對於奧運種種令人難忘的記憶，往往是與勝利者緊密相連，是奪金的那一刻、是成功的歡呼，以及喜極而泣的淚水。然而，奧運史上最感人的一句話，並非來自冠軍得主，而是一位墊底的選手。那是在1968年的墨西哥城夏季奧運會上，代表坦尚尼亞參加馬拉松比賽的選手阿赫瓦里所說的一句話。

墊底的英雄

根據百度百科的記載，馬拉松選手約翰·史帝芬·阿赫瓦里 (John Stephen Akhwari) 只代表祖國參加了一屆奧運會——1968年墨西哥城奧運會，在全部75名參賽者的最終完賽者中墊底，在此之前、之後他也並未有任何值得一提的好成績被紀錄，這在長跑高手層出不窮的非洲可謂平凡無奇。

但就是這樣的一位墊底者，卻獲得了比不少奧林匹克冠軍更響亮的名聲，和更廣泛、更深遠的影響力。如今時過境遷已近50年，人們仍忘不了他，他的名字被鐫刻在奧林匹克名人錄，成為08年北京奧運系列節目《英雄之歌》的一分子，在他的家鄉坦尚尼亞，一個「約翰·史帝芬·阿赫瓦里競技基金會」正開足馬力運作，為該國家境貧寒、但有運動潛力的田徑新苗提供資助，他也曾被法國《隊報》譽為「最美的墊底者」。

奧林匹克的宗旨不是更快、更高、更強嗎？這位墊底者究竟做了些什麼，竟獲得如此高的榮譽？

 

 

我的國家派我飛5,000英里來墨西哥城，為的不只是讓我能夠起跑；他們從5,000英里之外送我過來，是要我完成這場比賽。

跑到天黑還在跑

話說1968年墨西哥城奧運是第一次在高原舉辦的夏季奧林匹克盛會，特殊的地理和氣候條件讓那屆奧運會的田徑比賽好戲連臺，出現了許多空前的好成績。相形之下，該屆馬拉松比賽的成績實在是太過一般了，冠軍、衣索比亞人馬默·沃爾德的成績2小時20分26秒4，比他的同胞、兩屆奧運金牌得主「赤腳大仙」阿貝貝·比基拉4年前在東京奧運會上創造的2小時12分11秒2差了一大截，亞軍日本的君原健二和季軍紐西蘭的邁可·瑞安2小時23秒多的成績更是平淡無奇，記者們除了例行公事般看一眼頒獎典禮，最多關注一下因傷只跑了17公里便頹然倒地的比基拉，對其他選手並未太在意，觀眾們也沒對馬拉松投注過多熱情，等頒獎典禮結束，場地內其它項目都已比完，他們便三三兩兩地退場回家了。

過了一個多小時，大會開始通知馬拉松沿途的服務站開始撤離，結果得到一個讓所有人都吃驚的消息：有個選手還在跑！

原來這個還在跑的選手就是阿赫瓦里。他在跑出不到5公里後因碰撞而摔倒，膝蓋受傷，肩部脫臼，但他並未就此退出，而是一瘸一拐地繼續向終點跑去。 漸漸的，所有選手都將他遠遠甩在身後；漸漸的，圍攏在街道兩側打氣助威的人群已散盡，天色也越來越黯淡，所有人都覺得馬拉松比賽已經結束，只有阿赫瓦里本人還在堅定地跑著，因為他覺得，自己的比賽遠未結束。
又過了半小時，天色已全黑，阿赫瓦里仍在繼續著。由於劇痛，他的慢跑比尋常人散步還要慢，他的膝蓋不住流淌著鮮血，嘴角也痛苦地抽搐。

不知什麼時候，他的身邊出現了一名男子，《三角洲天空畫報》的記者，這位記者同情地看著他，不解地問，為什麼明知毫無勝算，還要拼命跑下去？

阿赫瓦里顯然毫無準備，他默默地又“跑”了好一會兒，才突然堅定地答道：「我的國家派我飛5,000英里來墨西哥城，為的不只是讓我能夠起跑；他們從5,000英里之外送我過來，是要我完成這場比賽。」

被深深感動的記者不但向自己的雜誌社發了稿，還立刻把稿件發回奧林匹克新聞中心，阿赫瓦里的名言不一會就通過廣播迴盪在墨西哥城這座世界人口最多城市的上空，許多本已回家的市民紛紛趕到路邊，為這位勇敢的選手助威、歡呼，在觀眾的鼓勵下，阿赫瓦里拖著傷腿，頂著滿天星星，走入了專門為他打開燈光的阿茲特克體育場，幾乎是一碼一碼蹭到了終點線。

他被當作英雄般簇擁著，受到了遠比冠軍更隆重的禮遇。由於過於激動，人們忘了統計他的確切成績，在奧運成績冊上只有他獲得的名次：75人中的第57名，排在他之後的18位選手，都是因各種原因中途退場的。

阿赫瓦里1938年出生於英屬坦干尼卡 (Tanganyika) 的慕布魯 (Mbulu)，參加墨西哥城奧運時已是30歲老將。雖然他此前並無顯赫成績，但作為坦尚尼亞歷史上首位參加奧運競技的選手，他沒有辜負國家的厚望，成為 「最美的墊底者」。奧運後不久他便退役，進入坦尚尼亞奧委會工作，如今他將主要精力投注於約翰·史帝芬·阿赫瓦里競技基金會，他希望能幫助更多年輕選手，讓他們在今後的奧運賽場上不再跑在他人身後。

資訊來源：百度百科

新北市政府繼去年「新北市鐵道馬拉松接力賽」獲得熱烈迴響後，今年交通部觀光局、臺鐵局與日本東武鐵道株式會社共同參與賽事，跨國交流推廣「鐵道旅遊」及「跑步旅遊」。適逢臺鐵局歡慶130週年，日本東武鐵道亦歡度120週年慶，特別聯名製作旅跑袋（衣保袋）、紀念版電子票卡（悠遊卡、一卡通、iCASH、HappyCash），提供所有追火車跑友、志工及鐵道微旅行集章中獎民眾。臺鐵局4月16日接力活動當日也特別安排自強號彩繪成東武鐵道日光詣SPACIA列車-「黃金列車」做為本賽事的加班車，臺鐵局與東武鐵道跨國組成參賽隊伍，新北市政府及交通部觀光局也熱血組隊，與近八千位民眾實際用跑步體驗鐵道文化、賽道壯景及雙溪貢寮無可取代的清新空氣。

臺灣首輛黃金列車宜蘭線現身 台日鐵道觀光跨世紀交流

130年歷史的臺灣鐵路局以及120年歷史的日本東武鐵道株式會社，以跨世紀、跨國交流之姿合作！其中為吸引日本遊客來台觀光，百年雙鐵合作交換列車塗裝的「黃金列車」（東武「日光詣SPACIA」塗裝的金色自強號），4月16日接力賽活動當天，臺鐵特別以「黃金列車」作為加班車，臺北4點56分開出載送跑友及民眾直達福隆站並停靠月台供民眾留影，10點35分返程往台北方向行駛，列車在行駛宜蘭線鐵道福隆雙溪區間時，所有民眾有機會一同感受追火車真實體驗。

臺鐵局與東武鐵道跨國組成一隊參賽隊伍，新北市政府及交通部觀光局也有組隊，透過接力合作方式展現彼此友好關係。

追火車跑友、大會志工及鐵道集章 獨享兩大驚喜紀念好禮

交通部觀光局、新北市政府觀光旅遊局、臺灣鐵路局及日本東武鐵道聯名共同贈送加碼祭出兩大驚喜紀念好禮：一是由國際設計大師蕭青陽親手操刀的「台日百年雙鐵觀光親善交流聯名款旅跑袋（衣保袋）」，而衣保袋是臺灣跑者一向征戰海內外馬拉松最重要的旅伴，儼然成為臺灣跑友共同特色，本賽事衣保袋設計時尚、防滲水、「有擋頭」，勢必引起跑友迴響。另外結合臺灣四大電子票證公司推出4款特製紀念版電子票卡，臺鐵局已完成電子票證全線連通服務建置，全台民眾凡持多卡通電子票證皆可便捷搭乘臺鐵列車，轉乘其他公共運具也更為便利，更可享9折優惠，鼓勵民眾多使用電子票證搭乘公共運輸工具。

邀請民眾前往新北境內宜蘭線及平溪線具有代表性的景點微旅行，將紀念戳章設置在景點附近的6個指定火車站，活動期間4月15日至4月17日內集滿兩個戳章印即可寄出參加抽獎，抽中即送旅跑袋及贈品，嘉惠鐵道迷（活動詳情請密切關注FB粉絲專頁「旅跑新北」）；另外大會將再招募賽事志工20位，亦將提供旅跑袋作為贈禮，相關招募活動資訊請上「旅跑新北」粉絲頁查詢。

八方合作推廣鐵道旅遊從過去的「行動」成為新興「感動」的旅遊

新北市觀旅局推廣讓鐵道旅遊不只是搭火車，希望深化體驗「鐵道文化」的旅遊，也就是從「行動」成為「感動」的旅遊，例如推薦鐵道建築風華、鐵道車輛魅力、鐵路便當滋味、鐵道攝影雋永等等，甚至本次活動賽道經過舊草嶺隧道，復刻電氣路牌、百年鐵軌獎座種種，都在體現及傳承鐵道文化，藉這次台日觀光交流，結合中央與地方力量共同成就一場熱血賽事，並開啟未來繼續推廣深度旅遊的大門！亦如大會揭櫫的格言：「若想跑得快，就一個人跑；若想跑得遠，就一群人跑！」，體現團隊合作接力的合作精神。 

欲得知更多資訊，可同時加入臉書「新北旅客」及「旅跑新北」粉絲團，隨時掌握賽事第一手消息。

Running Holidays -2017新北市鐵道馬拉松接力賽

date  2017年4月16日（日）6:00－15:00

place  起點近福隆遊客中心，終點為雙溪高中運動場

報名網站 http://www.ibodygo.com.tw/EventTopic.aspx?n=440

Apple^® 和 Nike 推出雙方長期合作的最新成果：Apple Watch^® Nike+。作為跑步愛好者的完美搭檔，Apple Watch Nike+ 將專屬 Nike 運動表帶與 Apple Watch Series 2 的各項強大功能集合一身，配備了內置 GPS、2 倍亮度顯示幕、50 米防水性能*、強大的雙核處理器以及 watchOS^® 3。Apple Watch Nike+ 還包含專屬的 Siri^® 指令和標誌性的 Nike 專屬表盤，並深度整合了 Nike+ Run Club app：為你隨時帶來跑起來的動力；根據你獨特的時間表和進度，提供相應的指導，還有來自全球頂級教練和運動員的專業建議。無論是剛剛起步的新手，還是馬拉松老將，Apple Watch Nike+ 是所有跑步愛好者們的最佳搭檔。

“Apple Watch 是為健康生活而精心打造的強大設備，我們希望更進一步為全球的跑步愛好者和運動員們帶來最棒的智慧手表。” Apple 營運長 Jeff Williams 說，“Apple Watch Nike+ 在追蹤運動進度領域實現了新的突破，我們迫不及待地將它帶給了全球最大的跑步愛好者社群。”

“我們瞭解跑步愛好者們，他們一直在尋覓一款能讓跑步變得簡單又好玩的設備。” Nike 品牌總裁 Trevor Edwards 說，“市場上充斥著各種複雜、難以讀懂、只在乎用戶數據的設備。而 Apple Watch Nike+ 服務於你的生活，它提供了強大的性能和簡潔的解決方案，成為你的跑步好搭檔。”

功能

Apple Watch Nike+ 和所有 Apple Watch Series 2 表款一樣，配備了內置 GPS 來跟測配速、距離和路線，讓用戶在盡情暢跑時可以不隨身帶著 iPhone^®。它的顯示螢幕，是 Apple 有史以來亮度最高的顯示幕，因此即使陽光強烈，你也能輕鬆讀取表盤上的指標數據。Apple Watch Nike+ 防水達到了 50 公尺*，游泳時也可以佩戴。所以，使用者們跑完步後，可以盡情去泳池放鬆一下。

Nike 運動表帶採用與初代 Apple Watch 運動型表帶相同的 Fluoroelastomer 材質，既柔韌又耐用。而錶帶上的氣孔，令透氣性和排汗性能都有了進一步的提升。此系列的專屬表帶不僅輕盈，更推出了四種充滿動感的雙色組合。Apple Watch Nike+ 的兩款專屬表盤，靈感源自 Nike 的標誌性風格，讓用戶可以輕鬆自定義健身記錄圓環、心率、碼表和天氣等各種實用 app，一目瞭然各種訊息。

Nike+ Run Club

Apple Watch Nike+ 可說充分發揮了 Apple Watch Series 2 和 Nike+ Run Club app 的獨特功能，它是你戴在手腕上的跑步好搭檔。 Apple Watch Nike+ 緊密整合了 Nike+ Run Club app 的使用體驗，用戶可以從表盤隨時啟動此 app，輕點一下，就可以開始鍛鍊了。而透過發送智慧跑步提醒、來自朋友的跑步挑戰和在天氣不錯時發送的提醒，Nike+ Run Club app 每天都將為你帶來跑起來的動力。你可一覽無餘自己的配速、距離和心率等訓練數據。這款 app 鼓勵夥伴間的良性競爭，用戶們不但可以共享跑步成績摘要，甚至還可以直接在手腕上給朋友們發送虛擬碰拳。

Apple Watch Nike+價格和上市時間

• Apple Watch Nike+ 有 38 公釐和 42 公釐兩種尺寸的鋁金屬表殼可供選擇，所搭配的專屬 Nike 運動表帶有四種雙色組合可供選擇，包括黑配螢光黃色、黑配冷灰色、冷銀配白色和冷銀配螢光黃色。
• Apple Watch Nike+ 將在 Apple.com/tw、Nike.com、Apple Store 零售店、指定 Nike 零售店、指定 Apple 授權經銷商、指定特色商店和百貨商店發售，38 公釐尺寸的價格將為台幣 12,500 元，42 公釐尺寸的 Apple Watch Nike+ 的價格將為台幣 13,500 元。
• 第一波販售：Apple Watch Nike+ 將於 9 月 9 日星期五在 Apple.com 上接受預購，並於 10 月底在澳洲、奧地利、比利時、加拿大、中國大陸、哥斯達黎加、丹麥、芬蘭、法國、德國、香港、印度、愛爾蘭、以色列、義大利、日本、盧森堡、墨西哥、荷蘭、紐西蘭、挪威、波蘭、葡萄牙、波多黎各、新加坡、西班牙、瑞典、瑞士、台灣、阿拉伯聯合大公國、英國和美國開始發售。
• 第二波販售：Apple Watch Nike+ 將於 9 月 23 日星期五在 Apple.com 上開始預購，並於 10 月底在捷克、希臘、匈牙利、澳門、卡達、俄羅斯和沙烏地阿拉伯開始發售。
• Nike 運動表帶為 Apple Watch Nike+ 表款專屬表帶，不單獨發售。
• Apple Watch Series 2 需要和搭載 iOS 10 或更新版本軟件的 iPhone 5 或更新機型配對使用。watchOS 3 和 iOS 10 將於 9 月 13 日星期二起，提供免費更新。某些功能僅適用於部分地區或語言。
• 每位從 Apple 購買 Apple Watch Nike+ 的顧客均可免費獲得店內或在線私人設定服務**，根據個人需求為新 Apple Watch 設定日曆、通知中心和各種 app 等。
• 如果想要進一步瞭解 Apple Watch Nike+ 或 watchOS 3，可以報名參加每家 Apple Store^® 零售店提供的免費講座。

*Apple Watch Series 2 按照 ISO 22810:2010 標準，防水達到 50 米；按照 GB4208-2008/IEC 60529:2001 標準，防水級別為 IPX8 (在最深為 3 米的水下停留時間最長可達 30 分鐘)。即 Apple Watch Series 2 可用於游泳池或海濱游泳等較淺水域的水上活動。但 Apple Watch Series 2 並不適用於水肺潛水、滑水、面對高速水流的各種涉水活動及深水活動。不鏽鋼表帶和皮革表帶均不防水。

**大部分國家和地區。​

資訊、圖片提供：Nike