全台唯一以溫泉為主題的「2022 礁溪溫泉馬拉松」去年因疫情停辦,今年適逢第十屆,將於 12 月 3 日礁溪國小盛大回歸。賽事於 7 月 1 日開放報名至 29 日,1 日開報記者會中公布今年主題以台派混搭日派的「老派溫泉饗宴」,並邀請「蘭陽飛毛腿」賴庭萱與日本長跑好手島田千緩(千千)共同代言,千千特別穿著大會特製的祭典衣出席。礁溪鄉長張永德表示,今年特別為跑者設計「祭典衣」,彰顯「老派溫泉饗宴」的氛圍,歡迎跑友來礁溪體驗充滿台日風情的跑旅饗宴,也希望將這場賽事推廣給日本跑者,接軌國際。
記者會當天的嘉賓與所有礁溪鄉鎮代表全力動員參與,代表開幕的三民國小太鼓隊透過陣陣鼓聲,敲起猶如為所有參賽選手預備起跑的祝福儀式!主辦單位的「礁溪鄉公所」張鄉長、「礁溪鄉民代表會」游主席與「宜蘭縣政府」代表白秘書熱情上台致詞時,更是大力支持今年的賽事,讓所有人非常期待 2022 礁溪馬拉松的再次起跑。「礁溪溫泉馬拉松」台派代言人「賴庭萱」以及日派代言人「島田千緩」開心與大家分享礁溪小鎮的美食特色與這次路跑會經過的美好景點;同時邀請日本喜愛跑步的選手也能一同來台灣「報名」、「跑步」、「泡溫泉」感受礁溪馬拉松特有的溫泉跑旅活動喔!
「台派、日派 你選哪一派?選礁溪派!」今年礁溪溫泉馬拉松以台派混搭日派的「老派溫泉饗宴」為主題,跑友們可以來場變裝路跑,體驗「台日老派變裝派對」,完賽後搭乘免費接駁「老派溫泉專車」,到溫泉公園享受復古時尚日式「老派溫泉」;此外,礁溪馬素有「獎項最豐富的溫暖賽事」美稱,今年的獎項除了延續前年的「全馬爬坡王」與「半馬衝刺王」外,還有充滿特色的「區間賞」:這是由宜蘭吳沙文化基金會支持的吳沙社區陶藝班指導老師、同時是壯圍國小校長的徐博正所製作的獎項,深具文化意義與收藏價值。
節能環保低碳的綠色賽事風潮來襲,礁溪馬特別規畫為 ESG 永續而跑,包括選手衣全面使用環保咖啡紗材質,補給站水杯全數改用無淋膜 100% 可回收的環保紙杯,完賽證書在今年度改為電子證書以節省紙張的浪費,以及設置女性親子友善專用廁所等。
共同主辦單位 H2U 永悅健康與旗下執行賽事的運動筆記都相信,路跑不只對個人健康有益,藉由活動的參與更有機會對社會注入一股永續力量,帶來正向發展。
礁溪馬賽事組別分為 3 組,分別是 42K 全馬組 1500 人、21.5K 半馬組 1500 人,以及 6.35K 健跑組 1200 人,合計 4200 人,賽事路線與往年大致相同,起跑點從礁溪國中移至礁溪國小,全馬組將跑至五峰旗風景區折返,途經湯圍溝溫泉公園、柴圍佃圳水門公園、龍潭湖風景區、橘之鄉蜜餞形象館、亞典蛋糕密碼館、淡江大學蘭陽校區、佛光大學、林美石磐步道…等地。
今年針對外縣市的選手,大會在台中、新竹、桃園、台北等四地點提供付費專車接駁服務,今年乘搭接駁專車的選手們,皆享一瓶「花旗參滋補液」;同時,若入住跟大會配合的飯店,更可享有房價折扣、提前供應早餐餐盒、免費延遲退房、直達會場接駁車等多項好康,目前9號溫泉旅店亦提供選手每人一份濾掛咖啡包作為完賽禮,在地業者陸續熱情響應提供優惠中,歡迎所有選手的到來!
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資料來源/筆記網路
責任編輯/Dama
參加過長距離鐵人賽事的朋友們都知道,常常會發現騎完車之後,要開始跑步時雙腿好像綁著鉛塊一樣重,抬都抬不起來。有時候以為是誰抓著自己的腳,低頭一看才發現根本就沒有(有才可怕吧…)。尤其是比 226,游完了 3.8km、騎完那漫長的 180km 之後,全身上下到處都在痠痛。不要說跑步了,連站著都覺得很累,根本跑不起來,到底要怎麼訓練才能改善這個問題呢?
許多鐵人訓練課表中,都會加入騎完車後的轉換跑、或是跑步的間歇課表來提升跑步能力,但是這樣的訓練真的對於騎車完的跑步成績會有幫助嗎?
轉換跑訓練對於長距離鐵人賽的跑步段表現,根據之前我讀過一些研究,其實並沒有顯著影響。若說有幫助的話,能看到的是剛開始跑的前面 15 分鐘表現會有差異,後續表現就沒甚麼很大差異了,因此對於標鐵之類的短距離賽事是相對比較有效的。
另外,跑步能力的優劣對於在 226 等長距離賽事,最後一項的成績來說是不是關鍵因素?之前其實也有肯亞的長跑高手在沒甚麼單車訓練的狀況下,試圖挑戰 226 長距離賽事,不過就如同你所猜測的,他們最後的跑步成績其實相當平凡,遠低於該有的水準。
我也曾經有幾位馬拉松在 3 小時內的好友試圖挑戰 226,最後騎完車幾乎都是抽筋,花了 6 小時以上才走完一場馬拉松距離,真是相當辛苦。因此,馬拉松很強的選手來玩三鐵,最後跑步段是否能有好的表現,重點還是要看前二項的能力如何。
我們可以肯定地說,單車能力與配速是影響後段跑步速度的重要關鍵之一。當然補給也是一個重要因素,但是這個要另外撰文說明了。而我們在做單車訓練時,除了測驗自己的 FTP 數值以外,如何知道自己是否有進步呢?
一個很重要的觀察指標就是 ”Aerobi Power Ratio”,計算方式為:
20 分鐘平均最大功率輸出 / 5 分鐘平均最大功率輸出 = APR(Aerobic Power Ratio)
APR 的值越高,通常代表你可以穩定維持高強度輸出時間也比較長,菁英選手一般可以達到 85% 左右,而初學者的 APR 大概只有 70-75% 之間。
根據上圖顯示,APR 在 85% 的菁英選手,馬拉松最佳成績與 226 賽事跑步段的最佳成績比較起來,差距只有 10% 左右。意思就是說,如果他的馬拉松最佳成績是 3 小時,則他 226 最後一項還可以跑在 3hr18m 左右。
而初學者 APR 只有70-75%,與馬拉松時間差會擴大到 40% 以上,因此若馬拉松最佳成績是 4 小時,則 226 鐵人賽最後可能跑出 5 個半小時以上的時間。可見 APR 對於長距離鐵人賽的意義滿明顯的。
根據我這幾年幫學生測試的實際經驗來看,也是呈現類似上述狀況。當我們在做 5+20 的 FTP 測驗時,不是只去計算 20mins 的平均功率是多少,而是也要看 5mins 全開的功率與心率數值去做比對,一方面判斷他是否真的有盡力、一方面看他的兩種能力差距有多大,才能針對弱點去規畫後續的課表安排。
許多未經訓練的學員,都會出現 5 分鐘功率可以踩很高,但是 20 分鐘只能做出很低的功率、甚至還沒踩完就軟掉。因此 APR 都會低於 0.75。舉例來說,不少人、尤其是男性選手,5 分鐘全開都可以做出 200W 以上的均瓦,但是 20 分鐘可能只能踩不到 150W。顯示大部分男性都是充滿爆發力,但是卻不持久....
反觀女性選手大部分不會出現這種情形,通常未經訓練的女性選手,5 分鐘全開也開不了太高,反倒是 20 分鐘可以用穩定瓦數維持很久。但經過一段時間訓練後,許多選手的 20 分鐘與 5 分鐘的均瓦就會拉近,APR 大部分都可以提升到 0.80 以上。像是以下是我一位學員近期測驗的例子,5mins 做到 271w、20mins 做到 234w,計算起來 APR 是 0.86,算是相當不錯。
當然上圖的曲線並不算是非常理想的測驗,因為 5 分鐘與 20 分鐘並沒有真的 all-out。至於怎樣才算是有 all-out? 其實看一下你的功率與心率測驗曲線,很容易就可以判斷測驗是否有成功。
上面我有強調一個重點,你要計算自己的 APR,就要用 5 分鐘盡全力、盡全力去踩的數值,還有 20 分鐘盡全力、盡全力的數值去計算才有意義。如果保守去做出來的數值算起來就沒意義了啊!!!
要特別注意的是,並不是 APR 很高就表示你跑步一定會跑得很好。上面有提到,許多耐力型選手(通常是女性),因為爆發力不強,5 分鐘功率踩不高,所以跟 20 分鐘表現都差不多,這樣 APR 很容易出現 0.90 的高數值。但這並不表示跑步賽段就一定會跑得很快,還是要取決於個人跑步能力與平常的訓練安排等等因素。我們只能說,APR 數值高的選手,最後跑步段大幅衰退的機會是比較小的。
我的課表學員若要挑戰 113 或 226 的距離,我一定要求他們必須特別加強單車能力,花 50% 以上的時間都在做單車訓練(當然前提是游泳也不能太差)。而單車訓練不只是長距離耐力加強,每週也會根據週期需求給予不同的強度去強化,把整體能力往上提升。當然跑步訓練也要根據每個人狀況,針對缺點去加強,但是絕對不是一味把訓練量提升而已。
2017 IRONMAN Taiwan將在澎湖最著名的嵵裡沙灘先進行3.8公里游泳、接著於自行車180公里的賽道中,將引領選手們一覽澎湖本島的在地風光,體驗海天一色的島嶼風情,將經過跨海大橋等著名景點,以及湖西、白沙、西嶼、馬公等地,最後路跑從澎湖縣立體育場出發進行42.2公里的路跑,參賽選手必須在17個小時內完成,才能被稱為「鐵人」(IRONMAN)。
IRONMAN世界錦標賽每年十月在夏威夷科納島舉行(Kailua-Kona, Hawaii),IRONMAN Taiwan將提供25名參加2018年IRONMAN世界錦標賽的參賽資格,對台灣選手來說是天大的好消息。
2017 IRONMAN Taiwan賽事已經於11月30日開放報名。另外主辦單位特別推出 IRONMAN台灣站雙贏優惠專案,計畫參加2017 IRONMAN Taiwan及 2018 IRONMAN 70.3 Taiwan的鐵人們可用比單場早鳥價格更優惠的報名費用搶先一次報名兩場分別位於澎湖及台東的鐵人賽。有興趣挑戰自我、體驗國際大賽經驗的朋友們可透過 IRONMAN全球官網搜尋到IRONMAN Taiwan賽事了解詳情,報名將持續開放至2017年7月31日或額滿截止,熱愛鐵人賽事及想一覽澎湖本島的在地風光的選手,千萬不要錯過。
專案內容 | 優惠日期 | 兩場優惠價 |
---|---|---|
2017 IRONMAN Taiwan (226公里個人組) + 2018 IRONMAN 70.3 Taiwan (113公里個人組) 兩場賽事名額各一 原價US$936 | 2016/11/30-2017/04/30 | US$748 ( +8% Active報名系統手續費) |
**2018 IRONMAN 70.3 Taiwan 將於 2018年 3月 18日於台東舉行。
IRONMAN Taiwan國際鐵人三項賽
男子組 | 女子組 |
M18-24 | F18-24 |
M25-29 | F25-29 |
M30-34 | F30-34 |
M35-39 | F35-39 |
M40-44 | F40-44 |
M45-49 | F45-49 |
M50-54 | F50-54 |
M55-59 | F55-59 |
M60-64 | F60-64 |
M65-69 | F65+ |
M70+ |
名稱 | 游泳 | 自行車 | 跑步 | 備註 |
ITU/ 半程 | 0.75 km (0.46 mi) | 20 km (12.4 mi) | 5 km (3.1 mi) | 半程距離 |
ITU/ 標準 | 1.5 km (0.93 mi) | 40 km (24.8 mi) | 10 km (6.2 mi) | 稱為''奧運''或''標準''賽程'' |
WTC/ IRONMAN 70.3 | 1.9 km (1.2 mi) | 90.1 km (56 mi) | 21.1 km (13.1 mi) | 稱為半超鐵賽事或70.3 台灣人多稱為113賽事 |
WTC/ IRONMAN | 3.8 km (2.4 mi) | 180 km (112 mi) | 42.2 km (26.2 mi) | 稱為超鐵賽事或IRONMAN 台灣人多稱為226賽事 |
IRONMAN | IRONMAN 70.3 |
游泳3.8 km 自行車 180 km 路跑 42.2 km | 游泳1.9 km 自行車 90.1 km 路跑 21.1 km |
2018世錦賽地點: 夏威夷科納KONA | 2017世錦賽地點: 美國田納西州 Chattanooga |