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漫談24小時超馬賽的配速策略
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線上跑新玩法! Hood to Coast生死之交Online生存遊戲11/29-12/19開跑
線上跑新玩法! Hood to Coast生死之交Online生存遊戲11/29-12/19開跑
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中華民國超級馬拉松跑者協會:最公正專業的超馬NGO
陳瑞龍

漫談24小時超馬賽的配速策略

2016-11-09
運動部落 跑步 馬拉松 專欄 陳瑞龍

關於選手在跑步賽場上表現的因素當然有許多,天候狀況、賽道類型、選手的心理素質(企圖心、強悍、穩健、刻苦、堅韌……等)、選手特質、對自身的了解、身體條件、紮實訓練、賽前調整、配速策略、補給計畫、臨場表現……等等,都關乎著選手的成績表現。

有關24小時繞圈類型賽事,在此僅就配速策略探討,有些選手認為後段都會舉步維艱,所以趁前段身體狀況良好多累積里程;而有些選手認為在前段稍稍放慢速度,以保留體力平均分配,盡可能維持後段不致掉速過大,維持較平均的速度在場上奔跑著,發揮較佳的效能表現。

24小時超馬賽,對於身體和心理都是極大的考驗。 運動星球/鄧穎謙攝影

原良和醫師前來東吳24小時賽場,在場上三年的表現來看,2012年前12小時跑了161公里,約14小時因大腿拉傷退賽。2013、2014年把速度放緩,分別完成了273公里和創下了285公里的紀錄(除了配速外,當然還有其他因素在其中)。

原良和在2014東吳超馬賽雙破紀錄奪冠。 陳瑞龍提供

大陸北京的單盈博士在2015年香港24小時賽中,前12小時跑了128公里,最後完成212公里,而在同年底東吳賽事中前段跑了126公里,最終也達到了220公里的國際標準(當然不只有配速單一因素,但是配速策略確也影響深遠)。

單盈在2015東吳超馬賽 運動星球/鄧穎謙攝影

全國100公里以上多項女子紀錄保持人周玲君,在2014年新生公園24小時賽和冬山河100英里賽兩場的比較,達到100公里的時間24小時(9:07)比100英里(9:37)賽快了30分鐘,但是達160公里時,100英里賽(16:17)卻比24小時賽(16:33)快了些許。

周玲君在2015冬山河100英里賽 陳瑞龍提供

大陸廈門大學趙紫玉教授,在2014年新生公園24小時賽跑出了222公里,同年底東吳開賽鳴槍後一馬當先,3小時不到就完成了42公里,最終以225公里作收,事隔不到2個月的時間,在2015年初香港24小時賽事中,採用了關家良一的配速建議,跑出了243公里的個人紀錄,一位選手要在兩個月不到的時間,僅透過練跑能夠進步18公里是非常困難的,而且保持這樣的配速策略下,在2015東吳賽場上仍然達成240公里的好成績,所以240公里以上的好成績和配速策略有絕對的關係。

趙紫玉在2015東吳超馬賽 運動星球/鄧穎謙攝影

從以上四個例子來看,同一個人的配速策略不同,最後的成績表現也有很大的差異(尤其是趙紫玉、單盈與周玲君),所以配速策略關乎著成績的表現甚深。

一般而言24小時賽事中,選手在後12和前12小時的里程差異,如果能夠維持在20公里以內,應該可以說後段還維持很不錯的表現。然而,2015年12月19日在美國鳳凰城,也舉辦了一場標準田徑場24小時繞圈賽,其中男子組第二名,名字叫Bob Hearn的選手,前12小時跑了122公里,是不是最後能夠上230公里已經是很好的成績了?但是Bob在後12小時卻跑出了118公里,以240公里的成績達到國際標準奪得第二名,可以說幾乎維持一個速度在24小時的賽事中奔跑著,賽事期間Bob也貫徹著每跑八圈走一分鐘的調整策略(從Bob 自己整理比賽紀錄得知),是不是也很令人驚異呢?

Bob Hearn 陳瑞龍提供

至於是不是適合所有的選手?可以多試試各種不同方式,看看那個模式可以有較佳的表現,當然也可以參考上述幾位選手的例子,來調整成自己的配速策略,以省去摸索和測試的時間。

關於陳瑞龍台灣超馬勇者。2013年參加中華民國超馬協會舉辦的環台超級馬拉松,雖因公無法全程參與,卻開啟連日長距離超級馬拉松之路。2014年自己規劃20天跑步環島、2015年完成43天跑步環法2800公里、2016年完成自己規劃和好友一行三人,38天從廈門跑到北京2300公里壯舉。

/ 關於陳瑞龍 /
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線上跑新玩法! Hood to Coast生死之交Online生存遊戲11/29-12/19開跑

2021-11-16
賽事跑步話題趣味活動

在台灣享有「一生必跑」接力賽的Hood to Coast Taiwan,雖然2021年因疫情停辦,仍將賽事搬到線上,並開發線上跑全新玩法!這場線上跑步遊戲以「生死之交」為名,邀請參賽跑者5人組隊,參與為期3週的挑戰,並採用全新的淘汰賽制,每週才會公告當週指定的隱藏任務,未完成的隊伍將遭到淘汰,最終獎項將從完成3週挑戰的存活隊伍中抽出。

線上跑新玩法! Hood to Coast生死之交Online生存遊戲11/29-12/19開跑
線上跑新玩法! Hood to Coast生死之交Online生存遊戲11/29-12/19開跑

Hood to Coast 生死之交 Online 有別於以往的線上跑玩法,不僅保留了 Hood to Coast 的經典 5 人團隊,每週除了指定的累積里程之外,更設下日月追逐者、山道之神、破浪勇士等 3 個逐週公布的任務關卡,將 Hood to Coast 的賽事特色融入線上跑賽制,帶跑者體驗 Hood to Coast 的精神,不論是老鳥跑者或是跑步初心者都能破關完賽。完成 3 週任務的隊伍即獲得最終抽獎資格,有機會獲得 2022 Hood to Coast 參賽名額、NIKE 跑鞋、全隊客製跑衣等大獎。

Hood to Coast 生死之交 Online 活動獎項
Hood to Coast 生死之交 Online 活動獎項

這次活動也與各大跑團合作,想一起揪團的跑友們可私訊以下合作跑團夥伴:YY 新竹跑團、愛迪生跑步訓練班、BraveRun 跑步訓練、DHRC 夢想高飛跑步社團、日出跑班、RUN RUN 運動身體好跑班、kobe 麒跑班。

2021 Hood to Coast 生死之交 Online 已於 YYsports APP 熱烈開報,至 YYsports APP 趣動-揪團跑免費組隊報名,11/29-12/19 攜手你的生死之交線上開跑,一起奮力存活到最後吧!

活動資訊請點我,詳情請追蹤紛絲專頁:HOOD to COAST Taiwan

2021 Hood to Coast 生死之交 Online 活動說明
2021 Hood to Coast 生死之交 Online 活動說明

關於Hood to Coast

Hood to Coast 接力賽源起於美國奧勒岡州,並在世界各地舉辦大大小小的接力賽事,台灣站賽事自開辦以來,就以「一生必跑」、「越山向海」為號召,帶領跑友們征戰台灣,在跑步的途中暢覽山海美景,與隊友齊心完賽,「跑完沒絕交,就是生死之交」一直是 Hood to Coast 的精神號召。

資料來源/Hood to Coast Taiwan
責任編輯/Dama

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中華民國超級馬拉松跑者協會:最公正專業的超馬NGO

2017-06-03
跑步話題馬拉松

隨著跑步熱潮的退燒,跑者們除了對於賽事品質的要求越來越高,也有許多人不滿足於42.195公里的距離,開始挑戰「超級馬拉松」,這是在標準馬拉松距離以上的統稱,是近年來逐漸為人所知,也有越來越多人參加的賽事項目,而台灣與這項運動最有關係的單位,便是「中華民國超級馬拉松跑者協會」。

中華民國超級馬拉松跑者協會熱心服務的組織成員們。

成立緣起:由跑者發起,為跑者服務的NGO

據超馬跑者協會秘書長郭豐州表示,目前在跑步方面,有資格與世界組織連結,選拔優秀選手、認證賽事、培訓裁判的民間單位,除了中華民國田徑協會之外就只有超馬跑者協會,雖然國內目前有上百個跑步團體,也有許多的「協會」組織,不過那些多半是聯誼性質,或專門辦賽事的組織,就算最知名的路跑協會也不是世界組織的會員,是他們承辦的幾場賽事有加入AIMS會員而已,這些單位都沒有培訓選手與紀錄保持等等的功能,因此也無法成為一項運動的主責單位。

超馬跑者協會是由一群喜愛超級馬拉松運動的跑者倡議組成,主要目的是推展臺灣超級馬拉松運動並與世界超級馬拉松界接軌,協會名稱為呼應『國際超級馬拉松總會』(International Association of Ultrarunners, IAU),故命名為『中華民國超級馬拉松跑者協會』,英文名稱為“Chinese Taipei Association of Ultrarunners”,簡稱CTAU。

超馬跑者協會自2011年7月成立,於2012年4月正式成為國際超級馬拉松總會會員,其身份是「國家超級馬拉松協會」,管轄臺灣超級馬拉松運動相關事宜。協會宗旨在與國際超級馬拉總會銜接,採最新國際總會標準與規則舉辦活動,擔任臺灣和超級馬拉松總會之間的窗口,並且實際負責臺灣地區超馬相關資訊傳播與各方聯繫事宜。

郭豐州秘書長表示,雖然超馬跑者協會是管轄超馬運動的主管單位,受內政部、體育署和臺北市政府體育局管理監督,但與田徑協會不同,因為田徑是亞奧運項目,有政府資金挹注,超馬並非亞奧運項目,所以政府沒有提撥資金,沒什麼財源,一切運作都要靠募款而來,因此成立以來他們一直很積極地在找尋有社會責任理念的企業單位合作。

超馬跑者協會主要工作之一便是辦理優質超馬賽事。 超馬跑者協會/提供

規劃優質賽事 幫助跑者跑出好成績

超馬跑者協會的工作大致可分賽季(每年10至4月)和非賽季兩個部分,賽季時主要就是籌辦賽事,成績記錄與認證等等;非賽季時則主要辦理志工與裁判講習。賽事的部分,一切都是以總會IAU的標準來打造,IAU有一套完善的規劃系統,協會的功能就是訂定規則、制定標準,讓選手有追尋的目標,例如歷史最悠久的東吳超馬賽在2012年有5人以上進入國際水準,是IAU認證,世界第二的金牌賽事。其他單位舉辦的超馬賽事,若想追求IAU認證也可以向協會申請,協會會延聘國際丈量員來台為其丈量,並派出專業裁判與觀察團隊協助,輔導其準備資料與申請過程,以達到國際級水準為目標。

至於超馬跑者協會舉辦賽事的宗旨,就是幫助跑者跑出好成績,也讓一般民眾有機會來體驗超馬賽事。郭秘書長表示,運動是科學,協會舉辦的賽事也講究科學化,提供的補給也是針對運動而設計,因此你在協會的比賽中不會看到滷味香腸這樣的食物,與一般歡樂型的賽事截然不同,這是參賽者所必須要認知的。

而在裁判方面,郭秘書長表示,超馬裁判所需的專業知識與一般田徑路跑裁判不同,因此協會所有裁判都是要重新訓練,給予講習測驗並頒發證書,也讓比賽能更為正規化。目前協會已經有200多位合格裁判,可依各種賽事需求做分派。

超馬跑者協會四大使命

公益合作 深耕社會 給跑者力量

由於協會是NGO(非政府組織),一切運作經費是募款而來,賽事收費也不能太高,因此他呼籲有社會責任使命感的企業單位來共同合作,實踐其社會回饋的功能。另外,協會也積極贊助公益,例如他們目前與漸凍人協會合作,號召跑者們一起來為這個照顧病友和家屬的組織貢獻一份心力,例如讓跑者以跑步來募款,也是給自己一個努力完成的目標,請跑者發願跑一公里要捐多少錢給漸凍人協會,也號召親友共襄盛舉,這往往也成為支持跑者繼續前進的心理力量。因為長跑不管多遠都會累,也會遇到各式各樣的難關,有這樣的目標,可以激勵跑者克服困難,或者超越自己,在健康之外還可以獲得更多意義。例如日本長跑名將工藤真實,2011年在311大地震過後參加希臘48小時賽時其實狀況並不好,不過因為祖國有這樣的變故,又看到台灣人如此熱烈捐款賑災,這給了她不少勇氣,在邊跑邊吐的狀況下,居然跑出打破世界紀錄,368.687公里的最佳成績。因此,郭秘書長說,比賽時給自己訂下一個公益贊助目標「是突破自己成績最好的方法」。

至於募來的經費,郭秘書長表示「一毛錢都不經過協會」,他們做法清楚、過程公開,而且會讓捐贈者自行將錢交給受贈單位,由對方直接開立收據,金額項目清清楚楚、分毫不差。甚至,因為他們幫漸凍人協會募了許多款,而對方知道協會沒有太多收入,還反問是否要回饋一下,這當然被超馬跑者協會婉拒。再者,他們並不隨便與公益單位合作,選擇漸凍人協會也是郭秘書長觀察了一兩年,還看了對方的報表之後,知道他們是合法做事,經費都是正當用途才決定。

雙方的合作也不是只有在賽事,平時協會還會常去病房探視病友,同時號召跑者們一起來共襄盛舉,跟病友與家屬們做朋友,給予除了經濟之外的支持。郭秘書長表示,藉由這樣的合作,他們從病友身上也得到許多正向回饋,例如他們與病魔奮鬥的精神,著實鼓舞了許多跑者。另外,郭秘書長也強調他們與公益單位是合作關係而非援助關係,他們甚至邀請漸凍人協會成為賽事主辦單位,讓對方可以參與更多,也藉由超馬賽鼓舞病友及家屬以運動來讓自己更健康。

協會於2016橫台賽前,邀請跑者訪問漸凍人病房做交流。 超馬跑者協會/提供

珍惜地球資源 推廣綠色賽事

現時跑者已有許多賽事可選擇,每一場賽事為了爭取跑友報名,越來越著重在紀念品的豐富度與吸睛度,於是跑友們家中的跑服、獎牌、毛巾、紀念品等等越來越多用不完,造成資源浪費。為了避免耗費太多地球資源、產生過多二氧化碳,超馬跑者協會除了呼籲跑友們自帶水杯等等成為綠色跑者,在紀念品方面也絞盡腦汁,例如使用廢棄的主機板材料,回收再製成極富意義的獎座獎牌。

不只是材質,郭秘書長表示,他們連製程都很講究,事先還請廠商確認並提供資料,確保過程中不會產生太多二氧化碳或是污染環境的廢料。現在跑者們胃口都被爭奇鬥豔的紀念品養壞,部分跑者不太諒解為何超馬跑者協會的獎牌看起來如此簡樸,郭秘書長說,他們的確還需要花點時間來讓大眾了解其中的意涵與用心。

獎牌獎座都是以回收材質,經較為環保手續製成。

鼓勵學童跑步 讓超馬成為新一代的運動

目前台灣從事超馬運動的跑者大部分都是年長者,協會於是訂立另一個使命就是要推廣學童跑步,讓跑步成為新一代年輕人的運動。郭秘書長說,跑步是人類的本能,將學齡前的小孩帶到公園綠地去,他們很自然就會在其中奔跑,而且跑姿極為漂亮,但是上學之後反而不鼓勵跑步,升學第一的功利主義讓體育課變成可有可無,跑步反而成為一種處罰的手段,只要被罰過一次跑步,可能就會在心中造成陰影,從此之後對跑步的印象變為負面,這實在非常可惜。

反觀日本和歐美國家,道路上隨時可見有跑者蹤影,對於他們來說,跑步是一切運動的基礎,不用特別訓練,是內化到生活的一種習慣。日本也有許多超馬名將,都不是科班出身,也不需要有專業的學校訓練,例如關家良一就是一個很好的例子。協會的使命就是要讓主管單位正視這個問題,將跑步當作獎勵的手段,也不要比賽只鼓勵前幾名,這樣會扼殺跑步的樂趣。

以歐美為例,學校針對體育課都會提供公用體育服,讓學童上課時穿著,也會準備舒適的淋浴空間,下課之後就直接換下來由學校統一收集之後送洗,學生們就可以全身乾淨清爽、香噴噴地去上下一節課,而不是像台灣這樣,上完體育課之後,整間教室都是一身髒臭的學童。郭秘書長表示,這也是協會目前在努力的工作,希望能讓更多有力人士認同此一概念,並協助向政府遊說,由上而下改變台灣的體育學習環境。

鼓勵學童跑步,應由學校單位開始施行。

未來展望:正規化推展超馬運動

對於未來,郭秘書長表示,超馬跑者協會未來有四大展望:
 1  裁判和志工素質能不斷提升,也希望可以吸引更多人來投入超馬工作,讓這項運動更蓬勃發展。
 2  能輔導更多超馬賽事主辦單位,將所有賽事都變成IAU合格正規賽事。
 3  結合熱心、有社會責任意識的企業一起來實現協會的理想,做更多對社會環境更有利、更有意義的事。
 4  創造台灣更好的跑步環境。

有夢最美,築夢踏實。郭秘書長說,目前跑步賽事數量有下降趨勢,對於跑者來說是件好事,因為可以剔除一些只想賺錢的單位,讓有心提升跑步風氣的組織能夠經營得更好,有助於整體賽事品質的提升。未來也希望協會所舉辦的賽事能夠再擴大其意義,例如路跑節可以提升到文化層次,讓大家不僅僅是來跑步,還可以藉由電影欣賞等等藝文活動,認識到跑步的文化,將跑步內化到自己的生活中。

超馬跑者協會/提供

人物側寫|郭豐州──台灣超馬之父
說到超級馬拉松在台灣的發展,其實其中最功不可沒的就是任教於東吳大學的郭豐州。郭秘書長說,他留學美國,回台之後在田徑協會當志工,協助台北國際馬拉松的翻譯工作,後來田協理事長紀政鼓勵他與幾位同好一起成立路跑協會,以推廣路跑領域的活動,於是路協成立之後就在1998年舉辦了第一屆台北國道馬拉松,當時還試辦了台灣首次的100公里馬拉松賽,為了鼓勵參賽,更提供每位完賽者一萬元的高額獎勵金。

後來IAU的理事長知道了這件事,便寫email給郭秘書長,希望下屆比賽派超馬大使來台灣,後來是由當時女性一百公里超馬世界紀錄保持人Eleanor Robinson訪台參賽,與IAU連結上之後,也開啟了台灣的超馬拓荒之路。

郭秘書長說,他覺得超馬是一種「冷門但很有趣的運動」,因此將其引進台灣,當時另一個因緣是他所任教的東吳大學,在2000年適逢百週年校慶,因此在前一年就開始舉辦一連串的紀念活動,任職資管系的郭老師,於是建議學校舉辦超馬賽,但一開始遭校長劉源俊反對,郭老師於是找體育系資深老師來說服他,並藉由邀請香港城市大學化學生物系教授Peter Tanner來台做最佳的示範。

目前是香港超馬協會執委的Tanner教授以前是老菸槍,40歲戒菸之後開始跑步,一般認為抽菸者跑步應該成績不會太好,不過Tanner卻以自己突破許多紀錄的例子來證明這個觀念是錯誤,而且都是從事超級馬拉松的競賽。有了這個良好的示範,劉校長便應允舉辦,而且本來只說參與開賽,後來看出這種運動的意義之後,在比賽進行期間不但多次出入賽場關注,還在半夜帶其父母過來觀賽。隔年,東吳超馬賽不但繼續舉辦,而且還一路延續了下來,至今已經辦了16屆。

參與了這麼多超馬活動之後,郭秘書長表示他未來想做的是世界超馬口述歷史,他打算前去英國訪問世界超馬總會創辦人Malcolm Campbell,Campbell本人就是一部世界超級馬拉松的活歷史,他除了跑過3,500英里橫越美國,1985年還在當地一個體育場以15天21小時連續跑了1,000英里,超越前次世界紀錄19小時之多。由於Campbell本人年事已高,郭秘書長計劃儘快將這部口述歷史完成。

超馬跑者協會秘書長郭豐州

知識便利貼|AIMS 國際馬拉松與長距離路跑賽事總會
AIMS是為路跑賽事而產生的組織。賽事組織可以加入AIMS作為觀察會員或正式會員。觀察資格是用於不到兩年的新賽事。作為觀察會員兩年後,該賽事會被要求成為正式成員身份。

會員必須讓認證的國際田總AIMS丈量員來丈量他們的賽道以獲得認可。

台灣目前有AIMS認證的賽事有:
-金門馬拉松(1月)
-高雄馬拉松(2月)
-台北渣打馬拉松(2月)
-萬金石馬拉松(3月)
-陽明山越野半馬(7月)
-太魯閣馬拉松(11月)
​-曾文水庫馬拉松(12月)
-台北馬拉松(12月)等等

中華民國超級馬拉松跑者協會
web  中華民國超級馬拉松跑者協會
fb      中華民國超級馬拉松跑者協會 Chinese Taipei Association of Ultrarunners

撰文/Oliver Wu
攝影/楊仁渤

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