運動負重的概念越來越普及，廣受訓練者和業界推崇，除了講求有效的方式之外，其時間與效率也是大家越來越在意的事。當訓練到某一程度後，原先習慣的器材，即使重量再重，也會變得輕而一舉。

蜂巢式背心，設計最用心

BLADEZ 這個品牌早在1999在北美發跡，最早的合作對象為Walmart及SEARS的健身器材供應商，以提供最適合終端消費者使用的健身產品所受到歡迎，以高CP值著稱，集團同時也設計生產健身俱樂部的高耐用器材，並與其他知名品牌代工廠合作，銷售到西班牙、墨西哥、英國、波蘭等近65個國家。
 
擅長研發獨特又有效健身器材的他們，經過多年的歷練與研究，不斷蒐集消費者的需求和問題了解；10樣不同種的器材選擇，還不如一樣就能達到高強度的鍛鍊。因此BLADEZ推出了一件可以縮短運動時間，快速進入運動極限，並可根據訓練需求調節重量的蜂巢式加重背心。表面看似一件普通背心，實際是一件能達到高效運動效果的健身配備。不論從事什麼運動，如：跑步或健身。只要穿上它，便能馬上感覺整體的重量程度被拉高。

安全舒適，最可靠的負重夥伴

HIVE-HC1蜂巢式加重背心創新的設計符合各種體型且舒適合身，就像一件包覆在上半身的柔軟背心，兩側的開放設計和獨特的增重方式，不止舒適且無活動角度上限制，提供訓練者最好的建身裝備，幫助實踐更上一層的鍛鍊目標。
 
先求帥在求快是許多人心中的首要目標，特殊的裁縫設計和四向高丹數彈性布料，能讓加重背心能更服貼在身上，大幅降低負擔感，甚至可以將加重背心藏在襯衫內，讓運動過程或日常穿戴動作依然順暢。

在運動的時候，如果將其直接穿戴在身上，能達到更高的效果。但就如同衣服一樣，舒適程度是很重要的選擇之一；BLADEZ蜂巢式加重背心嚴選醫療級親膚布料，極致膚觸溫柔包覆肌膚，即使單穿也倍感柔適，特殊腰側開窗設計能加速排汗體感降溫，在運動過程中維持乾爽舒適，綁帶式調整，根據各種體型可自由調節鬆緊度，讓使用範圍更廣，即使身材變壯仍然能繼續使用。

看似一件薄薄的背心，其重量從何而來？以小單位70g鐵塊為單位，放置於背心表面的格子內，重量可根據個人需求調整，最大可加至22.8KG(XL)，此外，同一蜂槽格內可以放置兩個重量塊，不影響使用者姿勢，避免造成運動傷害。
 
不過從事動態活動，或是靜態的重量訓練；蜂巢式背心服貼設計讓重量塊緊貼在身上，織帶承載著鐵塊重量，使運動過程中鐵塊不晃動，降低掉落、撞擊機率；與身體接觸緊密，讓運動過程中不易勾到其他東西，更符合長遠鍛鍊計劃。

HIVE-HC1加重背心訓練方法

加重背心是直接負重在身上，不像器材需要手持，更偏重在整體性的發展，例如敏捷性、爆發力、心肺功能及核心肌群，使用加重背心來做訓練，更能全面提升運動強度，還可以協助你突破原先的瓶頸；當運動強度提升，更加強化燃燒脂肪的效率！如：
 

 1  各式徒手訓練

常見的徒手訓練，如：伏地挺身、徒手深蹲、仰臥起坐（捲腹）、棒式等等，都可以使用加重背心來提高運動成效。

 2  其餘訓練（輔助）

加重背心緊貼於身上，且方便各式活動，因此球類運動或部分訓練，也可同步使用加重背心作為加強訓練，提升運動表現。

 3  復健（恢復）

增加負重後，可在降低運動強度的狀況下，維持相同的能量消耗、肌肉施力等，讓運動過程更安全。例如：增加負重後，跑步速度可降低，也能達到相同的運動強度，對老年人或有受傷的人來說，速度降低較為安全，但運動強度仍能保持一定水準。

 4  日常生活（提高熱量消耗）

貼身舒適的設計可隱藏於衣服內，因此日常活動中可隨時穿著，以提高能量消耗，達到減脂瘦身的目的。

由BLADEZ獨家研發，台灣製造的HIVE-HC1蜂巢式加重背心，M號售價為4280元，另有L號售價$4680和XL號售價$5480。不論是增加肌耐力還是減少脂肪，加重背心都能讓你事半功倍，能有效提升能量代謝的效率與心肺等生理能力。搭配背心的好處就是因為額外的重量讓訓練的效果更加乘，能在較短的時間內達到的你的訓練目標值，不僅節省了你的訓練時間，也能讓你的肌耐力及心肺功能有所突破！想要提升訓練的強度與效果嗎？不妨來件加重背心試看看吧！

BLADEZ HIVE-HC1蜂巢式加重背心 

材質   95%Polyester／5%Nylon／鐵
產地   蜂巢式加重背心-台灣
      　加重鐵塊組-台灣
保固   蜂巢式加重背心-七天
         加重鐵塊組-七天
※註   附贈HIVE配件-加重鐵塊組64入，如需另外購買HIVE配件-加重鐵塊組，購買請洽官網。
建議售價   M號：4280元／L號：4680／XL號：5480

產品購買，請洽：BLADEZ

適逢星際大戰五部曲「帝國大反擊」上映 40 週年紀念，adidas 推出 adidas X Star Wars 全新聯名 Ultraboost DNA 系列鞋款，以充滿科技感的色系致敬兩位星戰電影經典要角－尤達大師與莉亞公主。除此，受到 Cyberpunk 末日機能美學啟發，adidas 同步推出 X9000 4D科技跑鞋，以前衛外型與符合未來末日的配色，打造科幻穿搭鞋履！

尤達大師慣用倒裝語納入鞋款設計精髓

adidas Ultraboost DNA Star Wars 系列跑鞋靈感汲取自星際大戰中的要角「尤達大師」與「莉亞公主」，將角色經典元素巧妙融進鞋款設計細節。

「尤達大師」鞋款使用標誌性橄欖綠色系，以棕色及橄欖綠交織 Primeknit 鞋面，彷彿為鞋款披上絕地大師的長袍，並將尤達所持的綠色光劍融入左腳鞋跟以及三線標誌設計中，鞋舌和右腳鞋跟處則分別綴以尤達圖樣及「YODA」字樣。皮革後跟穩定片處更置入驚喜彩蛋，將原「ultra boost」字樣改以「boost ultra」呈現，呼應尤達慣用的倒裝語法，充分還原角色精髓，並向扮演推動劇情的關鍵人物之尤達大師致敬。

莉亞公主頭像與浪漫白袍上腳

adidas Ultraboost DNA Star Wars 「莉亞公主」鞋款以全白色系貫穿 Primeknit 針織鞋面與 BOOST 中底，有如莉亞公主一襲浪漫的白袍，BOOST 中底與皮革後跟穩定片上的圓弧不規則印花則呼應莉亞公主經典的雙牛角髮髻造型，鞋舌及鞋後跟同樣以莉亞公主頭像及「Princess Leia」字樣點綴，為旗艦跑鞋注入美麗與強悍兼具的獨特個性！

adidas X9000科技跑鞋系列以未來科技為設計靈感，風格致敬末日機能 Cyberpunk 美學，結合品牌尖端科技推出第二彈系列鞋款 X9000 4D 科技跑鞋，再度顛覆消費者對跑鞋的想像，給予跑者兼具於機能與潮流的嶄新體驗。

搭載透過精密數據分析的 Futurecraft 4D 中底科技，賦予完美回彈及穩定，一體成形的 Primeknit 針織鞋面，採用無縫針織技術，打造極致輕量的絕佳包覆。首波推出三款使用黑色 4D 中底的科技跑鞋，太空灰配色以末日霧霾為主色調，並於鞋後跟保護片綴以搶眼亮橘色，展現極具未來感的外型；極致黑以霸氣黑魂色系貫穿全鞋，兩配色分別使用 3M 反光材質與螢光霓虹細節予以點綴，打造兼具高端機能與前衛潮流時尚風格。

adidas Ultraboost DNA x Star Wars 及 X9000 4D 2.0 鞋款現已上市，欲瞭解更多資訊，請密切關注官方粉絲專頁以及官方網站。

資料來源／adidas 
責任編輯／Dama

2018年4月倫敦馬拉松跑完，回台灣之後的練跑，開始覺得左側膝蓋在跑步的時候都有疼痛感。並且發現膝窩的地方有貝克式囊腫，至醫院接受核磁共振檢查，發現疑似半月板破損，於是在6月中接受手術治療。

自己身處醫界，當然是找相關領域比較好的醫師，主治醫師說基本上一個月就可以復跑，但實際上並非如此。一個多月後，上下樓梯仍難有疼痛感，這樣要下場跑步根本是自殺行為。剛好有個也頗愛運動的同事，之前因為踢球而十字韌帶斷裂，也是到處復健無效後，找到一家物理治療師開的健身房，而回到球場。

這家以運動復健為主要營業項目的健身房，或許就是我最後的希望。我不少跑友不管是找網路上有名的復健科醫師，還是有名的物理治療所，傷痛都一直無法復原，業內的人都知道，台灣骨科開刀的技術基本上不輸給世界任何國家。

台灣開刀技術真的沒話說，但手術後的復健，醫師沒說，也非常難尋找到資源。意味著我們有很好的手術治療，但卻沒有辦法讓多數業餘運動員回到原本的運動場上，運動員的術後復健還有著非常大的缺口。

8月初開始接受運動復健治療，跟復健師討論，一般是需要3個月時間，才能開始做跑動的運動，但是中間卡了柏林馬，說什麼也要去，反正最後就只要走回終點就好。

治療前的評估，發現我的身體素質就算扣掉受傷因素，整體來說算是非常不好（柔軟度算其中一個項目，從小肢體前彎從沒碰到腳趾過，且至少差一個手掌以上的距離）。他們對於我這樣的身體還能去跑數場全馬感到訝異，也認為提升身體素質後才能避免受傷。

有別於一般復健是相對靜態的治療，這家健身中心就是讓身體開始接受有限度的活動，並逐漸加強活動度的訓練。上下樓梯的疼痛感也開始逐漸消失，但是一個月的復健雖然有所進步，並不足以上場比賽。

一個月下來，可以發現這家健身中心，真的是有非常多開完刀後來做復健的病患，但需求一定是大於供給，且這樣的機構可以想見非常缺乏。（宣傳似乎也不足）

我們為什麼分享這篇文章？
運動傷害後還沒復原，該怎麼面對接下來的大賽？這是許多跑者都遇過的頭號困擾。陳柏長醫師寫實地還原他如何頂著未痊癒的傷勢，完成人生中的第五場世界六大馬－柏林馬拉松。從賽前對大會的觀感，到賽間跑經的設施，以及完賽後恢復狀況，他都一一描寫地真切而寫實。我們彷彿跟著他一起經歷了這段既痛苦又快樂的跑馬經驗，也透過他的眼睛，有如身歷其境2018柏林馬現場。

​柏林馬EXPO

柏林馬拉松的EXPO在一個舊機場辦，要從機場入口一直走到停機坪。EXPO的規模並不大，跑過這麼多國外馬後，EXPO對我來說只剩下拿號碼布、買一件官方外套的地點，其他的攤商多寡對我來說已經不太重要。

我算是第一天開門沒多久就進入EXPO的跑者，從停機坪帶上參賽者手環，再到領取物資總共走了超過20分鐘，且中途我沒有逛任何一個攤位。拿號碼布的地方也很令人困惑，沒有任何編碼，來告訴跑者你要排哪邊領取物資，最後搞懂了，他是現場印出來。然後因為我賽後選擇批風，因此把晶片放在我手上後，沒有給我任何可以裝物品的袋子，手上都是非常重要的東西，卻沒有可以裝東西的袋子，WTF。

更扯的是，一般辦得好的比賽，通常就是直接把整袋物資給你。柏林要事先預定是否要完賽T-shirt，但不是在取號碼布的地方給你，要在跑到別的地方領取。但是柏林馬有2處可以領取pre-order的攤位，一個在機場入口，一個在停機坪上，但是領取的東西並不相同，有20分鐘左右的腳程，並沒有人引導該去哪邊領取。

我去詢問過後，只被工作人員兇了不是這裡，剛下機，腦袋還在智障模式，就放棄領取，因為我也不確定我是否有預定，回到飯店看到號碼布才確定我有預定，但數個月前的事，我也搞不清楚是我自己訂的還是旅行社送的。

出了領號碼布的地方，就是官方商品的攤位，adidas的商品居然大缺貨，才開門不到一小時，而且這還是第一天。我敢保證，這是我跑過5場六大馬裡面辦得最差的一場EXPO。

​VOUX試用跑步裝備

Voux廠商在柏林馬的群組，邀請試穿他們的跑步裝備。廠商給的是一件長袖帽T、一件運動短褲。以跑馬季節來說，2018倫敦馬及柏林馬都是非常炎熱的，柏林雖然比4月的倫敦涼爽一些，但還是有超過20度的高溫。(適合跑馬的溫度是10度上下)。

由於整個夏天都沒有進行任何訓練，因此廠商給的物資我是帶到柏林才打開。雖然20度上下的溫度不太適合跑馬，但還是可以感覺到涼意，穿著長袖跑馬是我近4年沒有做過的事情，而且要在相對比較高溫的情況下，顯然這是個不太可行的方案。但是穿著去景點玩，還算是相對舒服。

Voux同時有提供了一件跑步短褲，理論上比賽前要試裝跑過，但是開完刀後都沒跑過，也只打算走完比賽就好 。賽前發現這件短褲如果要去輕鬆跑是個不錯的選擇，但是如果跑馬拉松需要裝6條上下的能量膠，就會有些問題，因為只有暗藏的口袋，不太適合當作比賽的服飾，因此最後預計使用原本舊有的裝備上場。

最速賽道

沒有一場馬拉松是輕鬆的，跑過馬拉松的人，多少都認同這樣的話。跑過3小時多的完賽時間，由於受傷，5月之後都沒練跑過，雖然有去游泳維持體能，但是要期待跑一場好比賽，顯然是不切實際，柏林馬我跑了6個半小時，可以證明跑慢比跑快更累，可惜了來「最速賽道」比賽的機會。

柏林馬拉松是我跑得第5場的六大馬，進入比賽的寄物起跑區，廁所算是非常的少，也沒有看到提供任何水或食物等物資，紐約、倫敦、芝加哥廁所及飲水或食物都明顯準備充分；東京廁所雖然還不夠多，還是明顯比柏林多上不少。

進入分區起跑點後，可以看到輪椅組在準備起跑，等他們起跑後，才匆忙打開A區的管制讓跑者進入，我覺得這對跑得快的跑者相對不利，因為沒有足夠的時間準備熱身就要起跑。

3月報名柏林馬的時候，我預期可以跑315上下，所以被分到C區。事後受傷是不可預期的狀況，但是可以在第一波起跑還是比較好，天氣超過20度，後半段勢必非常痛苦，要多留一點時間給後面花。

起跑後就先龜在後面，讓要跑快的人先跑，慢慢跑還可以有6分速，心裡想著在530-600完賽應該是有機會的。跑過8公里後開始覺得肌肉疲累、並且有掉速的狀況，這時候也漸漸被第二波起跑的追上，因為真的有些龜速，不停的被人看著號碼布，到底是多不要臉敢填這麼前面的位置。

慢慢跑著，開刀的左腳膝蓋開始出現些微疼痛感。事實上，當下已經開始專注於藉由通過一個街口、一個街口的小目標，來慢慢完成一公里，已經無法去欣賞這個城市的景點及路旁樂隊的表演。但是每次經過水站，踩踏在地上的塑膠杯，整片喀拉喀拉的聲音，居然莫名得讓自己變得很開心。

13公里左右碰到老婆，直接跟他說後面應該會爆很大，順便休息聊天，以往的比賽都在搶時間，這次只求完賽，就都無所謂了。之後在半馬處再次跟老婆碰頭，這時候約跑了2小時15分，似乎可以5個半小時完賽。

比賽不是算數學，25公里開始真的撞牆，轉變成跑走策略。這時候開始看到路邊有幫忙跑者按摩的站，而且站數還不少，真的好想去給他們按一下。但不知道躺下來放鬆肌肉後還能不能再跑得起來，只能投以羨慕的眼光。

過了25公里，除了撞牆，路邊的觀眾開始大喊破紀錄了，這時候也不知道是誰破紀錄，但大概也能猜想的到是Eliud Kipchoge，事後也證實是他。隔天不少人去搶購報紙收藏，這樣相對熱的天氣，還能將紀錄往前推進真的不簡單。如果是更適合跑馬的天氣，不知道能在快多少？但是人生沒有假設。

接下來我逐漸進入一段失憶狀態，只記得用走的比例越來越高，肚子也越來越餓（沒吃中餐），很久不曾在賽道上吃固體食物的我，這時候也只好狂吃香蕉。終點似乎越來越遙遠，6小時完賽好像越來越不可能。

最後1公里，當大家開始跑起來時，我完全只能用走的進終點。不管再怎麼痛苦我終於完成了第5場六大馬，只剩下波馬了。後來酸痛了1個多禮拜，當了1週多的walking dead（編按：行屍走肉，亦指喪屍），連肩頸都非常酸痛，我已經用盡全身所能利用的任何方式爬到終點。

4個月前的倫敦馬，還可以跑進前20﹪，4個月後我是以台灣最後第7名回到終點。回到台灣後，給物理治療師評估，似乎沒有太過度的代償產生，繼續按原計劃復健，等物理治療師開綠燈後再開始復跑（應該是明年1月吧），比賽也等真的能跑再開始報名。

這次我是買新加坡旅行社的名額。他們收費比台灣的幾家旅行社都便宜不少，且有多種方案選擇。入住飯店的時候還送了一張Berlin welcome card。Expo前的下午，旅行社老闆還在飯店門口帶大家去Expo（我是自己前往），每天早餐都可以在餐廳看到老闆跟大家聊天。在終點前也能看到老闆在幫大家加油。

這家旅行社除了波馬沒有外，其他六大馬都有合作。小小的一個新加坡，可以養得起一家專門做運動旅遊的旅行社並不簡單（要取得6大馬旅行社資格想必不容易），有問題找他們也都是當天就可以得到答案，不會像之前其他業者轉來轉去找不到負責人，或是搞不清楚狀況的情形發生，整體的服務令人舒服驚喜，也難怪可以成為各大馬拉松的旅遊合作對象。

I'II be back soon.

關於陳柏長醫師經歷
．Pose Method® Level 1 認證教練
．Garmin 亞太區跑步教練培訓
．RAD 自我肌筋膜放鬆國際指導員
．醫師高考及格
．衛生福利部署定專科醫師
個人簡介
素人跑者，熱愛跑步運動，追求最新的跑步知識，以挑戰六大馬完賽為目標。目前已完成芝加哥馬拉松（2014）、東京馬拉松（2014、2015、2017）、紐約馬拉松（2017）、倫敦馬拉松及柏林馬拉松（2018）；正努力利用工作之餘，使用科學化週期訓練強化自己，以取得波士頓馬拉松資格，期許在2020年前完成六大馬拉松。

部落格 陳柏長醫師的跑步筆記
FB  陳柏長