強度在最大心率75%以下的部分。我們的挑戰是讓能量系統成為心率訓練區間的一部份。要多辛苦、或是最大心率百分之幾的強度的訓練，才會用到哪個能量系統？運動時你燃燒哪一種燃料，在特定強度下，燃燒的速度又如何？時間的長短又與這些能量系統有何關聯？要回答這些問題，我們必須更深入探討這些能量系統。

運動時的能量系統

將能量系統與時間因素連結起來，有助於你進一步了解兩者關係。如果你以最高強度分別運動15秒、90秒、以及5分鐘，你會得到一個很完整的能量系統分布（請參閱本書表4.2）。全力輸出的運動只要不超過15秒，主要使用磷酸－肌酸系統，如果是15到90秒之間，主要使用無氧醣酵解系統，超過90秒之後，就會使用有氧系統。田徑賽事剛好可以為前述現象作為佐證，本書表4.3即是各種田徑運動與相互搭配的主導能量系統。

能量補充需考量的營養成分因素

運動時使用的能量系統與營養素的類型，如碳水化合物、脂肪或是蛋白質等有密切關聯。簡單來說，有氧系統仰賴脂肪，而無氧醣酵解仰賴碳水化合物和蛋白質。磷酸－肌酸系統仰賴儲存在肌肉的ATP，在它全部釋放後即需立即透過有氧代謝補充。

不管什麼運動，恢復都是有氧型態，有時可能還需要補充碳水化合物，例如在長跑或是單車騎乘之後。無氧醣酵解系統主要仰賴碳水化合物和少量的蛋白質。不過，這個系統也會出現在有氧運動的過程中，當你在有氧運動中用完碳水化合物（又稱為撞牆期），就會處於低碳水化合物狀態。雖然人們多數認為有氧運動只會燃燒脂肪，其實它也會用到大量的碳水化合物，這是長距離耐力賽之後，必須適量補充碳水化合物的原因。

不同類型的運動對於體能的需求

對能量系統的了解，能釐清為何不同運動類型的運動員必須用不同的訓練方式。美式足球的後衛和2000公尺划船選手的訓練方式完全不同，因為訓練內容必須能激發和模擬正式競賽時主要使用的能量系統，這就是為何同一種運動的選手總是有近似的體型。精瘦、體重輕的選手通常受過良好的有氧系統訓練，體型壯碩、肌肉較多的選手通常以無氧訓練為主。所以足球選手和橄欖球選手體格大不相同，一個是衝刺型，一個是耐力型。

還有一個需要了解的是「肌肉形態」與「能量代謝」之間的關係。慢縮肌纖維（Slow-twitch fiber）利於耐力運動，通常燃燒脂肪，它們比較細小。快縮肌纖維（Fast-twitch fiber）利於力量型和速度型運動，通常燃燒碳水化合物，它們相對也比較粗壯。

不同能量系統的心率監測

在你了解三種能量系統與運動強度之間的關聯性之後，你可以選擇適當的心率來刺激特定的能量系統，並藉此設計出一系列的訓練課表。這個做法對於可監測強度的無氧醣酵解系統和有氧系統最為適合，但是一遇到時間短、強度極高的運動形態，例如衝刺，就會失去效用。然而，心率在偵測短時間高強度週期性運動（同時會用到磷酸－肌酸和無氧醣酵解兩個系統）的恢復情況時非常有用，因為你可以藉此來決定何時再開始重複衝刺，或是繼續休息等到心率下降到一定程度。

有些教練認為，當運動員的心率下降到最大心率的65%以下，就可以開始重複衝刺訓練。不幸的是，雖然在整個有氧運動區間裡，恢復心率是非常好的觀察指標，此時卻不足以用來判斷恢復狀況。當體能增強時，你應該會發現在前後兩次高強度訓練項目之間的恢復速度變得越來越快，即使仍在訓練的過程中也一樣。舉例來說，單車騎士在短上坡時心率常常會上升到非常接近最大心率，然後在幾分鐘之內就會落回到65~75%之間，這表示他具有優異的有氧能力。

要藉由這樣的心率與訓練資訊進行訓練，你必須仔細考慮下列幾點：

1. 你進行的運動，有氧和無氧的比例？
2. 根據你的能量代謝分配，你該如何分配有氧和無氧訓練的總時間？
3. 你應該用什麼樣的心率區間進行訓練，才能讓想要的能量系統向上提升？
4. 你是否考慮透過營養素的使用方式來增強能量系統的表現？
5. 在訓練暫停休息，或是剛結束一段短時間的高強度訓練時，你期盼怎樣的恢復心率？

找到上述問題的答案，就能幫助你為自己的訓練課程選擇正確的強度。

書籍資訊
◎本文摘自臉譜出版，羅伊．班森與狄克蘭．康諾利著作《心跳率，你最好的運動教練：解讀最佳體能指標，找到自己專屬的運動方式與進步關鍵》一書。全球頂尖運動教練一致推崇的「心跳率訓練法」完全聖經。掌握心跳率，你的運動計畫就成功了一半！

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第7屆SUPERACE超級馬拉松賽台灣站於1月18-20日在恆春舉行，3天賽程共119公里，全程跑遍恆春半島，讓國際跑者認識台灣豐富多變的地貌。這次參賽的藝人范逸臣表示，一路穿山越嶺、跋山涉水，橫跨中央山脈，每天都有不同美景，更在第一天賽道上捕獲野生山羌背影，相當幸運！

極地超馬好手林義傑連7年於屏東縣舉辦SUPERACE超級馬拉松多日賽，結合賽事與在地觀光，第一日路線從浸水營古道起跑，並橫跨中央山脈至台東南田，再從台東跑到屏東滿洲。這項高難度賽事分為3天賽程共119公里（總爬升3,366公尺），從屏東春日鄉力里國小出發，經大漢林道、浸水營古道、加羅板、下南田村營地、阿朗壹古道、旭海、滿州、佳樂水、籠仔埔草原，最後抵達終點站墾丁青年活動中心。

參賽藝人范逸臣表示，三日賽跋山涉水，每天都經歷不同的美景，印象最深刻的是在第一日賽道上看到山羌的背影，因為山羌屬於夜行性動物，一旦有聲響會馬上躲進樹叢不見蹤影，就連身為原住民的他在野外也從來沒遇過，這次巧遇覺得很驚奇、很幸運，也特別放輕腳步經過。他說﹕「跑步不再只是體能上的鍛鍊，而是用雙腳去體驗這世界。」

這次賽事也有一群來自世界各地的跑者，特地前來挑戰不同的景色和地理環境。賽中最受矚目的莫過於來自台裔美籍的女選手Ken，從第一天開賽就遠遠將參賽經驗豐富的超馬悍將狠甩在後，輕盈的步伐讓人看不出來已跑了3天上百公里路。
 
Ken指出，平時在美國的運動就是跑步，最短距離至少21公里，因為喜歡看不同景色，所以練習時都往山上跑。這次回台除了看家人，就是想參加一場具有特色的比賽，上網搜尋很久才找到這場賽事，很開心能藉由一場超級馬拉松認識台灣美景，連續三天跑遍古道、山林、岩石、海景等多種地形。她認為台灣雖然小，卻小得很美、很精緻。

SUPERACE超級馬拉松多日賽漸漸在國際間打響名聲，主辦單位具ITRA國際越野跑協會認證，跑者參賽之餘還能獲得積分，提高跑者再次參加進階積分賽的動力。一群韓國跑者特別組團搭飛機來台參賽以累積積分，韓國選手團長Kim在光州本身是跑步教練，希望透過跑步不斷探索世界，他表示，很感謝能有優秀規劃品質的賽道，以及志工們不間斷的加油聲，台灣賽事讓他感到充滿人情味。

資料來源／SUPERACE   
責任編輯／Dama

85歲的拉金（Deirdre Larkin）是一位從英國移民到南非的退休鋼琴家，雖然已經是一位高齡的阿嬤但卻有著過人的體力。僅僅是去年，拉金不僅參加過60幾場馬拉松和大大小小的路跑賽，還能以2小時5分跑完半馬，除了打破分齡世界紀錄，至今總共還獲得500多面獎牌，老當益壯的她著實讓人深深佩服。

拉金在2000年時，被診斷出患有骨質疏鬆症。後來於2010年，她的兒子擔心她行動不方便，於是搬去南非跟她住，拉金的兒子看著母親日益衰老、走路越來越吃力，非常難受，於是有一天心血來潮想帶拉金去運動，希望能透過運動讓自己的母親身體機能可以更好些。後來在醫生的建議下，拉金開始和兒子每周慢跑3次，但是拉金表示，一開始相當吃力，自己每天5點中起床跑步，但是跑了幾步就沒力氣，都要走三步再跑三步再走三步才能前進。

長久下來，拉金的體能不僅越來越好，連骨質疏鬆的症狀也沒有再惡化，除了運動之外，她在飲食方面也攝取無糖、無鹽，並且戒咖啡吃上許多蔬果、蛋白質的食物。

由於拉金阿嬤參加了許多場路跑賽，以她的實際行動證明沒有什麼不可能，就算六七十歲還是可以重拾跑步，而且越跑越健康！因為她已經成為當地一個激勵人心的代表性人物，還被媒體譽為「蘭德堡超級阿嬤 Grande Dame of Randburg 」！

過了七年後，拉金體力已經越來越好，並且在今年五月份時因為在一場半程馬拉松以2小時12分37秒創下世界紀錄，受到瑞士日內瓦馬拉松主辦單位的邀請，在這場日內瓦馬拉松，拉金僅僅花了2:05:13完成這場半馬比賽，又打破她自己日前所保持的世界紀錄！

「在日內瓦跑步令人感到非常夢幻，而且比賽本身很平易近人。地勢很平坦，你在花園裡起跑，接著你來到田野裡，然後你就跑到了湖邊，」她說。

老當益壯的拉金。

儘管到9月份準備朝向86歲的拉金，依然也要堅持跑下去。拉金：「我無法想像沒有跑步的生活，這是一種緩慢死亡的感覺，即使哪天我只剩下一條腿，我也會繼續奔馳。」

「我們希望發掘更多南非的勵志故事，並支持南非的人才。在這兩個方面，Deirdre Larkin以驚人的精力和令人難以置信的精神激勵了全國各地的人們。我們認為，作為一家大型公司，我們幫助她實現自己的野心，這是非常理所當然的。她的成功完全是她自己不懈的努力所達成的。」 - 拉金的贊助商之一 M-Net CEO Yolisa Phahle說。

資料來源／Hindustan Times、Randburg Harriers、Modern Athlete、Straits Times、goodthingsguy.com
責任編輯／妞妞