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關於我的SUPERACE吳哥窟超馬賽前準備
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越野跑腳採碎石、泥土路面   會增加雙腳負荷嗎?
越野跑腳採碎石、泥土路面 會增加雙腳負荷嗎?
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長跑甜心張芷瑄愛媛馬拉松獲女子第三 李翰暄第七
王心恬

關於我的SUPERACE吳哥窟超馬賽前準備

2016-12-12
運動部落 跑步 專欄 馬拉松

運動對我來說,雖然不是最喜歡,但卻是生命中的一部分。由於爸爸本身是一位籃球員,他的運動細胞和體力都相當好,不只是籃球,其他像是棒球、壘球,爸爸也都非常熱愛,所以可以說我從小就在運動場上長大。

王心恬

與水相遇,好輕鬆

不過也因為如此,曾有過一度自己不太喜歡一直持續不斷運動。直到國中的暑假,我與媽媽一起回南投的外婆家度假,那裡有著我許多的親戚,他們都非常會游泳,甚至經常參加縣市的比賽。由於青少年的學習速度相當迅速,所以每天跟他們在一起的情況下,我便很快地學會了游泳。
 
漸漸地,我深深愛上也只愛游泳這個項目。或許對很多人來說游泳是不有趣的事,但對我來說,游泳卻是最輕鬆的事。因為自己本身非常怕熱,於是每每與水相遇之時,我的情緒便能得到緩和。在這樣無重力狀態之下的訓練,近期我也考到了潛水的進階證照,這樣就能夠自由自在地到處去潛水遊玩了。

游泳容易跑步難,緊咬牙根過三關

也因為這樣,過去沒有參加過鐵人三項的我,兩年前剛好遇上朋友的邀約,進而瞭解到這個運動項目。鐵人三項有跑步、騎車、游泳,而我發現大部分的選手最難克服的是游泳這關,如果能夠征服,也就離完賽不遠了。再加上自己本身較缺乏耐心,還好鐵人三項有三個項目,我只要想到當游泳快游膩時,就可以轉換到另一個項目,心情便會舒緩許多,也較有動力繼續下去。而對於游泳完全沒問題的我來說,更沒有說不的理由。
 
雖然游泳很容易,但跑步可不是如此。過去幾乎沒有在跑步的我,那次的鐵人賽剛好也是我第一次的跑步,我幾乎是用跑走的方式完成最後這10K,期間的感受相當痛苦,但為了完賽,只好緊咬著牙硬撐過去。而後也因著這個難忘的經驗,使得我從跑步從未超過7公里。

王心恬參加CHALLENGE Taiwan鐵人三項比賽。 王心恬提供

原來跑步沒有想像中的難

直到去年的台北馬拉松被邀約挑戰半馬,雖然當時的我仍對跑步有些害怕,但已經挑戰過幾場鐵人賽的我認為:逃的了一時,逃不了一世,所以我放鬆心情,在沒有想法的情況之下,只花2個半小時就通過終點線。那時,我才發現,原來跑步沒有想像中的難。
 
雖然平時工作很忙,但因著越來越熱愛運動的關係,我開始學會督促自己要按時運動。通常我會藉由報名賽事強迫自己在工作之餘擠出時間加緊練習,或是在閒暇之餘盡量參與喜好運動朋友群的各式各樣活動,甚至因著運動而被廠商注意,運動的工作邀約也漸漸增多,我也會將此排為優先順序,因為只要一想到能邊工作邊運動,就覺得好開心呀!

用跑步的方式體驗旅行的意義

雖然如此,這兩三年下來,我的跑步雖然進步不快,但至少有漸漸進階到半馬程度,但仍認為這就是極限。直到前陣子我在我的好友林義傑的臉書上看到他分享的SUPERACE吳哥窟超馬賽資訊而引起了我的興趣。我本身就是一個非常愛自己旅行的女孩,吳哥窟也一直是我其中一個想去的地方,只是那裡的地形較險峻,若單獨行動恐怕會有危險。

而這個活動雖然需要113K的距離才能完成,但是能夠用跑的方式在三天內看見吳哥窟的名勝古蹟,真的是一個相當不同的體驗,另一方面也是能夠在這個不知盡頭的路程上挑戰我自己的耐心,因為這一直是我個性需要磨練的部分,也希望透過此比賽能夠讓自己更加進步,於是我便鼓起勇氣決心挑戰這場比賽。

不過我自己知道對於跑步這塊的基底不深,所以從報名那一刻起,我也為此做了許多準備,特別是肌力的部分。由於工作需要經常走秀或演出,長期之下,我的膝關節和髖關節常會感到不適,經詢問後才了解是因為肌力不足的關係,更何況這次又要挑戰如此長的距離,所以我就藉由健身房的重量訓練來更加強不足的地方。
 
其實真的還蠻期的,雖然字義上是說挑戰,但對我來說更像是一場旅行。途中無論吃或住皆要自己打理,從頭到尾須背著自己所有的裝備奔跑,這不只是一種體驗,也是學習另一種野外求生的技能。不過因為是要用雙腳體驗完這113公里,我也有些害怕腳上會長出許多水泡以及天氣過熱,不過義傑說水泡及是消業障,所以不要害怕,跑就對了。

擇你所愛,運動就是一件開心的事

一直以來,運動對我來說就是興趣取向,我從不認為一定要運動才是最好的,如果你想運動但還不知道要選擇哪一個項目,建議可以多嘗試,選擇能讓自己開心、放鬆的種類,就像當我每次遇到挫折的時候,也都是藉由自己喜愛的項目來紓壓,奮戰幾小時後過後,回頭再想那些,似乎很多事情都無所謂了。
 
就超馬賽而言,在制度上一個具有好的保護傘下的比賽,安全性是絕對沒有問題的,只是在參加前首先你可以先問自己是否喜歡這個地點?以及是否喜歡跟很多人一起相互幫忙、夜宿,認識新朋友…等,如果這些都沒有問題,其實不管過往有沒有超馬的經驗,都很適合參加這類型的賽事。

在不同的階段,運動對我來說也有著不同的意義。此時此刻將要出發前往吳哥窟參加SUPERACE所舉辦的超馬賽,對我來說就是很開心的一件事,帶著體驗和享受旅程的心,期待著過程中將會發生的事情。

關於王心恬王心恬,暱稱糖果王,台灣模特兒。
2009年正式出道,走過大型時裝及精品珠寶品牌秀。因熱愛畫畫,於2011年出版第一本個人圖文創作繪本《鳥事》。
時尚、運動、插畫皆是她生活中最喜愛的事。

/ 關於王心恬 /
王心恬

王心恬,暱稱糖果王,台灣模特兒。2009年正式出道,走過大型時裝及精品珠寶品牌秀。因熱愛畫畫,於2011年出版第一本個人圖文創作繪本《鳥事》。時尚、運動、插畫皆是她生活中最喜愛的事。

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 運動科學網
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越野跑腳採碎石、泥土路面 會增加雙腳負荷嗎?

2022-04-25
下半身肌群運動科學網跑步越野跑運動部落新知

近年,越野跑(Trail running)活動越來越熱門,顧名思義為在山徑中進行跑步活動。山徑中路面類型十分多樣,一些公路跑者會擔心越野跑比較「傷腳」,但實際影響是如何?當我們在不同路面運動,對於人體的下肢有何影響呢?

2021 年美國的學者做了一項有趣的研究,招募了 15 位業餘跑者,其中有 12 位為女性,3 位男性,並讓受試者在戶外的泥土路、碎石路面及一般路面上進行跑步。

越野跑腳採碎石、泥土路面   會增加雙腳負荷嗎?

首先受試者先進行動態暖身,於 0m、10m、40m、50m 處放置三角錐,前後段各有 10 公尺讓受試者加速至自選速度,中間 30 公尺則會要求受試者盡量維持於相同速度,後段也會有 10 公尺進行減速緩衝,受試者會依序在三種不同路面進行跑步測試,各路面的坡度皆在小於 10 度的範圍,且會於右腳的脛骨遠端內側黏貼一個三軸加速規蒐集相關的資訊。

實驗操作示意圖
實驗操作示意圖。 資料來源: Journal of Science and Medicine in Sport, 24

此為加速規所測得的訊號,紅色方塊處為腳跟觸地的瞬間(initial contact);藍色圓圈處則為脛骨合加速度峰值,灰色長框處為峰值前的 75 毫秒,用此來界定腳跟觸地的時機點。

腳跟觸地的時機點
腳跟觸地的時機點。 資料來源: Journal of Science and Medicine in Sport, 24

在本次研究的分析參數中,其中有一個重要的參數為脛骨合加速度峰值 (peak tibial resultant acceleration),此參數的大小可以反應著地力量及負荷 (loading force/rate),當跑步時,人體承受過大的力量時,也就是說此項參數過大,會使得運動傷害的發生率提高。

有趣的是,研究人員在實驗結果發現跑者在不同路面跑步下的步頻、脛骨加速度、減震能力等生物力學參數都沒有顯著性的差異,換句話說,以同樣的坡度但不同路面下進行跑步,其實不會增減傷害發生的機會。

菱形連線為每一位受試者在三種不同路面下的脛骨合加速度峰值;圓形連線為所有受試者的平均值
菱形連線為每一位受試者在三種不同路面下的脛骨合加速度峰值;圓形連線為所有受試者的平均值。 資料來源: Journal of Science and Medicine in Sport, 24

根據以往研究文獻,學者們也發現水泥路面及人工跑道、草地、木棧道對於脛骨加速度的大小無顯著差異。然而,不同跑速、持續時間以及跑者的疲勞程度等因素是否會造成結果上的差異,仍然有待後續的研究多作探討。總而言之,儘管在山徑跑步的時候,可能會有更多的路面變化及坡度落差,不過依此研究,可以建議跑者們,若是日常在路面訓練感到乏味時,不妨可以到山林當中,除了擁有清新的空氣之外,也能享受多樣地面變化所帶來的新鮮感!

參考文獻: Garcia, M. C., Gust, G., & Bazett-Jones, D. M. (2021). Tibial acceleration and shock attenuation while running over different surfaces in a trail environment. Journal of Science and Medicine in Sport, 24(11), 1161–1165.

撰文/楊珮瑜、相子元

*文章授權轉載自《運動科學》網站,原文:越野跑步,會增加下肢的負荷嗎?

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在國立台灣師範大學的實驗室裡,一群由相子元教授帶領的研究團隊正全心投入運動科學研究,和你一樣對未知的領域充滿探索熱忱。

面對運動科學興起的熱潮,許多人想瞭解正確的運動資訊卻不知道從何下手? 運動科學網持續更新經過科學驗證的運動知識與運動觀點。不論是創新產品、研究結果,甚至是專業理論,我們都會轉譯成簡單易懂的文字,讓讀者利用最短的時間瞭解運動的最新趨勢。

為了讓健康的運動觀念進入日常生活,我們創立了運動科學網;為了讓正確的運動知識提升生活品質,我們創立了運動科學網,我們致力於運動科學的研究,希望這些努力不僅僅侷限於學術領域中,而是讓熱愛運動的普羅大眾更健康快樂地運動。

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長跑甜心張芷瑄愛媛馬拉松獲女子第三 李翰暄第七

2018-02-05
賽事馬拉松跑步話題

日本四國愛媛縣第56屆愛媛馬拉松昨(4)日於松山市舉行,當地氣溫低至1度,台北市選派五位選手參加,其中「長跑甜心」張芷瑄不畏寒冷勇奪女子組第3名,李翰暄則獲男子組第7名,雖未破自己最佳成績,不過精彩成績深獲在場人士一致讚譽,臺北代表團此次表現出色,再度為台日路跑交流增添許多美談。

張芷瑄參加2018愛媛馬拉松勇奪女子組第三,李翰暄則獲男子組第7名。

臺北市政府體育局指出,自2014年臺北市與松山市簽定友好協議以來,雙城間的馬拉松交流活動已屆四年,臺北市今年2月4日應日本愛媛縣松山市邀請組隊前往參加愛媛馬拉松,當天松山市只有1度低温,參賽者張芷瑄不畏寒冷勇奪女子組第三名,李翰暄則獲得男子組第七名,充分發揮運動員精神。
 
張芷瑄以2:53:09完跑,她在粉絲頁表示,天氣很賞臉地給了個大太陽,可是後半程路線起伏加上風大又無敵冷實在煎熬,但沿路的加油聲依然溫暖人心,尤其在很累的時候看到松山大學的教練及隊員們在賽道旁沿途加油瞬間動力滿滿,頂著2度的氣溫加上曬著大太陽,在這麼低溫的狀況下還是有被曬黑也很神奇。

而李翰暄則以2:27:42完賽,他則在自己臉書說道,這是他睽暐兩年的馬拉松,其中經歷了很多很多被醫生說不可能再跑步的日子,但他常告訴自己要戒慎恐懼、戰勝困難,他相信自己可以做得到。翰暄從去年十一月底決定開始進入馬拉松訓練,從68公斤瘦到57公斤,在飲食上也都特別注意,他也特別感謝張嘉哲學長的指導與帶領,讓他真的學習到了很多。

張芷瑄上台開心受獎。

此次臺北市代表團由臺北市體育局劉寧添副局長率團出訪,成員包含教練及選手等共12人,本行也會見了梅岡伸一郎副市長及大町一郎市政顧問,就馬拉松比賽進行實質意見分享交換,討論包括雙城跑者及行政支援方式。另外期盼能擴大兩市間文化及體育活動交流。
 
日本四國愛媛縣松山市於103年10月與臺北市締結為姊妹市,透過文化、體育活動上進行交流合作,104年2月臺北市首次組織觀摩團前往進行體育交流,104年至106年臺北馬拉松亦特別邀請松山市選手代表參賽。而今年臺北市再度應日本愛媛縣松山市之邀,組團參加該市2月4日舉辦第56屆愛媛馬拉松,選派臺北市5名長跑選手報名參賽,行程中亦與松山大學選手進行互動交流。

愛媛縣松山市面積428.88平方公里,為四國島西方、位居愛媛縣正中央的城市;此外,松山市也為愛媛縣縣政府之所在地。松山市位於瀨戶內海國立公園西側,自1889年(明治22年)建市以來,經過了100多年的歲月,現為擁有將近52萬人口的城市。

臺北市代表團合影

資訊、圖片提供/臺北市政府體育局
責任編輯/Oliver Wu

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