2016日月潭Come! Bikeday自行車嘉年華12日由滑步車賽拉開序幕，小小兵口愛指數爆表，下個月27日滿3歲的王婕恩毫無懸念一馬當先，現場驚呼聲連連；18日滿兩歲的「吳郭魚」吳泓儀愛走回頭路，讓大家哭笑不得，全場笑聲不斷。

13日將續進行三項挑戰，其中「環潭挑戰遊30K共有1,215位車友報名，大會邀請到「2016臺灣自行車節活動代言人」王麗雅、劉至翰和「720armour愛心天使」邱念慈等，一同騎車體驗環潭之美。
 
率先登場的滑步車賽共有400位小朋友參加，由最小的兩歲組「小小兵」先上場試水溫，果然還沒開始便狀況連連，有的還沒比先開哭，有的是賽前練習一趟一趟滑不停，真正要比賽時沒力了，但大部分還是精神奕奕活力百分。

來自台中的王婕恩12月27日才滿3歲，一雙圓滾滾的大眼睛，穿著可愛的蘇格蘭格子洋裝，在對手眼裡看來「無害」，未料一上場技驚全場，當同組很多小小兵還搞不清楚狀況時，她毫無懸念飛也似地一馬當先滑回終點，現場驚呼聲連連。
 
預賽複賽到決賽，王婕恩都衝第一，主持人林德和驚呼：「怎麼又是她！」有四分之一泰雅族血統的婕恩已是第四次參賽，爸爸王偉仲平日騎公路車，媽媽熊穎瑩笑說：「她比賽完全看心情啦，有兩次到了現場不想比，但今天心情好，超嗨。」
 
11月18日才將滿兩歲的吳泓儀剛好相反，鳴槍後，「吳郭魚」吳泓儀老神在在，走自己的路，明明終點就在眼前，他偏偏愛走「回頭路」，主持人林德和把他抱回正確賽道，下一秒他又馬上轉彎再回頭一次，弄得大家哭笑不得。
 
吳媽媽笑說，因為朋友的孩子騎滑步車，所以也讓泓儀學滑步車，他和朋友帶著三個小孩， 11日下午一點一起從台東開車，約莫晚上七點左右到日月潭，這趟除了帶小朋友比滑步車外，也順便旅遊，「這是他第一次比，感覺很棒！」

台東來的就已經有夠遠的了，竟然還有從綠島來的，兩歲的鄭楷儒比得超開心，鄭媽媽說，他們11日從綠島搭船，比完賽後帶楷儒回台中娘家，比賽兼探親。

雙胞胎小小兵也是會場焦點，四歲的季哲賢和季哲霆來自高雄，兩人都是兩歲三個月起開始騎滑步車，去年日月潭滑步車賽報名秒殺沒搶到參賽名額，今年終於如願，問說誰會贏時，弟弟舉手說：「我！」哥哥說：「他力量比較大！」

五歲組雙胞胎姐妹花「甜甜」羅品雯、「蜜蜜」羅品淳來自新北市中和，就讀幼稚園中班的姐妹倆也學直排輪，滑步車玩了半年左右。問說誰比較強？兩人不約而同舉手說：「我！」帶女兒比完滑步車後，12日爸爸羅東亞要到田中比馬拉松。

來自20個國家3,000位車友，11月12、13日將齊聚日月潭，參加2016日月潭Come! Bikeday自行車嘉年華，一起踩踏雙輪，徜徉於CNN GO票選全球十大最美自行車道的日月潭環潭公路山水風光，為2016臺灣自行車節再掀高潮。
 
由交通部觀光局、教育部體育署指導，日月潭國家風景區管理處主辦、中華民國自行車騎士協會承辦的2016日月潭Come! Bikeday自行車嘉年華，今年吸引20個國家，超過3,000位車友參加，其中日本車友參加人數首度破百最龐大。

台灣因為氣候的關係，滑雪風氣雖不盛行，然而現在已有越來越多的人出國享受滑雪的樂趣，日本長野縣白馬町的滑雪場就是國人喜歡出國滑雪的地方，這個曾經舉辦過1998年冬季奧運會的場地，在今年1月份也成為2018年自由滑雪世界巡迴賽（FWT；Freeride World Tour）的戰場。這幾天因為日本大雪，賽事延期，不過筆者有幸在賽前來到比賽現場，跟大家介紹這項帥氣又刺激的滑雪極限運動！

由瑞士FAVRE-LEUBA域峰表作為官方計時的Freeride World Tour大家可能比較少接觸到，Freeride是一種在自然（無人工維護過）陡坡上舉行的極限滑雪，如果以自行車來比喻，就像是越野下坡賽，部分路段甚至在林間坡地極速滑行、穿梭，評分的標準包括了路線選擇、控制力、流暢性、跳躍動作、技巧等等。一方面享受刺激，另一方面也享受自然環境。域峰表的合作選手楠 泰輔（Taisuke Kusunoki）就表示：｢我喜歡在大自然裡任意滑雪的自由感！｣

在筆者採訪當天一早上山時，是零度左右的晴朗天氣，相當舒服，跟隨選手從白馬町八方尾根搭纜車上山，轉了數次纜車，終於來到八方池山莊，這裡是一般遊客滑雪道的最高點。放眼望去，一側是滑雪道，另一邊則是白雪皚皚的連綿高山，景色絕佳。沒想到，選手不往滑雪道走，而是朝向往杳無人煙的雪地稜線往上爬，他們要走到遠處的高峰向下一路滑至山谷，這落差超過1000公尺，盡是天然險坡，筆者光是遠望，就已心驚驚，實在佩服選手的技術和勇氣。

還好，楠泰輔也表示在比賽前其實也會害怕，他總是懷抱自信與｢超越極限自我｣的精神面對挑戰，在比賽開始後注意力都集中在當下的滑雪表現上，其他都是其次。隨後補充說道：｢最困難的部分是對路線的想像，先前就曾因判斷錯誤而扼腕。｣這就要說到Freeride的規則了，在賽前選手只能用望遠鏡觀察路線地形，難免有些看不到的地方是要靠想像的，一旦想像錯誤，就可能發生危險。

另一方面，因為Freeride都是天然雪坡，就算是同一地點，在不同的時間也會形成相異的環境，更何況FWT每次的比賽都會選擇不同的山坡，因此沒有辦法事先熟悉賽道，只能靠技術和臨場判斷取勝。

既然屬於極限運動，這可就不是一般人玩得了的。像楠泰輔這樣的選手都是高手中的高手，他在中學時代就已經是日本的代表選手，9歲就投入Moguls技術滑雪比賽，20歲達到顛峰後轉換到Big Air空中特技滑雪，最後結合兩種技巧，轉向Freeride比賽，屢創佳績。有趣的是，冬天下雪時他玩滑雪、參加比賽，夏季沒雪時，則是以園藝工作為生，好不愜意。

基於對滑雪的熱情，楠泰輔和FWT的創辦人一樣，都很積極地推廣這項運動，如果你已經是喜歡刺激的滑雪高手，或許可以朝這方面發展。而對筆者這樣的一般人來說，這麼刺激的運動我們只能欣賞。不過，這次的體驗，倒是激起了筆者學滑雪的興趣，畢竟，就算是在人工整理過的坡道疾馳也是很帥的！

回想在山上的時候，氣溫是零下七度，一直拿在手上拍照的手機變得有點不聽使喚，耗電量似乎也變大了，電子產品在這冰天雪地裡還是比較不可靠。難怪楠泰輔的手上戴的是附有機械式高度計的域峰表Bivouac 9000高度計腕錶，從頭到尾不但精準計時，還能隨時知道海拔高度和氣壓，這對於喜歡登山、高山滑雪的朋友來說還挺有用的哩！

❊FAVRE-LEUBA域峰表的合作夥伴——日本代表選手楠 泰輔，手上佩戴的是Bivouac 9000高度計腕錶。

圖片、影片提供／Freeride World Tour
採訪撰稿／Max Lai

「全家一騎來」捷安特嘉年華，昨(24)日於中科水崛頭公園進行第二天活動進行中科鐵人兩項賽，共有600多名大小鐵人參賽，讓台中科學園區內顯得特別熱鬧，雖然時值全運備戰時期，許多專業車手未參賽，但今年素人鐵人也展現出驚人的戰力，最終由台北海洋科大的大四生陳銘宗以1小時31分08秒力克前兩屆冠軍後奪下男子總排第一，表現讓人嘖嘖稱奇。

中科鐵人兩項賽也是捷安特嘉年華的重頭戲之一，今年共分成個人和接力(男男、男女)兩種組別，賽事是環繞中科附近的賽道為主，先騎自行車3圈共42公里，接著再進行路跑2圈共6.6公里，總計共48.6公里，騎車路線起伏，難度較一般鐵人賽困難，活動設計主要為滿足路跑以及有志進軍鐵人三項的族群。
 
賽事今在上午炎熱的天氣中進行，但讓人出乎意料之外的是，比賽剛過1個小時30分鐘後就傳出有選手即將要衝終點，讓現場工作人員驚訝連連，最終21歲陳銘宗振臂率先衝過終點，以17秒差距打敗了前兩屆鐵人兩項冠軍江立堯、黃啟豪而封王，表現讓人驚奇。

海洋科大素人鐵人打敗前兩年冠軍封王

陳銘宗透露，國中時期因為身材矮胖，想去運動下愛上騎自由車，只要一有空車子一牽就往觀音山衝，到台北海洋科技大學唸書後，因為一名體育老師的建議才開始練跑和游泳，今年有空就到鐵人工廠特訓，「那時我才開始理解到，不能一直狂操下去要適當的休息。」
 
懂得開始做調整後，陳銘宗先在9月馬沙溝二鐵拿下分組第1，這次在捷安特盃中科鐵人兩項又再度封王，雖然沒有接受過正規的鐵人訓練，平常也只能利用課餘時間做自我訓練，但陳銘宗非常喜受那種規律的訓練，他說：「我喜歡那種用雙腳來突破自己極限的感覺，很有成就感，但因為最近家裡裝潢，手頭比較緊，如果未來有多一點廠商贊助，我就心滿意足了。」

台東男男接力組合封王

男男接力組由來自台東的吳之皓／林群馨合作以1小時31分49秒稱王，兩人前一天才開車5小時遠從台東殺到台中參賽，負責騎自行車，來自前勁車隊27歲的吳之皓，雖然車齡僅3年，但對騎車超狂熱，別人上大學後慢慢減少訓練，但他卻反而樂彼不疲，還故意從台灣體大體育系轉到競技系，接受強度更高的訓練，去年還正式加入前勁車隊出國比了12、3站的職業車賽並且在印尼Flores第一 站奪下登山王，他說：「可能是我的好勝心強吧，因為看到自己的成績明顯愈來愈好，就會練的更勤。」
 
而負責跑步的林群馨原本就是國內鐵人三項的專業選手，但他從2月就被分派到台東興隆國小擔任教育替代役，只是他不好意思的說：「服役後，因為大多數時間都是坐辦公室，胖了5、6公斤。」但林群馨稱讚這次二鐵的路跑賽道，他說：「一半是在人行道一半是在公園，而且跑步有很多地方都有樹蔭，跑起來很舒服，難度也不會太高。」

捷安特發言人兩個月神奇甩肉14公斤完賽

捷安特盃今年邁進第二十三屆，也連帶在巨大集團員工內引發積極的運動風氣。原本81公斤的捷安特發言人李書耕，因為血壓偏高而吃降血壓藥，他說：「醫師要我減個10公斤，血壓便能恢復正常，其實減肥的這個念頭我已經在心裡掙扎了兩三年，一直到今年6月才下定決心減肥。」
 
48歲的李書耕原本就有騎車的習慣，但開始減肥後，加上每周一到兩次跑步再加上飲食控制，短短到現在兩個多月體重就減到67公斤，也臨時在賽前報名參加鐵人兩項，他也臉不紅氣不喘的完賽，他說：「最重要是我已經停藥兩個月，我體重減下來後，最大的受益是妻子，因為以前睡覺時我會打呼，現在竟然神奇都沒了，而且一早6點起床精神都好很多。」當然李書耕也不忘捷安特發言人的任務，大推捷安特的車子說：「捷安特TCR車真的很好騎，整趟下來，我覺得跑步比預期的累，但騎車卻是預期之外的輕鬆。」

從車店店員辭職投入專業車手訓練

原本在捷安特台北Liv旗艦店工作的許睿恆，原本大學唸的是環境工程，但大二時在台中看到環台賽車手英姿，讓他開始喜歡上騎車，自我訓練一年後就在俱樂部聯賽奪下市民總排名第4，隔年就自動被升為菁英組，但沒想到卻讓原本自信滿滿的許睿恆大受打擊，讓他黯然的收起車子高唱從軍樂，他說：「那真是一段殘酷的震撼教育，我從此沒能再站上凸台。」
 
離開自由車訓練到當兵退伍後，許睿恆到台北捷安特Liv店當店員，才重新又讓他點燃對比賽的熱愛，他說：「為了可以服務顧客，我在車店買遍了最好的裝備來試騎，騎一騎又讓我想再拼拼看的念頭。」去年又加入哥倫布車隊重新接受訓練。
 
許睿恆今年選上新北市全運公路賽代表權，許睿恆跟家人溝通後，決定在今年4月確定結束離開捷安特，他說：「因為工作和訓練實難很難兼顧，搞的我很心力交瘁，結束工作後，我全心投入訓練，一周訓練15到20小時、騎300到400公里左右，雖然其他縣市車手都很厲害，但我以今年全運為唯一目標，我不只要拉近跟他們的距離，甚至還會想超越他們。」許睿恆今也順利奪下總排第5的成績。

公關之花用鐵人賽為五年生涯劃上終點

捷安特公關之花洪千惠(Abby)前四屆捷安特盃都負責媒體工作，今年10月中即將離開捷安特，在參與的最後一屆她選擇了參加鐵人兩項賽來為自己在捷安特工作五年劃上句號，但Abby前幾天都不眠不休在籌辦捷安特盃，今雖然最後還是無法完賽，但Abby說：「我跟過三次環台、一次自己騎環台，雖然這次沒什麼準備，但最後還是選擇參賽，因為捷安特盃也是我在捷安特舉辦的活動中，唯一還沒能親自參與的賽事。雖然未完賽，但過程中也咬牙盡力過了，非常謝謝公司，這挑戰可說未進捷安特的我，從未想過會參加的項目，回到終點心情還是非常雀躍。」

感性的Abby說：「謝謝捷安特5年的工作培養，讓我從一個社會新鮮人，慢慢磨鍊成一個喜歡運動、勇於接受挑戰的活動人，未來我仍是捷安特人，只要有時間，我還是都會來捷安特盃為自己的前同事們加油！」

資訊、圖片提供／巨大集團
責任編輯／Oliver Wu